RU2735964C1 - Apparatus for controlling articles and apparatus for feeding articles therewith - Google Patents
Apparatus for controlling articles and apparatus for feeding articles therewith Download PDFInfo
- Publication number
- RU2735964C1 RU2735964C1 RU2019134604A RU2019134604A RU2735964C1 RU 2735964 C1 RU2735964 C1 RU 2735964C1 RU 2019134604 A RU2019134604 A RU 2019134604A RU 2019134604 A RU2019134604 A RU 2019134604A RU 2735964 C1 RU2735964 C1 RU 2735964C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- transport
- objects
- items
- control
- transport control
- Prior art date
Links
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims abstract description 110
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 claims abstract description 11
- 230000033001 locomotion Effects 0.000 claims abstract description 10
- 230000032258 transport Effects 0.000 claims description 309
- 230000007723 transport mechanism Effects 0.000 claims description 89
- 238000011144 upstream manufacturing Methods 0.000 claims description 26
- 229910001220 stainless steel Inorganic materials 0.000 claims description 3
- 239000010935 stainless steel Substances 0.000 claims description 3
- 235000013372 meat Nutrition 0.000 abstract description 10
- 230000009471 action Effects 0.000 abstract description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 2
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 238000009826 distribution Methods 0.000 description 80
- 238000005303 weighing Methods 0.000 description 44
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 34
- 238000000034 method Methods 0.000 description 20
- 230000008569 process Effects 0.000 description 19
- 238000007599 discharging Methods 0.000 description 15
- 238000003860 storage Methods 0.000 description 12
- 241000287828 Gallus gallus Species 0.000 description 6
- 235000019726 broiler meat Nutrition 0.000 description 6
- 238000013461 design Methods 0.000 description 5
- 238000012546 transfer Methods 0.000 description 5
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 4
- 230000003287 optical effect Effects 0.000 description 4
- 230000004044 response Effects 0.000 description 4
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 3
- 238000004806 packaging method and process Methods 0.000 description 3
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 230000009467 reduction Effects 0.000 description 2
- 235000014102 seafood Nutrition 0.000 description 2
- 241000251468 Actinopterygii Species 0.000 description 1
- 241000238413 Octopus Species 0.000 description 1
- 241000238371 Sepiidae Species 0.000 description 1
- 238000009825 accumulation Methods 0.000 description 1
- 230000002411 adverse Effects 0.000 description 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 210000000481 breast Anatomy 0.000 description 1
- 230000008859 change Effects 0.000 description 1
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000011161 development Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 239000004519 grease Substances 0.000 description 1
- 230000009191 jumping Effects 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 230000010355 oscillation Effects 0.000 description 1
- 239000002861 polymer material Substances 0.000 description 1
- 238000012545 processing Methods 0.000 description 1
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 1
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 1
- 230000001960 triggered effect Effects 0.000 description 1
- 210000000689 upper leg Anatomy 0.000 description 1
- 238000009461 vacuum packaging Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G47/00—Article or material-handling devices associated with conveyors; Methods employing such devices
- B65G47/22—Devices influencing the relative position or the attitude of articles during transit by conveyors
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G47/00—Article or material-handling devices associated with conveyors; Methods employing such devices
- B65G47/22—Devices influencing the relative position or the attitude of articles during transit by conveyors
- B65G47/26—Devices influencing the relative position or the attitude of articles during transit by conveyors arranging the articles, e.g. varying spacing between individual articles
- B65G47/28—Devices influencing the relative position or the attitude of articles during transit by conveyors arranging the articles, e.g. varying spacing between individual articles during transit by a single conveyor
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Branching, Merging, And Special Transfer Between Conveyors (AREA)
- Attitude Control For Articles On Conveyors (AREA)
- Feeding Of Articles To Conveyors (AREA)
Abstract
Description
ОБЛАСТЬ ТЕХНИКИ, К КОТОРОЙ ОТНОСИТСЯ ИЗОБРЕТЕНИЕTECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
[0001][0001]
Данное изобретение относится к аппарату для подачи предметов, который транспортирует и подает предметы к местам их назначения, и устройству управления предметами, предусмотренному в этом аппарате для подачи предметов с целью управления транспортируемыми предметами.The present invention relates to an apparatus for feeding objects, which transports and delivers objects to their destinations, and an apparatus for controlling objects provided in this apparatus for feeding objects in order to control the transported objects.
УРОВЕНЬ ТЕХНИКИTECHNOLOGY LEVEL
[0002][0002]
Примеры таких аппаратов, конструкция которых позволяет подавать предметы, включают в себя комбинированные весы. Комбинированные весы включают в себя множество взвешивающих узлов, которые принимают и взвешивают подаваемые предметы. Веса предметов, измеряемые взвешивающими узлами, суммируют различным образом, чтобы выбрать комбинацию взвешивающих узлов, содержащих предметы, суммарный вес которых находится в пределах заранее определенного диапазона весов. Затем предметы выпускают из взвешивающих узлов, и поэтому предметы становятся выбранными.Examples of such apparatuses which are designed to allow objects to be fed include a combination balance. The combination weigher includes a plurality of weighing units that receive and weigh the supplied items. The weights of the items measured by the weighing units are summed in various ways to select a combination of weighing units containing items whose total weight falls within a predetermined range of weights. The items are then released from the weighing nodes and therefore the items are selected.
[0003][0003]
Грубо говоря, комбинированные весы можно разделить на три типа весов, предусматривающие разные конструкции: автоматические весы, полуавтоматические весы и весы для взвешивания вручную, в соответствии с тем, как предметы подают во взвешивающие их узлы и выпускают из них. Комбинированные весы для взвешивания вручную требуют привлечения персонала, как для подачи, так и для выпуска предметов. Подача предметов в полуавтоматические комбинированные весы происходит вручную, и конструкция предусматривает механизированный выпуск предметов. В автоматических комбинированных весах и подача, и выпуск предметов автоматизированы, так что полагаться на рабочую силу не нужно.Roughly speaking, combined scales can be divided into three types of scales, providing for different designs: automatic scales, semi-automatic scales and manual scales, in accordance with how objects are fed into and out of weighing units. Combined scales for manual weighing require personnel to both supply and release items. Items are fed into the semi-automatic combined scales manually, and the design provides for mechanized release of items. In an automatic combination weigher, both the feeding and discharging of items are automated, so there is no need to rely on labor.
[0004][0004]
Полуавтоматические комбинированные весы, куда оператор подносит и подает предметы, подлежащие взвешиванию, могут быть пригодными для использования при взвешивании предметов неправильной формы, имеющих относительно большие веса единиц предметов, и этими предметами, например, морепродуктами или кусками такого мяса, как куриное, которые являются довольно липкими, трудно манипулировать в оборудовании.Semi-automatic combination scales, where the operator brings and feeds the items to be weighed, may be suitable for use when weighing irregularly shaped items that have relatively large unit weights and items such as seafood or pieces of meat such as chicken that are quite sticky, difficult to manipulate in equipment.
[0005][0005]
В патентном документе 1 описаны такие полуавтоматические комбинированные весы, которые требуют привлечения персонала при подаче предметов, подлежащих взвешиванию. Эти полуавтоматические комбинированные весы оснащены конвейером циклического действия, который несет находящиеся на нем предметы, перемещая их около пазов множества весовых бункеров–дозаторов комбинированных весов. В случае этих полуавтоматических комбинированных весов, из предметов, переносимых на конвейере циклического действия, оператор берет предметы около пазов и бросает их в эти пазы.
[0006][0006]
В патентном документе 2 описаны комбинированные весы, в случае которых оператор переносит предметы на множество питающих конвейеров и размещает на них, а питающие конвейеры осуществляют перенос ко множеству взвешивающих конвейеров, чтобы измерять веса предметов. Веса предметов, измеряемые взвешивающими конвейерами, суммируют различным образом, чтобы выбрать комбинацию взвешивающих конвейеров, содержащих предметы, суммарный вес которых находится в пределах заранее определенного диапазона весов. Затем предметы выпускают из взвешивающих узлов, тем самым выбирая их посредством накопительного конвейера.
ПЕРЕЧЕНЬ ЦИТИРУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫLIST OF Cited LITERATURE
Патентные документыPatent documents
[0007][0007]
Патентный документ 1: публикация № 1985–7033 полезной модели ЯпонииPatent Document 1: Japanese Utility Model Publication No. 1985-7033
Патентный документ 2: публикация № 2012–251990 патента ЯпонииPatent Document 2: Japanese Patent Publication No. 2012-251990
СУЩНОСТЬ ИЗОБРЕТЕНИЯSUMMARY OF THE INVENTION
Технические задачиTechnical challenges
[0008][0008]
Полуавтоматические комбинированные весы, описанные в патентных документах 1 и 2, в обоих случаях требуют, чтобы оператор брал и подавал предметы в пазы множества весовых бункеров–дозаторов или на множество питающих конвейеров. Процесс взвешивания значительного количества предметов, предусматривающий использование таких весов, может оказаться трудоемким.The semi-automatic combination weighers described in
[0009][0009]
Чтобы справиться с этой проблемой, можно предложить автоматическую транспортировку предметов к пазам, имеющимся в комбинированных весах, и опускание предметов в эти пазы. Тогда возможный риск заключается в том, что подача в один из пазов окажется чрезмерной, если некоторые предметы слипаются и транспортируются все сразу. Такая чрезмерная подача может вносить риск неточности, когда предметы после этого объединяют и взвешивают. Эта проблема может оказаться более заметной в случае липких изделий, которые, если слипаются, зачастую оказываются с трудом протаскиваемой массой.To cope with this problem, it is possible to propose the automatic transport of objects to the slots available in the combined scales and the lowering of the objects into these slots. Then the possible risk is that the feed into one of the slots will be excessive if some objects stick together and are transported all at once. This overfeeding can introduce a risk of inaccuracy when items are then pooled and weighed. This problem can be more noticeable in the case of sticky products, which, if stick together, often turn out to be difficult to pull through.
[0010][0010]
Данное изобретение сделано для решения этих проблем известных технических решений и направлено на создание средств и методов, которые позволяют – если предметы слипаются и транспортируются все сразу – легко растаскивать их и транспортировать по отдельности к местам их назначения, что позволяет плавно и эффективно манипулировать предметами.The present invention is made to solve these problems of known technical solutions and is aimed at creating means and methods that allow - if objects stick together and are transported all at once - they can be easily taken apart and transported separately to their destinations, which allows for smooth and efficient manipulation of objects.
Решения задачProblem solutions
[0011][0011]
С этой целью, данное изобретение обеспечивает следующие технические аспекты.To this end, the present invention provides the following technical aspects.
[0012][0012]
1) Устройство управления предметами, соответствующее данному изобретению, включает в себя механизм управления транспортировкой, выполненного с возможностью управления высотой предметов на пути транспортировки для предметов, подлежащих транспортировке. Механизм управления транспортировкой включает в себя управляющий транспортировкой элемент, выполненный с возможностью обеспечения прохождения предмета, высота которого меньше или равна предварительно заданной высоте, и приема предмет, высота которого превышает предварительно заданную высоту, чтобы предотвратить дальнейшее движение предмета к стороне, находящейся ниже по потоку в направлении транспортировки. Механизм управления транспортировкой поддерживает и смещает управляющий транспортировкой элемент с помощью предварительно заданной силы смещения в управляющее положение, соответствующее предварительно заданной высоте. Механизм управления транспортировкой также поддерживает управляющий транспортировкой элемент таким образом, что обеспечивается возможность управляющему транспортировкой элементу отступать вверх на стороне, находящейся ниже по потоку в направлении, транспортировки за счет приложения внешней силы, большей, чем предварительно заданная сила смещения, и который позволяет управляющему транспортировкой элементу возвращаться в упомянутое управляющее положение за счет прекращения воздействия внешней силы.1) The object control device according to the present invention includes a transport control mechanism configured to control the height of objects along the transport path for the objects to be transported. The transport control mechanism includes a transport control member configured to allow an item whose height is less than or equal to a predetermined height to pass through and receive an item whose height exceeds a predetermined height to prevent the item from moving further towards the downstream side in direction of transportation. The transport control mechanism supports and biases the transport control member with a predetermined displacement force to a control position corresponding to a predetermined height. The transport control mechanism also supports the transport control element so that the transport control element is allowed to retract upward on the downstream side in the transport direction by the application of an external force greater than a predetermined displacement force and which allows the transport control element return to the mentioned control position due to the termination of the external force.
[0013][0013]
«Предварительно заданная сила смещения» предпочтительно может быть силой смещения, генерируемой смещающим элементом, примером которого является пружина. Cила смещения предпочтительно может быть изменяемой, например, за счет замены смещающего элемента или за счет коррекции условия прикрепления смещающего элемента.The "predetermined biasing force" may preferably be a biasing force generated by a biasing member, an example of which is a spring. The displacement force can preferably be varied, for example by replacing the displacement element or by correcting the condition of attachment of the displacement element.
[0014][0014]
Если в устройстве управления предметами, соответствующем данному изобретению, обладающем такими отличительными признаками, если предметы слипаются и транспортируются все сразу, то на них можно воздействовать посредством управляющего транспортировкой элемента механизма транспортировки предметов. Любые предметы, в отношении которых обнаружено, что их высота больше предварительно заданной высоты, принимаются управляющим транспортировкой элементом, чтобы предотвратить дальнейшее движение предмета к стороне, находящейся ниже по потоку в направлении транспортировки, а любые другие предметы, высота которых меньше предварительно заданной высоты или равна ей, получают возможность прохождения мимо управляющего транспортировкой элемента и транспортировки к стороне, находящейся ниже по потоку в направлении транспортировки.If, in an object control device according to the present invention, with such characteristics, if the objects stick together and are transported all at once, they can be acted upon by the transport control element of the object transport mechanism. Any items found to be greater than the predetermined height are received by the transport control element to prevent the item from moving further towards the downstream side in the transport direction, and any other items that are less than or equal to the predetermined height. it is allowed to pass by the transport control member and transport to the downstream side in the transport direction.
[0015][0015]
Среди наложенных друг на друга предметов, принимаемых управляющим транспортировкой элементом так, что они не движутся дальше в направлении транспортировки, оказывающиеся на нижней стороне предметы, высота которых меньше предварительно заданной высоты или равна ей, могут проходить мимо управляющего транспортировкой элемента и двигаться к стороне, находящейся ниже по потоку в направлении транспортировки. Оказывающиеся на верхней стороне предметы, отделенные этим движением от оказывающихся на нижней стороне предметов, падают сверху на оказывающиеся на нижней стороне предметы на верхней стороне в направлении транспортировки или на поверхности для транспортировки, принадлежащей пути транспортировки, и их высота уменьшается. Если высота уменьшается, становясь меньше заданной высоты, то предметы получают возможность проходить мимо управляющего транспортировкой элемента и двигаться к стороне, находящейся ниже по потоку в направлении транспортировки.Among the superimposed objects that are received by the transport control element so that they do not move further in the transport direction, objects on the underside that are less than or equal to the predetermined height may pass by the transport control element and move towards the side located downstream in the direction of transportation. Objects on the upper side, separated by this movement from objects on the lower side, fall from above onto objects on the lower side on the upper side in the transport direction or on the transport surface belonging to the transport route, and their height decreases. If the height decreases to less than the predetermined height, the objects are allowed to pass by the transport control element and move towards the downstream side in the transport direction.
[0016][0016]
В результате, множество предметов, транспортируемых в состоянии наложения друг на друга, транспортируются вдоль направления транспортировки, а наложение друг на друга при этом устраняется.As a result, a plurality of items transported in the superimposed state are transported along the conveying direction, and overlapping is eliminated.
[0017][0017]
Кроме того, когда множество наложенных друг на друга предметов вот–вот будут захвачены и застрянут между поверхностью для транспортировки, принадлежащей пути транспортировки, и управляющим транспортировкой элементом или аналогичным ему элементом, застревание создает силу, которая направлена к стороне, находящейся ниже по потоку в направлении транспортировки, и действует в качестве внешней силы на управляющий транспортировкой элемент. Когда эта внешняя сила является больше, чем cила смещения, прикладываемая для удержания управляющего транспортировкой элемента в нужном положении управляющего транспортировкой элемента, управляющий транспортировкой элемент отступает вверх на стороне, находящейся ниже по потоку в направлении транспортировки. Это увеличивает интервал между управляющим транспортировкой элементом и поверхностью для транспортировки, принадлежащей пути транспортировки, «побуждая» предмет двигаться под управляющим транспортировкой элементом к стороне, находящейся ниже по потоку в направлении транспортировки. Таким образом, управляющий транспортировкой элементов, воздействие на который внешней силы устранено путем исключения застревания, возвращается в исходное управляющее положение снова.In addition, when a plurality of superimposed objects are about to be caught and stuck between the transport surface of the transport path and the transport control member or the like, the jam creates a force that is directed towards the downstream side in the direction transport, and acts as an external force on the transport control element. When this external force is greater than the displacement force applied to hold the transport control element in the desired position of the transport control element, the transport control element retreats upward on the downstream side in the transport direction. This increases the spacing between the transport control element and the transport surface belonging to the transport path, "causing" the item to move under the transport control element towards the downstream side in the transport direction. Thus, the element transport manager, on which the external force has been eliminated by preventing jamming, returns to the original control position again.
[0018][0018]
2) В устройстве управления предметами, соответствующем предпочтительному аспекту данного изобретения, механизм управления транспортировкой может включать в себя смещающий элемент, который смещает управляющий транспортировкой элемент в упомянутое управляющее положение с помощью предварительно заданной силы смещения.2) In an object control device according to a preferred aspect of the present invention, the transport control mechanism may include a biasing member that biases the transport control member to said control position with a predetermined biasing force.
[0019][0019]
В соответствии с этим вариантом осуществления, поскольку для смещения управляющего транспортировкой элемента предусмотрен смещающий элемент, выбирают cилу смещения, прикладываемую смещающим элементом, например, выбирают силу натяжения пружины как смещающего элемента. В частности, cилу смещения, предназначенную для смещения управляющего транспортировкой элемента в регулируемое положение, можно задавать изменяемой за счет замены пружины или аналогичным методом. Таким образом, cила смещения, необходимая для отпускания и отделения определенного количества слипшихся предметов, можно легко задать в соответствии со свойствами предметов, например, липких предметов.According to this embodiment, since a biasing member is provided for biasing the transport control member, the biasing force applied by the biasing member is selected, for example, the tension force of the spring as the biasing member is selected. In particular, the biasing force for biasing the transport control element into an adjustable position can be set to be changed by changing the spring or the like. Thus, the displacement force required to release and separate a certain amount of sticky objects can be easily adjusted according to the properties of the objects, such as sticky objects.
[0020][0020]
3) В устройстве управления предметами, соответствующем одному аспекту данного изобретения, механизм управления транспортировкой поддерживает управляющий транспортировкой элемент таким образом, что обеспечивается возможность управляющему транспортировкой элементу отступать из управляющего положения и возвращаться в это положение по траектории, имеющей форму дуги окружности.3) In an object control device in accordance with one aspect of the present invention, the transport control mechanism supports the transport control element such that the transport control element is allowed to retract from and return to that position along a circular arc.
[0021][0021]
В соответствии с этим аспектом, когда внешняя сила, направленная к стороне, находящейся ниже по потоку в направлении транспортировки, превышает cилу смещения, управляющий транспортировкой элемент отступает вверх на стороне, находящейся ниже по потоку в направлении транспортировки по траектории, имеющей форму дуги окружности, и в процессе движения назад высота управляющего транспортировкой элемента постепенно увеличивается. За счет этого становится возможным оказание воздействия управляющего транспортировкой элемента на множество наложенных друг на друга предметов с одновременным изменением высоты, а наложение предметов друг на друга можно эффективно устранить.In accordance with this aspect, when the external force directed to the downstream side in the conveying direction exceeds the displacement force, the conveying element retreats upwardly on the downstream side in the conveying direction along the circular arc-shaped path, and as it moves backward, the height of the transport control member gradually increases. This makes it possible for the transport control element to act on a plurality of superimposed objects with a simultaneous change in height, and the overlap of objects can be effectively eliminated.
[0022][0022]
4) Устройство управления предметами, соответствующее другому аспекту данного изобретения, включает в себя множество механизмов управления транспортировкой, которые соответственно находятся во множестве положений вдоль направления транспортировки. Один из множества механизмов управления транспортировкой на стороне, находящейся выше по потоку в направлении транспортировки, расположен так, что предварительно заданная высота управляющего транспортировкой элемента для механизма управления транспортировкой на находящейся выше по потоку стороне является большей, чем предварительно заданная высота для другого из множества механизмов управления транспортировкой на стороне, находящейся ниже по потоку в направлении транспортировки.4) An item control device in accordance with another aspect of the present invention includes a plurality of transport control mechanisms, which are respectively in a plurality of positions along the transport direction. One of the plurality of transport control mechanisms on the upstream side in the transport direction is positioned such that the predetermined height of the transport control member for the upstream side transport control mechanism is greater than the predetermined height for the other of the plurality of control mechanisms transport on the downstream side in the direction of transport.
[0023][0023]
В соответствии с этим аспектом, любые наваленные друг на друга предметы, слипшиеся и транспортируемые, сначала подвергаются воздействию управляющего транспортировкой элемента, расположенного в некотором более высоком положении на стороне, находящейся выше по потоку в направлении транспортировки, и их высота соответственно уменьшается в некоторой степени. Потом эти предметы подвергаются воздействию управляющего транспортировкой элемента, расположенного в некотором более низком положении на стороне, находящейся ниже по потоку в направлении транспортировки, и их высота соответственно претерпевает дальнейшее уменьшение. За счет несения многочисленных органов управления транспортировкой, осуществляющих управление на разных высотах, можно отрывать друг от друга и осуществлять каскадную транспортировку множества предметов, уложенных несколькими слоями.In accordance with this aspect, any piled objects, sticking together and being transported, are first exposed to the transport control element located at some higher position on the upstream side in the transport direction, and their height is accordingly reduced to some extent. These objects are then exposed to the transport control element located at a lower position on the downstream side in the transport direction, and their height accordingly undergoes a further decrease. By carrying multiple transport controls operating at different heights, a plurality of items stacked in multiple layers can be torn apart and cascaded.
[0024][0024]
5) В устройстве управления предметами, соответствующем еще одному аспекту данного изобретения, управляющий транспортировкой элемент может быть элементом в форме прутка, опертым в некотором положении над путем транспортировки таким образом, что он может пересекать путь транспортировки.5) In an object control device according to yet another aspect of the present invention, the transport control element may be a bar-shaped element supported in some position over the transport path so that it can cross the transport path.
[0025][0025]
В соответствии с этим аспектом, управляющий транспортировкой элемент, имеющий форму прутка, может уверенно принимать любой предмет, имеющий порции, которые отличаются по высоте в направлении ширины пути транспортировки, и предотвращать транспортировку этого предмета. К дополнительной выгоде, управляющий транспортировкой элемент, имеющий форму, подобную планке, может минимизировать контакт с предметами. В случае, если предмет представляет собой кусок мяса, можно предотвратить, например, прилипание жира и/или масла, находящегося на поверхности мяса, к имеющему такую форму управляющему транспортировкой элементу и наращивание на нем.In accordance with this aspect, the bar-shaped transport control member can confidently receive any item having portions that differ in height in the direction of the width of the transport path and prevent the item from being transported. Advantageously, the bar-like shape of the transport control can minimize contact with objects. In the case that the object is a piece of meat, it is possible to prevent, for example, adhesion of fat and / or oil on the surface of the meat to the shaped transport control member and build-up thereon.
[0026][0026]
6) В устройстве управления предметами, соответствующем предпочтительному аспекту данного изобретения, механизм управления транспортировкой может осуществлять консольную поддержку элемента, имеющего форму прутка, так, что он будет выступать в направлении вверх от пути транспортировки сбоку пути транспортировки.6) In the object control device according to the preferred aspect of the present invention, the transport control mechanism can cantilever support the bar-shaped member such that it projects upwardly from the transport path to the side of the transport path.
[0027][0027]
В соответствии с этим аспектом, элемент, имеющий форму прутка, который является управляющим транспортировкой элементом, получает консольную поддержку и выступает вверх от пути транспортировки. Следовательно, решение об управляемой ширине предметов для предметов, управляемых по высоте, в направлении ширины пути транспортировки можно принимать по выбору и задавать в зависимости от длины выступа, т.е., длины элемента, имеющего форму прутка, как такового.In accordance with this aspect, the bar-shaped element, which is the transport control element, receives cantilever support and projects upwardly from the transport path. Therefore, the decision about the controllable item width for items controlled in height in the direction of the width of the conveyance path can be made optionally and set depending on the length of the projection, that is, the length of the rod-shaped element as such.
[0028][0028]
7) Устройство управления предметами, соответствующее еще одному аспекту данного изобретения, включает в себя множество механизмов управления транспортировкой, которые соответственно находятся во множестве положений вдоль направления транспортировки. Элементы, имеющие форму прутков, консольно выступающие вверх от пути транспортировки, имеют длину, меньшую, чем ширина пути транспортировки. Множество механизмов управления транспортировкой располагаются вдоль направления транспортировки попеременно в положениях на одной стороне пути транспортировки и на другой стороне пути транспортировки.7) An item control device in accordance with yet another aspect of the present invention includes a plurality of transport control mechanisms, which are respectively in a plurality of positions along the transport direction. Bar-shaped elements projecting upwardly from the transport path have a length that is less than the width of the transport path. A plurality of transport control mechanisms are disposed along the transport direction alternately at positions on one side of the transport path and on the other side of the transport path.
[0029][0029]
В соответствии с этим аспектом, элемент, имеющий форму прутка и длину, меньшую, чем ширина пути транспортировки, не принимает предмет в каких–либо положениях на пути транспортировки, находящихся дальше наружу, чем свободный конец элемента, имеющего форму прутка. Поэтому предметы могут проходить мимо свободного конца элемента, имеющего форму прутка, двигаясь к стороне, находящейся ниже по потоку в направлении транспортировки. Это может снизить риск заклинивания предметов во время транспортировки, что может происходить, когда управление транспортировкой распространяется на всю ширину пути транспортировки.In accordance with this aspect, the bar-shaped element and a length less than the width of the transport path does not accept the item at any positions along the transport path that are farther outward than the free end of the bar-shaped element. Therefore, objects can pass the free end of the bar-shaped element, moving towards the downstream side in the transport direction. This can reduce the risk of items jamming during transport, which can occur when transport control extends over the entire width of the transport path.
[0030][0030]
Многочисленные механизмы управления транспортировкой располагаются вдоль направления транспортировки предметов попеременно в положениях на одной стороне и на другой стороне пути транспортировки, и это означает, что элементы, имеющие форму прутков и обладающие длиной, меньшей чем ширина пути транспортировки, консольно выступают в чередующемся порядке с разных сторон пути транспортировки. Таким образом, любые из предметов, которые прошли мимо одного элемента, имеющего форму прутка, на стороне, находящейся выше по потоку в направлении транспортировки, могут быть приняты, а их дальнейшая транспортировка может быть предотвращена другим элементом, имеющим форму прутка, на стороне, находящейся ниже по потоку в направлении транспортировки. Таким образом, управление транспортировкой можно уверенно осуществлять по всей ширине пути транспортировки.Numerous transport control mechanisms are positioned along the direction of transport of the objects alternately at positions on one side and on the other side of the transport path, which means that bar-shaped elements having a length less than the width of the transport path cantilever protrude in alternating order from different sides transportation ways. Thus, any of the items that have passed one bar-shaped element on the upstream side in the transport direction can be accepted and prevented from further transport by another bar-shaped element on the side located downstream in the direction of transportation. In this way, transport control can be confidently performed over the entire width of the transport path.
[0031][0031]
8) Аппарат для подачи предметов, соответствующий еще одному аспекту данного изобретения, включает в себя устройство управления предметами, соответствующее данному изобретению, и механизм транспортировки предметов, который транспортирует предметы вдоль пути транспортировки.8) An object feeding apparatus in accordance with another aspect of the present invention includes an object handling apparatus according to the present invention and an object transport mechanism that transports objects along a transport path.
[0032][0032]
В аппарате для подачи предметов, соответствующем данному изобретению, устройство управления предметами может последовательно разлеплять слипшиеся наваленные друг на друга предметы и транспортировать разные куски предметов по отдельности вдоль пути транспортировки предметов механизма транспортировки предметов. Это может предотвратить наложение предметов друг на друга в местах их назначения в случае, если предметы слипаются и транспортируются механизмом транспортировки предметов, позволяя плавно и эффективно манипулировать предметами в местах назначения.In the object feeding apparatus according to the present invention, the object handling device can sequentially unstuck the stacked piled objects and transport different pieces of objects separately along the object transport path of the object transport mechanism. This can prevent items from overlapping at their destinations in the event that the items stick together and are transported by the item transport mechanism, allowing the items to be manipulated smoothly and efficiently at their destinations.
[0033][0033]
9) В аппарате для подачи предметов, соответствующем предпочтительному аспекту данного изобретения, механизм транспортировки предметов может включать в себя качающийся конвейер, выполненный с возможностью совершения качательного движения с центром на стороне, находящейся выше по потоку в направлении транспортировки, направленное к множеству положений на стороне, находящейся ниже по потоку в направлении транспортировки, и из этих положений.9) In an apparatus for supplying objects according to a preferred aspect of the present invention, the object transporting mechanism may include an oscillating conveyor configured to swing motion centered on an upstream side in the conveying direction directed towards a plurality of positions on the side, located downstream in the direction of transport, and from these positions.
[0034][0034]
Если в аппарате для подачи предметов согласно этому аспекту, обладающем такими дополнительными отличительными признаками, предметы, транспортируемые к механизму транспортировки предметов и прибывающие в него, слипаются на стороне, находящейся выше по потоку в направлении транспортировки, то устройство управления предметами может вытаскивать их во время транспортировки по пути транспортировки, а предметы, отделенные друг от друга, можно распределять в разные положения на стороне, находящейся ниже по потоку в направлении транспортировки.If, in an object feeding apparatus according to this aspect, having such additional features, the objects being transported to and arriving at the article transport mechanism stick together on the upstream side in the transport direction, the article handling device may pull them out during transport. along the transport route, and items separated from each other can be distributed to different positions on the downstream side in the transport direction.
Эффекты изобретенияEffects of the invention
[0035][0035]
В случае, если какие–либо предметы слипаются и транспортируются, данное изобретение, обеспечивающее эти технические признаки, может способствовать успешному отделению таких предметов друг от друга и транспортировке разных кусков предметов по отдельности во избежание наложения предметов друг на друга в местах их назначения, что позволяет плавно и эффективно манипулировать предметами в местах назначения.In the event that any objects stick together and are transported, the present invention, providing these technical features, can facilitate the successful separation of such objects from each other and the transportation of different pieces of objects separately in order to avoid overlapping objects at their destination, which allows smoothly and efficiently manipulate items at destinations.
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙBRIEF DESCRIPTION OF DRAWINGS
[0036][0036]
На фиг.1 представлено перспективное изображение структуры в целом системы взвешивания, оснащенной устройством управления предметами, соответствующим варианту осуществления данного изобретения.Figure 1 is a perspective view of the overall structure of a weighing system equipped with an object control device according to an embodiment of the present invention.
На фиг.2 представлен вид в плане системы взвешивания, изображенной на фиг.1.FIG. 2 is a plan view of the weighing system of FIG. 1.
На фиг.3 представлен вид сбоку системы взвешивания, изображенной на фиг.1.FIG. 3 is a side view of the weighing system of FIG. 1.
На фиг.4 представлено перспективное изображение набора мест назначения распределяемых предметов.4 is a perspective view of a set of distribution items destinations.
На фиг.5 представлено с частичным вырывом перспективное изображение механизма управления транспортировкой на стороне, находящейся выше по потоку в направлении транспортировки.Fig. 5 is a partially cut away perspective view of the transport control mechanism on the upstream side in the transport direction.
На фиг.6 представлено «прозрачное» перспективное изображение механизма управления транспортировкой на стороне, находящейся ниже по потоку в направлении транспортировки.6 is a transparent perspective view of a downstream side transport control mechanism.
На фиг.7 представлен с частичным вырывом вид спереди устройства управления предметами.7 is a partially cutaway front view of the object control device.
На фиг.8 представлен с частичным вырывом вид сбоку устройства управления предметами.8 is a partially cutaway side view of the object control device.
На фиг.9А представлен схематический вид сбоку, иллюстрирующий режим работы устройства управления предметами.Fig. 9A is a schematic side view illustrating the mode of operation of the object control device.
На фиг.9B представлен схематический вид сбоку, иллюстрирующий режим работы устройства управления предметами.Fig. 9B is a schematic side view illustrating the mode of operation of the object control device.
На фиг.9C представлен схематический вид сбоку, иллюстрирующий режим работы устройства управления предметами.Fig. 9C is a schematic side view illustrating the mode of operation of the object control device.
На фиг.10 представлен схематический вид спереди набора мест назначения распределяемых предметов.10 is a schematic front view of a set of distribution items destinations.
На фиг.11 представлен схематический вид сбоку комбинированных весов.Fig. 11 is a schematic side view of the combination balance.
На фиг.12 представлен схематический вид в плане, иллюстрирующий места нахождения датчиков для обнаружения предметов.12 is a schematic plan view illustrating the locations of sensors for detecting objects.
На фиг.13 представлена блок–схема последовательности операций, иллюстрирующая конфигурацию управления системой взвешивания, изображенной на фиг.1.FIG. 13 is a flowchart illustrating a control configuration of the weighing system shown in FIG. 1. FIG.
На фиг.14 представлена блок–схема последовательности операций, иллюстрирующая приводимое в качестве примера общее управление аппаратом для подачи предметов.FIG. 14 is a flowchart illustrating an exemplary general control of the item feeding apparatus.
На фиг.15 представлена блок–схема последовательности операций, иллюстрирующая приводимое в качестве примера управление вибропитателем.15 is a flow diagram illustrating exemplary control of the vibratory feeder.
На фиг.16 представлена блок–схема последовательности операций, иллюстрирующая приводимое в качестве примера управления распределительным транспортным механизмом.FIG. 16 is a flow diagram illustrating an exemplary control of the distribution vehicle.
На фиг.17 представлена блок–схема последовательности операций, иллюстрирующая приводимое в качестве примера управление механизмом для выпуска предметов.17 is a flow chart illustrating exemplary control of the item release mechanism.
На фиг.18 представлен вид спереди устройства управления предметами, соответствующего другому варианту осуществления данного изобретения.Fig. 18 is a front view of an object control device according to another embodiment of the present invention.
На фиг.19 представлено перспективное изображение устройства управления предметами, соответствующего еще одному вариантом осуществления данного изобретения.19 is a perspective view of an object control device according to another embodiment of the present invention.
ВАРИАНТЫ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ ИЗОБРЕТЕНИЯMODES FOR CARRYING OUT THE INVENTION
[0037][0037]
Ниже, со ссылками на прилагаемые чертежи, приводится подробное описание варианта осуществления данного изобретения.Below, with reference to the accompanying drawings, is a detailed description of an embodiment of the present invention.
[0038][0038]
На фиг.1 представлено перспективное изображение структуры в целом системы взвешивания, оснащенной устройствами 50 управления предметами, соответствующими варианту осуществления данного изобретения. На фиг.2 представлен вид в плане системы взвешивания, а на фиг.3 представлен вид сбоку системы взвешивания. Система взвешивания, соответствующая этому варианту осуществления, включает в себя аппарат 1 для подачи предметов, и полуавтоматические комбинированные весы 2, которые представляют собой тип комбинированных весов, обычно требующий привлечения персонала для подачи предметов.1 is a perspective view of the overall structure of a weighing system equipped with
[0039][0039]
Эта система взвешивания автоматически снабжает полуавтоматические комбинированные весы 2 предметами посредством описываемого здесь аппарата 1 для подачи предметов. Поэтому описываемые здесь комбинированные весы 2 можно называть иначе – автоматическими комбинированными весами, в которых автоматизированы и подача, и выпуск предметов.This weighing system automatically supplies the semi-automatic combination scale with 2 items by means of the
[0040][0040]
Этот вариант осуществления направлен на взвешивание предметов неправильной формы, имеющих относительно большие веса единиц предметов, которые являются липкими и которыми трудно манипулировать, например – кусков мяса бедрышек или грудки, вырезанных блоками из бройлеров (порода цыплят).This embodiment is directed to weighing irregularly shaped items having relatively large unit weights that are sticky and difficult to handle, such as chunks of thigh or breast meat cut in blocks from broilers (chicken breed).
[0041][0041]
Таким образом, система взвешивания, соответствующая этому варианту осуществления, может быть подходящий для использования при взвешивании таких предметов на линиях первичной переработки бройлеров.Thus, a weighing system according to this embodiment may be suitable for use in weighing such items in broiler primary processing lines.
[0042][0042]
Аппарат 1 для подачи предметов включает в себя горизонтально установленный и находящийся на передней ступени (начальный) транспортный механизм 3, механизмы 4 для выпуска предметов, находящиеся во множестве положений (которых в этом варианте осуществления три) на пути транспортировки, три распределительных транспортных механизма 5, размещенных соответственно механизмам 4 для выпуска предметов, и множество вибропитателей 6; находящиеся на задней ступени (конечные) транспортные механизмы, расположенные друг за другом. Три вибропитателя 6 в этом варианте осуществления размещены соответственно одному распределительному транспортному механизму 5.The
[0043][0043]
Находящийся на передней ступени транспортный механизм 3 включает в себя ленточный конвейер; как иллюстрируется стрелкой на фиг.2, вокруг валков ленточного конвейера с постоянной скоростью в направлении справа налево горизонтально перематывается и циркулирует транспортная лента 7. Куски мяса бройлеров, которые здесь именуются предметами «w», подаются на находящуюся на правом конце сторону транспортной ленты 7 находящегося на передней ступени транспортного механизма 3, где начинается транспортировка предметов, подлежащих транспортировке.The
[0044][0044]
Каждый из механизмов 4 для выпуска предметов включает в себя направляющий элемент 8, которому придана форма, подобная удлиненной пластине. Направляющий элемент 8 находится на одной из двух сторон, проходя через путь транспортировки находящегося на передней ступени транспортного механизма 3, и выполнен с возможностью осциллировать вокруг вертикальной оси «а» качания. Когда осуществляют привод направляющего элемента 8, чтобы тот отступил от пути транспортировки и оказался на одной стороне пути транспортировки вдоль направления транспортировки предметов, как иллюстрируется сплошной линией на фиг.2, направляющий элемент 8 обеспечивает прохождение предметов «w», транспортируемых по пути транспортировки, находящимся на передней ступени транспортным механизмом 3. Когда осуществляют привод направляющего элемента 8, чтобы тот осциллировал вокруг вертикальной оси «а» качания к пути транспортировки, пересекая путь транспортировки по диагонали, если смотреть на виде в плане, как иллюстрируется штрих–пунктирной линией на фиг.2, направляющий элемент 8 направляет вдоль своей поверхности предметы «w», транспортируемые по пути транспортировки, с целью перемещения наружу, т.е., к другой из двух сторон находящегося на передней ступени транспортного механизма 3 поперек пути транспортировки, так что предметы «w» выпускаются из пути транспортировки.Each of the
[0045][0045]
Выпускные желоба 9, наклоненные вниз и сужающиеся к своим днищам, установлены неподвижно в положениях на стороне выпуска предметов находящегося на передней ступени транспортного механизма 3. Предметы «w», которые направляются в путь транспортировки и выпускаются из него посредством направляющего элемента 8, соскальзывают со стороны выпуска предметов в выпускной желоб 9, после чего падают вниз.
[0046][0046]
Каждый из механизмов 4 для выпуска предметов приглашает удлиненный направляющий элемент 8 в виде пластины пересечь по диагонали путь транспортировки находящегося на передней ступени транспортного механизма 3, так что предметы «w», транспортируемые находящимся на передней ступени транспортным механизмом 3, направляются вдоль поверхности направляющего элемента 8 и выпускаются из пути транспортировки. Таким образом, предметы «w», которые представляют собой куски липкого мяса бройлеров, можно уверенно выпускать из пути транспортировки в заранее определенных положениях.Each of the
[0047][0047]
Каждый из распределительных транспортных механизмов 5 включает в себя воронку 10 для опускания и качающийся конвейер 14. Воронка 10 для опускания имеет форму, увеличивающуюся в размере к верхней кромке, и принимает предметы «w», выпускаемые из пути транспортировки механизмом 4 для выпуска предметов. Качающийся конвейер 14 имеет возможность качания на некоторый заранее определенный угол и транспортировки предметов «w», принимаемых воронкой 10 для опускания. Распределительный транспортный механизм 5 функционирует как механизм транспортировки изделий, который транспортирует предметы «w», подлежащие подаче качающимся конвейером 14, который придает конфигурацию пути транспортировки. Качающийся конвейер 14 включает в себя транспортную ленту 11, правую и левую боковые пластины 12, а также выпускную крышку 13. Предметы «w», скользящие вниз вдоль воронки 10 для опускания, находятся на транспортной ленте 11 и транспортируются ею. Боковые пластины 12 установлены вертикально на обеих сторонах транспортной ленты 11. Выпускная крышка 13 имеет U–образную форму на виде в плане и крепится к концевым частям боковых пластин 12.Each of the
[0048][0048]
Выпускная крышка 13 образует канал для падения предметов, который позволяет предметам «w», транспортируемым на транспортной ленте 11 и с ее помощью, падать вниз, не выскакивая в направлении транспортировки. Как изображено на фиг.4, выпускную крышку 3 крепят болтами к боковым пластинам 12 таким образом, что появляется возможность регулировать положение крышки 3 в направлении транспортировки. За счет регулирования положения выпускной крышки 13, измеряемая в направлении транспортировки длина проема канала для падения предметов изменяется соответственно размерам предметов «w». Это может дать всем предметам «w» возможность выпадать точно в заранее определенные положения, на застревая в упомянутых каналах.The outlet cover 13 forms an object drop channel that allows the objects "w" transported on and with the
[0049][0049]
Качание качающегося конвейера 14 на заранее определенный угол вокруг вертикальной оси «b» качания, определяемый на стороне транспортной ленты 11, которая принимает предметы, падающие из воронки 10 для опускания, обеспечивается посредством серводвигателя. Качающийся конвейер 14 сооружен так, что канал для падения предметов на другой концевой стороне, где происходит выход предметов, транспортной ленты 11, располагается непосредственно над вибропитателями 6 в трех положениях: центральном положении и двух боковых положениях через центральное положение, в диапазоне качательного движения. Качающийся конвейер 14, сооруженный таким образом, качается вокруг вертикальной оси «b» качания на заранее определенный угол, распределяя предметы «w» в три вибропитателя 6.The swinging of the swinging
[0050][0050]
Таким образом, качающийся конвейер 14 получает возможность качаться вокруг вертикальной оси «b» качания, определяемой на концевой стороне, где происходит начало переноса, транспортной ленты 11, которая принимает предметы, падающие из воронки 10 для опускания. Безотносительно положения качания качающегося конвейера 14, направляющий элемент 8 механизмов 4 для выпуска предметов может способствовать выпуску предметов «w», которые перенесены находящимся на передней ступени транспортным механизмом 3, и подаче их к концу, где происходит поступление предметов, качающегося конвейера 14. Таким образом, когда необходимо подавать предметы на концевую сторону, где происходит поступление предметов, качающегося конвейера 14, безотносительно положения качания качающегося конвейера 14, механизмы 4 для выпуска предметов могут выпускать предметы из находящегося на передней ступени транспортного механизма 3, а затем быстро подавать их на качающийся конвейер 14.In this way, the swinging
[0051][0051]
Находящийся на передней ступени транспортный механизм 3, изображенный на фиг.1—3, может изредка принимать одновременно два или более предметов «w», которые слипаются, и в этом случае возможен выпуск слипшихся предметов «w» из находящегося на передней ступени транспортного механизма 3 в воронку 10 для опускания и частый прием качающимся конвейером 14.The
[0052][0052]
В случае, если – в отличие от одного куска каждого предмета «w», подаваемого за раз, – качающийся конвейер 14 распределительного транспортного механизма 5 принимает такие липкие предметы «w», а потом – в следующем месте назначения распределяемых предметов – вибропитателями 6, предметы, опускаемые в пазы 25 комбинированных весов 2, могут накладываться на предметы «w». Тогда совокупности предметов, вывод о которых сделан посредством комбинаторных вычислений, может оказаться неверным или привести к неудовлетворительной производительности.In the event that - unlike one piece of each item "w" being fed at a time, the swinging
[0053][0053]
Исходя из сказанного выше, в этом варианте осуществления применяются следующие средства для предотвращения транспортировки слипшихся предметов «w» в вибропитатели 6 в качающихся конвейерах 14 распределительного транспортного механизма 5.Based on the above, in this embodiment, the following means are used to prevent the sticky objects "w" from being transported to the
[0054][0054]
Этот вариант осуществления обеспечивает устройства 50 управления предметами, выполненные с возможностью управления предметами «w», транспортируемыми качающимися конвейерами 14. Как изображено на фиг.4, каждое из устройств 50 управления предметами включает в себя два механизма управления транспортировкой: первый механизм 50А управления транспортировкой и второй механизм 50B управления транспортировкой. Каждое из устройств 50 управления предметами находится в положении, в котором предметы «w» опускают в качающийся конвейер 14, т.е., в некотором положении, более отдаленном ниже по потоку в направлении транспортировки, чем воронка 10 для опускания. Первый и второй механизмы 50А и 50B управления транспортировкой находятся соответственно на обеих сторонах пути транспортировки и смещены друг относительно друга вдоль направления транспортировки (продольного направления). Механизмы 50А и 50B управления транспортировкой имеют идентичную конструкцию за исключением того, что они являются соответственно левым и правым компонентами. Подробные конструктивные признаки этих механизмов изображены на фиг.5—8.This embodiment provides
[0055][0055]
На фиг.5 представлено с частичным вырывом перспективное изображение первого механизма 50А управления транспортировкой на стороне, находящейся выше по потоку в направлении транспортировки. На фиг.6 представлено «прозрачное» перспективное изображение второго механизма 50B управления транспортировкой на стороне, находящейся ниже по потоку в направлении транспортировки. На фиг.7 представлен с частичным вырывом вид спереди устройства 50 управления предметами. На фиг.8 представлен с частичным вырывом вид сбоку устройства 50 управления предметами.Fig. 5 is a partially cutaway perspective view of the first
[0056][0056]
Первый и второй механизмы 50А, 50B управления транспортировкой имеют коробчатый несущий каркас 51. Каждый из этих несущих каркасов 51 соединен с и поддерживается несущим столом, не изображенным на чертежах, установленным по бокам пути транспортировки. В первом и втором механизмах 50А, 50B управления транспортировкой, из боковой поверхности каждого несущего каркаса 51, обращенной к пути транспортировки, в направлении вверх пути транспортировки выступает управляющий транспортировкой элемент 52, который представляет собой круглый пруток, изготовленный из нержавеющей стали, выступает в направлении вверх от пути транспортировки. Каждый из управляющих транспортировкой элементов 52 получает консольную поддержку и выступает горизонтально, пересекая путь транспортировки, по существу, под прямым углом. Управляющий транспортировкой элемент 52 имеет длину, меньшую, чем поперечная ширина пути транспортировки. Свободный конец управляющего транспортировкой элемента 52 находится в направлении внутрь дальше, чем поперечный конец пути транспортировки.The first and second
[0057][0057]
В несущем каркасе 51, на внутренней поверхности боковой пластины, обращенной к пути транспортировки, поддерживается поворотный рычаг 53. Поворотный рычаг 53 выполнен с возможностью поворота вокруг горизонтальной оси «с» качания. Конец управляющего транспортировкой элемента 52, находящийся в основании последнего, соединен с возможностью отсоединения – посредством болта–барашка 54 – с нижним свободным концом поворотного рычага 53. В боковой пластине несущего каркаса 51 выполнено удлиненное отверстие 55 в форме дуги окружности с центром на оси качания поворотного рычага 53. Управляющий транспортировкой элемент 52, соединенный с нижним свободным концом поворотного рычага 53, выступает к пути транспортировки сквозь это удлиненное отверстие 55. В ответ на движение поворота поворотного рычага 53, управляющий транспортировкой элемент 52 получает возможность двигаться вверх и вниз по траектории, имеющей форму дуги окружности, параллельно поверхности для транспортировки транспортной ленты 11.In the supporting
[0058][0058]
Опорный палец 56 пружины и опорный болт 57 пружины соединены перемычкой – пружиной 58. Опорный палец 56 пружины крепится к нижней части поворотного рычага 53. Опорный болт 57 пружины неподвижно крепится к боковой пластине несущего каркаса 51, обращенной к пути транспортировки. Сила натяжения пружины 58 смещает поворотный рычаг 53, поворачивая его таким образом, что его нижний конец направляется к стороне, находящейся выше по потоку в направлении транспортировки. Поэтому в нормальном состоянии управляющий транспортировкой элемент 52 притиснут к располагающемуся ниже концу удлиненного отверстия 55, и управляющий транспортировкой элемент 52 удерживается в положении управляющего транспортировкой элемента, которое задано на некоторой высоте от поверхности для транспортировки.The
[0059][0059]
Опорный болт 57 пружины, который поддерживает неподвижный конец пружины 58, вставлен сквозь вертикально удлиненное отверстие 59, выполненное в боковой пластине несущего каркаса 51, а потом неподвижно закреплен с помощью гайки 60. Положение, в котором опорный болт 57 пружины крепится с возможностью регулирования по вертикали вдоль удлиненного отверстия 59 с целью регулирования направленной вниз силы поворота поворотного рычага 53, т.е., начального давления, задаваемого для притискивания управляющего транспортировкой элемента 52 к располагающемуся ниже концу удлиненного отверстия 55.The
[0060][0060]
Коробчатый несущий каркас 51 имеет открываемую заднюю сторону. На своей задней стороне несущий каркас 51 имеет вертикальные направляющие канавки 51b, которые выполнены друг против друга на двух боковых сторонах. В этих канавках сажают заднюю перегородку 51a. Заднюю перегородку 51a подсоединяют в канавках и удаляют из них в процессе скольжения по вертикали. Несущий каркас 51 широко открывается за счет удаления задней перегородки 51a. Задняя сторона несущего каркаса 51, широко открытая таким образом, может облегчить манипулирование компонентами, например – когда управляющий транспортировкой элемент 52 открепляют от поворотного рычага 53 для очистки, или когда регулируют фиксируемое положение опорного болта 57 пружины.The
[0061][0061]
Как описано ранее, первый и второй механизмы 50А и 50B управления транспортировкой, находящиеся на двух сторонах пути транспортировки, размещены в положениях, смещенных друг относительно друга в направлении транспортировки. К тому же, первый механизм 50А управления транспортировкой на стороне, находящейся выше по потоку в направлении транспортировки, установлен в положении, которое выше, чем у второго механизм 50B управления транспортировкой на стороне, находящейся ниже по потоку в направлении транспортировки. В первом механизме 50А управления транспортировкой на стороне, находящейся выше по потоку в направлении транспортировки, управляющий транспортировкой элемент 52 находится на большей высоте от поверхности для транспортировки, чем управляющий транспортировкой элемент 52 второго механизма 50B управления транспортировкой на стороне, находящейся ниже по потоку в направлении транспортировки. Во втором механизме 50B управления транспортировкой на стороне, находящейся ниже по потоку в направлении транспортировки, высота от поверхности для транспортировки управляющего транспортировкой элемента 52, например, приблизительно равна средней вертикальной толщине предметов «w». В первом механизме 50А управления транспортировкой на стороне, находящейся выше по потоку в направлении транспортировки, высота от поверхности для транспортировки управляющего транспортировкой элемента 52 приблизительно в 1,5—2 раза больше, чем средняя вертикальная толщина предметов «w».As previously described, the first and second
[0062][0062]
На фиг.9А—9С представлены схематические виды сбоку, иллюстрирующие режимы работы первого и второго механизмов 50А и 50B управления транспортировкой, имеющих такую конструкцию, как описанная выше.9A-9C are schematic side views illustrating the modes of operation of the first and second
[0063][0063]
Если предметы «w» слипаются и выпускаются из находящегося на передней ступени транспортного механизма 3 в воронки 10 для опускания, то слипшиеся таким образом предметы «w» транспортируются качающимся конвейером 14.If the objects "w" stick together and are discharged from the
[0064][0064]
Как изображено на фиг.9A, сначала на наложенные друг на друга предметы «w», транспортируемые на транспортной ленте 11 качающегося конвейера 14, воздействует управляющий транспортировкой элемент 52, размещенный в более высоком положении в расположенном на находящейся выше по потоку стороне первом механизме 50A управления транспортировкой. Затем, предмет, уложенный поверх предметов «w», оказавшихся выше, чем управляющий транспортировкой элемент 52, принимается управляющим транспортировкой элементом 52, чтобы предотвратить дальнейшее движение этого предмета, тогда как другие – нижележащие – предметы «w» проходят мимо управляющего транспортировкой элемента 52, двигаясь дальше вниз по потоку.As shown in FIG. 9A, first the superimposed objects "w" conveyed on the
[0065][0065]
Таким образом, предмет «w», принимаемый управляющим транспортировкой элементом 52 не для движения, как изображено на фиг.9, затем транспортируется к стороне, находящейся выше по потоку в направлении транспортировки, тогда как остальные предметы «w» движутся к стороне, находящейся ниже по потоку в направлении транспортировки, и падают на предметы «w», высота которых ниже, или на транспортную ленту 11 для дальнейшей транспортировки.Thus, the item "w" received by the
[0066][0066]
При данных обстоятельствах, поскольку управляющий транспортировкой элемент 52 задан более коротким, чем ширина пути транспортировки, оказывается возможной ситуация, в которой некоторая часть предметов «w», подлежащих транспортировке, сможет пройти по участку свободного конца (участка наконечника) управляющего транспортировкой элемента 52. Поэтому появляется возможность предотвратить принудительное закупоривание пути транспортировки по всей его ширине предметами «w» и нивелировать развитие затора.Under these circumstances, since the
[0067][0067]
Как изображено на фиг.9C, на предметы «w», высота которых сократилась после прохождения мимо управляющего транспортировкой элемента 52, расположенного на находящейся выше по потоку стороне первого механизма 50А управления транспортировкой, в дальнейшем воздействует управляющий транспортировкой элемент 52, находящийся в более низком положении, второго механизма 50B управления транспортировкой на стороне, находящейся ниже по потоку в направлении транспортировки. Таким образом, некоторое определенное количество слипшихся предметов «w» может будет частично или полностью растащить и разделить на отдельные куски в результате двух «раундов» управления транспортировкой. Слипшиеся предметы «w», которые теперь, по существу, разделены на отдельные куски, затем транспортируются к концу, откуда выходят предметы, качающегося конвейера 14 и распределяются в последующие вибропитатели 6.As shown in FIG. 9C, objects "w" that have been reduced in height after passing by the
[0068][0068]
В случае, если избыточные предметы «w» вот–вот будут захвачены и застрянут между транспортной лентой 11 и управляющим транспортировкой элементом 52, к управляющему транспортировкой элементу 52 прикладывается большая внешняя сила, направленная к стороне, находящейся ниже по потоку в направлении транспортировки. Как описано ранее, управляющий транспортировкой элемент 52 смещается под воздействием начального предварительно заданного давления, прикладываемого пружиной 58, приближаясь поэтому к стороне, находящейся выше по потоку в направлении транспортировки, у нижнего конца удлиненного отверстия 55. Когда направленная вниз внешняя сила, прикладываемая к управляющему транспортировкой элементу 52 превышает начальное предварительно заданное давление, поворотный рычаг 53, поддерживающий управляющий транспортировкой элемент 52, поворачивается, противодействуя cиле смещения пружины 58.In the event that excess items "w" are about to be caught and stuck between the
[0069][0069]
В результате, управляющий транспортировкой элемент 52 отступает вверх на стороне, находящейся ниже по потоку в направлении транспортировки, и предметы «w», которые вот–вот будут уловлены в этом интервале, получают возможность проходить мимо управляющего транспортировкой элемента 52 и двигаться к находящейся ниже по потоку стороне. Этого позволяет с успехом избежать риска отказа транспортировки из–за предметов «w», улавливаемых в упомянутом интервале.As a result, the
[0070][0070]
Управляющий транспортировкой элемент 52 поворачивается вверх на стороне, находящейся ниже по потоку в направлении транспортировки, по траектории, имеющей форму дуги окружности. Следовательно, управляющий транспортировкой элемент 52 по мере своего поворота движется в находящееся выше положение. Управляющий транспортировкой элемент 52, имеющий такую конструкцию, сможет – изменяя свою высоту – уверенно воздействовать на наваленные друг на друга предметы «w», которые вот–вот будут уловлены в упомянутом интервал, и можно будет эффективно растащить слипшиеся предметы «w». Это воздействие управляющего транспортировкой элемента 52 может оказаться эффективным, в частности, для таких предметов, как слипающиеся и трудно растаскиваемые куски липкого мяса, вырезанные из бройлеров.The
[0071][0071]
Каждый из вибропитателей 6, составляющих находящиеся на задней ступени транспортные механизмы, имеет лоток 15, соединенный с возможностью отсоединения с генератором 16 вибраций, изображенным на фиг.3. За счет сообщения вибраций лотку 15, предметы «w», опущенные в лоток 15, транспортируются к комбинированным весам 2. С нижней поверхностью лотка 15 соединен несущий каркас 17. Несущий каркас 17 поддерживает лоток 15, наклоняя его вниз к его передней кромке в направлении транспортировки. В некотором положении, несущий каркас 17 взаимодействует с вибрационной головкой 16а на верхнем конце генератора 16 вибраций и неподвижно крепится за счет применения имеющего привод от рукоятки соединительного механизма 18 типа застежки.Each of the
[0072][0072]
На своей нижней поверхности и поверхностях боковых сторон лоток 15 имеет большое количество сквозных отверстий 19, форма которых подобна щелям и которые выполнены выровненными вдоль продольного направления лотка 15. Эти сквозные отверстия 19 служат для выпуска жира и/или масла, выделяющегося на поверхностях предметов «w» – кусков мяса бройлеров. Это может предотвратить оказываемое жиром и/или маслом, в избытке прилипающим к внутренней поверхности лотка 15 и затвердевающим на ней, негативное влияние на транспортабельность предметов «w».On its bottom surface and on the surfaces of the sides, the
[0073][0073]
Лоток 15 вибропитателя 6 имеет выполненные в нем многочисленные сквозные отверстия 19 и наклонен вниз к своей передней кромке в направлении транспортировки. Эти конструктивные признаки лотка 15 могут способствовать плавной транспортировке предметов «w» – кусков маслосодержащего и липкого мяса бройлеров.The
[0074][0074]
Как изображено на фиг.2 и 4, для качающегося конвейера 14 одного распределительного транспортного механизма 5 имеются три вибропитателя 6. Сдвигая качающийся конвейер 14 в центральное положение и два боковых положения через центральном положение, а также из этих положений, можно подавать предметы «w» с качающегося конвейера 14 в любой из лотков 15 трех вибропитателей 6. В целом, сообщать вибрацию предметам «w» и транспортировать их можно на девяти линейно расположенных вибропитателях 6, вследствие чего предметы прибывают в общей сложности в девять целевых мест.As shown in FIGS. 2 and 4, for the
[0075][0075]
Привод или прекращение привода вибропитателей 6 и, соответственно, транспортировка или прекращение транспортировки предметов «w» таким образом, что предметы «w» транспортируются к концам лотков 15, откуда выходят предметы, в вибропитателях 6, поддерживается до тех пор, пока требуется подача предметов в пазы 25 для опускания предметов, имеющиеся в комбинированных весах 2. Таким образом, предметы «w» можно подавать в комбинированные весы 2 весьма своевременно.The drive or termination of the drive of the vibrating
[0076][0076]
В положениях между центральным лотком 15 и лотками 15 на боковых сторонах через центральный лоток набора из трех вибропитателей 6, свободно вращающиеся ролики 20 опираются горизонтально в направлении транспортировки за счет использования якорной подушки, не изображенной на чертежах, и обращены к траектории конца, откуда выходят предметы, качающегося конвейера 14 распределительного транспортного механизма 5. Во время качательного движения качающегося конвейера 14 распределительного транспортного механизма 5, свободно вращающиеся ролики 20 могут служить для приема любых предметов «w», внезапно выпадающих в положениях между центральном лотком 15 и двумя боковыми лотками 15. Свободно вращающийся ролик 20, если он принял предмет «w», вращается под действием его собственного веса, а принятый предмет «w» падает в лоток 15 – один из центрального лотка и двух боковых лотков.In the positions between the
[0077][0077]
Как схематически изображено на виде спереди согласно фиг.10, относительно длинный предмет «w», если он падает на верх свободно вращающегося ролика 20, может быть захвачен там поперек сторон ролика. С таким инцидентом можно справиться следующим образом. Когда качающийся конвейер 14 распределительного транспортного механизма 5 совершает качание вбок в противоположном направлении (влево на фиг.10), конец, откуда выходят предметы, качающегося конвейера 14, т.е., нижний конец выпускной крышки 13, может сталкивать предмет «w» со свободно вращающегося ролика 20. Это действие может заставить свободно вращающийся ролик 20 вращаться, а предмет «w» – падать в лоток 15, к которому движется качающийся конвейер 14.As schematically shown in the front view of FIG. 10, a relatively long object "w", if it falls on top of the freely rotating
[0078][0078]
Как изображено на фиг.4, за счет использования якорной подушки, не изображенной на рассматриваемом чертеже, к внешним сторонам концов, откуда выходят предметы, обоих боковых лотков 15, входящих в состав набора из трех лотков 15, крепятся направляющие наклон пластины 21. Каждой из направляющих наклон пластин 21 придана форма, подобная шеврону, и наклон к внутренней стороне лотка 15. В присутствии такой направляющей наклон пластины, предметы «w», поступающие в любой из боковых лотков 15 и – возможно – улавливаемые внешней боковой стенкой лотка, можно надежно направлять в лоток 15.As shown in Fig. 4, by using an anchor pad, not shown in the drawing in question, to the outer sides of the ends from which objects exit, both
[0079][0079]
Как изображено на фиг.1 и 2, верхняя поверхность полуавтоматических комбинированных весов 2 имеет большое количество – девять в иллюстрируемом примере – пазов 25 для опускания предметов, которые линейно расположены бок о бок. Комбинированные весы 2 расположены так, что эти пазы 25 для опускания предметов обращены к выходам аппарата 1 для подачи предметов, откуда происходит выпуск распределяемых предметов, т.е., к концам, откуда выходят предметы, вибропитателей 6. Каждый из пазов 25 для опускания предметов снабжен парой правой и левой заслонок 26, которые открываются и закрываются подобно французскому окну. Эти заслонки оставляют открытыми до тех пор, пока не поступает запрос на подачу предметов.As shown in FIGS. 1 and 2, the upper surface of the
[0080][0080]
В системе взвешивания, соответствующей этому варианту осуществления, принятие решений о количестве предметов, подлежащих подаче, и быстродействии полуавтоматических комбинированных весов 2 и задание этих параметров происходят так, что количество предметов, взвешиваемых полуавтоматическими комбинированными весами 2, больше, чем количество предметов, подаваемых и принимаемых находящимся на передней ступени транспортным механизмом 3 аппарата 1 для подачи предметов.In the weighing system according to this embodiment, decisions on the number of items to be fed and the speed of the
[0081] [0081]
В случае, если количество предметов, принимаемых находящимся на передней ступени транспортным механизмом 3 аппарата 1 для подачи предметов, временно превышает количество предметов, взвешиваемых полуавтоматическими комбинированными весами 2, предметы, транспортируемые находящимся на передней ступени транспортным механизмом 3, можно транспортировать мимо направляющих элементов 8 механизмов 4 для выпуска предметов, не выпуская их из пути транспортировки.In the event that the number of objects received by the
[0082][0082]
На фиг.11 представлен схематический вид сбоку полуавтоматические комбинированных весов 2.11 is a schematic side view of a
[0083][0083]
Полуавтоматические комбинированные весы 2, в сущности, аналогичны по конструкции известным полуавтоматическим комбинированным весам. Комбинированные весы 2 имеют питающие бункеры 40 в положениях непосредственно под заслонками 26 пазов 25 для опускания предметов и весовые бункеры–дозаторы 41, каждый из которых включает в себя две камеры 41–1 и 41–2 хранения в положениях под питающим бункером 40.The
[0084][0084]
Каждый из питающих бункеров 40 имеет две выпускные заслонки 40a и 40b, которые открываются и закрываются независимо друг от друга. Предметы выпускаются в камеру 41–1 хранения весового бункера–дозатора 41, когда выпускную заслонку 40a открывают, и при этом предметы выпускаются в камеру 41–2 хранения весового бункера–дозатора 41, когда открывают выпускную заслонку 40b.Each of the
[0085][0085]
В каждом весовом бункере–дозаторе 41 камера 41–1 хранения имеет выпускную заслонку 41a, а камера 41–2 хранения имеет выпускную заслонку 41b. Когда открывают выпускную заслонку 41a или 41b, предметы выпускаются из одной из камер 41–1 и 41–2 хранения.In each weighing
[0086][0086]
К каждому весовому бункеру–дозатору 41 прикреплен датчик 42 веса. Датчик 42 веса обнаруживает вес предметов, находящихся в весовом бункере–дозаторе 41, и выдает результат обнаружения в контроллер комбинированных весов 2, описываемый ниже. На основании изменяющегося веса предметов в весовом бункере–дозаторе 41, контроллер комбинированных весов 2 вычисляет вес предметов в камере 41–1, 41–2 хранения весовом бункере–дозаторе 41. На основании веса предметов в камере 41–1, 41–2 хранения весового бункера–дозатора 41, контроллер проводит комбинаторные вычисления, которые будут описаны ниже.A
[0087][0087]
В положении под весовыми бункерами–дозаторами 41 установлен накопительный конвейер 43. Накопительный конвейер 43 принимает предметы, выпускаемые из весовых бункеров–дозаторов 41, и транспортирует принимаемые предметы в упаковочную машину, не изображенную на чертежах. В упаковочной машине осуществляют вакуумную упаковку предметов, имеющих суммарный вес в пределах заранее определенного диапазона весов.In the position under the weighing
[0088][0088]
Контроллер комбинированных весов 2 проводит комбинаторные вычисления, в которых веса предметов в камерах 41–1 и 41–2 хранения весовых бункеров дозаторов 41 по–разному комбинируются для выбора комбинации камер 41–1 и 41–2 хранения, содержащих предметы, суммарный вес которых остается в пределах заранее определенного диапазона весов. В результате комбинаторных вычислений, выбранные предметы, находящиеся в камерах 41–1 и 41–2 хранения, выпускаются в накопительный конвейер 43.Combined
[0089][0089]
В системе взвешивания, соответствующей этому варианту осуществления, имеющей такие отличительные признаки, предметы «w» подаются на одном конце, где транспортировка предметов начинается, на находящейся выше по потоку – в направлении транспортировки предметов – стороне находящегося на передней ступени транспортного механизма 3. Транспортируемые предметы «w» выпускаются транспортными механизмами 4 для выпуска предметов из пути транспортировки в трех положениях в направлении транспортировки, а потом направляются в распределительные транспортные механизмы 5. Затем предметы «w» распределяются в распределительных транспортных механизмах 5 в три места назначения распределения и направляются в вибропитатели 6; в частности, всего вибропитателей 6 в общей сложности девять. Предметы «w», находящиеся в распределительных транспортных механизмах 5, затем распределяются в три места назначения и направляются в вибропитатели 6, в частности – в вибропитатели 6, которых в общей сложности девять. Предметы «w», распределенные таким образом в девять вибропитателей 6, направляются потом к пазам для опускания, имеющимся в комбинированных весах 2. Возможна транспортировка части предметов «w» мимо трех механизмов 4 для выпуска предметов, проводимая без выпуска из пути транспортировки с поступлением на выход находящегося на передней ступени транспортного механизма 3. Такие предметы «w» накапливаются в некотором контейнере и транспортируются из него. Оператор переносит накопленные таким образом предметы к концу, откуда начинается транспортировка, находящегося на передней ступени транспортного механизма 3.In a weighing system according to this embodiment having such features, objects "w" are fed at one end, where transport of the objects begins, on the upstream side of the
[0090][0090]
Во время описанной до сих пор подачи предметов, управление механизмами 4 для выпуска предметов, распределительными транспортными механизмами 5 и вибропитателями 6 осуществляется с тем, чтобы обеспечить их срабатывание в ответ на текущую ситуацию, например, в зависимости от того, находятся ли предметы «w» в нужных положениях в аппарате 1 для подачи предметов и есть ли запрос на подачу предметов к пазам 25 для опускания, имеющимся в комбинированных весах 2, вибропитателям 6, распределительным транспортным механизмам 5 и механизмам 4 для выпуска предметов.During the previously described feeding of objects, the control of the
[0091][0091]
На фиг.12 представлен схематический вид в плане, иллюстрируемый соответственно фиг.2 и приводимый в качестве примера компоновки датчиков для обнаружения предметов, установленных для обнаружения предметов «w».FIG. 12 is a schematic plan view of FIG. 2, respectively, and exemplary of the arrangement of object detection sensors mounted to detect objects "w".
[0092][0092]
Датчики для обнаружения предметов, соответствующие этому варианту осуществления, т.е., датчики Sa(1)—Sa(3), Sb(1)—Sb(3), Sc(1)—Sc(3), Sd(1)—Sd(3), Se(1)—Se(9) и Sf(1)—Sf(9), могут быть фотоэлектрическими датчиками проходного типа, каждый из которых включает в себя фотопередатчик и фотодетектор. Каждый из этих фотоэлектрических датчиков обнаруживает предметы «w», проходящие через область между фотопередатчиком и фотодетектором, обращенными друг к другу, а потом выдает результат обнаружения.Object detectors according to this embodiment, i.e. sensors Sa (1) —Sa (3), Sb (1) —Sb (3), Sc (1) —Sc (3), Sd (1) —Sd (3), Se (1) —Se (9) and Sf (1) —Sf (9), can be through-type photoelectric sensors, each of which includes a phototransmitter and a photodetector. Each of these photoelectric sensors detects objects "w" passing through the area between the photo transmitter and the photo detector facing each other, and then outputs the detection result.
[0093][0093]
Датчики Sa(1)—Sa(3) являются находящимися на передней ступени (начальными) датчиками для обнаружения предметов, обнаруживающими предметы «w», проходящие через целевую область обнаружения непосредственно перед механизмами 4 для выпуска предметов. Эти датчики находятся на пути транспортировки находящегося на передней ступени транспортного механизма 3.The Sa (1) —Sa (3) sensors are front-stage (initial) object sensors that detect objects “w” passing through the target detection area just in front of the
[0094][0094]
Датчики Sb(1)—Sb(3) являются датчиками для обнаружения выпускаемых предметов, обнаруживающими предметы, выпускаемые из пути транспортировки. Эти датчики находятся в базовых частях выпускных желобов 9, которые принимают предметы «w», выпускаемые из пути транспортировки механизмами 4 для выпуска предметов. В базовых частях выпускных желобов 9 выполнены сквозные отверстия, чтобы не блокировать оптические пути датчиков Sb(1)—Sb(3) для обнаружения выпускаемых предметов.The Sb (1) -Sb (3) sensors are projectile detectors that detect objects ejected from the transport path. These sensors are located in the base portions of the
[0095][0095]
Датчики Sc(1)—Sc(3) являются датчиками для обнаружения поступающих предметов при распределении, а датчики Sd(1)—Sd(3) являются датчиками для обнаружения выходящих предметов при распределении. Датчики Sc(1)—Sc(3) и Sd(1)—Sd(3) находятся на концах, куда поступают предметы, и концах, откуда выходят предметы, которые располагаются, соответственно, на находящейся выше по потоку стороне и находящейся ниже по потоку стороне в направлении транспортировки качающихся конвейеров 14 распределительных транспортных механизмов 5 и предназначены для обнаружения предметов «w» на этих концах, куда поступают предметы, и концах, откуда выходят предметы. Боковые пластины и выпускные крышки 13 качающихся конвейеров 14 имеют выполненные в них сквозные отверстия, чтобы не блокировать оптические пути датчиков Sc(1)—Sc(3) для обнаружения поступающих предметов при распределении и датчиков Sd(1)—Sd(3) для обнаружения выходящих предметов при распределении.The Sc (1) -Sc (3) sensors are sensors for detecting incoming objects during distribution, and the Sd (1) -Sd (3) sensors are sensors for detecting outgoing objects during distribution. Sensors Sc (1) -Sc (3) and Sd (1) -Sd (3) are located at the ends where objects enter and ends where objects come out, which are located, respectively, on the upstream side and downstream to the flow side in the direction of transportation of the swinging
[0096][0096]
Датчики Se(1)—Se(9) являются находящимися на задней ступени (конечными) датчиками для обнаружения поступающих предметов, а датчики Sf(1)—Sf(9) являются находящимися на задней ступени датчиками для обнаружения выходящих предметов. Эти датчики находятся на концах, куда поступают предметы, и концах, откуда выходят предметы, расположенных, соответственно, на сторонах, находящихся выше по потоку и ниже по потоку в направлении транспортировки, лотков 15 вибропитателей 6; таким образом, находящиеся на задней ступени транспортные механизмы способствуют обнаружению предметов «w» на концах, куда поступают предметы, и концах, откуда выходят предметы, лотков 15. Лотки 15 соответственных вибропитателей 6 имеют сквозные отверстия 23, выполненные в них, чтобы не блокировать оптические пути находящихся на задней ступени датчиков Se(1)—Se(9) для обнаружения поступающих предметов, и находящимися на задней ступени датчиков Sf(1)—Sf(9) для обнаружения выходящих предметов.The Se (1) -Se (9) sensors are rear-stage (end) sensors for detecting incoming objects, and the Sf (1) -Sf (9) sensors are rear-stage sensors for detecting exiting objects. These sensors are located at the ends where the objects enter and the ends where the objects leave, located, respectively, on the upstream and downstream sides in the direction of transport of the
[0097][0097]
На фиг.13 представлена блок–схема, иллюстрирующая конфигурацию управления системой взвешивания, соответствующей этому варианту осуществления.Fig. 13 is a block diagram illustrating a control configuration of a weighing system according to this embodiment.
[0098][0098]
Система взвешивания, соответствующая этому варианту осуществления, включает в себя программируемый контроллер 27 (который далее может именоваться программируемым логическим контроллером (сокращенно – ПЛК)), который управляет всей работой системы.The weighing system according to this embodiment includes a programmable controller 27 (hereinafter referred to as a programmable logic controller (PLC for short)) that controls the entire operation of the system.
[0099][0099]
С ПЛК 27 соединено программируемое устройство 29 отображения. Программируемое устройство 29 отображения представляет собой дисплей, которым манипулирует оператор. Программируемое устройство 29 отображения используют для ввода и отображения, например, различных фрагментов данных и параметров настройки, например, скоростей транспортировки посредством находящегося на передней ступени транспортного механизма 3 и качающихся конвейеров 14, а также интенсивностей вибрации вибропитателей 6.A
[0100][0100]
В ПЛК 27 вводят нижеследующие сигналы: сигналы (1)—(9) запроса предметов, когда контроллер 28 полуавтоматических комбинированных весов 2 запрашивает подачу предметов к девяти пазам 25 для опускания; и результаты обнаружения, выдаваемые из датчиков Sa(1)—Sa(3), Sb(1)—Sb(3), Sc(1)—Sc(3), Sd(1)—Sd(3), Se(1)—Se(9) и Sf(1)—Sf(9) для обнаружения предметов.The following signals are input to the PLC 27: signals (1) to (9) requesting objects when the
[0101][0101]
ПЛК 27 управляет находящимся на передней ступени транспортным механизмом 3 с помощью схемы 30 управления приводом находящегося на передней ступени транспортного механизма и управляет направляющими элементами 8 механизмов 4 для выпуска предметов с помощью схемы 31 управления приводом направляющих элементов. ПЛК 27 также управляет качающимися конвейерами 14 распределительных транспортных механизмов 5 с помощью схемы 32 управления приводом качающихся конвейеров и схемы 33 управления качанием качающихся конвейеров, а также управляет вибропитателями 6 с помощью схемы 34 привода вибропитателей.The
[0102][0102]
По получении из комбинированных весов 2 запроса на подачу предметов к любому (любым) из пазов 25 для опускания, ПЛК 27, по существу, управляет соответственными компонентами таким образом, что предметы транспортируются к концам, откуда предметы выходят, лотков 15 в вибропитателях 6 и оказываются готовыми к подаче к целевому пазу (целевым пазам) 25.Upon receipt from the combined
[0103][0103]
Когда на конце, откуда выходят предметы, лотка 15 в вибропитателе 6 предмет не обнаруживается, предметы, обнаруживаемые на конце, куда поступают предметы, лотка 15, транспортируются к концу, откуда выходят предметы, этого лотка. Когда предмет не обнаруживается на конце, куда поступают предметы, лотка 15 в вибропитателе 6, качающийся конвейер 14 распределительного транспортного механизма 5 получает запрос на подачу предметов к концу, куда поступают предметы, этого лотка.When an object is not detected at the end where objects exit from the
[0104][0104]
В качающемся конвейере 14 распределительного транспортного механизма 5 предметы транспортируются к концу, откуда выходят предметы, качающегося конвейера 14, а привод качающегося конвейера 14 обеспечивает его качание в некоторое определенное положение, так что предметы немедленно подаются в лоток 15 вибропитателя 6, запрашивающий подачу предметов. Когда на конце, откуда выходят предметы, качающегося конвейера 14 предмет не обнаруживается, предметы, обнаруживаемые на конце качающегося конвейера 14, куда поступают предметы, транспортируются к концу, откуда выходят предметы, этого качающегося конвейера 14. Когда предмет не обнаруживается на конце, куда поступают предметы, качающегося конвейера 14, механизм 4 для выпуска предметов получает запрос на подачу предметов в качающийся конвейер 14.In the swinging
[0105][0105]
В ответ на обнаружение предметов, которые проходят через область обнаружения непосредственно перед механизмом 4 для выпуска предметов, срабатывает привод направляющего элемента 8 механизма 4 для выпуска предметов, получившего запрос на подачу предметов к пути транспортировки и по нему, чтобы достичь готовности к выпуску предметов из пути транспортировки. Поэтому транспортируемые предметы выпускаются механизмом 4 для выпуска предметов из пути транспортировки и выпадают в качающийся конвейер 14 распределительного транспортного механизма 5.In response to the detection of objects that pass through the detection area immediately in front of the
[0106][0106]
Далее приводится более подробное описание управления работой посредством ПЛК 27.The following is a more detailed description of
[0107][0107]
На фиг.14 представлена блок–схема последовательности операций, иллюстрирующая приводимое в качестве примера общее управление аппаратом 1 для подачи предметов, соответствующим этому варианту осуществления.14 is a flowchart illustrating an exemplary general control of the
[0108][0108]
Сначала определяют, нажат ли переключатель работы программируемого устройства 29 отображения (этап S1). Когда определено, что переключатель работы нажат, устройство начинает работать. Когда из полуавтоматических комбинированных весов 2 вводят сигнал (1)—(9) запроса предметов, соответствующий каждому из девяти пазов 25 для опускания (этап S2), осуществляют управление вибропитателем 6, который расположен дальше всего вниз по потоку в направлении транспортировки в аппарате 1 для подачи предметов (этап S3). После этого, осуществляют управление распределительным транспортным механизмом 5, который расположен в большей степени выше по потоку, чем вибропитатель 6 на предыдущем этапе (этап S4), а потом осуществляют управление механизмом 4 для выпуска предметов, который расположен в большей степени выше по потоку, чем распределительный транспортный механизм 5 на предыдущем этапе (этап S5). Затем определяют, переведен ли переключатель работы в выключенное состояние (этап S6). Когда выключатель работы определен как находящийся в выключенном положении, работа заканчивается.First, it is determined whether the operation switch of the
[0109][0109]
На фиг.15 представлена блок–схема последовательности операций, иллюстрирующая приводимое в качестве примера управление вибропитателем 6, которое представляет собой подпрограмму в общем управлении согласно фиг.14.FIG. 15 is a flow diagram illustrating an exemplary control of the
[0110][0110]
Конфигурация этого управления, в сущности, такова, что когда находящийся на задней ступени датчик Sf(1)—Sf(9) для обнаружения выходящих предметов не обнаруживает предмет, т.е., когда предмет отсутствует на конце, откуда выходят предметы, лотка 15 в вибропитателе 6, осуществляют привод вибропитателя 6 в течение некоторого определенного периода времени, чтобы транспортировать предметы, в данный момент находящиеся на конце, куда поступают предметы, лотка 15 к его концу, откуда предметы выходят. Вместо осуществления привода вибропитателя 6 в течение некоторого определенного периода времени, можно осуществлять привод до тех пор, пока находящийся на задней ступени датчик Sf(1)—Sf(9) для обнаружения выходящих предметов не обнаруживает предметы на конце, откуда выходят предметы, лотка 15.The configuration of this control is, in essence, such that when the sensor Sf (1) -Sf (9) located at the rear stage for detecting objects exiting does not detect an object, i.e., when there is no object at the end from which objects exiting,
[0111][0111]
Когда находящийся на задней ступени датчик Se(1)—Se(9) для обнаружения поступающих предметов не обнаруживает предмет на конце, куда поступают предметы, т.е., когда предмет отсутствует на конце, куда поступают предметы, лотка 15 в вибропитателе 6, флаг команды подачи предметов, по которой запрашивают подачу предметов в лоток 15 вибропитателя 6, делают активным, приглашая распределительный транспортный механизм 5 подавать предметы в вибропитатель 6.When the Se (1) -Se (9) sensor located on the rear step for detecting incoming objects does not detect an object at the end where the objects are entering, i.e. when the object is not at the end where the objects enter,
[0112][0112]
В ответ на прием сигнала запроса предметов из полуавтоматических комбинированных весов 2, когда предметы присутствуют на конце, откуда выходят предметы, лотка 15 в вибропитателе 6, и обнаруживаются находящимся на задней ступени датчиком Sf(1)—Sf(9) для обнаружения выходящих предметов, осуществляют привод вибропитателя 6 в течение некоторого определенного периода времени, так что предметы, находящиеся на конце, откуда выходят предметы, лотка 15 в вибропитателе 6, поступают в паз 25 для опускания предметов, имеющийся в полуавтоматических комбинированных весах 2. Вместо осуществления привода вибропитателя 6 в течение некоторого определенного периода времени, можно прекратить привод, когда находящийся на задней ступени датчик Sf(1)—Sf(9) для обнаружения выходящих предметов не обнаруживает предметы на конце, откуда выходят предметы, лотка 15, и это указывает, что предметы поступили в паз 25 для опускания предметов, имеющийся в полуавтоматических комбинированных весах.In response to the receipt of a signal for requesting objects from the semi-automatic combined
[0113][0113]
В описываемом здесь примере число «k», задающее один вибропитатель 6, устанавливают равным «1» (этап S301) и определяют, активен ли флаг включения привода, указывающий, что осуществляется привод вибропитателя 6, которому присвоен номер «k» (этап S302), как изображено на фиг.15. Когда флаг включения привода определен как активный, значению в таймере отсчета времени привода для вибропитателя 6, которому присвоен номер «k», придают отрицательное приращение (этап S303), и определяют, истекло ли время, отсчитываемое этим таймером (этап S304).In the example described here, the number "k" specifying one
[0114][0114]
Когда на этапе S304 определяют, что время, отсчитываемое в таймере отсчета времени привода для вибропитателя 6, которому присвоен номер «k», истекло, указывая, что привод этот вибропитателя 6 осуществлялся в течение некоторого определенного периода времени, привод вибропитателя 6 которому присвоен номер «k», прекращается (этап S305). Флаг включения привода для этого вибропитателя 6, которому присвоен номер «k» и привод которого больше не осуществляется, делают неактивным (этап S306). Затем числу k придают положительное приращение (этап S307) и определяют, достигло ли число «k» значения «10», т.е., «обработаны» ли все девять вибропитателей 6 (этап S308). Когда определено, что число «k» еще не равно «10», процесс возвращается к этапу S302, а когда определено, что число «k» равно «10», процесс выходит из подпрограммы.When it is determined in step S304 that the timing of the drive timing timer for the
[0115][0115]
Когда на этапе S302 определяют, что флаг включения привода для вибропитателя 6, которому присвоен номер «k», неактивен, тогда определяют, обнаружены ли какие–либо предметы на конце, откуда выходят предметы, лотка 15 в вибропитателе 6, которому присвоен номер «k», т.е., обнаружены ли какие–либо предметы находящимся на задней ступени датчиком Sf(k) для обнаружения выходящих предметов для вибропитателя 6, которому присвоен номер «k» (этап S309). Когда предметы там обнаруживаются, тогда определяют, введен ли из полуавтоматических комбинированных весов 2 сигнал запроса предметов, соответствующий числу «k» (этап S310). Когда ввод сигнала запроса предметов подтверждается, флаг включения привода для вибропитателя 6, которому присвоен номер «k», оказывается активным (этап S311), и таймеру отсчета времени привода для вибропитателя 6, которому присвоен номер «k», устанавливают время подсчета (этап S312). После этого начинают осуществлять привод вибропитателя 6, которому присвоен номер «k», и процесс переходит к этапу S307 (этап S313).When it is determined in step S302 that the drive enable flag for the
[0116][0116]
Когда на этапе S309 определяют, что на конце, откуда выходят предметы, лотка 15 в вибропитателе 6, которому присвоен номер «k», предмет не обнаружен, после этого определяют, обнаружены ли какие–либо предметы на конце, куда поступают предметы, лотка 15 в вибропитателе 6, которому присвоен номер «k», т.е., обнаруживаются ли какие–либо предметы находящимся на задней ступени датчиком Se(k) для обнаружения поступающих предметов для вибропитателя 6, которому присвоен номер «k» (этап S314). Когда обнаруживается присутствие каких–либо предметов, флаг включения привода для вибропитателя 6, которому присвоен номер «k», делают активным (этап S315), а таймер отсчета времени привода для вибропитателя 6, которому присвоен номер «k», устанавливают на время подсчета (этап S316). После этого начинают осуществление привода вибропитателя 6, которому присвоен номер «k», и процесс переходит к этапу S307 (этап S317).When it is determined in step S309 that no object is detected at the exit end of the
[0117][0117]
Когда на этапе S314 определяют, что на конце, откуда выходят предметы, лотка 15 в вибропитателе 6, которому присвоен номер «k», предмет не обнаружен, флаг команды подачи предметов делают активным, и это приводит к тому, что распределительный транспортный механизм 5, соответствующий номеру «k», получает запрос на подачу предметов в лоток 15 вибропитателя 6, которому присвоен номер «k», и процесс переходит к этапу S307 (этап S318).When it is determined in step S314 that an object is not detected at the end where the objects exit from the
[0118][0118]
На фиг.16 представлена блок–схема последовательности операций, иллюстрирующая приводимое в качестве примера управление распределительным транспортным механизмом 5, которое представляет собой подпрограмму в общей блок–схеме последовательности операций управления, иллюстрируемой на фиг.14.FIG. 16 is a flowchart illustrating an exemplary control of the
[0119][0119]
Конфигурация этого управления, по существу, такова, что когда на конце, куда поступают предметы, лотка 15 в вибропитателе 6 предмет не обнаружен, т.е., когда находящийся на задней ступени датчик Se(1)—Se(9) для обнаружения поступающих предметов не обнаруживает предмет, предметы транспортируются к концу, откуда выходят предметы, качающегося конвейера 14 в распределительном транспортном механизме 5, так что предметы подаются к концу, куда поступают предметы, лотка 15 в вибропитателе 6.The configuration of this control is, in essence, such that when no object is detected at the end where objects arrive in the
[0120][0120]
Когда датчик Sd(1)—Sd(3) для обнаружения выпускаемых при распределении предметов не обнаруживает предмет, т.е., когда на конце, откуда выходят предметы, качающегося конвейера 14 в распределительном транспортном механизме 5, предмет не обнаруживается, привод качающегося конвейера 14 осуществляют в течение некоторого определенного периода времени, чтобы транспортировать предметы, находящиеся на конце, куда поступают предметы, качающегося конвейера 14, к его концу, откуда выходят предметы. Вместо осуществления привода качающегося конвейера 14 в течение некоторого определенного периода времени, можно прекращать привод, когда находящийся на задней ступени датчик Sd(1)—Sd(3) для обнаружения выходящих при распределении предметов не обнаруживает никакие предметы, указывая, что предметы оттранспортированы к концу, откуда выходят предметы, качающегося конвейера 14.When the Sd (1) -Sd (3) sensor for detecting the objects released during distribution does not detect an object, i.e. when the object is not detected at the end from where the objects exit from the swinging
[0121][0121]
Когда датчик Sc(1)—Sc(3) для обнаружения поступающих при распределении предметов не обнаруживает предмет, т.е., когда на конце, куда поступают предметы, качающегося конвейера 14, предмет не обнаруживается, флаг команды выпуска предметов делают активным, что обуславливает запрос в механизм 4 для выпуска предметов на выпуск предметов в качающийся конвейер 14.When the sensor Sc (1) -Sc (3) for detecting objects arriving during distribution does not detect an object, i.e. when an object is not detected at the end where objects arrive of the swinging
[0122][0122]
В случае, если качающийся конвейер 14 в данный момент не находится в положении, в котором предметы можно опустить в лоток 15 вибропитателя 6, когда предметы не обнаружены на конце, куда поступают предметы, лотка 15 в вибропитателе 6, а находятся на конце, откуда выходят предметы, качающегося конвейера 14 в распределительном транспортном механизме 5, осуществляют привод качающегося конвейера 14, чтобы произошло его качание в положение, в котором предметы можно опустить в лоток 15 вибропитателя 6. Для качающегося конвейера 14, привод которого осуществляют, чтобы он повергнулся и прибыл в упомянутое положение, также осуществляют привод, чтобы направить предметы в качающийся конвейер 14 – к концу, куда поступают предметы, вибропитателя 6. В случае, если качающийся конвейер 14 в данный момент расположен таким образом, что предметы можно опускать в лоток 15 вибропитателя 6, когда предметы не обнаружены на конце, куда поступают предметы, лотка 15 в вибропитателе 6, а присутствуют на конце, откуда выходят предметы, качающегося конвейера 14 в распределительном транспортном механизме 5, осуществляют привод качающегося конвейера 14 в течение некоторого определенного периода времени, чтобы направить предметы в качающийся конвейер 14 к концу, куда поступают предметы, вибропитателя 6. Вместо осуществления привода качающегося конвейера 14 в течение некоторого определенного периода времени, можно прекращать привод, когда находящийся на задней ступени датчик Sd(1)—Sd(3) для обнаружения поступающих при распределении предметов больше не обнаруживает никакие предметы, указывая, что предметы оттранспортированы к концу, откуда выходят предметы, лотка 15 в вибропитателе 6.In the event that the swinging
[0123][0123]
Подачу предметов в лотки 15 трех вибропитателей 6 осуществляет качающийся конвейер 14 одного распределительного транспортного механизма 5. Положением качающегося конвейера 14, в котором происходит опускание предметов, можно легко управлять, поскольку привод его качательного движения осуществляет серводвигатель.The objects are fed into the
[0124][0124]
В этом примере число «j», задающее один распределительный транспортный механизм 5, число «k», задающее один вибропитатель 6, и число «а», задающее количество вибропитателей 6, которые принимают предметы, распределяемые одним распределительным транспортным механизмом 5, все устанавливают равными «1» (этап S401), как изображено на фиг.16. Определяют, активен ли флаг включения привода, указывающий, что в данный момент осуществляется привод качающегося конвейера 14 распределительного транспортного механизма 5, которому присвоен номер «j» (этап S402). Когда флаг включения привода определен как активный, значению в таймере отсчета времени привода для качающегося конвейера 14 распределительного транспортного механизма 5, которому присвоен номер «j», придают отрицательное приращение (этап S403), и определяют, истекло ли время, отсчитываемое этим таймером (этап S404).In this example, the number "j" defining one
[0125][0125]
Когда на этапе S404 определено, что отсчитываемое время в таймере отсчета времени привода для качающегося конвейера 14 распределительного транспортного механизма 5, которому присвоен номер «j», истекло, привод качающегося конвейера 14 распределительного транспортного механизма 5, которому присвоен номер «j», заканчивают (этап S405), и флаг включения привода для качающегося конвейера 14 распределительного транспортного механизма 5, которому присвоен номер «j», делают неактивным (этап S406). Затем числу k, задающему один вибропитатель 6, и числу «а» вибропитателей 6 придают положительное приращение (этап S407) и определяют, достигло ли число «а» значения «4», т.е., распределены ли предметы в три вибропитателя 6 (этап S408). Когда определено, что число «а» еще не равно «4», указывая, что распределение предметов в три вибропитателя 6 еще не завершено, процесс возвращается к этапу S402.When it is determined in step S404 that the timing in the drive timing timer for the
[0126][0126]
Когда на этапе S406 определено, что число «a» равно «4», указывая, что распределение предметов в три вибропитателя 6 распределительным транспортным механизмом 5, которому присвоен номер «j», завершено, числу «j» придают положительное приращение, а число «а» снова устанавливают равным «1» (этап S409). Затем определяют, равно ли число «j» значению «4», т.е., «обработаны» ли все три распределительных транспортных механизма 5 (этап S410). Процесс возвращается к этапу S402, когда число «j» еще не равно «4», при этом процесс выходит из подпрограммы, когда число «j» равно «4».When it is determined in step S406 that the number "a" is "4", indicating that the distribution of objects into the three vibrating
[0127][0127]
Когда на этапе S402 определено, что флаг включения привода для качающегося конвейера 14 распределительного транспортного механизма 5, которому присвоен номер «j», неактивен, тогда определяют, обнаружены ли какие–либо предметы на конце, откуда выходят предметы, качающегося конвейера 14 распределительного транспортного механизма 5, которому присвоен номер «j», равный «4», т.е., обнаружил ли датчик Sd(j) для обнаружения выходящих предметов при распределении для распределительного транспортного механизма 5, которому присвоен номер «j», какие–либо предметы (этап S411). Когда там обнаруживается присутствие каких–либо предметов, тогда определяют, активен ли флаг команды подачи предметов для лотка 15 вибропитателя 6, которому присвоен номер «k», т.е., поступил ли в лоток 15 вибропитателя 6 запрос на подачу предметов (этап S412). Процесс переходит к этапу S413, когда флаг команды подачи предметов определен как активный, при этом процесс переходит к этапу S407, когда флаг команды подачи предметов определен как неактивный.When it is determined in step S402 that the drive enable flag for the
[0128][0128]
На этапе S413 определяют, находится ли качающийся конвейер 14 распределительного транспортного механизма 5, которому присвоен номер «j», в данный момент в положении, в котором предметы можно опускать в лоток 15 вибропитателя 6, которому присвоен номер «k», т.е., находится ли конец, откуда выходят предметы, транспортной ленты 11 в качающемся конвейере 14, в данный момент в положении непосредственно над лотком 15 вибропитателя 6, которому присвоен номер «k». Когда качающийся конвейер 14 находится в данный момент в этом положении, флаг команды подачи предметов для лотка 15 вибропитателя 6, которому присвоен номер «k», делают неактивным (этап S414). После этого, флаг включения привода для качающегося конвейера 14 распределительного транспортного механизма 5, которому присвоен номер «j», делают активным (этап S415), а таймеру отсчета времени привода для качающегося конвейера 14 распределительного транспортного механизма 5, которому присвоен номер «j», устанавливают значение времени подсчета (этап S416). Затем начинают привод качающегося конвейера 14 распределительного транспортного механизма 5, которому присвоен номер «j», и процесс переходит к этапу S407 (этап S417). Когда на этапе S413 определяют, что качающийся конвейер 14 распределительного транспортного механизма 5, которому присвоен номер «j», в данный момент не расположен так, что предметы можно опускать в лоток 15 вибропитателя 6, которому присвоен номер «k», осуществляют привод качающегося конвейера 14 распределительного транспортного механизма 5, которому присвоен номер «j», вызывая качание упомянутого конвейера в положение, в котором предметы можно опускать в лоток 15 вибропитателя 6, которому присвоен номер «k», и процесс переходит к этапу S407 (этап S418).In step S413, it is determined whether the swinging
[0129][0129]
Когда на этапе S411 определяют, что на конце, откуда выходят предметы, качающегося конвейера 14 распределительного транспортного механизма, которому присвоен номер «j», предмет не обнаружен, тогда определяют, обнаружены ли какие–либо предметы на конце, куда поступают предметы, качающегося конвейера 14 распределительного транспортного механизма, которому присвоен номер «j», т.е., обнаружил ли датчик Sc(j) для обнаружения поступающих при распределении предметов, соответствующий распределительному транспортному механизму, которому присвоен номер «j», какие–либо предметы (этап S419). Когда на этом этапе обнаружено присутствие каких–либо предметов, флаг включения привода для качающегося конвейера 14 распределительного транспортного механизма, которому присвоен номер «j», делают активным (этап S420), и таймеру отсчета времени привода для качающегося конвейера 14 распределительного транспортного механизма, которому присвоен номер «j», устанавливают значение времени подсчета (этап S421). После этого начинают привод качающегося конвейера 14 распределительного транспортного механизма, которому присвоен номер «j», и процесс переходит к этапу S407 (этап S422).When it is determined in step S411 that no object has been detected at the exit end of the objects of the
[0130] [0130]
Когда на этапе S419 определяют, что на конце, куда поступают предметы, качающегося конвейера 14 распределительного транспортного механизма, которому присвоен номер «j», предмет не обнаружен, флаг команды выпуска предметов для механизма 4 для выпуска предметов, которому присвоен номер «j», делают активным, так что предметы выпускаются в качающийся конвейер 14 распределительного транспортного механизма, которому присвоен номер «j», и процесс переходит к этапу S407 (этап S423).When it is determined in step S419 that no object is detected at the end where items of the swinging
[0131][0131]
На фиг.17 представлена блок–схема последовательности операций, иллюстрирующая приводимое в качестве примера управление механизмом 4 для выпуска предметов, которое представляет собой подпрограмму в общей блок–схеме последовательности операций управления, иллюстрируемой на фиг.14.FIG. 17 is a flowchart illustrating an exemplary control of the
[0132][0132]
Конфигурация этого управления, в сущности, такова, что при управлении распределительным транспортным механизмом 5 для предметов, когда флаг команды выпуска предметов для механизма 4 для выпуска предметов делают активным, необходимо выпустить предметы в качающийся конвейер 14 распределительных транспортных механизмов 5. Для этого, когда находящийся на передней ступени датчик Sa(1)—Sa(3) для обнаружения предметов обнаруживает предметы, осуществляют привод направляющего элемента 8 механизма 4 для выпуска предметов к пути транспортировки и поперек него, чтобы достичь готовности к выпуску предметов. После этого направляющий элемент 8 направляет предметы, чтобы они падали с транспортной ленты 7 находящегося на передней ступени транспортного механизма 3, и далее – вниз к выпускному желобу 9. Предметы, падающие таким образом вниз с транспортной ленты 7, обнаруживаются датчиком Sb(1)—Sb(3) для обнаружения выпускаемых предметов.The configuration of this control is, in essence, such that, when controlling the
[0133][0133]
Программу управления механизмом 4 для выпуска предметов регулярно запускают в определенных интервалах времени. При условии, что эту программу запускают каждые 10 мс, а из датчика Sb(1)—Sb(3) для обнаружения выпускаемых предметов выдаются 10 выходных сигналов обнаружения в последовательности, предметы могут блокировать оптический путь датчика Sb(1)—Sb(3) для обнаружения выпускаемых предметов в течение периода 10 мс × 10=100 мс. Таким образом, оказывается возможной грубая оценка объема выпускаемых предметов. После прохождения некоторого заданного периода времени, устанавливаемого для выпускаемых предметов, обнаруживаемых датчиком Sb(1)—Sb(3) для обнаружения выпускаемых предметов, осуществляют привод направляющего элемента 8 механизма 4 для выпуска предметов, чтобы отвести его из пути транспортировки и вернуть в его исходное положение. Это может обеспечить надлежащий объем предметов, подлежащих выпуску в распределительный транспортный механизм 5.The program of the control of the
[0134][0134]
Когда находящийся передней ступени датчик Sa(1)—Sa(3) для обнаружения предметов обнаруживает предметы, проходящие через область обнаружения непосредственно перед механизмом 4 для выпуска предметов, соответственно осуществляют привод направляющего элемента 8, чтобы переместить его в положение готовности к выпуску и направить предметы, подлежащие выпуску из пути транспортировки. Следовательно, датчик Sb(1)—Sb(3) для обнаружения выпускаемых предметов должен обнаружить предметы, выпускаемые с транспортной ленты 7 находящегося на передней ступени транспортного механизма 3 к выпускному желобу 9. Поэтому в случае, если датчик Sb(1)—Sb(3) для обнаружения выпускаемых предметов не обнаруживает предмет в пределах некоторого заранее определенного периода времени, можно заподозрить возникновение каких–то проблем, например, залипание куска (кусков) предметов между направляющим элементом 8 и транспортной лентой 7.When the object detection sensor Sa (1) -Sa (3) located in the front step detects objects passing through the detection area immediately in front of the
[0135][0135]
В этом примере число «k», задающее один механизм 4 для выпуска предметов, устанавливают равным «1» (этап S501) и определяют, активен ли флаг включения обнаружения при выпуске, указывая, что предметы, выпускаемые механизмом 4 для выпуска предметов, которому присвоен номер «k», обнаруживаются датчиком Sb(k) для обнаружения выпускаемых предметов (этап S502), как изображено на фиг.12. Когда флаг включения обнаружения при выпуске определен как активный, после этого определяют, работает ли датчик Sb(k) для обнаружения выпускаемых предметов, т.е., непрерывно ли этот датчик обнаруживает предметы (этап S503). Когда определено, что датчик Sb(k) для обнаружения выпускаемых предметов непрерывно обнаруживает предметы, время (k) обнаружения для механизма 4 для выпуска предметов, которому присвоен номер «k», затрачиваемое на обнаружение выпускаемых предметов, увеличивают (этап S504) и определяют, достигло ли время (k) обнаружения заранее определенной величины времени (этап S505). Когда определено, что время (k) обнаружения достигло заранее определенной величины времени, указывая, что выпущен надлежащий объем предметов, направляющий элемент 8 деактивируют, т.е., осуществляют привод направляющего элемента 8, чтобы отвести его из пути транспортировки в его исходное положение (этап S506). После этого, флаг включения обнаружения при выпуске, указывающий что предметы, выпускаемые механизмом 4 для выпуска предметов, которому присвоен номер «k», обнаружены, делают неактивным (этап S507), и флаг включения привода, который указывает, что осуществляется привод направляющего элемента 8 механизма 4 для выпуска предметов, которому присвоен номер «k», делают неактивным (этап S508). После этого, числу «k» придают положительное приращение (этап S509) и определяют, равно ли число «k» значению «4», т.е., завершен ли выпуск предметов тремя механизмами 4 для выпуска предметов (этап S510). Процесс возвращается к этапу S502, когда число «k» еще не равно значению «4», при этом процесс выходит из подпрограммы, когда число «k» определяют как «4».In this example, the number "k" specifying one
[0136][0136]
Когда на этапе S502 определяют, что флаг включения обнаружения при выпуске, который указывает, что предметы, выпускаемые механизмом 4 для выпуска предметов, которому присвоен номер «k», обнаруживаются в данный момент датчиком Sb(k) для обнаружения выпускаемых предметов, неактивен, после этого определяют, активен ли флаг включения привода, который указывает, что осуществляется привод направляющего элемента 8 механизма 4 для выпуска предметов, которому присвоен номер «k» (этап S511). Когда флаг включения привода определен как активный, после этого определяют, активирован ли датчик Sb(k) для обнаружения выпускаемых предметов, т.е., обнаружены ли какие–либо предметы (этап S512). Когда определено, что датчик Sb(k) для обнаружения выпускаемых предметов активирован, флаг включения обнаружения при выпуске, который указывает, что предметы, выпускаемые механизмом 4 для выпуска предметов, которому присвоен номер «k», обнаруживаются датчиком Sb(k) для обнаружения выпускаемых предметов, делают активным, и процесс переходит к этапу S509 (этап S513).When it is determined in step S502 that the release detection enable flag, which indicates that the items discharged by the
[0137][0137]
Когда на этапе S512 определяют, что датчик Sb(k) для обнаружения выпускаемых предметов не активирован, увеличивают время обнаружения отказа при выпуске, затрачиваемое на обнаружение отказа при выпуске, происходящего в механизме 4 для выпуска предметов, которому присвоен номер «k» (этап S514). Потом определяют, достигло ли время обнаружения отказа при выпуске заранее определенный величины времени (этап S515). Когда определено, что время обнаружения отказа при выпуске достигло заранее определенной величины времени, обнаруженный отказ при выпуске, происходящий в механизме 4 для выпуска предметов, которому присвоен номер «k», например, отображают и транслируют на программируемом устройстве 29 отображения, и процесс переходит к этапу S509 (этап S516).When it is determined in step S512 that the discharging object detection sensor Sb (k) is not activated, the discharge failure detection time spent on detecting a discharge failure occurring in the
[0138][0138]
Когда на этапе S511 определяют, что флаг включения привода, который указывает, что осуществляется привод направляющего элемента 8 механизма 4 для выпуска предметов, которому присвоен номер «k», неактивен, тогда определяют, активен ли флаг команды выпуска для механизма 4 для выпуска предметов, которому присвоен номер «k» (этап S517). Когда определено, что флаг команды выпуска активен, тогда определяют, активирован ли находящийся на передней ступени датчик Sa (k) для обнаружения предметов, который обнаруживает предметы, проходящие через область обнаружения непосредственно перед механизмом 4 для выпуска предметов, которому присвоен номер «k», т.е., обнаружены ли какие–либо предметы (этап S518). Когда определено, что предметы обнаружены, осуществляют привод направляющего элемента 8 механизма 4 для выпуска предметов, которому присвоен номер «k», к пути транспортировки и поперек него, чтобы достичь готовности к выпуску предметов (этап S519). Затем делают флаг включения привода, указывающий, что в данный момент осуществляется привод направляющего элемента 8 механизма 4 для выпуска предметов, которому присвоен номер «k», активным (этап S520), и делают флаг команды выпуска предметов для механизма 4 для выпуска предметов, которому присвоен номер «k», неактивным (этап S521). Затем время обнаружения отказа при обнаружении для механизма 4 для выпуска предметов, которому присвоен номер «k», устанавливают равным «0», и процесс переходит к этапу S509 (этап S522).When it is determined in step S511 that the drive enable flag that indicates that the
[0139][0139]
Как описано до сих пор, когда предметы подаются на находящейся выше по потоку стороне находящегося на передней ступени транспортного механизма 3 в направлении транспортировки, тогда предметы направляются направляющими элементами 8 механизмов 4 для выпуска предметов в трех положениях на пути транспортировки, выпадая из пути транспортировки в соответственные качающиеся конвейеры 14 трех распределительных транспортных механизмов 5. Затем выпускаемые предметы распределяются качающимся конвейером 14 в лотки 15 трех вибропитателей 6. Таким образом, предметы в одном положении на находящейся выше по потоку – в направлении транспортировки – стороне находящегося на передней ступени транспортного механизма 3 распределяются в лотки 15 в общей сложности девяти вибропитателей 6, а потом транспортируются из лотков 15 вибропитателей 6, поступая, в конце концов, в девять пазов 25 для опускания, имеющихся в комбинированных весах 2.As described so far, when objects are fed on the upstream side of the front-
[0140][0140]
Таким образом, предметы «w», которые представляют собой куски мяса бройлеров, можно автоматически подавать к пазам 25 для опускания, имеющимся в комбинированных весах 2. Оператору больше не нужно переносить все до единого куски предметов к пазам для опускания, имеющимся в полуавтоматических комбинированных весах. Это может привести к большому снижению трудозатрат, обычно требующихся от оператора.In this way, the items "w", which are chunks of broiler meat, can be automatically fed to the lowering
[0141][0141]
При условии, что соответствующая производительности полуавтоматических комбинированных весов частота взвешивания составляет, например, 20 раз в минуту, во время вакуумной упаковки 2 кг кусков мяса бройлеров с помощью упаковочной машины после взвешивания их на полуавтоматических комбинированных весах, оператору пришлось бы брать и переносить рукой куски мяса, которые весят приблизительно 20 кг × 20 × 60 = 2,4 тонны в час, к пазам для опускания, имеющимся в комбинированных весах. Кроме того, оператору пришлось бы стоять в течение всего времени работы. Такая ручная работа, если она длится долгие часы, была бы весьма изнурительным трудом.Provided that the appropriate weighing frequency of the semi-automatic combination scale is, for example, 20 times per minute, during vacuum packing of 2 kg pieces of broiler meat with the packaging machine after weighing them on the semi-automatic combination scale, the operator would have to pick up and carry the pieces of meat by hand. which weigh approximately 20 kg × 20 × 60 = 2.4 tonnes per hour, to the lowering slots on the combination scale. In addition, the operator would have to stand during the entire operation. Such manual work, if it lasts for long hours, would be quite grueling work.
[0142][0142]
Однако в соответствии с этим вариантом осуществления аппарат 1 для подачи предметов автоматически распределяет и подает предметы «w» к пазам 25 для опускания, имеющимся в комбинированных весах 2. Следовательно, оператору не нужно переносить куски мяса к пазам 25 для опускания, имеющимся в комбинированных весах 2, что приводит к большому снижению трудозатрат, обычно требующихся от оператора.However, according to this embodiment, the
[0143][0143]
Возможна ситуация, в которой слипшиеся предметы «w» транспортируются в находящийся на передней ступени транспортный механизм 3 и далее транспортируются из находящегося на передней ступени транспортного механизма 3 к качающемуся конвейеру 14 распределительного транспортного механизма 5. Однако в этом варианте осуществления, где предусматриваются первый и второй механизмы 50А и 50B управления транспортировкой, предметы «w», слипшиеся таким образом, можно успешно растаскивать в направлении транспортировки этими механизмами управления транспортировкой во время транспортировки качающимся конвейером 14. Это может предотвратить выбрасывание слипшихся предметов «w» с конца, откуда выходят предметы, качающегося конвейера 14 всех сразу в вибропитатель 6 и может соответственно предотвратить одновременное наложение друг на друга предметов «w» из вибропитателя 6 в паз 25 для опускания, имеющийся в комбинированных весах 2. В результате, можно успешно предотвращать такие неблагоприятные явления, как неточность при объединении предметов «w» в комбинированных весах 2 и неудовлетворительная производительность.A situation is possible in which the stuck together objects "w" are transported to the
[0144][0144]
ЕЩЕ ОДИН ВАРИАНТ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯANOTHER OPTION OF IMPLEMENTATION
Данное изобретение также обеспечивает следующие технические аспекты, применение которых возможно по выбору.The present invention also provides the following technical aspects, the application of which is optional.
[0145][0145]
1) В варианте осуществления, описанном ранее, устройство 50 управления предметами включает в себя два механизма управления транспортировкой: механизм 50А управления транспортировкой и механизм 50B управления транспортировкой. Вместе с тем, устройство 50 управления предметами может быть оснащено тремя или более механизмами управления транспортировкой.1) In the embodiment described previously, the
[0146][0146]
2) В варианте осуществления, описанном ранее, элемент, имеющий форму прутка, который является примером управляющего транспортировкой элемента 52, получает консольную поддержку. Вместо этого, элемент, имеющий форму прутка, простирающийся на всю ширину пути транспортировки, можно поддерживать на обоих его концах.2) In the embodiment described previously, a bar-shaped member, which is an example of a
[0147][0147]
Управляющему транспортировкой элементу 52 можно придать другую форму; например, он может иметь форму в виде пластины или любые другие подходящие формы.The
[0148][0148]
3) Положения первого и второго механизмов 50А и 50B управления транспортировкой можно регулировать вверх и вниз, а также вперед и назад вдоль направления транспортировки, что позволяет располагать управляющие транспортировкой элементы 52 в любых подходящих положениях в вертикальном направлении и в положениях вдоль направления транспортировки, в зависимости от размеров и свойств предметов, подлежащих транспортировке. В результате, управление транспортировкой может оказаться эффективнее.3) The positions of the first and second
[0149][0149]
4) Как изображено на фиг.18, управляющий транспортировкой элемент 52 может иметь конструкцию в которой ролик 52b в виде цилиндрического вала, изготовленного из полимерного материала или нержавеющей стали посажен с зазором, который позволил бы ролику вращаться, на несущий вал 52, консольно опирающийся в поперечном направлении. При этой конструкции, можно обеспечить легкое прохождение предметов «w» между управляющими транспортировкой элементами 52 за счет вращения ролика 52b.4) As shown in FIG. 18, the
[0150][0150]
5) В варианте осуществления, описанном ранее, каждый из механизмов 50А и 50B управления транспортировкой имеет один управляющий транспортировкой элемент 52. Взамен, каждый из этих механизмов управления транспортировкой может быть оснащен двумя или более управляющими транспортировкой элементами.5) In the embodiment described previously, each of the
[0151][0151]
Например, устройство 50 управления предметами может включать в себя один механизм 50C управления транспортировкой, который имеет два управляющих транспортировкой элемента 52, причем один управляющий транспортировкой элемент на стороне, находящейся выше по потоку в направлении транспортировки, находится в положении, которое выше, чем у другого управляющего транспортировкой элемента на находящейся ниже по потоку стороне, как изображено на фиг.19.For example, the
[0152][0152]
Обращаясь к фиг.19, отмечаем, что каждый из управляющих транспортировкой элементов 52 имеет гребенчатую форму, в которой множество элементов 52d, имеющих форму прутка и направленных вниз, соединены с несущим валом 52c, опертым с возможностью вращения на несущие каркасы 52 – и проходит между ними – на обеих сторонах пути транспортировки. При этой конструкции, на бобышки поворотных рычагов 61, неподвижно соединенных с одними концами несущих валов 52с, снаружи посажены пружины 62 кручения. Один конец пружины 62 кручения осуществляет контактное взаимодействие с несущим пальцем 63 пружины в несущем каркасе 51, а другой конец 62b пружины 62 кручения осуществляет контактное взаимодействие с поворотным рычагом 61.Referring to FIG. 19, each of the
[0153][0153]
Гребенчатый управляющий транспортировкой элемент 52 поворачивается в некотором направлении, а поворотным рычаг 61 принимается упором 64в несущем каркасе 51, чтобы иметь управляющий транспортировкой элемент 52, сохраняющий постоянное положение, в котором элементы 52d, имеющие форму прутков, направлены вниз. Тогда оказывается возможным прием транспортируемых предметов с предотвращением их дальнейшего движения элементами 52d, имеющими форму прутков, управляющих транспортировкой элементов 52 во множестве положений в направлении ширины пути транспортировки. В случае притискивания нескольких предметов «w» к управляющему транспортировкой элементу 52 и захвату им, управляющий транспортировкой элемент 52 совершает качание, противодействуя пружине 62 кручения, назад вокруг оси «d» несущего вала 52c, что обеспечивает прохождение предметов «w».The comb
[0154][0154]
6) При желании, транспортную ленту 11 качающегося конвейера 14 можно выбрать из различных средств в соответствии, например, с размерами, весами и/или свойствами предметов. Примеры транспортной ленты 11 могут включать в себя сетчатые конвейеры и пластинчатые конвейеры с большим количеством взаимосвязанных горизонтальных «дощечек», изготовленных из твердого полимерного материала или такого материала, как металл. Для более надежной транспортировки предметов «w», транспортная лента 11 может иметь на своей поверхности несколько малых выступов или поперечно направленных выступов, выполненных с определенным шагом.6) If desired, the
[0155][0155]
7) Направляющий элемент 8 механизма 4 транспортировки предметов можно заменить толкателем, находящимся на одной стороне пути транспортировки и выполненным с возможностью выдвигаться и отступать в направлении, перпендикулярном направлению транспортировки. Предметы «w» можно выталкивать поперечно наружу с пути транспортировки за счет выдвижения толкателя на путь транспортировки.7) The
[0156][0156]
8) Вместо применения качающегося конвейера 14 распределительного транспортного механизма 5, можно воспользоваться лотком, которому сообщают вибрацию, вследствие чего предметы размещенные в этом лотке, транспортируются посредством вибрации.8) Instead of using an
[0157][0157]
9) Вместо вибропитателя, можно из ленточных конвейеров выбрать находящийся на задней ступени транспортный механизм.9) Instead of a vibratory feeder, you can select the transport mechanism located at the rear stage from the conveyor belts.
[0158][0158]
10) В варианте осуществления, описанном ранее, предметы выпускаются механизмами для выпуска из пути транспортировки в трех положениях и распределяются распределительными транспортными механизмами в три места назначения. Положения, где происходит выпуск предметов, и места назначения распределяемых предметов могут включать в себя – но не в ограничительном смысле – три положения и места назначения.10) In the embodiment described earlier, the objects are released by the release mechanisms from the transport path in three positions and are distributed by the distribution transport mechanisms to three destinations. The locations where the items are released and the destinations of the distributed items may include - but not in a limiting sense - three locations and destinations.
[0159][0159]
11) В варианте осуществления, описанном ранее, предмет транспортируются аппаратом для подачи предметов в пазы для опускания предметов, имеющиеся в комбинированных весах. Вместо этого, предметы можно подавать ко множеству конвейеров для подачи предметов полуавтоматических комбинированных весов, как описано в патентном документе 2, или можно подавать в аппараты, не являющиеся комбинированными весами.11) In the embodiment described earlier, the object is transported by the object feeding apparatus into the object dropping slots of the combination scale. Instead, items can be fed to a plurality of item conveyors of the semi-automatic combination weigher as described in
[0160][0160]
12) В варианте осуществления, описанном ранее, предметы, распределяемые распределительными транспортными механизмами, транспортируются вибропитателями – находящимися на задней ступени транспортными механизмами – в пазы для опускания, имеющиеся в комбинированных весах. Вместо этого, предметы можно распределять, а потом транспортировать непосредственно распределительными транспортными механизмами к местам назначения предметов, и в этом случае находящиеся на задней ступени транспортные механизмы оказываются ненужными.12) In the embodiment described earlier, the items dispensed by the distribution conveyors are transported by the vibratory feeders - the conveyors at the rear stage - into the lowering slots of the combination scale. Instead, the items can be dispensed and then transported directly by distribution vehicles to the item's destinations, in which case the transport at the rear stage is unnecessary.
[0161][0161]
13) В варианте осуществления, описанном ранее, предметами, подлежащими транспортировке, являются куски мяса, вырезанные из бройлеров. Предметы не обязательно ограничиваются такими кусками мяса, а могут включать в себя морепродукты, в том числе – разных видов рыбу, осьминогов и каракатиц. Данное изобретение может быть эффективно применено для транспортировки различных предметов, зачастую слипшихся и транспортируемых в таком виде.13) In the embodiment described earlier, the items to be transported are cuts of meat cut from broilers. Items are not necessarily limited to such cuts of meat, but may include seafood, including various types of fish, octopus and cuttlefish. This invention can be effectively applied to transport various items, often stuck together and transported in this form.
ПЕРЕЧЕНЬ ПОЗИЦИЙ ЧЕРТЕЖЕЙLIST OF DRAWING POSITIONS
[0162][0162]
1 Аппарат для подачи предметов1 Apparatus for feeding objects
2 Комбинированные весы2 Combined balance
3 Находящийся на передней ступени транспортный механизм3 The transport on the front step
4 Механизм для выпуска предметов4 Item release mechanism
5 Распределительный транспортный механизм5 Distribution transport mechanism
6 Вибропитатель6 Vibratory feeder
8 Направляющий элемент8 Guide element
14 Качающийся конвейер14 Oscillating conveyor
15 Лоток15 Tray
27 ПЛК (контроллер)27 PLC (controller)
50 Устройство управления предметами50 Item Control Device
50А Первый механизм управления транспортировкой50A First transport control mechanism
50B второй механизм управления транспортировкой50B second transport control mechanism
50C Механизм управления транспортировкой50C Transport Control Mechanism
52 Управляющий транспортировкой элемент52 Transport control element
w Предметw Subject
Sa Находящийся на передней ступени датчик для обнаружения предметовSa Front stage object sensor
Sb Датчик для обнаружения выпускаемых предметовSb Probe for detecting released objects
Claims (14)
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2017066898A JP7009070B2 (en) | 2017-03-30 | 2017-03-30 | Goods regulation device and goods supply device equipped with it |
JP2017-066898 | 2017-03-30 | ||
PCT/JP2018/008775 WO2018180309A1 (en) | 2017-03-30 | 2018-03-07 | Product-constraining apparatus and product-supplying apparatus equipped with same |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2735964C1 true RU2735964C1 (en) | 2020-11-11 |
Family
ID=63677360
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2019134604A RU2735964C1 (en) | 2017-03-30 | 2018-03-07 | Apparatus for controlling articles and apparatus for feeding articles therewith |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP7009070B2 (en) |
RU (1) | RU2735964C1 (en) |
WO (1) | WO2018180309A1 (en) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP7479751B2 (en) * | 2019-11-18 | 2024-05-09 | 大和製衡株式会社 | Item supply device and weighing system equipped with same |
CN112374026A (en) * | 2020-11-20 | 2021-02-19 | 泰州巨环起重防护装备有限公司 | Anti-winding conveyor for processing anti-falling safety belt |
JP7637986B2 (en) | 2021-09-01 | 2025-03-03 | 国立研究開発法人産業技術総合研究所 | Feeding device |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH02147418A (en) * | 1988-11-30 | 1990-06-06 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | Safety tire |
JPH06211339A (en) * | 1993-01-13 | 1994-08-02 | O C Eng Kk | Tire automatic supplier |
JPH06298344A (en) * | 1993-04-20 | 1994-10-25 | Daifuku Co Ltd | Swing type conveyer apparatus |
US20060090426A1 (en) * | 2004-11-04 | 2006-05-04 | Mitsuhashi Corporation | Pouch loading machine |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS63118672U (en) * | 1987-01-26 | 1988-08-01 | ||
JPH02147418U (en) * | 1989-05-19 | 1990-12-14 | ||
JP5385003B2 (en) * | 2009-05-20 | 2014-01-08 | 住友ゴム工業株式会社 | Two-stage overlap elimination device for tires |
-
2017
- 2017-03-30 JP JP2017066898A patent/JP7009070B2/en active Active
-
2018
- 2018-03-07 RU RU2019134604A patent/RU2735964C1/en active
- 2018-03-07 WO PCT/JP2018/008775 patent/WO2018180309A1/en active Application Filing
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH02147418A (en) * | 1988-11-30 | 1990-06-06 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | Safety tire |
JPH06211339A (en) * | 1993-01-13 | 1994-08-02 | O C Eng Kk | Tire automatic supplier |
JPH06298344A (en) * | 1993-04-20 | 1994-10-25 | Daifuku Co Ltd | Swing type conveyer apparatus |
US20060090426A1 (en) * | 2004-11-04 | 2006-05-04 | Mitsuhashi Corporation | Pouch loading machine |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP7009070B2 (en) | 2022-01-25 |
WO2018180309A1 (en) | 2018-10-04 |
JP2018167958A (en) | 2018-11-01 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2736306C1 (en) | Apparatus for feeding articles comprising vibration feeder | |
RU2736517C1 (en) | Apparatus for feeding articles and weighing system in which it is used | |
US5246118A (en) | Method and apparatus for separating and sorting articles | |
RU2735964C1 (en) | Apparatus for controlling articles and apparatus for feeding articles therewith | |
US20100108405A1 (en) | Combination Weigher | |
CN112997052B (en) | Combined metering device | |
JP6858628B2 (en) | Article sorting device and article supply device equipped with it | |
US20090101478A1 (en) | Inline conveyor scale | |
JP6866218B2 (en) | Goods supply device and weighing system equipped with it | |
EP3816594B1 (en) | Combination weighing device | |
US20040238229A1 (en) | Combined weighing equipment | |
JP7023591B2 (en) | Goods supply equipment | |
JP7220952B2 (en) | Combination weighing device | |
JP7220949B2 (en) | Article supply device | |
JP7479751B2 (en) | Item supply device and weighing system equipped with same | |
JP7366498B2 (en) | Goods supply device and weighing system equipped with it | |
JP2020144028A (en) | Supply unit and measuring machine, and measuring method | |
JPH06156408A (en) | Device for measuring/sorting article | |
JP6935133B2 (en) | Article guidance device and article supply device | |
JP2024108635A (en) | Conveying device, article supplying method and weighing system | |
JPH04371281A (en) | Weighing and classifying device of article | |
JP2024057797A (en) | Combination Weighing Device | |
JP2024125756A (en) | Combined weighing device | |
JPH04326969A (en) | Apparatus for weighing and sorting article | |
JPH04371275A (en) | Weighing and classifying device for article |