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WO1997038250A1 - Clapet anti-retour evitant les coups de belier - Google Patents

Clapet anti-retour evitant les coups de belier Download PDF

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WO1997038250A1
WO1997038250A1 PCT/JP1997/001201 JP9701201W WO9738250A1 WO 1997038250 A1 WO1997038250 A1 WO 1997038250A1 JP 9701201 W JP9701201 W JP 9701201W WO 9738250 A1 WO9738250 A1 WO 9738250A1
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valve
fluid
main valve
bypass valve
bypass
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PCT/JP1997/001201
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Inventor
Hiroshi Yokota
Shingo Yokota
Original Assignee
Kabushiki Kaisha Yokota Seisakusho
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    • Y10T137/8593Systems
    • Y10T137/87265Dividing into parallel flow paths with recombining

Definitions

  • the present invention is installed in a fluid feed line to safely prevent water hammer and pressure increase due to backflow of fluid in the pipe when feed is stopped due to sudden interruption of input to the pump.
  • the present invention relates to a water-free hammer check valve device for surely preventing the occurrence.
  • water generically represents a fluid.
  • terms such as “upstream side”, “downstream side (discharge side)”, “inlet”, and “outlet” indicate the direction of the position based on the normal flow (not backflow) during fluid supply. I do. Background art
  • Non-return valve devices to prevent such water hammer include, for example, Japanese Patent Publication No. 40-36554 "Anhydrous Pumping Equipment” and Japanese Patent Publication No. 51-25959 “Anhydrous Pumping Water”
  • the non-return check valve device of the original invention which is a prior art, has been generalized before that.
  • the structure of the anhydrous hammer check valve device of the original invention is configured so as to minimize the factors that hinder the valve closing movement (the shape of the valve body is adjusted). , The mass resistance is reduced as much as possible, and the shape resistance and inertial resistance are reduced as much as possible). If there was, the correction was performed by adding a valve closing biasing force such as a weight or a spring, and the purpose of almost preventing water hammer was achieved.
  • a valve closing biasing force such as a weight or a spring
  • the conventional bypass slowly closing check valve device has the following problems.
  • the check valve is originally provided to keep the fluid supplied by applying energy to the corner without backflow, so even though it is for shock mitigation, a large amount of backflow occurs when the valve is closed. Forgiveness is extremely uneconomical and, for the original purpose of the check valve, an overturn, so the backflow should be minimized as far as water hammer and pressure rise do not occur.
  • the present invention drastically solves all of these problems of the prior art, and immediately responds to the deceleration of the flow.
  • the valve closing movement is followed to accurately prevent water hammer.
  • To improve and develop the technical concept of the valve stop device and add a small bypass valve that allows only a small amount of backflow in order to suppress the pressure rise on the discharge side after the main valve is closed, while taking advantage of its original advantages as a main valve.
  • an ideal water-free hammer check valve device that can prevent both water pressure and pressure rise under any pipe condition can be obtained, and at the same time, the reverse flow can be easily adjusted.
  • the purpose of the present invention is to obtain a water-resistant check valve device that is both compact and has a reasonable structure that does not apply excessive force and that is easy to design and manufacture, and that has high performance and economy. Disclosure of the invention
  • the present invention provides:
  • a check valve device that opens when discharging fluid to discharge fluid, and closes when feeding stops to prevent backflow.
  • the main valve unit and the bypass valve unit are installed in parallel with the force.
  • a single-leaf main valve element that opens and closes a main valve seat that is inclined and opened between the inlet flow path and the outlet flow path always has an acting force in the valve closing direction, and
  • the main valve body is substantially seated on the main valve seat at the time when the flow in the discharge direction of the fluid loses inertia and stops when the feeding of the fluid is stopped.
  • bypass valve device For the bypass valve device, a bypass valve opened between the inlet flow path and the outlet flow path
  • a bypass valve body that opens and closes the valve seat by a linear advance / retreat operation is connected to a braking device in the advance / retreat direction. It is configured to close the bypass valve seat to prevent water hammer and pressure increase due to backflow when fluid supply is stopped.
  • the bypass valve device may include an adjustment mechanism for regulating the opening of the bypass valve body.
  • the main valve device may include a valve closing force adjusting mechanism for urging the main valve body to act in the valve closing direction.
  • the non-return hammer check valve device of the present invention first closes the main valve device portion, and then gradually closes the bypass valve device portion while being braked by the braking device.
  • the main valve body of the main valve device always has an acting force in the valve closing direction, and both the shape resistance and the inertial resistance are formed to be small, the flow in the discharge direction in the pipeline is reduced. Even if it suddenly starts to decelerate, it starts the valve closing movement almost simultaneously and sits down without delay.
  • the bypass valve unit is smaller than that of the prior art, and its components are not only easy and economical to design and manufacture the braking device, but also can be mounted at any position such as the side of the main valve unit. Even if the check valve is large, maintenance and inspection and adjustment of the braking device can be easily performed.
  • FIG. 1 is a side view of a main valve device and a longitudinal sectional view of a bypass valve device according to an embodiment of the present invention, in which both valves are fully opened.
  • FIG. 2 is a side view of a main valve device and a longitudinal sectional view of a bypass valve device according to another embodiment of the present invention, in which both valves are fully opened.
  • FIG. 3 is a longitudinal sectional view showing an example of a main valve device section (also the anhydrous hammer check valve device of the original invention) of each embodiment of the present invention.
  • FIG. 4 is a longitudinal sectional view of a conventional bypass-closed check valve device.
  • FIG. 5 is a longitudinal sectional view of a conventional bypass slowly-closed check valve device.
  • FIG. 1 shows the entire non-water hammer check valve device having a main valve unit A and a bypass valve unit B
  • FIG. 3 particularly shows the main valve unit A.
  • the main valve unit A is based on technical ideas such as Japanese Patent Publication No. 63-620274 "Swing Type Non-Water Hammer Check Valve", and the input to the pump is cut off.
  • the main valve body 3 is almost seated on the main valve seat 2 at the time when the flow in the fluid discharge direction loses its characteristic and stops, and it is configured to avoid the occurrence of water hammer due to a delay in closing. ing.
  • the main valve box 1 installed between feed pipes (not shown) forms a flow path from the inlet flow path 5 to the outlet flow path 6.
  • the single-leaf main valve element 3 is fitted and connected to the main valve box 1 via a main valve rotation shaft 4, and the outlet side of a main valve seat 2 provided obliquely to the direction of the flow path 5-6. And swingably held.
  • the main valve body 3 has a shape with a small flow resistance, minimizes the inertial mass as much as possible, and removes the factors that hinder the closing motion as much as possible, and enhances the followability to changes in the flow.
  • Center of gravity is downstream of main valve rotation axis 4
  • Replacement form (Rule 26) It is formed so as to generate an acting force in the direction of closing the valve by its own weight, that is, to close the valve.
  • the magnitude of the valve closing force is set so as to match the acting force in the valve opening direction received from the flow of the predetermined maximum flow rate when the main valve body 3 is fully opened, that is, the magnitude of the valve opening force.
  • the bypass valve box 11 installed over 6 forms a flow path from the inlet flow path 15 to the outlet flow path 16, and has a bypass valve seat 12 in the middle.
  • the bypass valve body 13 is provided linearly (in the vertical direction in this figure) so as to be able to advance and retreat in the bypass valve box 11 so that the end face on the inlet flow path side closes the bypass valve seat 12 when the fluid flows backward.
  • the bypass valve shaft 14 is fitted and fixed to the center of the shaft. The extended one end of the valve shaft 14 is connected to a braking device 31 for braking the valve closing movement.
  • the braking device 31 is exemplified by a general one, and includes a bag-shaped cylinder 1 and a piston that is fixed to a biston rod slidably passing through the cylinder lid and housed in the cylinder.
  • the inside of the cylinder is filled with a fluid (eg, oil or water), and the needle valve controls the fluid flowing between the front and rear of the piston as the piston moves.
  • a braking action is generated by the throttle resistance. Then, the degree of braking is controlled by adjusting the opening of the needle valve.
  • connection mechanism between the bypass valve shaft 14 and the braking device 31 has a structure in which the valve shaft 14 comes into contact with and presses the piston rod of the braking device 31 during the valve closing movement. I have. Therefore, when the fluid supply is resumed and the pressure of the valve shaft 14 rises, the pressing force is released, and the pressing force is released, the braking device 31 automatically raises and returns to the original position.
  • a biasing member 33 is interposed in the piston rod 31.
  • the braking device 31 moves along the linear direction of its braking force.
  • bypass valve unit B Since it is connected to the bypass valve shaft 14 and the valve body 13, there is no need to apply extraordinary acting force such as torsional moment due to braking to each component, and the requirements for member strength are not strict.
  • the structure of the bypass valve unit B is compact and compact as a whole.
  • FIG. 1 showing one embodiment.
  • the anhydrous hammer check valve device of the present invention when fluid is supplied by a pump or the like, both the main valve device A and the bypass valve device B are opened, and the flow path 5-6 and the flow path 5 ⁇ ] The fluid is discharged in the direction of 5—1 2 1—1 6—6.
  • the main valve unit A At the time of feeding stop, the main valve unit A first closes, and then the bypass valve unit B is slowly released while being braked by the braking device 31. Close to prevent water hammer and pressure increase due to backflow of discharge side fluid.
  • the main valve device A has a main valve body 3 that always has an operating force in a predetermined valve closing direction and has a small shape resistance and inertial resistance.
  • valve When the valve is open, it is held in a floating state in the flow that embraces it and flows in a balanced manner between the valve opening force and the valve closing force. Even if the flow in the discharge direction in the air suddenly starts to decelerate, the valve closes at almost the same time, maintaining the valve closed with respect to the main valve seat 2 that is inclined with respect to the flow path, without closing delay. Therefore, sit without water hammer. That is, since the main valve element 3 is almost closed when the flow in the discharge direction comes to a standstill before the flow is reversed, the “water hammer” is already avoided by the main valve unit A, and the bypass valve unit B is connected to the main valve. Only the role of avoiding the “pressure rise” on the discharge side after the closure is required.
  • the bypass valve unit B can be smaller than that of the prior art.
  • the diameter of the bypass valve unit B may be, for example, about 1/8 to 1/10 of the diameter of the main valve unit A, but it depends on the pipe line condition. It is not limited to a ratio. (Note that, in the drawings of the respective embodiments, the bypass valve device section B is drawn in a slightly enlarged manner in order to make the structure easy to see.)
  • bypass valve unit B may be compact means that each member has a replacement sheet (Rule 26).
  • the bypass valve unit B does not take up extra space and can be mounted at any position such as the side of the main valve unit A. This means that even if the stop valve becomes large, maintenance and inspection and adjustment of the braking device can be easily performed.
  • Another effect of the adjustment of the starting position of the bypass valve body 13 is that the flow state of the fluid supply line is unstable and the main valve body 3 is not closed as expected. If a slight water hammer occurs due to a shift in the valve seating timing, the starting position of the bypass valve 13 is adjusted at the site of the facility to correct the valve seating timing of the main valve 3 It is also possible to use it in such a way as to obtain the optimum operating condition.
  • the screw portion 21 t of the handle shaft 21 is simply screwed into the screw portion on the bypass valve box cover 11 f by the turning operation of the handle 22 to rotate.
  • the internal screw-type mechanism that moves up and down from the outside, which can be of course an external screw type that moves the handle shaft 21 with a detent forward and backward by rotating the handle 22 is there.
  • the braking device 31 is directly connected to the bypass valve shaft 14 and the urging member 33 for automatically returning the biston of the braking device 31 is omitted.
  • the bypass valve body 13 slowly operates in both opening and closing.
  • the anhydrous non-return valve device of the present invention is a force that has a remarkable effect in preventing water hammer and pressure rise due to backflow. Further, according to the gist of the present invention, a design change may be made. It is possible to respond to various requests for implementation by using the conventional technology.
  • the factors that impede the valve closing movement are reduced as much as possible (by adjusting the shape of the main valve body 3 to reduce its mass).
  • the required valve closing movement can be achieved only by the descent of the main valve body 3 due to its own weight.
  • the valve closing force is strengthened to adjust the valve closing force in more severe specification conditions, for example, when the time until the start of the backflow is very short, etc.
  • a biasing member (weight, spring, etc.) may be interposed between the main valve box 1 or its lid 1f and the main valve body 3 to bias the valve closing (not shown). .
  • the valve closing force acts as the required minimum valve closing force in the vicinity of the valve being fully opened to reduce valve resistance loss.
  • the valve closing movement is made more desirable by acting as the required maximum valve closing force.
  • the main valve seat 2 is provided to be inclined with respect to the flow path 5-6 as an important factor for closing the valve without delay in response to changes in the flow.
  • the angle can be set variously according to the specification conditions. Under general specification conditions, make sure that the device can be used both vertically and horizontally.
  • the main valve body 3 may have various structures using the prior art.
  • the main valve body 3 is divided and connected to two sections of the valve section and the arm section, and the connection section is allowed to slightly move.
  • the main valve body 3 is connected to the valve section when a small valve device is used or when it is possible to adhere to the main valve seat 2 by precision manufacturing and processing. It can also be an integral structure including the arm and the arm (not shown).
  • the main valve unit A is of a type other than the swing type (for example, lift type ⁇ eccentric butterfly type).
  • bypass valve unit B Since the bypass valve unit B is compact, the place of attachment to the main valve unit A can be selected as appropriate. In addition to the side parts shown in each figure, the upper part or the lower part may be used. In addition, the direction in which the bypass valve body 13 advances and retreats may be appropriately selected, such as a horizontal direction or an oblique direction, in addition to the vertical direction illustrated in each figure.
  • the cylinder is a sealed type, and the working fluid for braking is separately enclosed.
  • the braking device 31 is connected to the bypass valve box 1.
  • a more compact one can be built by incorporating the fluid passing through the flow channels 15--16 as it is as the working fluid for braking.
  • a braking device other than a piston-cylinder type as shown in the figure may have a similar braking effect, and need not be limited to the piston-cylinder type.
  • the working fluid for braking may leak out. A small and convenient force. It is not necessary to be limited to this particular position.
  • the coupling mechanism between the bypass valve body 13 and the bypass valve shaft 14 and the braking device 31 is structured such that they are brought into contact with each other during the valve closing movement as shown in FIG.
  • Various connecting mechanisms such as via a transmission lever may be used in addition to the directly connected structure exemplified in FIG.
  • the urging member 17 illustrated in FIG. 1 makes it possible to set the no-pass valve body 13 in the closed state as much as possible when there is no load, and that the by-pass valve body 13 is started when the fluid is supplied. Although it serves to alleviate the collision with the upper portion of the bypass valve box 11, it is not an essential member in the operation principle of the present invention and can be omitted. On the other hand, if the pressure difference between the inlet flow path and the outlet flow path decreases immediately after the fluid is supplied and the main valve unit A opens, the bypass valve 13 becomes difficult to open. In this case, the urging member 17 may be omitted as shown in FIG. 2, or may be urged in the valve opening direction.
  • a small bypass valve 18 for draining water required for inspection work may be attached to the main valve unit A or the bypass valve unit B.
  • the example shown here is attached to the device section B.
  • O-rings and packings or other elastic members may be installed as appropriate for the seals of the device where airtightness is required according to the specifications, and good airtightness is maintained by direct contact. If possible, the sealing member may be omitted.
  • the present invention drastically solves all of the problems of the prior art, and can prevent both water hammer and pressure increase at the time of fluid supply stop under any pipe condition.
  • a check valve device is obtained.
  • the main valve unit is structured so that the main valve element is almost seated on the main valve seat when the flow in the discharge direction of the fluid loses inertia and stops, so the bypass valve unit may be compact. Since it can be installed at any position such as the side of the main valve unit, maintenance and inspection and adjustment of the braking device can be easily performed.
  • the starting position of the bypass valve at the start of backflow can be adjusted and restricted at the facility site to minimize the backflow within a range where water hammer and pressure rise do not occur.

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Description

明 細 書 無水撃逆止弁装置 技術分野
本発明は、 流体給送管路に設置されて、 急にポンプへの入力が絶たれるな どして給送が停止した場合に、 管内流体の逆流による水撃及び圧力上昇の発 生を安全確実に防止する、 無水撃逆止弁装置に関する。
なお、 本明細書中、 「水」 の語は流体を総称的に代表するものとする。 又 、 「上流側」 「下流側 (吐出側) 」 「入口」 「出口」 などの語は、 いずれも 流体給送時の正規の流れ (逆流ではなく) を基準とした位置方向を示すもの とする。 背景技術
■ 水などの流体の給送管路に設けた逆止弁において、 ポンプ停止などによる 流体給送停止時に、 その逆止弁の閉鎖運動が流体の正流—停止—逆流への急 激な状態変化に追随できず、 閉鎖遅れを生じて、 逆流過程に入ってから閉鎖 着座すると、 その瞬間に弁下流側で水撃現象を生じ、 重大事故に至ることが あ > ) o
従来、 このような水撃を防止する逆止弁装置として、 例えば、 特公昭 4 0 一 3 6 5 4号 「無水撃揚水装置」 、 特公昭 5 1 — 2 5 9 3 0号 「無水撃揚水 装置の改良」 、 特公昭 6 3— 6 0 2 7 4号 「スイ ング型無水撃逆止弁装置」 等の一連の発明があり (以下、 これらの発明を総称的に 「原発明」 と呼称す る) 、 それら力 ?広く活用されてきたことはよく知られているところである力 、 本発明はこれら原発明の無水撃逆止弁装置の改良に関するものである。 従来技術である、 原発明の無水撃逆止弁装置は、 それ以前から一般化して
差替 え 用紙 (規則 26) いた水撃防止に関する対症療法的な技術思想 (逆流過程での弁着座は容認し て、 そのショックを緩和するために、 制動手段を設けて弁体の動作を緩慢に したり、 別途自動弁装置やサージタンクを配備する等の、 対症療法的手段) を脱した、 より明快な技術思想に基づいたものであった。 すなわち、 流体給 送が絶たれたとき、 管路内の吐出方向流れが慣性を失い停止する時点でほぼ 弁着座するよう、 弁体及びその付近の流路形状を構成させて、 逆流そのもの の発生を阻止し、 積極的に水撃発生の要因を断つように、 抜本的改良の施さ れていること力、 原発明の公報明細書の記載からも容易に伺える。
原発明の無水撃逆止弁装置の構造は、 第 3図の実線部分にて例示したよう に、 弁閉鎮運動を阻害する要因を極力削減するように構成されていて (弁体 形状を整え、 質量を小さく して、 形状抵抗と慣性抵抗を極力削減している) 、 その弁体自重による降下だけで、 流れの減速に即応 '追随する適正な弁閉 鎖運動ができ、 なお若干の誤差があれば、 重錘、 ばね等の弁閉付勢力の付加 によりその補正を行ない、 ほぼ水撃防止の目的が達成されていた。
しかしながら、 原発明の無水撃逆止弁装置においても、 弁閉鎖後の 「圧力 上昇」 迄は防ぎ切れないという、 なお未解決の技術的課題が残されている。 即ち、 逆止弁自体が閉鎖遅れのない構造であった場合は、 その着座の瞬間 の弁座の直前直後の水 (流体) の速度はほぼゼロの状態なので、 理論上 Γ水 撃」 は発生しないが、 その瞬間の吐出側の水柱は、 ポンプや逆止弁等の流動 抵抗に影響されて水柱自身の弾性により伸びた状態にあり、 その水柱が縮ん で再び元の長さに戻る時に、 その圧力波が既に閉鎖している逆止弁に堰止め られて、 「圧力上昇」 を発生することがある。 これは、 弁閉鎖の後に発生す る現象であるから、 原発明の無水搫逆止弁装置のままでは対応できない。 こ の 「圧力上昇」 は、 「水撃」 の衝撃度合ほど甚大ではないので、 実用上は無 視し得る場合が多いが、 管路条件によって、 特に吐出側管路が長い場合など には、 その悪影響も增大して問題となることがある。
差替え用紙 (規則 26) —方、 この 「圧力上昇」 が防止でき.ると謳った従来技術として、 第 4図及 び第 5図に例示したような、 いわゆる緩閉式逆止弁があり、 特に、 主弁に併 設したバイパス弁をダッシュポッ ト等により制動するバイノ、。ス緩閉式逆止弁 が多用されている。
しかしな力 fら、 従来技術のバイパス緩閉式逆止弁装置には、 次のような問 題がある。
まず、 閉鎖遅れを起こしゃすい一般的な逆止弁を主弁として用いているた め、 その閉鎖遅れによって、 流れが逆流に転じた後に主弁体が着座するので 、 「圧力上昇」 の防止以前の問題として 「水撃」 本体を防止する必要があり 、 そのためには、 主弁側も複葉弁体にしたり軸周りを強化するなどの対策が 必要であることに加えて、 バイパス弁側を、 「水撃」 の緩和を兼ねて、 大量 の逆流を許しつつ時間をかけて緩閉鎖する機構とせざるを得ず、 従って、 ノ ィパス弁は所定の大きさの弁口径が必要で、 一般的には主弁口径の 3分の 1 から 4分の 1程度の大きさは必要とされている。 その結果、 必然的に各部材 やダッシュポッ トの強化など種々設計的配慮を必要とし、 本来の機能を果す バイパス弁体よりもその周辺装置の方が肥大化した、 大げさで複雑な装置と なる。 そして、 バイパス弁力相当なスペースをとることとなるため、 一般的 にバイパス弁部分は主弁弁箱の上部に背負い式に付設される力 大型の逆止 弁装置ともなると、 その背の高さのため、 保守点検やダッシュポッ 卜の調整 は面倒な作業となる。
又、 本来逆止弁は、 折角にエネルギーをかけて給送した流体を逆流させず に留めておくために設けられるものであるから、 衝撃緩和のためとはいえ、 その閉鎖時に大量の逆流を許すことは、 極めて不経済且つ、 逆止弁の本来の 目的からすると本末転倒であり、 従って、 水撃や圧力上昇の起こらない範囲 内なら逆流量は最少に留めるべきものである。 しかし、 従来のバイパス緩閉 式逆止弁装置においては、 付属ダッシュポッ トのニードル弁などの調整によ
差替え用紙 (規則 26) りバイパス弁体の閉鎖速度を調整することはできても、 その逆流開始時のバ ィパス流路の大きさ (バイパス弁体の始動位置) を調整して制限することは 、 大量の逆流を前提とした作動そのものを阻害する恐れがあるため困難であ る。
そこで本発明は、 これらの従来技術の問題の全てを抜本的に解消し、 流れ の減速に即応 ·追随して弁閉鎖運動を行って水撃を的確に防止するという、 原発明の無水撃逆止弁装置の技術思想を改良発展させ、 その本来の利点を、 主弁として生かしながら、 主弁閉鎖後の吐出側の圧力上昇を抑えるために、 少量のみの逆流を許す小さなバイパス弁を併設することによって、 いかなる 管路条件下でも水擊と圧力上昇の双方を防止できる、 理想的な無水撃逆止弁 装置を得ると同時に、 その逆流量の調整も容易に行える仕組みにし、 更に、 主弁もバイパス弁も共にコンパク ト、 且つ無理な力のかからない合理的な構 造に構成し、 設計 ·製作が容易で性能も経済性も高い無水撃逆止弁装置を得 ることを目的とする。 発明の開示
上記の目的を達成するために、 本発明は、
流体の給送時には開弁して流体を吐出させ、 給送停止時には閉鎖して逆流を 阻止する逆止弁装置において、
主弁装置部とバイパス弁装置部と力 ^並列的に設けられ、
主弁装置部については、 入口流路と出口流路との間に傾斜して開口した主弁 座を開閉する単葉の主弁体が、 常に弁閉鎖方向への作用力を保有し、 且つ形 状抵抗、 慣性抵抗共に小さく形成されて、 流体の給送停止時に、 流体の吐出 方向流れが慣性を失い停止する時点で該主弁体が該主弁座にほぼ着座する構 造に構成されると共に、
バイパス弁装置部については、 入口流路と出口流路との間に開口したバイパ
差替え用紙 (規則 26) ス弁座を直線的進退作動によって開閉するバイパス弁体が、 その進退方向の 制動装置に連結されて、 流体の逆流開始以降に、 該バイパス弁体が該制動装 置に制動されつつ徐々に該バイパス弁座を閉鎖する構造に構成されて、 流体給送停止時の逆流による水撃及び圧力上昇を防 1ヒすることを特徴とする ものである。
前記バイパス弁装置部には、 バイパス弁体の開度を規制する調整機構を備 えてもよい。
又、 前記主弁装置部には、 主弁体の弁閉鎖方向への作用力を付勢する弁閉 力調整機構を備えてもよい。
このことによって、 本発明の無水撃逆止弁装置は、 ポンプ等による流体の 給送の停止時には、 まず主弁装置部が閉鎖し、 次いでバイパス弁装置部が制 動装置により制動されつつ緩閉鎖するが、 特に、 主弁装置部の主弁体が、 常 に弁閉鎖方向への作用力を保有し、 且つ形状抵抗、 慣性抵抗共に小さく形成 されているので、 管路内の吐出方向流れが急に減速し始めても、 ほとんど同 時に弁閉鎖運動を始め、 閉鎖遅れなく着座する。 即ち、 吐出方向流れが反転 する前に静止した時点で、 主弁体がほぼ閉鎖するので、 「水撃」 は主弁装置 部によって既に回避されており、 バイパス弁装置部は主弁閉鎖後の吐出側の 「圧力上昇」 の回避の役目のみを受け持てばよレ 。 従って、 バイパス弁装置 部は従来技術のものより小さくてすみ、 その各部材ゃ制動装置の設計 ·製作 が容易で経済的であるのみならず、 主弁装置部の側面等の自由な位置に取付 け可能であり、 逆止弁が大型化しても、 保守点検や制動装置の調整が簡単に 行 る。
又、 管路条件を睨みながら、 その逆流開始時のバイパス弁体の始動位置を 調整することによって、 水撃や圧力上昇の起こらない範囲で逆流量を最少に 留めるよう調整することができる。
差替え用紙 (規則 26) 図面の簡単な説明
第 1図は、 本発明の一実施例の主弁装置部の側面図及びバイパス弁装置部 の縦断面図であり、 両弁共に全開の状態を示す。
第 2図は、 本発明の他の一実施例の主弁装置部の側面図及びバイパス弁装 置部の縦断面図であり、 両弁共に全開の状態を示す。
第 3図は、 本発明の各実施例の主弁装置部 (原発明の無水撃逆止弁装置で もある) の一例を示す縦断面図である。
第 4図は、 従来技術のバイパス鍰閉式逆止弁装置の縦断面図である。 第 5図は、 従来技術のバイパス緩閉式逆止弁装置の縦断面図である。 発明を実施するための最良の形態
本発明の一実施例について、 第 1図及び第 3図に基づいて説明する。 第 1 図は、 主弁装置部 Aとバイパス弁装置部 Bを備えた無水撃逆止弁装置の全体 を示し、 第 3図は、 特にその主弁装置部 Aを示している。
主弁装置部 Aについては、 特公昭 6 3— 6 0 2 7 4号 「スィング型無水撃 逆止弁装置」 等の技術思想に依拠したもので、 ポンプへの入力が絶たれるな どして流体の給送が停止した時、 流体の吐出方向流れが惯性を失い停止する 時点で主弁体 3が主弁座 2にほぼ着座し、 閉鎖遅れによる水撃発生を回避す る構造に構成されている。
具体的には、 給送管路 (図示は省略) に挟まれて設置された主弁箱 1は、 入口流路 5から出口流路 6に至る流路を形成している。 単葉の主弁体 3は主 弁回動軸 4を介して主弁箱 1に嵌合連結され、 流路 5— 6の方向に対して倾 斜して設けられた主弁座 2の出口側に臨んで揺動自在に保持されている。 主弁体 3は、 その閉鎖運動を阻害する要因をできるだけ除去して、 流れの 変化への追随性を高めるため、 流れ抵抗の少ない形状とし、 できる限り慣性 質量を小さくすると共に、 その全体としての重心が主弁回動軸 4よりも下流
差替え用紙 (規則 26) 側に位置し、 その自重により弁閉鉞方向への作用力、 即ち弁閉カを生み出す よう形成されている。 又、 この弁閉力の大きさは、 主弁体 3の全開時に所定 最大流量の流れから受ける弁開方向への作用力、 即ち弁開力の大きさに釣り 合うよう設定されている。
バイパス弁装置部 Bについては、 主弁装置部 Aの入口流路 5及び出口流路
6にまたがって設置されたバイパス弁箱 1 1は、 入口流路 1 5から出口流路 1 6に至る流路を形成し、 その中間にバイパス弁座 1 2を備えている。 バイパス弁体 1 3は、 バイパス弁箱 1 1内に直線的に (本図では上下方向 に) 進退自在に設けられ、 その入口流路側端面が流体逆流時にバイパス弁座 1 2を閉鎖するよう形成され、 その中央部にはバイパス弁軸 1 4が嵌入固着 されている。 その弁軸 1 4の延設された一端は弁閉鎖運動を制動する制動装 置 3 1に連結されている。
その制動装置 3 1は、 一般的なものが例示されており、 袋室状のシリンダ 一と、 そのシリンダ一蓋を滑動自在に贯通するビストンロッ ドに固着されか つシリンダー内に収容されたビストンとを主要構成部材として構成され、 シ リンダ一内は流体 (例えばオイルや水) で満たされており、 ピス ト ンの移 動に伴ってビス卜ンの前後間を流動する流体を制御するニードル弁等の絞り 抵抗により制動作用を生じさせる。 そして、 該ニ一ドル弁の開度を調節して 制動の強さを制御する。
バイパス弁軸 1 4と制動装置 3 1との間の連結機構については、 本図では 弁閉鎖運動時に該弁軸 1 4が制動装置 3 1のピス トンロッ ドに当接し押圧す る構造になっている。 従って、 流体の給送が再開され該弁軸 1 4力上昇離問 して押圧力 ^解除された時に 、 制動装置 3 1のビス トンが自動的に元の位置 に上昇復帰するよう、 制動装置 3 1のピス トンロッ ドには付勢部材 3 3が介 装されている。
本発明においては、 制動装置 3 1はその制動作用力の直線方向に添ってバ
差替え用紙 (規則 26) ィパス弁軸 1 4及び弁体 1 3に連結されるため、 各構成部材には制動による 捻じりモ一メン ト等の異常な作用力がかからないこともあって、 部材強度に 対する要求も厳しくなく、 又、 バイパス弁装置部 Bは全体的に構造が簡潔か っコンパク トである。
本発明の作用について、 一実施例を示した第 1図に基づいて説明する。 本発明の無水撃逆止弁装置は、 ポンプ等による流体の給送時には、 主弁装 置部 A及びバイパス弁装置部 Bが共に開弁して、 流路 5— 6及び流路 5→】 5— 1 2 1— 1 6— 6の方向に流体を吐出させ、 給送停止時には、 まず主弁 装置部 Aが閉鎖し、 次いでバイパス弁装置部 Bが制動装置 3 1により制動さ れつつ緩閉鎖して、 吐出側流体の逆流による水撃及び圧力上昇を防止する。 主弁装置部 Aについては、 その主弁体 3カ^ 常に所定の弁閉鎖方向への作 用力を保有し、 且つ形状抵抗、 慣性抵抗共に小さく形成されているので、 該 主弁体 3の作動は、 弁開時においては、 それを抱擁流過する流れの中にあつ て、 弁開力と弁閉力との釣り合いのもとに浮揚状態で保持され、 流体の給送 停止時に、 管路内の吐出方向流れが急に減速し始めても、 ほとんど同時に弁 閉鎖運動を始め、 流路に対して傾斜して設けられた主弁座 2に対して弁閉カ を維持しつつ、 閉鎖遅れなく、 従って水撃なく着座する。 即ち、 吐出方向流 れが反転する前に静止した時点で主弁体 3がほぼ閉鎖するので、 「水撃」 は 主弁装置部 Aによって既に回避されており、 バイパス弁装置部 Bは主弁閉鎖 後の吐出側の 「圧力上昇」 の回避の役目のみを受け持てばよい。 従って、 バ ィパス弁装置部 Bは従来技術のものより小さくてすむ。 具体的には、 バイパ ス弁装置部 Bの口径が主弁装置部 Aの口径の例えば 8分の 1から 1 0分の 1 程度の口径でよいが、 管路条件にもよるので、 この口径比に限定するもので はない。 (なお、 各実施例の図においては、 構造を見やすくするためにバイ パス弁装置部 Bはやや拡大して描かれてある。 )
バイパス弁装置部 Bがコンパク トなものでよいということは、 各部材ゃ制 差替え用紙 (規則 26) 動装置の設計 ·製作が容易で経済的であるのみならず、 バイパス弁装置部 B が余分なスペースをとらず、 主弁装置部 Aの側面等の自由な位置に取付可能 であるため、 逆止弁が大型化しても、 保守点検や制動装置の調整が簡単に行 えるという利点をも意味するものである。
次に、 本発明の他の一実施例について、 第 2図に基づいて説明する。
本実施例の作動原理は第 1図の実施例と同様であるが、 相異点としてはま ず、 管路条件を睨みながら、 その逆流開始時のバイパス弁体 1 3の始動位置 を手動操作等で調整することによって、 水撃や圧力上昇の起こらない範囲で 逆流量を最少に留めるよう調整することができる。 逆流量を少量に制限した い場合は、 ハン ドル 2 2の回動により、 ハン ドル軸 2 1 を下げればよく、 ノヽ ン ドル軸 2 1の下端がバイパス弁体 1 3の運動上限ストッパーの役割を果た すこととなる。
このバイパス弁体 1 3の始動位置の調整によるもう一つの効果として、 流 体給送管路の流れ状態が不安定で主弁体 3の弁閉鎖が所期の通りに行なわれ 'ず、 その弁着座タイミングにズレを生じて若干の水撃が発生するような場合 に、 このバイパス弁体 1 3の始動位置を施設現場で調整することによって、 主弁体 3の弁着座タイミングのズレを補正して最適な作動状態を得る、 とい う使い方も可能である。
本図においては、 ハンドル 2 2の回動操作により、 ハン ドル軸 2 1のねじ 部 2 1 tがバイパス弁箱蓋部 1 1 f 上のねじ部に単純に螺合して回動しなが ら上下進退する内ねじ式の機構となっている力、 これは、 ハンドル 2 2の回 動操作により、 回り止め付きのハン ドル軸 2 1を進退させる外ねじ式にして もよいことは勿論である。
又、 制動装置 3 1をバイパス弁軸 1 4に直結し、 制動装置 3 1のビス トン 自動復帰用の付勢部材 3 3を省いた例が図示されている。 この構造の場合、 バイパス弁体 1 3は開閉共に緩作動することとなる。
差替え用紙 (規則 26) なお、 バイパス弁体 1 3の弁閉鎖直前の少水量時のハンチングを防止する ために、 該弁体 1 3又は弁座 1 2に櫛歯状突起を設けるなどの従来技術を適 用してもよく、 本図においては弁座側に櫛歯状突起を設けた一例を示した。 その他の構成 ·作用については第 1図の実施例と同様なので、 詳説は省略 する。
以上説明した通り、 本発明の無水擊逆止弁装置は、 逆流による水撃及び圧 力上昇の防止に顕著な作用効果を奏する力 更に、 本発明の要旨に添い、 設 計的変化を加えたり従来技術を援用して、 実施上の種々の要請に応えること が可能である。
まず、 主弁装置部 Aについては、 第 1図〜第 3図に例示した構成において は、 弁閉鎖運動への阻害要因を極力削減 (主弁体 3の形状を整え、 質量を小 さく して、 形状抵抗と慣性抵抗を極力削減) することにより、 主弁体 3の自 重による降下だけでも、 所要の弁閉鎖運動ができ、 管内流れの減速の速さに 同調しながら、 ほぼ追随遅れのない弁閉鎖の性能を発揮できるものであるが 、 更に厳しい仕様条件、 例えば逆流開始までの時間が非常に短い場合等にお いては、 その弁閉カを強化 '調整するために、 弁閉力付勢部材 (重錘、 ばね 等) を主弁箱 1やその蓋部 1 f と主弁体 3との間に介設して、 弁閉カを付勢 することもできる (図示は省略) 。 そして、 この場合、 弁閉力付勢部材を連 結する支点の関係位置を適宜に按配することによって、 弁全開付近では、 所 要最小限の弁閉力として作用させて弁抵抗損失を小さく し、 弁閉鎖付近では 、 所要最大限の弁閉力として作用させて、 更に望ましい弁閉鎖運動をさせる 構成とすることが可能である。
主弁座 2については、 流れの変化に即応して追随遅れのない弁閉鋇を行わ せるための重要な要素として、 流路 5— 6に対して傾斜して設けられている が、 その傾斜角は、 仕様条件に応じて種々設定可能である。 一般的な仕様条 件下においては、 本装置が竪置きと横置きの両方の使い方がされ得ることを
差替え用紙 (規則 26) 考慮に入れて汎用性を持たせるためには、 流路 5→ 6の流線に直交する平面 に対して 2 0度〜 3 0度の傾斜角が望ましい力 これに限定されるものでは ない。
又、 主弁体 3については、 従来技術を援用した種々の構造があり得る。 第 3図に例示したものは、 主弁体 3を弁部と腕部の二節に分割 ·連結し、 その 連結部に若干の動きを許す形として、 容易な製作手段によつて主弁座 2との 密着性を得るものであるが、 この他に、 小型の弁装置の場合や、 精密な製作 加工により主弁座 2への密着が可能な場合には、 主弁体 3を弁部と腕部を含 めた一体構造とすることもできる (図示は省略) 。
なお、 本発明の技術思想は、 主弁装置部 Aをスイング型以外の方式 (例え ばリフト型ゃ偏心バタフライ型など) とした場合にも適用できることは勿論 である。
バイパス弁装置部 Bについては、 コンパク トであるから、 主弁装置部 Aへ の取付け場所は適宜に選択でき、 各図に図示した側部のほか、 上部でも下部 でもよい。 又、 バイパス弁体 1 3の進退方向についても、 各図に図示した垂 直方向のほか、 水平方向や斜め方向など、 適宜に選択してよい。
制動装置 3 1については、 第 1図及び第 2図のものにおいては、 シリンダ —を密封型として、 制動用の作用流体を別途封入している力 そのほかに、 制動装置 3 1をバイパス弁箱 1 1内に内蔵して、 流路 1 5— 1 6の通過流体 をそのまま制動用の作用流体として利用することにより、 更にコンパク トな ものとすることもできる。 又、 図示のようなビストン ' シリンダ一形式以外 の制動装置でも、 同様な制動効果を持つものであればよく、 ピストン · シリ ンダ—形式に限定する必要はない。 又、 制動装置 3 1の付設位置も、 図示の ようにバイパス弁箱 1 1の下部の支持部材 3 2上にピス トンロッ ドを上向き にして付設すれば、 制動用の作用流体が漏れ出ることが少なくて好都合では ある力 特にこの付設位置に限定する必要はない。
差替え用紙 (規則 26) 制動装置 3 1の制動の強さの調整については、 第 1図及び第 2図に例示し た制動装置 3 1に付属しているニードル弁を操作する方法のほかにも、 制動 装置 3 1のビストンに調節用小穴を設けたり、 ビストンの口径を変更したり 、 更に、 制動用の作用流体を粘性の異なる流体に替える方法等もあることは 勿論である。 又、 制動の強さがそのストローク中に変化するようにして、 バ ィパス弁体 1 3が弁座 1 2に近づくに連れてより強い制動を働かせたり、 更 に該弁体 1 3力 f着座する直前に制動を弱くすることにより、 その瞬間の弁座 1 2付近での高速流によるチヤタリングを回避するようにしてもよレ 。 なお 、 流体の給送再開時の制動装置 3 1のピストンの自動復帰を早めるために、 第 2図に例示したように復帰方向に作用流体を通過させる逆止弁を該ニード ル弁と並列に介設してもよい。
バイパス弁体 1 3及びバイパス弁軸 1 4と制動装置 3 1 との間の連結機構 については、 第 1図に例示したような弁閉鎖運動時に当接押圧して連動する 構造や、 第 2図に例示したような直結した構造のほかにも、 伝動レバーを介 するなどの各種連結機構を用いてもよい。
なお、 第 1図に例示されている付勢部材 1 7は、 ノ ィパス弁体 1 3を無負 荷時にはなるべく閉鎖状態に落ち着かせることと、 流体の給送開始時にバイ パス弁体 1 3がバイパス弁箱 1 1の上部に衝突するのを緩和する役割を果た すものであるが、 本発明の作動原理上は必須の部材ではなく、 省略可能であ る。 一方、 流体が給送されて主弁装置部 Aが開弁した直後に入口流路と出口 流路間の差圧が低下して、 バイパス弁体 1 3が開弁しにく くなるという場合 には、 第 2図のように付勢部材 1 7を省略したり、 あるレ ま、 逆に開弁方向 に付勢してもよい。
なお、 点検工事をする際などに必要となる水抜き用の小型のバイパス弁 1 8を、 主弁装置部 Aやバイパス弁装置部 Bに付設してもよく、 第 1図には、 バイパス弁装置部 Bに付設した例を示した。
差替え用紙 (規則 26) 本装置の気密性を要する箇所に装着されるシール部材については、 仕様条 件に合わせて適宜に 0リングゃパッキンその他の弾性部材を装着してよく、 又、 直接接触により良好な気密性を保持できる場合は、 該シ—ル部材を省略 してもよレ^
その他、 本発明の趣旨の範囲内で種々設計上の変更が可能であり、 本発明 は前述の実施例に限定されるものではない。 産業上の利用可能性
本発明は、 以上のように、 従来技術の問題の全てを抜本的に解消し、 いか なる管路条件下でも流体給送停止時の水撃と圧力上昇の双方を防止できる、 理想的な無水撃逆止弁装置を得たものである。
主弁装置部は、 流体の吐出方向流れが慣性を失い停止する時点で主弁体が 主弁座にほぼ着座する構造に構成されているので、 バイパス弁装置部はコン パクトなものでよく、 主弁装置部の側面等の自由な位置に取付可能であるた め、 保守点検や制動装置の調整が簡単に行える。
又、 逆流開始時のバイパス弁体の始動位置を、 水撃や圧力上昇の起こらな い範囲で逆流量を最少に留めるよう、 施設現場で調整 ·制限することもでき る
このように、 コンパク トな制動装置付きバイパス弁装置を用いながら主弁 装置の大口径 ·大型化に対応することも容易であり、 作動部材の強度に対す る要求も厳しくないので、 設計 ·製作 ·据付け調整 ·保守管理などが容易か つ経済的に行え、 実施効果の顕著さは従来技術と比較して、 極めて大きいも のである。
差替え用紙 (規則 26)

Claims

請 求 の 範 囲
1 . 流体の給送時には開弁して流体を吐出させ、 給送停止時には閉鎖して 逆流を阻止する逆止弁装置において、
主弁装置部とバイパス弁装置部と力 f並列的に設けられ、
主弁装置部については、 入口流路と出口流路との間に傾斜して開口した主弁 座を開閉する単葉の主弁体が、 常に弁閉鎖方向への作用力を保有し、 且つ形 状抵抗、 慣性抵抗共に小さく形成されて、 流体の給送停止時に、 流体の吐出 方向流れが慣性を失い停止する時点で該主弁体が該主弁座にほぼ着座する構 造に構成されると共に、
バイパス弁装置部については、 入口流路と出口流路との間に開口したバイパ ス弁座を直線的進退作動によって開閉するバイパス弁体が、 その進退方向の 制動装置に連結されて、 流体の逆流開始以降に、 該バイパス弁体が該制動装 置に制動されつつ徐々に該バイパス弁座を閉鎖する構造に構成されて、 流体給送停止時の逆流による水撃及び圧力上昇を防止することを特徴とする 無水撃逆止弁装置。
2 . 前記バィパス弁装置部のバィノ、'ス弁体の開度を規制する調整機構を備 えたことを特徴とする、 請求の範囲第 1項記載の無水撃逆止弁装置。
3 . 前記主弁装置部の主弁体の弁閉鎖方向への作用力を付勢する弁閉カ調 整機構を備えたことを特徴とする、 請求の範囲第 1項又は第 2項記載の無水 擎逆止弁装置。
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