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WO2009008150A1 - Appareil d'épuration des gaz d'échappement - Google Patents

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WO2009008150A1
WO2009008150A1 PCT/JP2008/001797 JP2008001797W WO2009008150A1 WO 2009008150 A1 WO2009008150 A1 WO 2009008150A1 JP 2008001797 W JP2008001797 W JP 2008001797W WO 2009008150 A1 WO2009008150 A1 WO 2009008150A1
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WO
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nox
selective reduction
reduction catalyst
exhaust
urea
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PCT/JP2008/001797
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English (en)
Japanese (ja)
Inventor
Masahiko Yabe
Haruyuki Yokota
Takaharu Shimizu
Hiroyuki Ninomiya
Shinya Sato
Takeshi Kaneda
Shunsuke Toshioka
Satoshi Watanabe
Tomihisa Oda
Yutaka Tanai
Original Assignee
Hino Motors, Ltd.
Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha
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Publication date
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    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/18—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control
    • F01N3/20—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control specially adapted for catalytic conversion ; Methods of operation or control of catalytic converters
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Abstract

Des effets favorables de réduction des oxydes d'azote (NOx) peuvent être obtenus à partir d'une température d'échappement inférieure à celle de l'art antérieur sans entraîner de dysfonctionnement au démarrage après un arrêt prolongé du moteur, etc. La présente invention concerne un appareil d'épuration des gaz d'échappement présentant un catalyseur de réduction sélective (5) disposé dans une zone médiane du tuyau d'échappement (4), le catalyseur de réduction sélective pouvant générer une réaction sélective des NOx avec l'ammoniac même en présence d'oxygène, ledit appareil étant adapté pour ajouter une solution à base d'urée et d'eau (6) en tant que réducteur dans le tuyau d'échappement (4) sur le côté en amont du catalyseur de réduction sélective (5) de façon à obtenir l'épuration des NOx par réduction. Le tuyau d'échappement (4) sur le côté en amont de l'emplacement où est ajoutée la solution à base d'urée et d'eau (6) est pourvu d'un filtre à particules (10) équipé sur son étage antérieur d'un catalyseur à oxydation (9). Entre le filtre à particules (10) et l'emplacement où est ajoutée la solution à base d'urée et d'eau (6), il est prévu un catalyseur d'adsorption des NOx (17) ayant la propriété d'adsorber physiquement les NOx des gaz d'échappement (3) à des températures inférieures à la température de limite inférieure d'activation du catalyseur de réduction sélective (5) et relâchant les NOx adsorbés à des températures proches de la température de limite inférieure d'activation du catalyseur de réduction sélective (5).
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