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WO2011063535A1 - Running mechanism for a sliding door - Google Patents

Running mechanism for a sliding door Download PDF

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WO2011063535A1
WO2011063535A1 PCT/CH2010/000272 CH2010000272W WO2011063535A1 WO 2011063535 A1 WO2011063535 A1 WO 2011063535A1 CH 2010000272 W CH2010000272 W CH 2010000272W WO 2011063535 A1 WO2011063535 A1 WO 2011063535A1
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carriage carrier
carriage
drive according
retaining rail
carrier
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PCT/CH2010/000272
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German (de)
French (fr)
Inventor
Heinz Schmidhauser
Christian Schwendener
Original Assignee
Eku Ag
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Publication date
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00—Suspension arrangements for wings
    • E05D15/06—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane
    • E05D15/0621—Details, e.g. suspension or supporting guides
    • E05D15/0626—Details, e.g. suspension or supporting guides for wings suspended at the top
    • E05D15/063—Details, e.g. suspension or supporting guides for wings suspended at the top on wheels with fixed axis
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/13—Type of wing
    • E05Y2900/132—Doors

Definitions

  • the subject of the present invention is a drive for a sliding door according to the preamble of patent claim 1.
  • the carriage carrier in a U-shaped support rail, which is connected to the upper edge of the sliding door or inserted into this, insertable, so that the height adjustment of the
  • Carriage carrier partially frontally from the
  • the set screw can also be easily turned by hand with a screwdriver or, if the drive is unloaded, and thus the height of the sliding door adjust. After adjustment, the carriage can be pushed back by hand into the working position. In this case, the screw is secured in the latter and the carriage carrier locked by a cam or the like. A readjustment can be easily achieved by slightly lifting the elastic end of the carriage carrier or by lifting a on
  • FIG. 1 shows a drive, almost completely inserted into a drive housing
  • Figure 2 is a drive, almost completely from the
  • Figure 3 is a front view of the drive from the direction of
  • FIG. 4 shows a drive, almost completely inserted into a drive housing, but a view from below
  • Figure 5 is a drive, almost completely from the
  • FIG. 6 shows a further embodiment of the drive, almost completely inserted into one
  • FIG. 7 shows a drive according to FIG. 6, approximately
  • Figure 8 is a side view of the drive according to the
  • reference numeral 1 denotes a drive carriage with two roller pairs 3.
  • the drive carriage 1 is provided with an adjusting and adjusting screw 5 with a
  • Carriage carrier 7 height adjustable connected. in the
  • Drive carriage 1 is a threaded hole 9 inserted, in which the adjusting screw 5 meshing engages.
  • Adjusting screw 5 penetrates the carriage carrier 7 with clearance in a bore 11.
  • the head 13 of the screw 5 is formed as a polygonal head with an even number of side surfaces. Furthermore, at the
  • Screwdriver recess 15 may be formed. This may be slit-shaped or designed as a receptacle for an Allen wrench (not shown). Alternatively, the end of the screw 5 could be cylindrical and have two parallel flats (no Fig.).
  • the front end of the carriage carrier 7 is in the first embodiment shown in FIG. 1 to 5 by a
  • Cross-section reduction 17 designed elastic.
  • the front end of the carriage carrier 7 is closed by a cover plate 1 9.
  • a downwardly open recess 23 is formed in the lower edge 21 of the cover plate 1 9 .
  • the upper edge 21 of the recess may be at an acute angle to the surface of the cover plate 1 9.
  • the polygonal head 1 3 is located in a recess 25 whose height h is equal to or greater than the axial extent of the polygonal head 1 3 and whose length is greater than that
  • Diameter of the polygon head is 1 3.
  • the carriage carrier 7 is guided axially displaceably in a holding rail 27.
  • the bottom 29 of the retaining rail 27 extends at the front end slightly above the
  • Retaining rail 27 inserted carriage carrier 7 is not in contact with the lower edge 21 on the cover plate 1.
  • Carriage carrier 7 are, so that the latter can be inserted into the retaining rail 27 again. As soon as the
  • Carriage carrier 7 is in the support rail 27, the screw 5 can not be rotated by vibrations, because the clear width b of the support rail 27 is only slightly larger than the distance of the side surfaces of the screw 5. It is therefore without further
  • the second embodiment of the invention according to Figures 6 to 8 differs from the first in that no cross-sectional connection is necessary on the carriage carrier 7, but that at the bottom of a tab 41 is formed.
  • the tab 41 may be produced by a punching / bending process or it may be on the drive carrier 7 riveted.
  • the tab 41 has at its end preferably on a protruding cam 43 which engages in the hole 39 on the support rail 27 when the
  • Carriage carrier 7 is completely inserted into the retaining rail 27. To the carriage carrier 7 from the

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Support Devices For Sliding Doors (AREA)

Abstract

For the vertically adjustment of a sliding door suspended on a running carriage (1), an adjusting screw (5) is guided through a bore (11) in the running-carriage carrier (7) and engages in a threaded bore (9) in the running carriage (1). The polygonal head (13) of the adjusting screw (5) is located in a recess (23) in the running-carriage carrier (7), and two opposite edge surfaces on the polygonal head (13) are positioned substantially along the inner side surfaces of the running-carriage carrier (7) and, when the latter is pushed into the retaining rail (27), can prevent turning of the adjusting screw (5).

Description

Laufwerk für eine Schiebetür  Drive for a sliding door
Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist ein Laufwerk für eine Schiebetür gemäss Oberbegriff des Patentanspruchs 1. The subject of the present invention is a drive for a sliding door according to the preamble of patent claim 1.
Als Aufhängung von Schiebetüren, welche an einer Decke eines Raums oder Schranks befestigt sind, werden Laufwagen mit Rollen eingesetzt, die in Führungsschienen As a suspension of sliding doors, which are fixed to a ceiling of a room or cabinet, carriages are used with rollers in the guide rails
längsgeführt werden. Um die Schiebetür nach dem Aufhängen in der Führungsschiene vertikal justieren zu können, ist es notwendig, den Abstand zwischen dem Laufwagen und der Oberkante der Schiebetür einstellbar zu machen, und zwar ohne Demontage der Schiebtür. be guided longitudinally. In order to adjust the sliding door vertically after hanging in the guide rail, it is necessary to make the distance between the carriage and the upper edge of the sliding door adjustable, without disassembling the sliding door.
Es ist bekannt, den Laufwagenträger in einer u-förmigen Halteschiene, welche mit der Oberkante der Schiebetür verbunden oder in diese eingelassen ist, einschiebbar anzuordnen, so dass zur Höhenverstellung des  It is known, the carriage carrier in a U-shaped support rail, which is connected to the upper edge of the sliding door or inserted into this, insertable, so that the height adjustment of the
Laufwagenträgers teilweise stirnseitig aus der Carriage carrier partially frontally from the
Führungsschiene herausgezogen und dann mit einem Werkzeug die Distanz zwischen Türoberkante und Decke einstellbar ist. Durch häufiges Verschieben der Schiebetür sind Guide rail pulled out and then with a tool the distance between the upper edge of the door and the ceiling is adjustable. By frequent sliding of the sliding door are
Erschütterungen, die sich auf den Verstellmechanismus negativ auswirken können, nicht zu vermeiden, so dass bei den bekannten Anordnungen Arretiermittel vorgesehen sind, um das nachträgliche Verstellen der Justiermittel zu verhindern. Shock that can negatively affect the adjustment, not to avoid, so that in the known arrangements locking means are provided to prevent the subsequent adjustment of the adjusting.
Eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht nun darin, das Laufwerk bzw. dessen Justiermechanismus derart It is an object of the present invention to provide the drive or its adjusting mechanism in such a way
auszubilden, dass nach der Justierung keine zusätzlichen Elemente für die Arretierung notwendig sind. form, that after adjustment no additional elements for locking are necessary.
Gelöst wird diese Aufgabe durch ein Laufwerk mit den This task is solved by a drive with the
Merkmalen des Patentanspruchs 1. Vorteilhafte Features of claim 1. Advantageous
Ausgestaltungen des Laufwerks sind in den abhängigen Embodiments of the drive are in the dependent
Ansprüchen umschrieben. Claims circumscribed.
Durch die Verwendung einer Stell- oder Justierschraube mit einem Mehrkantkopf, bei der jeweils der Abstand der beiden einander gegenüberliegenden Flächen des Mehrkantkopfs, d.h. der Schlüsselweite, der Breite des Laufwagenträgers entsprechen, ergibt sich eine zwangsläufige Sicherung, wenn der Laufwagenträger in die Halteschiene eingeschoben ist. Zudem lässt sich die Stellschraube auch mit einem Schraubendreher oder bei entlastetem Laufwerk von Hand leicht drehen und damit die Höhenlage der Schiebetür justieren. Nach der Justierung kann der Laufwagenträger von Hand in die Arbeitsposition zurückgeschoben werden. Dabei wird in letzterer die Stellschraube gesichert und der Laufwagenträger durch einen Nocken oder dergleichen verriegelt. Eine Nachjustierung kann auf einfache Weise durch leichtes Anheben des elastisch ausgebildeten Endes des Laufwagenträgers oder durch Anheben einer am By using an adjusting or adjusting screw with a polygonal head, in each case the distance between the two opposing surfaces of the polygonal head, ie the width across flats, the width of the carriage carrier, there is an inevitable backup when the carriage is inserted into the support rail. In addition, the set screw can also be easily turned by hand with a screwdriver or, if the drive is unloaded, and thus the height of the sliding door adjust. After adjustment, the carriage can be pushed back by hand into the working position. In this case, the screw is secured in the latter and the carriage carrier locked by a cam or the like. A readjustment can be easily achieved by slightly lifting the elastic end of the carriage carrier or by lifting a on
Laufwagenträger ausgebildeten, elastisch einschwenkbaren Lasche das Herausziehen des letzteren aus der Tragschiene und Drehen an der Stellschraube erfolgen. Carriage carrier trained, elastically swinging tab pull the latter out of the mounting rail and turning the set screw done.
Anhand eines illustrierten Ausführungsbeispiels wird die Erfindung näher erläutert. Es zeigen Reference to an illustrated embodiment, the invention is explained in detail. Show it
Figur 1 ein Laufwerk, annähernd vollständig eingeschoben in eine Laufwerkaufnähme , FIG. 1 shows a drive, almost completely inserted into a drive housing;
Figur 2 ein Laufwerk, annähernd vollständig aus der Figure 2 is a drive, almost completely from the
Laufwerkaufnahme ausgezogen zur Justierung  Drive tray pulled out for adjustment
Figur 3 eine Frontansicht des Laufwerks aus Richtung des Figure 3 is a front view of the drive from the direction of
Pfeils A in Figur 2,  Arrow A in FIG. 2,
Figur 4 ein Laufwerk, annähernd vollständig eingeschoben in eine Laufwerkaufnähme , jedoch Ansicht von unten, FIG. 4 shows a drive, almost completely inserted into a drive housing, but a view from below,
Figur 5 ein Laufwerk, annähernd vollständig aus der  Figure 5 is a drive, almost completely from the
Laufwerkaufnahme ausgezogen zur Justierung, jedoch Ansicht von unten,  Drive tray pulled out for adjustment, but bottom view,
Figur 6 eine weitere Ausgestaltung des Laufwerks, annähernd vollständig eingeschoben in eine FIG. 6 shows a further embodiment of the drive, almost completely inserted into one
Laufwerkaufnahme ,  Drive recording,
Figur 7 ein Laufwerk gemäss Figur 6, annähernd FIG. 7 shows a drive according to FIG. 6, approximately
vollständig ausgezogen,  completely undressed,
Figur 8 eine Seitenansicht des Laufwerks gemäss den Figure 8 is a side view of the drive according to the
Figuren 6 und 7.  FIGS. 6 and 7.
In den Figuren ist mit Bezugszeichen 1 ein Laufwerkwagen mit zwei Rollenpaaren 3 bezeichnet. Der Laufwerkwagen 1 ist mit einer Stell- und Justierschraube 5 mit einem In the figures, reference numeral 1 denotes a drive carriage with two roller pairs 3. The drive carriage 1 is provided with an adjusting and adjusting screw 5 with a
Laufwagenträger 7 höhenverstellbar verbunden. Im Carriage carrier 7 height adjustable connected. in the
Laufwerkwagen 1 ist eine Gewindebohrung 9 eingelassen, in welcher die Stellschraube 5 kämmend eingreift. Die Drive carriage 1 is a threaded hole 9 inserted, in which the adjusting screw 5 meshing engages. The
Stellschraube 5 durchdringt den Laufwagenträger 7 mit Spiel in einer Bohrung 11. Der Kopf 13 der Stellschraube 5 ist als Mehrkantkopf mit einer geradzahligen Anzahl von Seitenflächen ausgebildet. Im Weiteren kann an der Adjusting screw 5 penetrates the carriage carrier 7 with clearance in a bore 11. The head 13 of the screw 5 is formed as a polygonal head with an even number of side surfaces. Furthermore, at the
Stirnfläche des Mehrkantkopfs 13 eine End face of the polygonal head 13 a
Schraubendreherausnehmung 15 ausgebildet sein. Diese kann schlitzförmig oder als Aufnahme für einen Inbusschlüssel (keine Abbildung) ausgebildet sein. Alternativ könnte das Ende der Stellschraube 5 zylindrisch ausgebildet sein und zwei parallel verlaufende Abflachungen aufweisen (keine Abb . ) .  Screwdriver recess 15 may be formed. This may be slit-shaped or designed as a receptacle for an Allen wrench (not shown). Alternatively, the end of the screw 5 could be cylindrical and have two parallel flats (no Fig.).
Das stirnseitige Ende des Laufwagenträgers 7 ist im ersten Ausführungsbeispiel gemäss Fig. 1 bis 5 durch eine  The front end of the carriage carrier 7 is in the first embodiment shown in FIG. 1 to 5 by a
Querschnittsverringerung 17 federelastisch ausgestaltet. Das stirnseitige Ende des Laufwagenträgers 7 wird durch eine Abdeckplatte 1 9 abgeschlossen. In der unteren Kante 21 der Abdeckplatte 1 9 ist eine unten offene Ausnehmung 23 ausgebildet. Die obere Kante 21 der Ausnehmung kann in einem spitzen Winkel zur Oberfläche der Abdeckplatte 1 9 liegen . Cross-section reduction 17 designed elastic. The front end of the carriage carrier 7 is closed by a cover plate 1 9. In the lower edge 21 of the cover plate 1 9 a downwardly open recess 23 is formed. The upper edge 21 of the recess may be at an acute angle to the surface of the cover plate 1 9.
Der Mehrkantkopf 1 3 liegt in einer Ausnehmung 25 , deren Höhe h gleich oder grösser ist als die axiale Ausdehnung des Mehrkantkopfs 1 3 und deren Länge grösser als der The polygonal head 1 3 is located in a recess 25 whose height h is equal to or greater than the axial extent of the polygonal head 1 3 and whose length is greater than that
Durchmesser des Mehrkantkopfs 1 3 ist. Diameter of the polygon head is 1 3.
Der Laufwagenträger 7 ist in einer Halteschiene 27 axial verschiebbar geführt. Der Boden 29 der Halteschiene 27 erstreckt sich am stirnseitigen Ende etwas über die The carriage carrier 7 is guided axially displaceably in a holding rail 27. The bottom 29 of the retaining rail 27 extends at the front end slightly above the
Stirnflächen 31 der Seitenwände 33 hinaus. Die Vorderkante 28 des Bodens 29 liegt im spitzen Winkel zur End faces 31 of the side walls 33 addition. The leading edge 28 of the bottom 29 is at an acute angle to
Bodenoberfläche und gelangt dadurch bei in die Soil surface and thereby enters in the
Halteschiene 27 eingeschobenem Laufwagenträger 7 nicht in Kontakt mit der Unterkante 21 an der Abdeckplatte 1 9 . Retaining rail 27 inserted carriage carrier 7 is not in contact with the lower edge 21 on the cover plate 1. 9
Zum Einstellen/Justieren einer Schiebetür 35 (siehe Figur 3 in strich-punktierten Linien) wird ein Schraubendreher oberhalb der Vorderkante 28 des Bodens 29 in die To set / adjust a sliding door 35 (see Figure 3 in dash-dotted lines) is a screwdriver above the front edge 28 of the bottom 29 in the
Ausnehmung 23 an der Abdeckplatte 1 9 eingeführt. Dadurch hebt die Abdeckplatte 1 9 wegen des spitzwinkeligen Recess 23 inserted on the cover plate 1 9. This raises the cover plate 1 9 because of the acute-angled
Verlaufs der Vorderkante 28 des Bodens 29 leicht vom Boden 29 der Halteschiene 27 ab und löst dadurch den Gradient of the leading edge 28 of the bottom 29 slightly from the ground 29 of the retaining rail 27 and thereby solves the
Laufwagenträger 7 aus der Verrastung eines Bolzens 37 an der Halteschiene 27 aus einem Loch 39 im Boden 29. Nun kann der Laufwagenträger 7 aus der Halteschiene 27 Carriage carrier 7 from the locking of a bolt 37 on the support rail 27 from a hole 39 in the bottom 29. Now, the carriage carrier 7 from the support rail 27th
herausgezogen werden bis der Mehrkantkopf 13 von unten frei zugänglich ist. Mit einem Schraubendreher, einer Nuss oder einem Gabelschlüssel wird die Stellschraube 5 gedreht und so die Schiebetür 35 abgesenkt oder angehoben. Nach Beendigung der Justierung müssen zwei parallel verlaufende Flächen am Mehrkantkopf 13 oder am zylindrischen Ende der Stellschraube 5 parallel zu den Seitenflächen des be pulled out until the polygonal head 13 is freely accessible from below. With a screwdriver, a nut or a wrench, the screw 5 is rotated, and so the sliding door 35 is lowered or raised. After completion of the adjustment two parallel surfaces on the polygonal head 13 or on the cylindrical end of the screw 5 parallel to the side surfaces of
Laufwagenträgers 7 liegen, damit letzterer wieder in die Halteschiene 27 einschiebbar ist. Sobald der Carriage carrier 7 are, so that the latter can be inserted into the retaining rail 27 again. As soon as the
Laufwagenträger 7 in der Halteschiene 27 liegt, kann die Stellschraube 5 durch Erschütterungen nicht mehr gedreht werden, weil die lichte Breite b der Halteschiene 27 nur geringfügig grösser ist als der Abstand der Seitenflächen der Stellschraube 5. Sie ist folglich ohne weitere Carriage carrier 7 is in the support rail 27, the screw 5 can not be rotated by vibrations, because the clear width b of the support rail 27 is only slightly larger than the distance of the side surfaces of the screw 5. It is therefore without further
Massnahmen gesichert. Gleichzeitig rastet auch der Bolzen 37 im Loch 39 ein. Measures secured. At the same time the bolt 37 engages in the hole 39 a.
Die zweite Ausgestaltung der Erfindung gemäss den Figuren 6 bis 8 unterscheidet sich von der ersten dadurch, dass am Laufwagenträger 7 keine Querschnittsverbindung notwendig ist, sondern dass an dessen Boden eine Lasche 41 angeformt ist. Die Lasche 41 kann durch einen Stanz-/Biegevorgang erzeugt werden oder sie kann am Laufwerkträger 7 angenietet sein. Die Lasche 41 weist an deren Ende vorzugsweise einen vorstehenden Nocken 43 auf, welcher im Loch 39 an der Halteschiene 27 einrastet, wenn der The second embodiment of the invention according to Figures 6 to 8 differs from the first in that no cross-sectional connection is necessary on the carriage carrier 7, but that at the bottom of a tab 41 is formed. The tab 41 may be produced by a punching / bending process or it may be on the drive carrier 7 riveted. The tab 41 has at its end preferably on a protruding cam 43 which engages in the hole 39 on the support rail 27 when the
Laufwagenträger 7 vollständig in die Halteschiene 27 eingeschoben ist. Um den Laufwagenträger 7 aus der Carriage carrier 7 is completely inserted into the retaining rail 27. To the carriage carrier 7 from the
Halteschiene 27 herausziehen zu können, kann in gleicher Weise vorgegangen werden wie im Ausführungsbeispiel. To be able to pull holding rail 27, can proceed in the same manner as in the embodiment.

Claims

Patentansprüche claims
1. Laufwerk für eine Schiebetür (35) , umfassend eine A drive for a sliding door (35), comprising a
Halteschiene (27) zur Montage an der Oberkante der Schiebetür (35), einen Laufwagenträger (7), der axial in die Halteschiene (27) einschieb- und dort  Retaining rail (27) for mounting on the upper edge of the sliding door (35), a carriage carrier (7), the axially in the retaining rail (27) einschieb- and there
arretierbar ist, sowie einen Laufwagen (1), welcher höhenverstellbar mit dem Laufwagenträger (7) verbunden ist ,  lockable, as well as a carriage (1) which is height-adjustable connected to the carriage carrier (7),
dadurch gekennzeichnet ,  characterized ,
- dass zur Höhenverstellung der Schiebetür (35) am  - that for height adjustment of the sliding door (35) on
Laufwagen (1) eine Gewindebohrung (9) angebracht ist, in der eine Stellschraube (5) mit einem  Trolley (1) has a threaded bore (9) is mounted, in which a set screw (5) with a
mindestens zwei zueinander parallel liegende Flächen aufweisenden Mehrkantkopf (13) mit geradzahliger Flächenzahl drehbar geführt ist,  at least two mutually parallel surfaces having polygonal head (13) is rotatably guided with even number of faces,
- dass die Stellschraube (5) den Laufwagenträger (7) in einer Bohrung (11) mit Spiel durchdringt und - That the adjusting screw (5) penetrates the carriage carrier (7) in a bore (11) with play and
- dass der Abstand zweier einander gegenüberliegender Flächen am Mehrkantkopf (13) im wesentlichen der lichten Breite b des Laufwagenträgers (7) - That the distance between two opposing surfaces on polygonal head (13) is substantially the clear width b of the carriage carrier (7)
entspricht .  corresponds.
2. Laufwerk nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass im Boden des Laufwagenträgers (7) im Auflagebereich des Mehrkantkopfs (13) eine Ausnehmung (25) 2. Drive according to claim 1, characterized in that in the bottom of the carriage carrier (7) in the support area of the polygonal head (13) has a recess (25)
ausgebildet ist, deren Länge mindestens dem  is formed, the length of which at least the
Durchmesser und dessen Höhe h der axialen Länge des Mehrkantkopfs (13) entspricht.  Diameter and the height h of the axial length of the polygonal head (13) corresponds.
3. Laufwerk nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Laufwagenträger (7) oder sein Boden (29) einseitig einen elastisch biegsamen 3. Drive according to one of claims 1 or 2, characterized in that the carriage carrier (7) or its bottom (29) on one side an elastically flexible
Abschnitt (17) aufweist, an dessen Ende eine  Section (17), at the end of a
Abdeckplatte (19) angeordnet ist, mit der bei  Cover plate (19) is arranged with the at
vollständig in der Halteschiene (27) eingeschobenem Laufwagenträger (7) die Stirnseite mit den  completely in the retaining rail (27) inserted carriage carrier (7) the front side with the
Stirnflächen (31) der Halteschiene (27) abdeckbar ist.  End surfaces (31) of the retaining rail (27) can be covered.
4. Laufwerk nach einem der Ansprüche 1 oder 2 , dadurch gekennzeichnet, dass am Boden (29) des 4. Drive according to one of claims 1 or 2, characterized in that on the bottom (29) of the
Laufwagenträgers (7) eine elastisch biegsame Lasche (41) ausgebildet ist, und dass am Ende des  Carriage carrier (7) an elastically flexible tab (41) is formed, and that at the end of the
Laufwagenträgers (7) eine Abdeckplatte (19) angeordnet ist, mit der bei vollständig in der Halteschiene (27) eingeschobenem Laufwagenträger (7) die Stirnseite mit den Stirnflächen (31) der Halteschiene (27) abdeckbar ist .  Carriage carrier (7) a cover plate (19) is arranged, with the fully inserted in the support rail (27) carriage carrier (7), the end face with the end faces (31) of the support rail (27) can be covered.
5. Laufwerk nach einem der Ansprüche 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass in der Abdeckplatte (19) eine unten offene Ausnehmung (23) für den Eingriff eines Schraubendrehers ausgebildet ist oder dass die 5. Drive according to one of claims 3 or 4, characterized in that in the cover plate (19) has a downwardly open recess (23) for the engagement of a Screwdriver is designed or that the
Abdeckplatte (19) mindestens in einem Teilbereich höher liegt als die obere Fläche des Bodens (29) .  Cover plate (19) is at least in a portion higher than the upper surface of the bottom (29).
6. Laufwerk nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Kante (28) des Bodens (29) der Halteschiene (27) in einem spitzen Winkel zur Horizontalen verläuft. 6. Drive according to claim 5, characterized in that the edge (28) of the bottom (29) of the retaining rail (27) extends at an acute angle to the horizontal.
7. Laufwerk nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch 7. Drive according to one of claims 1 to 6, characterized
gekennzeichnet, dass an der Stirnfläche des  characterized in that on the end face of the
Mehrkantkopfs (13) eine Nut oder eine Inbusausnehmung (15) zum Ansetzen eines Schraubendrehers ausgebildet ist.  Polygonal head (13) has a groove or an Inbusausnehmung (15) is formed for attaching a screwdriver.
8. Laufwerk nach einem der Ansprüche 3 bis 7, dadurch 8. Drive according to one of claims 3 to 7, characterized
gekennzeichnet, dass am elastisch biegsamen Abschnitt (17) am Laufwagenträger (7) und/oder an der Lasche (41 ) Mittel (37, 43) zur Verrastung des  in that on the elastically flexible section (17) on the carriage carrier (7) and / or on the lug (41), means (37, 43) for latching the
Laufwagenträgers (7) mit der Halteschiene (27) ausgebildet sind.  Carriage carrier (7) with the retaining rail (27) are formed.
9. Laufwerk nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Mittel einen Bolzen (37) oder einen Nocken (43) umfassen, welcher in ein Loch (39) an der Halteschiene (27) einzugreifen bestimmt ist. 9. A drive according to claim 8, characterized in that the means comprise a bolt (37) or a cam (43) which is intended to engage in a hole (39) on the retaining rail (27).
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EP10773832.0A EP2504513B1 (en) 2009-11-26 2010-10-28 Running gear for a sliding door
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CH1816/09 2009-11-26
CH01816/09A CH702258A1 (en) 2009-11-26 2009-11-26 Drive for a sliding door.

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