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WO2018195630A1 - Moteur à cycle combiné diesel et binaire-isotherme-adiabatique et procédé de commande pour le cycle thermodynamique de ce moteur à cycle combiné - Google Patents

Moteur à cycle combiné diesel et binaire-isotherme-adiabatique et procédé de commande pour le cycle thermodynamique de ce moteur à cycle combiné Download PDF

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WO2018195630A1
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cycle
diesel
binary
adiabatic
engine
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PCT/BR2018/050126
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Marno Iockheck
Saulo Finco
LUIS Mauro MOURA
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Associação Paranaense De Cultura - Apc
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    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D1/00—Non-positive-displacement machines or engines, e.g. steam turbines
    • F01D1/02—Non-positive-displacement machines or engines, e.g. steam turbines with stationary working-fluid guiding means and bladed or like rotor, e.g. multi-bladed impulse steam turbines
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B37/00—Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
    • F02B37/04—Engines with exhaust drive and other drive of pumps, e.g. with exhaust-driven pump and mechanically-driven second pump
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B41/00—Engines characterised by special means for improving conversion of heat or pressure energy into mechanical power
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F02B73/00—Combinations of two or more engines, not otherwise provided for
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Definitions

  • Combined cycle motors are characterized by having two separate thermodynamic units integrated forming a system such that the energy disposed of by the main unit is the power source of the secondary unit and both have an integration of the final mechanical work.
  • the turbine rotor of the energy conversion unit 321 conducts its fraction of the gas.
  • from the control valve 326 to the isothermal cooling chamber 328 is separated from the other cooling and cooling systems and located at the coldest end of the forced fan air flow, ie the outermost point of the boundary motor with the environment, and the gas entering point (c). inside chamber 328, where the isothermal compression and cooling process is performed, that is, an isothermal cooling process, leaving the gas through point (d) following the compressor rotor of the power conversion unit 325, and this in turn, returning the gas to the inlet of the isothermal expansion and heating chamber 319, already with the temperature (Tq) completing the binary thermodynamic cycle of the system.
  • the gas goes to an exhaust gas circulation control type 312 (EGR), with the function of direct part turbine rotor outlet gases 315 to the combustion chambers of the diesel engine via mixer 39, reducing emissions of nitrous oxides, NOx, another part of the gases leaving unit 312, goes into the environment 316.
  • EGR exhaust gas circulation control type 312
  • Also part of mechanical unit of the binary cycle engine is a compressor rotor 314 which pressurizes ambient air into the combustion chambers of the diesel engine, air 317 first passes through filter 313, enters compressor rotor 314 through a cooler 36 and from there to the mixer 39 which mixes the pressurized air with part of the combustion gases by injecting them into the combustion chambers of the diesel engine 31.

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  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Engine Equipment That Uses Special Cycles (AREA)

Abstract

La présente invention concerne un moteur thermique à cycle combiné formé par une unité fonctionnant avec le cycle diesel, relié et intégré à une autre unité fonctionnant avec le cycle binaire à trois processus isothermes et quatre processus adiabatiques.
PCT/BR2018/050126 2017-04-26 2018-04-24 Moteur à cycle combiné diesel et binaire-isotherme-adiabatique et procédé de commande pour le cycle thermodynamique de ce moteur à cycle combiné WO2018195630A1 (fr)

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