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WO2003060267A1 - Hinged door arrester for motor vehicles - Google Patents

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WO2003060267A1
WO2003060267A1 PCT/EP2002/014648 EP0214648W WO03060267A1 WO 2003060267 A1 WO2003060267 A1 WO 2003060267A1 EP 0214648 W EP0214648 W EP 0214648W WO 03060267 A1 WO03060267 A1 WO 03060267A1
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WO
WIPO (PCT)
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hinge
holding
holder according
door holder
hinge door
Prior art date
Application number
PCT/EP2002/014648
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Jörg Linnenbrink
Gerhard Rothstein
Original Assignee
Friedr. Fingscheidt Gmbh
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from DE20200657U external-priority patent/DE20200657U1/en
Priority claimed from DE20201320U external-priority patent/DE20201320U1/en
Priority claimed from DE20206795U external-priority patent/DE20206795U1/en
Application filed by Friedr. Fingscheidt Gmbh filed Critical Friedr. Fingscheidt Gmbh
Priority to AU2002361189A priority Critical patent/AU2002361189A1/en
Priority to DE10296314T priority patent/DE10296314D2/en
Publication of WO2003060267A1 publication Critical patent/WO2003060267A1/en

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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D11/00—Additional features or accessories of hinges
    • E05D11/10—Devices for preventing movement between relatively-movable hinge parts
    • E05D11/1028—Devices for preventing movement between relatively-movable hinge parts for maintaining the hinge in two or more positions, e.g. intermediate or fully open
    • E05D11/1078—Devices for preventing movement between relatively-movable hinge parts for maintaining the hinge in two or more positions, e.g. intermediate or fully open the maintaining means acting parallel to the pivot
    • E05D11/1085—Devices for preventing movement between relatively-movable hinge parts for maintaining the hinge in two or more positions, e.g. intermediate or fully open the maintaining means acting parallel to the pivot specially adapted for vehicles
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefor
    • E05Y2201/20—Brakes; Disengaging means; Holders; Stops; Valves; Accessories therefor
    • E05Y2201/21—Brakes
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
    • E05Y2900/53—Type of wing
    • E05Y2900/531—Doors

Definitions

  • the present invention relates to a hinge door holder, in particular for vehicle doors, consisting of two hinge parts pivotably connected by means of a hinge pin about an axis of rotation and a holding device for mutually locking the hinge parts in different relative positions, the holding device consisting of two each connected to one of the hinge parts in a rotationally fixed manner, in particular in Interacting interacting holding elements exists, wherein one holding element is moved in an engagement direction relative to the other, in particular axially fixed holding element by relative pivoting movements.
  • Such a hinge door holder or a "door arrester structurally combined with a door hinge” is known for example from DE 197 27 098 A1.
  • locking elements of a locking device coaxial with the axis of rotation act via rolling elements, specifically via. radial axis, tapered rollers rotatably mounted, together.
  • the locking element supporting the tapered rollers is acted upon directly by a helical spring acting as an energy store.
  • the tapered rollers interact with locking marks of the other, axially fixed locking element in such a way that a mutual locking locking or locking of the hinge parts is only possible in a few special preferred positions.
  • DE-GM 89 04 337 also describes a hinge for a motor vehicle door, which in one embodiment (FIG. 1) is equipped with an integrated, axially acting ball catch.
  • the present invention has for its object to provide a hinge door holder of the known type, which ensures a stepless or at least "quasi-stepless” locking with structurally simple and inexpensive means, wherein between two locked relative positions a largely free, easy pivoting mobility should be possible.
  • a damping device for damping the movement of the engagement movements of the movable holding element.
  • the holding device is preferably designed in such a way that as many locking positions as possible are present across the swivel angle range.
  • the movable holding element is moved in the engagement direction j, in particular axially — optionally against an energy store — by a beginning relative pivoting movement, with the damping device subsequently damping the holding element in such a way that it remains essentially disengaged during a dynamic pivoting movement and only after the end of the swiveling movement damped or delayed with the other holding element again causes a detent.
  • dynamic swivel movements are almost free, ie practically without z.
  • the hinge door holder according to the invention works "quasi-continuously" due to a large detent division.
  • FIG. 1 is a partial axial section of a hinge door holder according to the invention
  • Fig. 2 is a separate representation as a side view of a
  • Fig. 3 is a plan view of the damping device in the direction of arrow III according to
  • Fig. 5 is an exploded perspective view of the components of the
  • FIG. 6 shows a partial axial section (section plane VI - VI in FIG. 7) of a hinge door holder according to the invention in a preferred embodiment
  • FIG. 7 shows a cross section in the plane VII - VII according to FIG. 6,
  • FIG. 10 is an enlarged detail of FIG. 9,
  • a hinge door holder consists of a first hinge part 2 and a second hinge part 4, these two hinge parts 2, 4 being pivotally connected about an axis of rotation 8 by means of a hinge pin 6.
  • the hinge pin 6 is non-rotatably connected to the first hinge part 2, while the second hinge part 4 is rotatably guided on the hinge pin 6.
  • the hinge parts 2, 4 can be connected on the one hand to a vehicle frame and on the other hand to a vehicle door, the assignment being basically arbitrary.
  • the hinge door holder further has a holding device 10 for mutually locking the hinge parts 2, 4 in different relative rotational positions.
  • the holding device 10 consists of two holding elements 12 and 14 interacting in the axial direction.
  • the holding elements 12, 14 interact axially directly with sliding friction, wherein they are preferably designed in the manner of a non-positive slip clutch.
  • These spur gears 16 have the largest possible division of the circumference in order to ensure as many engagement positions as possible over the swivel angle range in view of the desired “quasi-steplessness”.
  • the holding device 10 is arranged coaxially to the hinge axis of rotation 8, the holding elements 12, 14 being seated directly on the hinge pin 6.
  • the holding device 10 is laterally offset with respect to the hinge pin 6.
  • the holding elements 12, 14 are seated on a bearing axis 18 parallel to the hinge pin 6, so that at least one of the holding elements 12, 14 relative to the other around one defined by the bearing axis 18 relative to the other by relative pivoting movements of the hinge parts 2, 4 via drive means 20 Hinge axis of rotation 8 parallel axis of rotation 22 is driven in rotation.
  • the bearing axis 18 is connected to the first hinge part 2 in such a way that it runs on a circular path around the hinge Axis of rotation 8 - compare in particular FIG. 7 and the double arrow 29 shown there - is movable relative to the second hinge part 4.
  • Movements act as drive means 20 for the holding device 10, a gear wheel 30 seated on the bearing axis 18 with an internal toothing 32 which is connected to the second hinge part 4 and is curved coaxially in the form of a circular arc to the hinge axis of rotation 8.
  • the second hinge part 4 is designed like a housing, the holding device 10 being movably accommodated within this housing.
  • the internal toothing 32 is arranged in the region of a wall 34 opposite the hinge pin 6.
  • the housing-like hinge part 4 has an approximately quarter-circular or circular sector-shaped cross section.
  • the bearing axis 18 is guided via a guide part 36 which is connected in a rotationally fixed manner to the first hinge part 2 or to the hinge pin 6 and is therefore pivotable about the axis of rotation 8 relative to the second hinge part 4.
  • this guide part 36 has an approximately cylindrical or tubular holding section 38, which is seated on the hinge pin 6, and two guide webs 40, which extend radially therefrom and are spaced apart from one another in parallel.
  • the end of the bearing axis 18 is seated in coaxial bearing openings of the guide webs 40.
  • the gearwheel 30 is preferably seated in a rotationally fixed manner on the bearing axis 18, the bearing axis 18 being rotatably mounted in the bearing openings of the guide webs 40 about its axis of rotation 22. Furthermore, it is provided here that the one holding element 14, which is moved axially against the energy accumulator 28 by the relative hinge pivoting movements, is seated in a rotationally fixed but longitudinally movable manner on the bearing axis 18, while the other holding element 12 is connected to the guide part 36 in a rotationally fixed and in particular in the axial direction is. According to FIG. 6, an axial connecting pin 42 is arranged between the guide web 40 and the holding element 12 seated thereon to prevent rotation.
  • This preferred embodiment advantageously ensures that the gearwheel 30 can be designed with a number of teeth which is relatively small relative to the number of teeth of the internal toothing 32, which is based on the entire 360 ° circumference.
  • the hinge door holder according to the invention thus works “quasi-continuously”.
  • an additional damping device 50 is now provided for damping the movement of the holding element 14 which is movable axially in the engagement direction - in the preferred embodiments axially.
  • This damping device 50 is arranged (axially) between the (axially) movable holding element 14 and the preferably available energy accumulator 28 such that the movable holding element 14 is moved (axially) against the energy accumulator 28 via the damping device 50 by an initial relative pivoting movement, but then the damping device 50 transmits or delays the force F of the energy accumulator 28 to the holding element 14 in such a way that this movable holding element 14 is essentially free of the force F of the energy accumulator 28 during a dynamic pivoting movement and is only damped again after the pivoting movement has ended or force F is applied with a time delay.
  • dynamic swivel movements are almost free, i.e. H. practically possible without intervention of the holding elements.
  • the damping device 50 is formed by a spindle gear 52.
  • the spindle gear 52 consists of a central spindle 54 connected to the hinge pin 6 (FIG. 1) or to the bearing axis 18 (FIGS. 6 to 8) or formed by a section of the hinge pin 6 or the bearing axis 18 and one on the Spindle 54 seated spindle nut 56.
  • the axially movable holding element 14 acts - preferably via an axial rotary bearing 58 - against the spindle nut 56, which in turn - preferably via a further axial rotary bearing 60 - acts against the energy accumulator 28.
  • the axial rotary bearings 58, 60 can - as shown - be designed as roller bearings (ball bearings) or - for a possibly desired additional friction - as plain bearings (friction disks).
  • the spindle gear 52 has a thread pitch in such a way that the axial force that occurs during the axial movement of the holding element 14 causes a freewheel, ie an automatic rotation of the spindle nut 56. The rotation then causes the spindle nut 56 to move against the energy accumulator 28 in accordance with the thread pitch.
  • damping of the return movement or the spring force F is advantageously achieved. It is particularly advantageous here if the thread pitch only is slightly outside the range of self-locking, so it is as flat as possible, because it achieves optimal, very effective damping.
  • the spindle gear 52 can also have additional damping 62, for example in the form of a brake acting on the spindle nut 56.
  • additional damping 62 for example in the form of a brake acting on the spindle nut 56.
  • the example shown is a mechanical friction brake which acts radially against the spindle nut 56.
  • the spindle gear 52 is designed to readjust itself in terms of an axial play. This always ensures a direct flow of force between the holding element 14 and the spring accumulator 28 via the damping device 50.
  • the spindle nut 56 is formed in several parts with spindle nut halves 64, 66 which can be braced against one another and are also under torsional prestress V.
  • the spindle nut half 64 forms a lower part with an outer ring web 70 having an internal thread 68, into which a clamping element 72 with an external thread 74 can be screwed.
  • the clamping element 72 acts against the other spindle nut half 66.
  • the spindle 54 preferably has only individual thread sections 76 instead of a continuous thread, to which corresponding counter-thread sections 78 of the spindle nut halves 64, 66 are assigned.
  • Suitable means such as a torsion spring or the like, are provided for generating the torsional pretension in the closing direction or clearance direction.
  • the thread or thread sections 76 and mating thread sections 78 are preferred and, as shown, are designed in the manner of a trapezoidal thread.
  • a holding device can also be used, the holding elements of which interact with rolling friction with rolling elements.
  • radially acting holding elements can also be provided in an equivalent manner.
  • a special device 80 is provided for generating a holding force acting on the holding element 14 in the locking direction.
  • This holding force mainly acts in the engaged position Holding element 12, 14 and can thus replace or support the force F of the energy accumulator 28, which is advantageous insofar as the force F of the energy accumulator 28 is disadvantageously lower in the engagement position than in the lifting position of the holding element 14. This is advantageously compensated for by the holding force and a high holding torque is ensured.
  • this device 80 is advantageously designed such that the holding force arises only or mainly in the area of the engagement position, while in the axially raised position the holding element 14 is essentially free of the holding force.
  • a device 80 for generating the holding force for example, a magnet arrangement can be provided, the spindle nut 56 carrying a first active element 82 on its outer circumference and a second, magnetically correspondingly corresponding active element 84 being held on the housing side such that both active elements 82, 84 are in the engaged position magnetically attractive to each other.
  • This design has the advantage that the holding force occurs only or mainly in the engaged position.
  • the spindle nut 56 is actively driven in the direction of rotation by a torque M in such a way that reaching the engagement position is accelerated or supported.
  • a maximum holding force therefore really only works when it is needed, while an at least significantly reduced force acts in the respective raised intermediate latching positions. This results in minimal wear of the holding elements.
  • the holding device 10 in the manner of a multi-disc clutch, consists of at least three, for example five, holding elements 12, 14 as shown. These holding elements 12, 14 lie one above the other in a packet-like sequence, with two directly adjacent holding elements in each case are movable relative to each other and cooperate locking. As a result, a plurality of engagement planes 90 are advantageously formed.
  • the holding elements 12, 14 are divided into two groups, the first group of holding elements 12 being connected to the first hinge part 2 and the second group of holding elements 14 being connected to the second hinge part 4, the holding elements of the two groups being arranged alternately ,
  • This preferred embodiment ensures that the holding force generated by the energy store 28 and / or the device 80 is practically multiplied by the number of engagement levels 90, so that overall a high holding torque is ensured in the blocked position even with a low holding force.
  • the holding element at least one of the two groups (12 and / or 14) are arranged rotated relative to one another, in such a way that a movement play (tooth play) of the holding device 10 is thereby eliminated. As a result, the door is defined in the blocked position, held very precisely without play.
  • the holding elements 14 interact directly with the internal toothing 32, for which purpose they have an external toothing - replacing the gearwheel 30 described above.
  • the holding elements 12, 14 can advantageously be formed in the area of their interacting engagement surfaces in such a way that a minimal surface pressure (force per. Surface) is achieved by the holding elements 12, 14 always lie as close together as possible.
  • the tooth sections 92 according to FIG. 10 can each have two tooth flanks 92a and 92b, which are designed with different steepnesses such that holding moments of different sizes are achieved in the closing and opening direction of the door.
  • the tooth sections 92 are always in planar, but at least linear, contact.
  • the holding elements 12, 14 have cooperating negative contours on the one hand with depressions 94 and on the other hand with projections 96 that fit into the depressions 94 (standard geometry). According to FIG. 15a, a large-area contact is also achieved hereby - at least in the engagement position.
  • only the device 80 ie not the force accumulator 28, is preferably provided to generate the holding force. It is advantageous here that the holding force actually only acts in the engaged position, that is to say when the holding elements 12, 14 lie against one another with a maximum large contact surface. This leads to the desired minimal surface pressure. If the holding elements 12, 14 are then in motion due to movement with a smaller area or only at least linearly in contact, the holding force is practically zero, so that even then Surface pressure is small. This significantly reduces wear due to friction.
  • the invention is not limited to the illustrated and described design features, but also encompasses all designs having the same effect in the sense of the invention. Furthermore, the invention has not yet been limited to the combination of features defined in claim 1, but can also be defined by any other combination of certain features of all the individual features disclosed overall. This means that in principle practically every individual feature of claim 1 can be omitted or replaced by at least one individual feature disclosed elsewhere in the application. The claims are therefore only to be understood as a first attempt at formulation.

Landscapes

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  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Fluid-Damping Devices (AREA)

Abstract

The invention relates to a hinged door arrester, especially for vehicle doors. Said hinged door arrester is comprised of two hinge parts (2, 4) which are connected by a hinge pin (6) in a manner that permits them to pivot about a rotational axis (8) and a retainer (10) for mutually arresting the hinge parts (2, 4) in different relative rotational positions. The retainer (10) is comprised of at least two retainer elements (12, 14), each linked with one hinge part (2, 4) and engaging with the retainer elements (12, 14). A relative pivoting movement of the hinge parts (2, 4) displaces the one retainer element (14) in a direction of engagement (26) relative to the other retainer element (12). A dampening device (30) dampens the engagement movements of the mobile retainer element (14) in such a manner that the mobile retainer element (14) is moved away from the other retainer element (12) by a beginning relative pivoting movement and substantially remains in this position during a dynamic pivoting movement. Once the pivoting movement is completed, the retainer element (14) is returned towards the other retainer element (12) in a dampened manner.

Description

Scharniertürhalter für Kraftfahrzeuge" Hinge door holder for motor vehicles "
Die vorliegende Erfindung betrifft einen Scharniertürhalter, insbesondere für Fahrzeugtüren, bestehend aus zwei mittels eines Scharnierstiftes um eine Drehachse schwenkbeweglich verbundenen Scharnierteilen und einer Halteeinrichtung zum gegenseitigen Arretieren der Scharnierteile in verschiedenen Relativstellungen, wobei die Halteeinrichtung aus zwei mit jeweils einem der Scharnierteile drehfest verbundenen, insbesondere in axialer Richtung eingreifend zusammenwirkenden Halteelementen besteht, wobei durch relative Schwenkbewegungen das eine Halteelement in einer Eingriffsrichtung relativ zu dem anderen, insbesondere axial feststehenden Halteelement bewegt wird.The present invention relates to a hinge door holder, in particular for vehicle doors, consisting of two hinge parts pivotably connected by means of a hinge pin about an axis of rotation and a holding device for mutually locking the hinge parts in different relative positions, the holding device consisting of two each connected to one of the hinge parts in a rotationally fixed manner, in particular in Interacting interacting holding elements exists, wherein one holding element is moved in an engagement direction relative to the other, in particular axially fixed holding element by relative pivoting movements.
Ein derartiger Scharniertürhalter bzw. ein "mit einem Türscharnier baulich vereinigter Türfeststeller" ist beispielsweise aus der DE 197 27 098 A1 bekannt. Dabei wirken Rastelemente einer zur Drehachse koaxialen Rasteinrichtung über Wälzkörper, und zwar speziell über um. radiale Achse drehbar gelagerte Kegelrollen, zusammen. Das die Kegelrollen lagernde Rastelement wird direkt von einer als Kraftspeicher wirkenden Schraubenfeder beaufschlagt. Die Kegelrollen wirken mit Rastmarken des anderen, axial feststehenden Rastelementes so zusammen, dass eine gegenseitige rastende Arretierung bzw. Feststellung der Scharnierteile nur in wenigen speziellen Vorzugsstellungen möglich ist.Such a hinge door holder or a "door arrester structurally combined with a door hinge" is known for example from DE 197 27 098 A1. In this case, locking elements of a locking device coaxial with the axis of rotation act via rolling elements, specifically via. radial axis, tapered rollers rotatably mounted, together. The locking element supporting the tapered rollers is acted upon directly by a helical spring acting as an energy store. The tapered rollers interact with locking marks of the other, axially fixed locking element in such a way that a mutual locking locking or locking of the hinge parts is only possible in a few special preferred positions.
Auch das DE-GM 89 04 337 beschreibt ein Scharnier für eine Kraftfahrzeugtür, welches in einer Ausführung (Figur 1) mit einer integrierten, axial wirkenden Kugelrastierung ausgestattet ist.DE-GM 89 04 337 also describes a hinge for a motor vehicle door, which in one embodiment (FIG. 1) is equipped with an integrated, axially acting ball catch.
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Scharniertürhalter der gekannten Art zu schaffen, der mit konstruktiv einfachen und preisgünstigen Mitteln eine stufenlose oder zumindest "quasi-stufenlose" Arretierung gewährleistet, wobei jeweils zwischen zwei arretierten Relativstellungen eine weitgehend freigängige, leichte Schwenkbeweglichkeit möglich sein soll.The present invention has for its object to provide a hinge door holder of the known type, which ensures a stepless or at least "quasi-stepless" locking with structurally simple and inexpensive means, wherein between two locked relative positions a largely free, easy pivoting mobility should be possible.
Erfindungsgemäß wird dies durch eine Dämpfungseinrichtung zur Bewegungsdämpfung der Eingriffsbewegungen des beweglichen Halteelementes erreicht. Dabei ist vorzugsweise die Halteeinrichtung so ausgelegt, dass über den Schwenkwinkelbereich hinweg möglichst viele Arretierstellungen vorhanden sind.According to the invention, this is achieved by a damping device for damping the movement of the engagement movements of the movable holding element. The holding device is preferably designed in such a way that as many locking positions as possible are present across the swivel angle range.
Durch die Erfindung wird erreicht, dass durch eine beginnende relative Schwenkbewegung das bewegliche Halteelement in der Eingriffsrichtungjinsbesondere axial - optional gegen einen Kraftspeicher - bewegt wird, wobei nachfolgend die Dämpfungseinrichtung das Halteelement derart dämpft, dass es während einer dynamischen Schwenkbewegung im Wesentlichen außer Eingriff bleibt und erst nach Beendigung der Schwenkbewegung wieder gedämpft bzw. zeitverzögert mit dem anderen Halteelement wieder eine rastende Arretierung bewirkt. Dadurch sind dynamische Schwenkbewegungen nahezu freigängig, d. h. praktisch ohne z. B. durch Rastung erzeugte Kräfte, möglich. Durch eine große Rastierungsteilung arbeitet der erfindungsgemäße Scharnietürhalter "quasi-stufenlos".It is achieved by the invention that the movable holding element is moved in the engagement direction j, in particular axially — optionally against an energy store — by a beginning relative pivoting movement, with the damping device subsequently damping the holding element in such a way that it remains essentially disengaged during a dynamic pivoting movement and only after the end of the swiveling movement damped or delayed with the other holding element again causes a detent. As a result, dynamic swivel movements are almost free, ie practically without z. B. Forces generated by detent possible. The hinge door holder according to the invention works "quasi-continuously" due to a large detent division.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungsmerkmale der Erfindung sind in den Unteransprüchen sowie der folgenden Beschreibung enthalten.Further advantageous design features of the invention are contained in the subclaims and the following description.
Anhand der .Zeichnung soll die Erfindung beispielhaft genauer erläutert werden. Dabei zeigen:The invention will be explained in more detail by way of example with reference to the drawing. Show:
Fig. 1 einen Teil-Axialschnitt eines erfindungsgemäßen Scharniertürhalters,1 is a partial axial section of a hinge door holder according to the invention,
Fig. 2 eine gesonderte Darstellung als Seitenansicht einerFig. 2 is a separate representation as a side view of a
Dämpfungseinrichtung in einer vorteilhaften Weiterbildung,Damping device in an advantageous development,
Fig. 3 eine Draufsicht auf die Dämpfungseinrichtung in Pfeilrichtung III gemäßFig. 3 is a plan view of the damping device in the direction of arrow III according to
Fig. 2,Fig. 2,
Fig. 4 einen vergrößerten Schnitt in der Ebene IV - IV gemäß Fig. 3, Fig. 5 eine perspektivische Explosionsdarstellung der Bestandteile der4 shows an enlarged section in the plane IV-IV according to FIG. 3, Fig. 5 is an exploded perspective view of the components of the
Dämpfungseinrichtung nach Fig. 2 bis 4,Damping device according to Fig. 2 to 4,
Fig. 6 einen Teil-Axialschnitt (Schnittebene VI - VI in Fig. 7) eines erfindungsgemäßen Scharniertürhalters in einer bevorzugten Ausgestaltung,6 shows a partial axial section (section plane VI - VI in FIG. 7) of a hinge door holder according to the invention in a preferred embodiment,
Fig. 7 einen Querschnitt in der Ebene VII - VII gemäß Fig. 6,7 shows a cross section in the plane VII - VII according to FIG. 6,
Fig. 8 eine teilweise (im Bereich der Halteeinrichtung) aufgeschnittene8 a partially cut open (in the area of the holding device)
Perspektivansicht einer weiteren Ausführungsform des erfindungsgemäßen Scharniertürhaiters,Perspective view of a further embodiment of the hinge door holder according to the invention,
Fig. 9 eine gesonderte Darstellung eines Einzelteils der Halteeinrichtung in einer vorteilhaften Ausgestaltung,9 is a separate representation of an individual part of the holding device in an advantageous embodiment,
Fig. 10 eine Ausschnittvergrößerung zu Fig. 9,10 is an enlarged detail of FIG. 9,
Fig. 11 a-c Schnittdarstellungen der Halteeinrichtung nach Fig. 9 in verschiedenen Eingriffszuständen,11 a-c sectional views of the holding device according to FIG. 9 in different engagement states,
Fig. 12 u. 13 Darstellungen analog zu Fig. 9 in alternativen Ausführungen,Fig. 12 u. 13 representations analogous to FIG. 9 in alternative versions,
Fig. 14 einen Schnitt in der Ebene XIV - XIV gemäß Fig. 13 und14 shows a section in the plane XIV-XIV according to FIG. 13 and
Fig. 15 a-c Schnittdarstellungen XV - XV gemäß Fig. 12 in verschiedenen Eingriffszuständen (ähnlich Fig. 11).15 a-c sectional views XV - XV according to FIG. 12 in different engagement states (similar to FIG. 11).
Wie sich zunächst aus Fig. 1 ergibt, besteht ein erfindungsgemäßer Scharniertürhalter aus einem ersten Scharnierteil 2 und einem zweiten Scharnierteil 4, wobei diese beiden Scharnierteile 2, 4 mittels eines Scharnierstiftes 6 um eine Drehachse 8 schwenkbeweglich verbunden sind. Im dargestellten Beispiel ist der Schamierstift 6 mit dem ersten Scharnierteil 2 drehfest verbunden, während das zweite Scharnierteil 4 drehbar auf dem Scharnierstift 6 geführt ist. Die Scharnierteile 2, 4 sind einerseits mit einem Fahrzeugrahmen und andererseits mit einer Fahrzeugtür verbindbar, wobei die Zuordnung grundsätzlich beliebig ist. Der Scharniertürhalter weist weiterhin eine Halteeinrichtung 10 zum gegenseitigen Arretieren der Scharnierteile 2, 4 in verschiedenen Relativdrehstellungen auf. Die Halteeinrichtung 10 besteht in dieser Ausführung aus zwei in axialer Richtung zusammenwirkenden Halteelementen 12 und 14. Im dargestellten Beispiel wirken die Halteelemente 12, 14 axial unmittelbar mit Gleitreibung zusammen, wobei sie bevorzugt nach Art einer kraftformschlüssigen Rutschkupplung ausgebildet sind. Dies bedeutet, dass die beiden insbesondere rotationssymmetrischen Halteelemente 12, 14 z. B. über Stirnverzahnungen 16 oder dergleichen Rastkontur axial mit Gleitreibung zusammenwirken. Diese Stirnverzahnungen 16 weisen eine möglichst große Umfangsteilung auf, um im Hinblick auf die angestrebte "Quasi-Stufenlosigkeit" möglichst viele Eingriffsstellungen über den Schwenkwinkelbereich hinweg zu gewährleisten.1, a hinge door holder according to the invention consists of a first hinge part 2 and a second hinge part 4, these two hinge parts 2, 4 being pivotally connected about an axis of rotation 8 by means of a hinge pin 6. In the example shown, the hinge pin 6 is non-rotatably connected to the first hinge part 2, while the second hinge part 4 is rotatably guided on the hinge pin 6. The hinge parts 2, 4 can be connected on the one hand to a vehicle frame and on the other hand to a vehicle door, the assignment being basically arbitrary. The hinge door holder further has a holding device 10 for mutually locking the hinge parts 2, 4 in different relative rotational positions. In this embodiment, the holding device 10 consists of two holding elements 12 and 14 interacting in the axial direction. In the example shown, the holding elements 12, 14 interact axially directly with sliding friction, wherein they are preferably designed in the manner of a non-positive slip clutch. This means that the two in particular rotationally symmetrical holding elements 12, 14 z. B. axially interact with sliding friction via spur toothing 16 or the like. These spur gears 16 have the largest possible division of the circumference in order to ensure as many engagement positions as possible over the swivel angle range in view of the desired “quasi-steplessness”.
Bei der Ausführung gemäß Fig. 1 ist die Halteeinrichtung 10 koaxial zur Scharnier- Drehachse 8 angeordnet, wobei die Halteelemente 12, 14 unmittelbar auf dem Schamierstift 6 sitzen.In the embodiment according to FIG. 1, the holding device 10 is arranged coaxially to the hinge axis of rotation 8, the holding elements 12, 14 being seated directly on the hinge pin 6.
Bei den Ausführungsformen gemäß Fig. 6 bis 8 ist die Halteeinrichtüng 10 gegenüber dem Scharnierstift 6 seitlich versetzt angeordnet. Die Halteelemente 12, 14 sitzen auf einer zu dem Schamierstift 6 parallelen Lagerachse 18, so dass durch relative Schwenkbewegungen der Scharnierteile 2, 4 über Antriebsmittel 20 mindestens eines der Halteelemente 12, 14 relativ zu dem anderen um eine von der Lagerachse 18 definierte, zu der Scharnier-Drehachse 8 parallele Rotationsachse 22 rotierend angetrieben wird.In the embodiments according to FIGS. 6 to 8, the holding device 10 is laterally offset with respect to the hinge pin 6. The holding elements 12, 14 are seated on a bearing axis 18 parallel to the hinge pin 6, so that at least one of the holding elements 12, 14 relative to the other around one defined by the bearing axis 18 relative to the other by relative pivoting movements of the hinge parts 2, 4 via drive means 20 Hinge axis of rotation 8 parallel axis of rotation 22 is driven in rotation.
In allen Fällen wird durch ein Verschwenken des zweiten Scharnierteils 4 relativ zu dem ersten Scharnierteil 2 das zweite Halteelement 14 gegenüber dem ersten Halteelement 12 verdreht (vgl. den Doppelpfeil 24). Über die Stirnverzahnungen 16 führt dies dazu, dass das zweite Halteelement 14 oszillierend in axialer Eingriffsrichtung bewegt wird (Doppelpfeil 26). Diese Bewegung kann (muß aber nicht) gegen die Kraft F eines Kraftspeichers 28 erfolgen. Die Kraft F soll die Stirnverzahnungen 16 in Eingriff halten.In all cases, pivoting the second hinge part 4 relative to the first hinge part 2 rotates the second holding element 14 relative to the first holding element 12 (cf. double arrow 24). Via the spur gears 16, this leads to the second holding element 14 being moved in an oscillating manner in the axial direction of engagement (double arrow 26). This movement can (but does not have to) take place against the force F of an energy store 28. The force F is intended to hold the spur gears 16 in engagement.
In den Ausführungen nach Fig. 6 bis 8 ist die Lagerachse 18 mit dem ersten Scharnierteil 2 so verbunden, dass sie auf einer Kreisbahn um die Scharnier- Drehachse 8 - vergleiche dazu insbesondere Fig. 7 und den dort eingezeichneten Doppelpfeil 29 - relativ zu dem zweiten Scharnierteil 4 bewegbar ist. Bei diesen. Bewegungen wirkt als Antriebsmittel 20 für die Halteeinrichtung 10 ein auf der Lagerachse 18 sitzendes Zahnrad 30 mit einer mit dem zweiten Scharnierteil 4 verbundenen, zur Scharnier-Drehachse 8 koaxial kreisbogenförmig gekrümmten Innenverzahnung 32 zusammen. In dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 6 ist dazu das zweite Schamierteil 4 gehäuseartig ausgebildet, wobei innerhalb dieses Gehäuses die Halteeinrichtung 10 beweglich untergebracht ist. Die Innenverzahnung 32 ist im Bereich einer dem Scharnierstift 6 gegenüberliegenden Wandung 34 angeordnet. Gemäß Fig. 7 weist das gehäuseartige Scharnierteil 4 einen etwa viertelkreisförmigen bzw. kreissektorförmigen Querschnitt auf. Die Lagerachse 18 ist über ein drehfest mit dem ersten Scharnierteil 2 bzw. mit dem Schamierstift 6 verbundenes und dadurch relativ zu dem zweiten Schamierteil 4 um die Drehachse 8 verschwenkbares Führungsteil 36 geführt. Gemäß Fig. 6 weist dieses Führungsteil 36 einen etwa zylindrischen bzw. rohrförmigen, auf dem Schamierstift 6 sitzenden Halteabschnitt 38 und zwei radial von diesem ausgehende, voneinander parallel beabstandete Führungsstege 40 auf. Die Lagerachse 18 sitzt endseitig in koaxialen Lageröffnungen der Führungsstege 40. Vorzugsweise sitzt das Zahnrad 30 drehfest auf der Lagerachse 18, wobei die Lagerachse 18 um ihre Rotationsachse 22 verdrehbar in den Lageröffnungen der Führungsstege 40 gelagert ist. Weiterhin ist hierbei vorgesehen, dass das eine, durch die relativen Scharnier-Schwenkbewegungen axial gegen den Kraftspeicher 28 bewegte Halteelement 14 drehfest, aber längsbeweglich auf der Lagerachse 18 sitzt, während das andere Halteelement 12 drehfest und insbesondere in axialer Richtung ortsfest mit dem Führungsteil 36 verbunden ist. Gemäß Fig. 6 ist dazu zwischen dem Führungssteg 40 und dem auf diesem sitzenden Halteelement 12 als Verdrehsicherung ein axialer Verbindungsstift 42 angeordnet.6 to 8, the bearing axis 18 is connected to the first hinge part 2 in such a way that it runs on a circular path around the hinge Axis of rotation 8 - compare in particular FIG. 7 and the double arrow 29 shown there - is movable relative to the second hinge part 4. With these. Movements act as drive means 20 for the holding device 10, a gear wheel 30 seated on the bearing axis 18 with an internal toothing 32 which is connected to the second hinge part 4 and is curved coaxially in the form of a circular arc to the hinge axis of rotation 8. 6, the second hinge part 4 is designed like a housing, the holding device 10 being movably accommodated within this housing. The internal toothing 32 is arranged in the region of a wall 34 opposite the hinge pin 6. 7, the housing-like hinge part 4 has an approximately quarter-circular or circular sector-shaped cross section. The bearing axis 18 is guided via a guide part 36 which is connected in a rotationally fixed manner to the first hinge part 2 or to the hinge pin 6 and is therefore pivotable about the axis of rotation 8 relative to the second hinge part 4. 6, this guide part 36 has an approximately cylindrical or tubular holding section 38, which is seated on the hinge pin 6, and two guide webs 40, which extend radially therefrom and are spaced apart from one another in parallel. The end of the bearing axis 18 is seated in coaxial bearing openings of the guide webs 40. The gearwheel 30 is preferably seated in a rotationally fixed manner on the bearing axis 18, the bearing axis 18 being rotatably mounted in the bearing openings of the guide webs 40 about its axis of rotation 22. Furthermore, it is provided here that the one holding element 14, which is moved axially against the energy accumulator 28 by the relative hinge pivoting movements, is seated in a rotationally fixed but longitudinally movable manner on the bearing axis 18, while the other holding element 12 is connected to the guide part 36 in a rotationally fixed and in particular in the axial direction is. According to FIG. 6, an axial connecting pin 42 is arranged between the guide web 40 and the holding element 12 seated thereon to prevent rotation.
Durch diese bevorzugte Ausgestaltung wird vorteilhafterweise erreicht, dass das Zahnrad 30 mit einer Zähnezahl ausgelegt sein kann, die relativ zu der auf den gesamten 360°-Umfang bezogenen Zähnezahl der Innenverzahnung 32 relativ klein ist. Dadurch kann ein sehr günstiges Übersetzungsverhältnis (> 1:1 ) der Antriebsmittel 20 z. B. im Bereich von 2:1 bis 4:1 , erreicht werden. Dementsprechend tritt im Verzahnungsbereich auch lediglich bis V2. der Kraft F in den Halteelementen auf. Zudem können aufgrund des Übersetzungsverhältnisses auf den maximalen Schwenkwinkelbereich der Scharnierteile 2, 4 von beispielsweise ca. 70 Grad bezogen entsprechend mehr Arretierungspositionen gewährleistet werden, also mindestens 8 bis 16 Eingriffsstellungen. Damit arbeitet der erfindungsgemäße Scharniertürhalter "quasi-stufenlos".This preferred embodiment advantageously ensures that the gearwheel 30 can be designed with a number of teeth which is relatively small relative to the number of teeth of the internal toothing 32, which is based on the entire 360 ° circumference. This allows a very favorable gear ratio (> 1: 1) of the drive means 20 z. B. in the range of 2: 1 to 4: 1 can be achieved. Accordingly, only up to V2 occurs in the toothing area. the force F in the holding elements. In addition, based on the transmission ratio based on the maximum swivel angle range of the hinge parts 2, 4 of, for example, approximately 70 degrees, correspondingly more locking positions can be guaranteed, that is to say at least 8 up to 16 engagement positions. The hinge door holder according to the invention thus works “quasi-continuously”.
Erfindungsgemäß ist nun eine zusätzliche Dämpfungseinrichtung 50 zur Bewegungsdämpfung des in Eingriffsrichtung - bei den bevorzugten Ausführungen axial - beweglichen Halteelementes 14 vorgesehen. Diese Dämpfungseinrichtung 50 ist derart (axial) zwischen dem (axial) beweglichen Halteelement 14 und dem bevorzugt vorhandenen Kraftspeicher 28 angeordnet, dass durch eine beginnende relative Schwenkbewegung das bewegliche Halteelement 14 (axial) über die Dämpfungseinrichtung 50 gegen den Kraftspeicher 28 bewegt wird, dann aber die Dämpfungseinrichtung 50 die Kraft F des Kraftspeichers 28 derart gedämpft bzw. verzögert auf das Halteelement 14 überträgt, dass dieses bewegliche Halteelement 14 während einer dynamischen Schwenkbewegung im Wesentlichen frei von der Kraft F des Kraftspeichers 28 ist und erst nach Beendigung der Schwenkbewegung wieder gedämpft bzw. zeitverzögert mit der Kraft F beaufschlagt wird. Dadurch sind dynamische Schwenkbewegungen nahezu freigängig, d. h. praktisch ohne Eingriff der Halteelemente, möglich.According to the invention, an additional damping device 50 is now provided for damping the movement of the holding element 14 which is movable axially in the engagement direction - in the preferred embodiments axially. This damping device 50 is arranged (axially) between the (axially) movable holding element 14 and the preferably available energy accumulator 28 such that the movable holding element 14 is moved (axially) against the energy accumulator 28 via the damping device 50 by an initial relative pivoting movement, but then the damping device 50 transmits or delays the force F of the energy accumulator 28 to the holding element 14 in such a way that this movable holding element 14 is essentially free of the force F of the energy accumulator 28 during a dynamic pivoting movement and is only damped again after the pivoting movement has ended or force F is applied with a time delay. As a result, dynamic swivel movements are almost free, i.e. H. practically possible without intervention of the holding elements.
In den dargestellten, bevorzugten Ausführungsformen ist die Dämpfungseinrichtung 50 von einem Spihdelgetriebe 52 gebildet. Dazu wird auch auf die Figuren 2 bis 5 verwiesen. Das Spindelgetriebe 52 besteht aus einer zentrischen, mit dem Scharnierstift 6 (Fig. 1) oder mit der Lagerachse 18 (Fig. 6 bis 8) verbundenen bzw. von einem Abschnitt des Scharnierstiftes 6 bzw. der Lagerachse 18 gebildeten Spindel 54 und einer auf der Spindel 54 sitzenden Spindelmutter 56. Das axial bewegliche Halteelement 14 wirkt - vorzugsweise über ein Axialdrehlager 58 - gegen die Spindelmutter 56, die ihrerseits - vorzugsweise über ein weiteres Axialdrehlager 60 - gegen den Kraftspeicher 28 wirkt. Die Axialdrehlager 58, 60 können - wie dargestellt - als Wälzlager (Kugellager) ausgebildet sein oder - für eine eventuell gewünschte Zusatzreibung - als Gleitlager (Reibscheiben). Dabei weist das Spindelgetriebe 52 eine Gewindesteigung derart auf, dass die bei Axialbewegung des Halteelementes 14 auftretende Axialkraft einen Freilauf, d. h. eine selbsttätige Drehung der Spindelmutter 56 bewirkt. Durch die Drehung bewegt sich dann die Spindelmutter 56 entsprechend der Gewindesteigung gegen den Kraftspeicher 28. Entsprechend der Gewindesteigung wird dabei vorteilhafterweise eine Dämpfung der Rückbewegung bzw. der Federkraft F erreicht. Hierbei ist es besonders vorteilhaft, wenn die Gewindesteigung nur geringfügig außerhalb des Bereichs der Selbsthemmung liegt, also möglichst flach ist, weil dadurch eine optimale, sehr effektive Dämpfung erreicht wird.In the preferred embodiments shown, the damping device 50 is formed by a spindle gear 52. For this purpose, reference is also made to FIGS. 2 to 5. The spindle gear 52 consists of a central spindle 54 connected to the hinge pin 6 (FIG. 1) or to the bearing axis 18 (FIGS. 6 to 8) or formed by a section of the hinge pin 6 or the bearing axis 18 and one on the Spindle 54 seated spindle nut 56. The axially movable holding element 14 acts - preferably via an axial rotary bearing 58 - against the spindle nut 56, which in turn - preferably via a further axial rotary bearing 60 - acts against the energy accumulator 28. The axial rotary bearings 58, 60 can - as shown - be designed as roller bearings (ball bearings) or - for a possibly desired additional friction - as plain bearings (friction disks). The spindle gear 52 has a thread pitch in such a way that the axial force that occurs during the axial movement of the holding element 14 causes a freewheel, ie an automatic rotation of the spindle nut 56. The rotation then causes the spindle nut 56 to move against the energy accumulator 28 in accordance with the thread pitch. According to the thread pitch, damping of the return movement or the spring force F is advantageously achieved. It is particularly advantageous here if the thread pitch only is slightly outside the range of self-locking, so it is as flat as possible, because it achieves optimal, very effective damping.
In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung (Fig. 1 ) kann das Spindelgetriebe 52 noch eine Zusatzdämpfung 62 beispielsweise in Form einer die Spindelmutter 56 beaufschlagenden Bremse aufweisen. Im dargestellten Beispiel handelt es sich um eine mechanische Reibungsbremse, die radial gegen die Spindelmutter 56 wirkt.In a further advantageous embodiment (FIG. 1), the spindle gear 52 can also have additional damping 62, for example in the form of a brake acting on the spindle nut 56. The example shown is a mechanical friction brake which acts radially against the spindle nut 56.
Wie in den Figuren 2 bis 5 veranschaulicht ist, ist das Spindelgetriebe 52 in bevorzugter Ausgestaltung bezüglich eines Axialspiels selbst-spielnachstellend ausgebildet. Dadurch ist stets ein direkter Kraftfluß zwischen dem Halteelement 14 und dem Federspeicher 28 über die Dämpfungseinrichtung 50 gewährleistet. Wie sich insbesondere aus Fig. 4 und 5 ergibt, ist die Spindelmutter 56 mehrteilig mit gegeneinander verspannbaren und dazu unter Torsionsvorspannung V stehenden Spindelmutterhälften 64, 66 ausgebildet. Die Spindelmutterhälfte 64 bildet ein Unterteil mit einem äußeren, ein Innengewinde 68 aufweisenden Ringsteg 70, in den ein Spannelement 72 mit einem Außengewinde 74 einschraubbar ist. Das Spannelement 72 wirkt gegen die andere Spindelmutterhälfte 66. Die Spindel 54 weist hierbei bevorzugt anstatt eines durchgehenden Gewindes nur einzelne Gewindeabschnitte 76 auf, denen jeweils entsprechende Gegengewindeabschnitte 78 der Spindelmutterhälften 64, 66 zugeordnet sind. Zur Erzeugung der Torsionsvorspannung in Schließrichtung bzw. Spielbeseitigungsrichtung sind nicht dargestellte, geeignete Mittel vorgesehen, wie beispielsweise eine Torsionsfeder oder dergleichen.As illustrated in FIGS. 2 to 5, in a preferred embodiment, the spindle gear 52 is designed to readjust itself in terms of an axial play. This always ensures a direct flow of force between the holding element 14 and the spring accumulator 28 via the damping device 50. As can be seen in particular from FIGS. 4 and 5, the spindle nut 56 is formed in several parts with spindle nut halves 64, 66 which can be braced against one another and are also under torsional prestress V. The spindle nut half 64 forms a lower part with an outer ring web 70 having an internal thread 68, into which a clamping element 72 with an external thread 74 can be screwed. The clamping element 72 acts against the other spindle nut half 66. The spindle 54 preferably has only individual thread sections 76 instead of a continuous thread, to which corresponding counter-thread sections 78 of the spindle nut halves 64, 66 are assigned. Suitable means (not shown), such as a torsion spring or the like, are provided for generating the torsional pretension in the closing direction or clearance direction.
Das Gewinde bzw. die Gewindeabschnitte 76 und Gegengewindeabschnitte 78 sind bevorzugt und wie dargestellt nach Art eines Trapezgewindes ausgeführt.The thread or thread sections 76 and mating thread sections 78 are preferred and, as shown, are designed in the manner of a trapezoidal thread.
Alternativ zu den dargestellten, bevorzugten Ausführungen kann auch eine Halteeinrichtung eingesetzt werden, deren Halteelemente über Wälzkörper mit Rollreibung zusammenwirken. Femer können grundsätzlich auch radial wirkende Halteelemente in äquivalenter Weise vorgesehen sein.As an alternative to the preferred embodiments shown, a holding device can also be used, the holding elements of which interact with rolling friction with rolling elements. In principle, radially acting holding elements can also be provided in an equivalent manner.
In einer nur in den Fig. 2 und 3 angedeuteten vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist - alternativ oder zusätzlich zu dem Kraftspeicher 28 - eine besondere Einrichtung 80 zur Erzeugung einer das Halteelement 14 in Arretierrichtung beaufschlagenden Haltekraft vorgesehen. Diese Haltekraft wirkt hauptsächlich in der Eingriffstellung der Halteelernente 12, 14 und kann somit die Kraft F des Kraftspeichers 28 ersetzen oder unterstützen, was insofern günstig ist, als ja die Kraft F des Kraftspeichers 28 in der Eingriffsstellung ungünstigerweise geringer als in der Abhebestellung des Halteelementes 14 ist. Durch die Haltekraft wird dies vorteilhaft kompensiert und ein hohes Haitemoment gewährleistet. Dabei ist diese Einrichtung 80 aber vorteilhafterweise so ausgelegt, dass die Haltekraft nur oder hauptsächlich im Bereich der Eingriffsstellung entsteht, während in der axial abgehobenen Stellung das Halteelement 14 im Wesentlichen frei von der Haltekraft ist. Als Einrichtung 80 zur Erzeugung der Haltekraft kann beispielsweise eine Magnetanordnung vorgesehen sein, wobei die Spindelmutter 56 auf ihrem Außenumfang ein erstes Wirkelement 82 trägt und ein zweites, magnetisch anziehend korrespondierendes Wirkelement 84 gehäuseseitig derart gehaltert ist, dass in der Eingriffsstellung beide Wirkelemente 82, 84 sich magnetisch anziehend aneinanderliegen. Diese Ausführung hat den Vorteil, dass die Haltekraft nur oder hauptsächlich in der Eingriffsstellung auftritt. Zudem wird die Spindelmutter 56 auch schon kurz vor Erreichen der Eϊngriffsstellung aktiv so in Drehrichtung durch ein Drehmoment M angetrieben, dass das Erreichen der Eingriffsstellung beschleunigt bzw. unterstützt wird. Eine maximale Haltekraft wirkt somit wirklich nur dann, wenn sie gebraucht wird, während in den jeweiligen abgehobenen Rast-Zwischenstellungen eine zumindest deutliche reduzierte Kraft wirkt. Daraus resultiert ein minimaler Verschleiß der Halteelemente.In an advantageous development of the invention, which is only indicated in FIGS. 2 and 3, as an alternative or in addition to the energy store 28, a special device 80 is provided for generating a holding force acting on the holding element 14 in the locking direction. This holding force mainly acts in the engaged position Holding element 12, 14 and can thus replace or support the force F of the energy accumulator 28, which is advantageous insofar as the force F of the energy accumulator 28 is disadvantageously lower in the engagement position than in the lifting position of the holding element 14. This is advantageously compensated for by the holding force and a high holding torque is ensured. In this case, however, this device 80 is advantageously designed such that the holding force arises only or mainly in the area of the engagement position, while in the axially raised position the holding element 14 is essentially free of the holding force. As a device 80 for generating the holding force, for example, a magnet arrangement can be provided, the spindle nut 56 carrying a first active element 82 on its outer circumference and a second, magnetically correspondingly corresponding active element 84 being held on the housing side such that both active elements 82, 84 are in the engaged position magnetically attractive to each other. This design has the advantage that the holding force occurs only or mainly in the engaged position. In addition, shortly before reaching the engagement position, the spindle nut 56 is actively driven in the direction of rotation by a torque M in such a way that reaching the engagement position is accelerated or supported. A maximum holding force therefore really only works when it is needed, while an at least significantly reduced force acts in the respective raised intermediate latching positions. This results in minimal wear of the holding elements.
Bei der in Fig. 8 dargestellten Ausführungsform des Scharniertürhalters besteht die Halteeinrichtung 10 nach Art einer Mehrscheibenkupplung aus mindestens drei, wie dargestellt beispielsweise fünf, Halteelementen 12, 14. Diese Halteelemente 12, 14 liegen in abwechselnder Reihenfolge paketartig übereinander, wobei jeweils zwei direkt benachbarte Halteelemente relativ zueinander beweglich sind und dabei arretierend zusammenwirken. Dadurch sind vorteilhafterweise mehrere Eingriffsebenen 90 gebildet. Genauer gesagt sind die Halteelemente 12, 14 in zwei Gruppen eingeteilt, wobei die erste Gruppe von Halteelementen 12 mit dem ersten Schamierteil 2 und die zweite Gruppe von Halteelementen 14 mit dem zweiten Schamierteil 4 verbunden sind, wobei die Halteelemente der beiden Gruppen einander abwechselnd angeordnet sind. Durch diese bevorzugte Ausgestaltung wird erreicht, dass die von dem Kraftspeicher 28 und/oder der Einrichtung 80 erzeugte Haltekraft praktisch mit der Anzahl der Eingriffsebenen 90 multipliziert wird, so dass insgesamt in der blockierten Stellung ein hohes Haltemoment auch bei geringer Haltekraft gewährleistet ist. Hierbei kann es zudem vorteilhaft sein, wenn die Halteelernente mindestens einer der beiden Gruppen (12 und/oder 14) relativ gegeneinander verdreht angeordnet sind, und zwar derart, dass hierdurch ein Bewegungsspiel (Verzahnungsspiel) der Halteeinrichtung 10 beseitigt wird. Dadurch wird die Tür in der blockierten Stellung definiert, spielfrei sehr exakt festgehalten.In the embodiment of the hinge door holder shown in FIG. 8, the holding device 10, in the manner of a multi-disc clutch, consists of at least three, for example five, holding elements 12, 14 as shown. These holding elements 12, 14 lie one above the other in a packet-like sequence, with two directly adjacent holding elements in each case are movable relative to each other and cooperate locking. As a result, a plurality of engagement planes 90 are advantageously formed. More specifically, the holding elements 12, 14 are divided into two groups, the first group of holding elements 12 being connected to the first hinge part 2 and the second group of holding elements 14 being connected to the second hinge part 4, the holding elements of the two groups being arranged alternately , This preferred embodiment ensures that the holding force generated by the energy store 28 and / or the device 80 is practically multiplied by the number of engagement levels 90, so that overall a high holding torque is ensured in the blocked position even with a low holding force. It can also be advantageous here if the holding element at least one of the two groups (12 and / or 14) are arranged rotated relative to one another, in such a way that a movement play (tooth play) of the holding device 10 is thereby eliminated. As a result, the door is defined in the blocked position, held very precisely without play.
Wie sich weiterhin aus Fig. 8 ergibt, wirken bei dieser Ausführung die Halteelemente 14 unmittelbar mit der Innenverzahnung 32 zusammen, wozu sie eine - das oben beschriebene Zahnrad 30 ersetzende - Außenverzahnung aufweisen.As can further be seen from FIG. 8, in this embodiment the holding elements 14 interact directly with the internal toothing 32, for which purpose they have an external toothing - replacing the gearwheel 30 described above.
Wie sich aus den Detaildarstellungen in den Fig. 9 bis 15 ergibt, können die Halteelemente 12, 14 mit Vorteil im Bereich ihrer zusammenwirkenden Eingriffsflächen derart ausgebildet sein, dass eine minimale Flächenpressung (Kraft pro . Fläche) erreicht wird, indem die Halteelemente 12, 14 stets möglichst großflächig aneinander liegen. Bei der Ausführung nach Fig. 9 bis 11 wird dies dadurch erreicht, dass die Halteelernente 12, 14 zusammenwirkende Stirnverzahnungen aufweisen, deren Zahnabschnitte 92 als Gewindeausschnitte insbesondere nach Art eines Trapezgewindes ausgebildet sind (halbe Trapezgeometrie). Dabei können die Zahnabschnitte 92 gemäß Fig. 10 jeweils zwei Zahnflanken 92a und 92b aufweisen, die derart unterschiedlich steil ausgebildet sind, dass in Schließ- und Öffnungsrichtung der Tür unterschiedlich große Haltemomente erreicht werden. Bei dieser Ausgestaltung wird gemäß Fig. 11 eine stets flächige, zumindest aber linienförmige Anlage der Zahnabschnitte 92 erreicht.As can be seen from the detailed representations in FIGS. 9 to 15, the holding elements 12, 14 can advantageously be formed in the area of their interacting engagement surfaces in such a way that a minimal surface pressure (force per. Surface) is achieved by the holding elements 12, 14 always lie as close together as possible. In the embodiment according to FIGS. 9 to 11, this is achieved in that the holding elements 12, 14 have cooperating spur gears, the tooth sections 92 of which are designed as thread cutouts, in particular in the manner of a trapezoidal thread (half trapezoidal geometry). The tooth sections 92 according to FIG. 10 can each have two tooth flanks 92a and 92b, which are designed with different steepnesses such that holding moments of different sizes are achieved in the closing and opening direction of the door. In this embodiment, according to FIG. 11, the tooth sections 92 are always in planar, but at least linear, contact.
Bei der Ausführungsvariante gemäß Fig. 12 bis 15 weisen die Halteelemente 12, 14 zusammenwirkende Negativkonturen einerseits mit Vertiefungen 94 und andererseits mit formmäßig in die Vertiefungen 94 passenden Ansätzen 96 auf (Regelgeometrie). Gemäß Fig. 15a wird auch hierdurch - zumindest in der Eingriffsstellung - eine großflächige Anlage erreicht.In the embodiment variant according to FIGS. 12 to 15, the holding elements 12, 14 have cooperating negative contours on the one hand with depressions 94 and on the other hand with projections 96 that fit into the depressions 94 (standard geometry). According to FIG. 15a, a large-area contact is also achieved hereby - at least in the engagement position.
Bei beiden Varianten nach Fig. 9 und Fig. 12 bis 15 ist zur Erzeugung der Haltekraft bevorzugt nur die Einrichtung 80, also nicht der Kraftspeicher 28, vorgesehen. Dabei ist von Vorteil, dass die Haltekraft eigentlich nur in der Eingriffsstellung wirkt, wenn also die Halteelemente 12, 14 mit maximal großer Anlagefläche aneinander liegen. Dies führt zu der angestrebten minimalen Flächenpressung. Wenn die Halteelemente 12, 14 dann bewegungsbedingt mit kleinerer Fläche oder nur noch zumindest linienförmig in Kontakt stehen, ist die Haltekraft praktisch gleich Null, so dass auch dann die Flächenpressung klein ist. Somit wird der reibungsbedingte Verschleiß deutlich reduziert.In both variants according to FIGS. 9 and 12 to 15, only the device 80, ie not the force accumulator 28, is preferably provided to generate the holding force. It is advantageous here that the holding force actually only acts in the engaged position, that is to say when the holding elements 12, 14 lie against one another with a maximum large contact surface. This leads to the desired minimal surface pressure. If the holding elements 12, 14 are then in motion due to movement with a smaller area or only at least linearly in contact, the holding force is practically zero, so that even then Surface pressure is small. This significantly reduces wear due to friction.
Im Übrigen ist die Erfindung nicht auf die dargestellten und beschriebenen Ausführungsmerkmale beschränkt, sondern umfaßt auch alle im Sinne der Erfindung gleichwirkenden Ausführungen. Femer ist die Erfindung bislang auch noch nicht auf die im Anspruch 1 definierte Merkmalskombination beschränkt, sondern kann auch durch jede beliebige- andere Kombination von bestimmten Merkmalen aller insgesamt offenbarten Einzelmerkmale definiert sein. Dies bedeutet, dass grundsätzlich praktisch jedes Einzelmerkmal des Anspruchs 1 weggelassen bzw. durch mindestens ein an anderer Stelle der Anmeldung offenbartes Einzelmerkmal ersetzt werden kann. Somit sind die Ansprüche lediglich als erster Formulierungsversuch zu verstehen. For the rest, the invention is not limited to the illustrated and described design features, but also encompasses all designs having the same effect in the sense of the invention. Furthermore, the invention has not yet been limited to the combination of features defined in claim 1, but can also be defined by any other combination of certain features of all the individual features disclosed overall. This means that in principle practically every individual feature of claim 1 can be omitted or replaced by at least one individual feature disclosed elsewhere in the application. The claims are therefore only to be understood as a first attempt at formulation.

Claims

Ansprüche Expectations
1. Scharniertürhalter, insbesondere für Fahrzeugtüren, bestehend aus zwei mittels eines Scharnierstiftes (6) um eine Drehachse (8) schwenkbeweglich verbundenen Scharnierteilen (2, 4) und einer Halteeinrichtung (10) zum gegenseitigen Arretieren der Scharnierteile (2, 4) in verschiedenen Relativdrehstellungen, wobei die Halteeinrichtung (10) aus mindestens zwei mit jeweils einem der Scharnierteile (2, 4) verbundenen, eingreifend zusammenwirkenden Halteelementen (12, 14) besteht, wobei durch relative Schwenkbewegungen der Scharnierteile (2, 4) das eine Halteelement (14) in einer Eingriffsrichtung (26) relativ zu dem anderen Halteelement (12) bewegt wird, g e ke n n ze i c h n e t d u rc h eine Dämpfungseinrichtung (30) zur Dämpfung der Eingriffsbewegungen des beweglichen Halteelementes (14).1. Hinge door holder, in particular for vehicle doors, consisting of two hinge parts (2, 4) pivotably connected by a hinge pin (6) about an axis of rotation (8) and a holding device (10) for mutually locking the hinge parts (2, 4) in different relative rotational positions , wherein the holding device (10) consists of at least two engagingly interacting holding elements (12, 14) connected to one of the hinge parts (2, 4), the one holding element (14) in by relative pivoting movements of the hinge parts (2, 4) an engagement direction (26) is moved relative to the other holding element (12), ge ke nn ze ichnetdu rc h a damping device (30) for damping the engagement movements of the movable holding element (14).
2. Scharniertürhalter nach Anspruch 1 , d ad u rch g e ke n nze i c h n et, d a ss die Halteeinrichtung (10) gegenüber dem Schamierstift (6) seitlich versetzt angeordnet ist und auf einer zu dem Scharnierstift (6) parallelen Lagerachse (18) die Halteelemente (12, 14) aufweist, wobei durch relative Schwenkbewegungen der Scharnierteile (2, 4) über Antriebsmittel (20) mindestens eines (14) der Halteelemente (12, 14) relativ zu dem anderen Halteelement (12) um eine von der Lagerachse (18) bestimmte, zu der Drehachse (8) parallele Rotationsachse (22) rotierend angetrieben wird, und wobei die Lagerachse (18) mit dem ersten Schamierteil (2) so verbunden ist, dass sie auf einer Kreisbahn um die Scharnier-Drehachse (8) relativ zu dem zweiten Schamierteil (4) bewegbar ist, wobei als Antriebsmittel (20) für die Halteeinrichtung (10) ein Zahnrad (30) mit einer mit dem zweiten Scharnierteil (4) verbundenen Innenverzahnung (32) zusammenwirkt.2. Hinge door holder according to claim 1, d ad u rch ge ke n nze ichn et, since the holding device (10) is laterally offset with respect to the hinge pin (6) and on a bearing axis (18) parallel to the hinge pin (6) Holding elements (12, 14), with at least one (14) of the holding elements (12, 14) relative to the other holding element (12) about one of the bearing axis () by means of relative pivoting movements of the hinge parts (2, 4) via drive means (20). 18) is rotatably driven to the axis of rotation (22) parallel to the axis of rotation (8), and the bearing axis (18) is connected to the first hinge part (2) in such a way that it is in a circular path around the axis of rotation of the hinge (8) is movable relative to the second hinge part (4), a gear wheel (30) interacting with an internal toothing (32) connected to the second hinge part (4) as the drive means (20) for the holding device (10).
3. Scharniertürhalter nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagerachse (18) über ein drehfest mit dem ersten Scharnierteil (2) verbundenes und dadurch relativ zu dem zweiten Schamierteil (4) um die Drehachse (8) verschwenkbares Führungsteil (36) geführt ist. 3. Hinge door holder according to claim 2, characterized in that the bearing axis (18) is guided via a rotationally fixed to the first hinge part (2) and thereby relative to the second hinge part (4) about the axis of rotation (8) pivotable guide part (36) ,
4. Schamierteil nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Zahnrad (30) drehfest auf der Lagerachse (18) sitzt und die Lagerachse (18) um ihre Rotationsachse (22) drehbar gelagert ist.4. hinge part according to claim 2 or 3, characterized in that the gear (30) is non-rotatably on the bearing axis (18) and the bearing axis (18) is rotatably mounted about its axis of rotation (22).
5. Scharniertürhalter nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Halteelemente (12, 14) in axialer Richtung eingreifend zusammenwirken und insbesondere durch einen Kraftspeicher (28) axial beaufschlagt sind, wobei vorzugsweise das eine, durch die Schwenkbewegungen axial insbesondere gegen den Kraftspeicher (28) bewegte Halteelement (14) drehfest und längsbeweglich auf dem Schamierstift (6) oder der Lagerachse (18) sitzt, während das andere Halteelement (12) drehfest und insbesondere axial ortsfest mit dem Schamierteil (4) oder dem Führungsteil (36) verbunden ist.5. Hinge door holder according to one of claims 2 to 4, characterized in that the holding elements (12, 14) cooperate in the axial direction engaging and in particular are acted upon axially by a force accumulator (28), preferably one, by the pivoting movements axially in particular against the force storage element (28) moves the holding element (14) in a rotationally fixed and longitudinally movable manner on the hinge pin (6) or the bearing axis (18), while the other holding element (12) is rotationally fixed and in particular axially stationary with the hinge part (4) or the guide part (36 ) connected is.
6. Scharniertürhalter nach einem der Ansprüche 2 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebsmittel zwischen der Innenverzahnung (32) und dem Zahnrad (30) ein Übersetzungsverhältnis von größer 1 :1 , insbesondere etwa im Bereich von 2:1 bis 4:1 , aufweisen.6. hinge door holder according to one of claims 2 to 5, characterized in that the drive means between the internal toothing (32) and the gear (30) a gear ratio of greater than 1: 1, in particular approximately in the range of 2: 1 to 4: 1, exhibit.
7. Scharniertürhalter nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Dämpfungseinrichtung (50) derart auf das in Eingriffsrichtung (26) bewegliche Halteelement (14) wirkt, dass sich das bewegliche Halteelement (14) durch eine beginnende relative Schwenkbewegung von dem anderen Halteelement (12) wegbewegt und in dieser Stellung während einer dynamischen Schwenkbewegung im Wesentlichen verbleibt und erst nach Beendigung der Schwenkbewegung sich wieder gedämpft zurück gegen das andere Halteelement (12) bewegt.7. hinge door holder according to one of claims 1 to 6, characterized in that the damping device (50) acts on the in the engagement direction (26) movable holding element (14) that the movable holding element (14) by an initial relative pivoting movement of the another holding element (12) moves away and remains essentially in this position during a dynamic swiveling movement and only moves back in a dampened manner against the other holding element (12) after the swiveling movement has ended.
8. Scharniertürhalter nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Dämpfungseinrichtung (50) derart zwischen dem beweglichen Halteelement (14) und einem Kraftspeicher (28) angeordnet ist, dass durch eine beginnende relative Schwenkbewegung das bewegliche Halteelement (14) über die Dämpfungseinrichtung (50) gegen den Kraftspeicher (28) bewegt wird und dann die Dämpfungseinrichtung (50) die Kraft (F) des Kraftspeichers (28) derart gedämpft auf das Halteelement (14) überträgt, dass das bewegliche Halteelement (14) während einer dynamischen Schwenkbewegung im Wesentlichen frei von der Kraft (F) des Kraftspeichers (28) ist und erst nach Beendigung der Schwenkbewegung wieder gedämpft bzw. verzögert mit der Kraft (F) beaufschlagt wird.8. Hinge door holder according to one of claims 1 to 7, characterized in that the damping device (50) is arranged between the movable holding element (14) and an energy accumulator (28) such that the movable holding element (14) over a beginning relative pivoting movement the damping device (50) is moved against the energy accumulator (28) and then the damping device (50) Force (F) of the energy accumulator (28) is transmitted to the holding element (14) in such a damped manner that the movable holding element (14) is essentially free of the force (F) of the energy accumulator (28) during a dynamic pivoting movement and only after the end of the The pivoting movement is dampened or delayed with the force (F).
9. Scharniertürhalter nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Dämpfungseinrichtung (50) von einem Spindelgetriebe (52) gebildet ist.9. Hinge door holder according to one of claims 1 to 8, characterized in that the damping device (50) is formed by a spindle gear (52).
10. Scharniertürhalter nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Spindelgetriebe (52) aus einer zentrischen, mit dem Scharnierstift (6) oder der Lagerachse (18) verbundenen Spindel (54) und einer auf der Spindel (54) sitzenden Spindelmutter (56) besteht, wobei einerseits das bewegliche Halteelement (14)10. Hinge door holder according to claim 9, characterized in that the spindle gear (52) from a central spindle (54) connected to the hinge pin (6) or the bearing axis (18) and a spindle nut (56) seated on the spindle (54). consists, on the one hand, the movable holding element (14)
- insbesondere über ein Axialdrehlager (58) - gegen die Spindelmutter (56) und andererseits die Spindelmutter (56) - insbesondere über ein Axialdrehlager (60)- in particular via an axial rotary bearing (58) - against the spindle nut (56) and on the other hand against the spindle nut (56) - in particular via an axial rotary bearing (60)
- gegen den Kraftspeicher (28) wirken.- act against the energy accumulator (28).
11. Scharniertürhalter nach Anspruch 9 oder 10, d ad u rch g e ke n nzeich n et, d ass das Spindelgetriebe (52) bezüglich eines Axialspiels selbst-spielnachstellend ausgebildet ist.11. Hinge door holder according to claim 9 or 10, so that the spindle gear (52) is designed to be self-adjusting with respect to an axial play.
12. Scha'miertürhalter nach Anspruch 11 , d a d u rch g e ke n n ze i c h n et, d a s s die Spindelmutter (56) mehrteilig mit gegeneinander verspannbaren, insbesondere unter entsprechender Torsionsvorspannung (V) stehenden Spindelmutterhälften (64, 66) ausgebildet ist.12 ', that the spindle nut (56) is constructed in several parts with mutually braced property particularly under appropriate torsional bias (V) the spindle nut halves (64, 66) hinge door holding device according to claim 11, dadu rch ge ke nn ze ichn et.
13. Scharniertürhalter nach einem der Ansprüche 9 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass das Spindeigetriebe (52) eine Gewindesteigung aufweist, die bei Axialkraft einen Freilauf gewährleistet, aber vorzugsweise nur geringfügig außerhalb der Selbsthemmung liegt. 13. Hinge door holder according to one of claims 9 to 12, characterized in that the spindle gear (52) has a thread pitch, which ensures a freewheeling axial force, but is preferably only slightly outside the self-locking.
14. Scharniertürhalter nach einem der Ansprüche 9 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass das Spindelgetriebe (52) eine Zusatzdämpfung (62) insbesondere in Form einer die Spindelmutter (56) beaufschlagenden Bremse aufweist.14. Hinge door holder according to one of claims 9 to 13, characterized in that the spindle gear (52) has an additional damping (62) in particular in the form of a brake acting on the spindle nut (56).
15. Scharniertürhalter nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadu rch gekennzeichnet, dass die Halteelemente (12, 14) unmittelbar mit Gleitreibung zusammenwirken.15. Hinge door holder according to one of claims 1 to 14, characterized in that the holding elements (12, 14) interact directly with sliding friction.
16. Scharniertürhalter nach einem der Ansprüche 1 bis 15, dadurch gekennzeichnet, dass die Halteeinrichtung (10) nach Art einer kraftformschlüssigen Rutschkupplung ausgebildet ist, wobei die beiden insbesondere rotationssymmetrischen Halteelemente (12, 14) über Stirnverzahnungen (16) oder dergleichen Rastierungen axial mit Gleitreibung zusammenwirken.16. Hinge door holder according to one of claims 1 to 15, characterized in that the holding device (10) is designed in the manner of a non-positive slip clutch, the two in particular rotationally symmetrical holding elements (12, 14) via spur gear teeth (16) or similar detents axially with sliding friction interact.
17. Scharniertürhalter nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass die Halteelemente (12, 14) über Wälzkörper mit Rollreibung zusammenwirken.17. Hinge door holder according to one of claims 1 to 14, characterized in that the holding elements (12, 14) interact via rolling elements with rolling friction.
18. Scharniertürhalter nach einem der Ansprüche 1 bis 17, gekennzeichnet durch eine derart ausgebildete Einrichtung (80) zum Erzeugen einer das Halteelement (14) in Eingriffsrichtung beaufschlagenden Haltekraft, dass die Haltekraft nur oder hauptsächlich in der Rasteingriffsstellung der Halteelemente (12, 14) erzeugt wird.18. Hinge door holder according to one of claims 1 to 17, characterized by a device (80) designed in this way for generating a holding force acting on the holding element (14) in the engagement direction in such a way that the holding force generates only or mainly in the locking engagement position of the holding elements (12, 14) becomes.
19. Scharniertürhalter nach Anspruch 18, d ad u rch g e ke n n ze i ch n et, d a ss die Haltekraft über das Spindelgetriebe (52) durch eine insbesondere magnetische Drehmoment- Beaufschlagung (M) der Spindelmutter (56) erzeugt wird.19. Hinge door holder according to claim 18, d ad u rch g e ke n n ze i ch n et, d a ss the holding force on the spindle gear (52) is generated by a magnetic torque (M) in particular the spindle nut (56).
20. Scharniertürhalter nach einem der Ansprüche 1 bis 19, dadurch gekennzeichnet, dass die Halteeinrichtung (10) nach Art einer Mehrscheibenkupplung aus mindestens drei paketartig übereinanderliegenden Halteelementen (12', 14) besteht, wobei jeweils zwei direkt benachbarte Halteelemente (12, 14) relativ zueinander beweglich sind und dabei eingreifend zusammenwirken, so dass mehrere Eingriffsebenen (90) gebildet sind.20. Hinge door holder according to one of claims 1 to 19, characterized in that the holding device (10) in the manner of a multi-disc clutch consists of at least three stack-like superimposed holding elements (12 ' , 14), with two directly adjacent holding elements (12, 14) relative are movable to each other and interact in an intervening manner so that a plurality of engagement levels (90) are formed.
21. Scharniertürhalter nach einem der Ansprüche 1 bis 20, dadurch gekennzeichnet, dass die Halteelemente (12, 14) in zwei Gruppen eingeteilt sind, wobei die erste Gruppe von Halteelementen (12) mit dem ersten Schamierteil (2) und die zweite Gruppe von Halteelementen (14) mit dem zweiten Scharnierteil (4) verbunden sind, und wobei die Halteelemente (12, 14) der beiden Gruppen in abwechselnder Reihenfolge angeordnet sind.21. Hinge door holder according to one of claims 1 to 20, characterized in that the holding elements (12, 14) are divided into two groups, the first group of holding elements (12) with the first hinge part (2) and the second group of holding elements (14) are connected to the second hinge part (4), and the holding elements (12, 14) of the two groups are arranged in an alternating order.
22. Scharniertürhalter nach einem der Ansprüche 1 bis 21 , dad u rch geken nzeichnet, dass die Halteelemente (12, 14) mindestens einer der beiden Gruppen zur Beseitigung eines Bewegungsspiels der Halteeinrichtung (10) relativ gegeneinander geringfügig verdreht angeordnet sind.22. Hinge door holder according to one of claims 1 to 21, characterized in that the holding elements (12, 14) of at least one of the two groups are arranged so as to be slightly rotated relative to one another in order to eliminate a play in movement of the holding device (10).
23. Scharniertürhalter nach einem der Ansprüche 1 bis 22, d ad urch gekennzeichnet, dass die Halteelemente (12, 14) derart ausgebildet sind, dass eine minimale Flächenpressung erreicht wird.23. Hinge door holder according to one of claims 1 to 22, characterized in that the holding elements (12, 14) are designed such that a minimum surface pressure is achieved.
24. Scharniertürhalter nach Anspruch 23, dad u rch gekennzeichnet, dass die Halteelemente (12, 14) derart zusammenwirkende Stirnverzahnungen aufweisen, deren Zahnabschnitte (92) als Gewindeausschnitte insbesondere nach Art eines Trapezgewindes ausgebildet sind, dass in der Eingriffsstellung eine maximal großflächige Anlage gewährleistet ist, die bei Relativbewegung stetig in eine zumindest linienförmige Anlage übergeht.24. Hinge door holder according to claim 23, characterized in that the holding elements (12, 14) have cooperating end gears, the tooth sections (92) of which are designed as thread cutouts, in particular in the manner of a trapezoidal thread, in such a way that a maximum area contact is ensured in the engagement position , which continuously merges into an at least linear system in the case of relative movement.
25. Scharniertürhalter nach Anspruch 24, dadurch gekennzeichnet, dass die Zahnabschnitte (92) jeweils zwei Zahnflanken (92a ,92b) aufweisen, die derart unterschiedlich steil ausgebildet sind, dass in Schließ- und Öffnungsrichtung der Tür unterschiedlich große "Haltemomente erreicht werden. 25. Hinge door holder according to claim 24, characterized in that the toothed sections (92) each have two tooth flanks (92a, 92b) which are designed to be of different steepness such that " holding moments of different sizes are achieved in the closing and opening direction of the door.
6. Scharniertürhalter nach Anspruch 23, d ad u rch gekennzeichnet, dass die Halteelemente (12, 14) derart zusammenwirkende Negativkonturen einerseits mit Vertiefungen (94) und andererseits mit formmäßig in die Vertiefungen (94) passenden Ansätzen (96) aufweisen, dass in jeder Relativstellung eine zumindest linienförmige Anlage und zumindest in der Eingriffsstellung eine maximal großflächige Anlage gewährleistet ist. 6. hinge door holder according to claim 23, characterized d ad u rch that the holding elements (12, 14) such interacting negative contours on the one hand with recesses (94) and on the other hand with formally in the recesses (94) matching approaches (96) that in each Relative position an at least linear system and at least in the engagement position a maximum large area system is guaranteed.
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