SU1698367A1

SU1698367A1 - Method for disassembly of pontoons of supporting block

Info

Publication number: SU1698367A1
Application number: SU904790726A
Authority: SU
Inventors: Исрафил Мамед Оглы Керимов; Эл-Оглан Курбанов
Priority date: 1990-01-12
Filing date: 1990-01-12
Publication date: 1991-12-15

Description

Изобретение относитс к морскому нефтегазопромысловому гидротехническому строительству, а именно к проблеме установки на точку бурени опорного морских стационарных платформ, предназначенных дл бурени и эксплуатации MOD- ских иефт ных и газовых скважинThe invention relates to the offshore oil and gas hydraulic engineering construction, in particular to the problem of installation on the drilling point of the fixed offshore stationary platforms intended for drilling and operating MOD oil and gas wells.

Целью изобретени вл етс упрощение способа за счет облегчени условий демонтажа при обеспечении транспортабельности на плаву.The aim of the invention is to simplify the process by facilitating the dismounting conditions while ensuring transportability afloat.

На фиг, 1 изображен опорный блок с понтонами, установленный на точке, -а фиг 2 -то же, с отсоединенными понтонами, на фиг. 3 - то хе, с всплытыми понтонами, на фиг, 4 - то же, с понтонами, готовыми к транспортировке.FIG. 1 shows a support block with pontoons mounted on a point, —a FIG 2 is the same with the pontoons disconnected; FIG. 3 - then heh, with floating pontoons, in FIG. 4 - the same, with pontoons ready for transportation.

Опорный блок 1 установлен ria морское дне, 2, понтоны 3 поикроплены к опорному блоку с помощью соединительных патруб- едв 4 и Б лебедки 6 установлены на рабочей площадке 7 опорного блока, тросы 8 пропущзкь , от псн-мьов через поперечные трубчатые бал и 9 к лебедкам, ha фиг. 3 и 4 о означень буксиры 10 с тоос-отт жка- м S1The support block 1 is installed the ria seabed, 2, the pontoons 3 are pointed to the support block by means of connecting pipes 4 and W 6, are installed on the working platform 7 of the support block, cables 8 are skipped, from the psn through the transverse tubular ball and 9 k winches, ha fig. 3 and 4 of the meaning of tugs 10 with toos-delay S1

Способ осуществл ют следующим обра CN .The method is carried out as follows CN.

После спуска н воду, транспортировки и аоф е.тй опорного блока 1 на точку строительства платформы и его закрепле- н к и дну моо 2 на рабочую площадку 7 ОР -оного бло.-чЗ 1 , прикрепленными к нему понто) -}ми 3 устакавпивают лебедки 6 г ззгр тенныги треками 8, ходовые концы KOsop1 -к чавод то. через поперечные труб- эть в Ьалкч 9 и соедин ютс с нижними -астр, чп гонто оз 3.After descending water, transportation and aof e. Th of the supporting block 1 to the point of construction of the platform and its fixed to the bottom of the moo 2 to the working platform 7 OP — the first block — h3, attached to it (ponto) -} 3 3 Ustakavbivayut winch 6 g zzr Tennigi tracks 8, the running ends of KOsop1 - to chavod then. through the transverse pipes - to the Balkh 9 and connect to the lower - Astr, cn gonto o 3.

С- ,t еменно к коллекторам понтонов 3 подго к, ,5 -тс гоздушные шланги дл прииудиюлыо,о осушени их балластных о сскоь при део-лчлзстаровке и осуществл етс гродувка. По достижении заданной достаточной (ложитепьной плавучестиC, t, to the pontoon collectors 3, prepares for, 5-t air condition hoses for fitting, drying of their ballast piping during airway and gating. Upon reaching a given sufficient (buoyancy

ноьзАNOZA

ОABOUT

понтонов 3 с помощью лебедок 6 подаетс предварительное нат жение тросам 8. Производитс расстыковка понтонов 3 от опорного блока 1 путем срезки патрубков А и 5. В этот момент понтоны 3, удерживаемые от всплыти тросами 8 и лебедками 6, под действием сил остаточной положительной плавучести из первоначального наклонного положени привод тс в строго вертикальное . Затем к верхним част м понтонов 3 закрепл ютс трос-отт жки 11 от буксиров 10, Всплытие и разворот понтонов 3 в транспортное положение производитс путем стравливани тоосов 8 с одновременным нат жением трос-отт жек 11, св занных с буксирами 10. При этом понтоны 3 привод тс в положение, удобное дл транспортировки , отсоедин ютс тросы 8 от понтонов 3, которые с помощью буксиров 10 транспортируютс на берег дл повторного использовани .the pontoons 3 with the help of winches 6 pre-tension the cables 8. The pontoons 3 are disconnected from the support block 1 by cutting the pipes A and 5. At this moment the pontoons 3, which are kept from ascending by the cables 8 and the winches 6, under the action of residual positive buoyancy forces from the initial tilted position is strictly vertical. Then, the cable delays 11 from the tows 10 are fastened to the tops of the pontoons 3, the pontoons 3 ascend and turn into the transport position by releasing the toos 8 with the simultaneous tension of the cable exits 11 connected to the tugs 10. In this case the pontoons 3 are brought to a position convenient for transportation, the cables 8 are disconnected from the pontoons 3, which are transported by towing towers 10 to the shore for reuse.

Применение способа по изобретению, исключает работы по использованию кранового судна большой грузоподъемности,The use of the method according to the invention, eliminates the work on the use of a crane ship of a large capacity,

6565

1 S/SУ//1 S / SU //

////Г /// /% TTTsTS//// G /// /% TTTsTS

Фм.1Fm.1

0 5 0 0 5 0

5five

предназначенного дл удержани понтонов после отрезки патрубков, соедин ющих понтоны с опорным блоком.designed to hold the pontoons after cutting the nozzles connecting the pontoons with the support block.

Claims

The method of dismantling the pontoons of the support block, including separating the pontoon from the support block by cutting the connecting pipes with preliminary holding it for subsequent lifting to the surface of the water and using a crane vessel to turn from vertical to horizontal position afloat for transportation, characterized in that The aim is to simplify the process by facilitating the dismantling conditions while ensuring transportability afloat, the pontoons are given a positive residual buoyancy compartments by deballzstirovki them and fix their position on the buoyant by means of cables which are secured to the lower portions of the pontoons, and then passed under transverse tubular beams to the bearing block mounted on the working platform support block winches.

W 77 /% yr / 7 / /// /// /// Я7

Fm