RU2652760C1 - Flagman's traffic regulation device - Google Patents
Flagman's traffic regulation device Download PDFInfo
- Publication number
- RU2652760C1 RU2652760C1 RU2017100558A RU2017100558A RU2652760C1 RU 2652760 C1 RU2652760 C1 RU 2652760C1 RU 2017100558 A RU2017100558 A RU 2017100558A RU 2017100558 A RU2017100558 A RU 2017100558A RU 2652760 C1 RU2652760 C1 RU 2652760C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- flagman
- light sources
- hand
- controller
- traffic
- Prior art date
Links
- 230000033228 biological regulation Effects 0.000 title abstract description 4
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 claims description 4
- 230000001276 controlling effect Effects 0.000 claims 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 241001061257 Emmelichthyidae Species 0.000 description 1
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/09—Arrangements for giving variable traffic instructions
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A41—WEARING APPAREL
- A41D—OUTERWEAR; PROTECTIVE GARMENTS; ACCESSORIES
- A41D29/00—Uniforms; Parts or accessories of uniforms
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Textile Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к технике управления движением автомобильных транспортных потоков регулировщиком преимущественно в темное время суток.The invention relates to a traffic control technique for automobile traffic flows by a traffic controller mainly in the dark.
Наиболее близким техническим решением к предлагаемому устройству является устройство для регулирования движения транспортных средств регулировщиком, содержащее сигнальный жезл, снабженный источниками света и блоком питания (см. патент RU №14653, опубл. 10.08.2000).The closest technical solution to the proposed device is a device for regulating the movement of vehicles by a traffic controller containing a signal rod equipped with light sources and a power supply (see patent RU No. 14653, publ. 10.08.2000).
Недостатками его являются плохая распознаваемость водителями транспортных средств сигналов регулировщика, низкая скорость движения транспортных средств, большая длительность прохождения транспортных средств через перекресток, большой расход топлива.Its disadvantages are poor recognition of traffic signals of drivers, low speed of vehicles, the long duration of vehicles passing through the intersection, high fuel consumption.
Технической задачей предлагаемого устройства является повышение распознаваемости сигналов регулировщика, увеличение скорости транспортных средств, снижение времени прохождения перекрестка и снижение затрат топлива, улучшение экологии, повышение удобства пользования.The technical task of the proposed device is to increase the recognition of traffic controller signals, increase vehicle speed, reduce intersection times and reduce fuel costs, improve the environment, improve usability.
Для решения поставленной задачи предлагается устройство для регулирования движения транспортных средств регулировщиком, содержащее сигнальный жезл, снабженный источниками света и блоком питания, при этом устройство дополнительно снабжено двумя электросветовыми шлейфами, содержащими расположенные через равные интервалы источники света, причем длина каждого шлейфа приблизительно равна размаху рук регулировщика, при этом один из них закреплен на одежде вдоль рук регулировщика от одной кисти его руки до другой кисти руки спереди регулировщика, а второй таким же образом сзади, при этом устройство снабжено контроллером и переключателями режимов работы.To solve this problem, a device for regulating the movement of vehicles by a traffic controller is proposed, comprising a signal rod equipped with light sources and a power supply, the device is additionally equipped with two electric light cables containing light sources located at regular intervals, the length of each cable being approximately equal to the range of the regulator’s hands , while one of them is fixed on clothes along the arms of the traffic controller from one hand of his hand to the other hand in front of the regul rovers, and the second in the same way from the back, while the device is equipped with a controller and mode switches.
Отличительной особенностью предлагаемого устройства является то, что устройство дополнительно снабжено двумя электросветовыми шлейфами, содержащими расположенные через равные интервалы источники света, причем длина каждого шлейфа приблизительно равна размаху рук регулировщика, при этом один из них закреплен на одежде вдоль рук регулировщика от одной кисти его руки до другой кисти руки спереди регулировщика, а второй таким же образом сзади, при этом устройство снабжено контроллером и переключателями режимов работы.A distinctive feature of the proposed device is that the device is additionally equipped with two electric light cables containing light sources located at regular intervals, the length of each cable being approximately equal to the span of the regulator’s hands, one of them being fixed to the clothes along the regulator’s hands from one hand to his another hand in front of the adjuster, and the second in the same way from the back, while the device is equipped with a controller and mode switches.
Сущность устройства поясняется чертежом, где изображена схема устройства.The essence of the device is illustrated in the drawing, which shows a diagram of the device.
Устройство для регулирования движения транспортных средств регулировщиком содержит сигнальный жезл 1, снабженный источниками света 2 и блоком питания (на рис. не показано). Устройство дополнительно снабжено двумя электросветовыми шлейфами 3, 4, содержащими расположенные через равные интервалы источники света 5, 6, причем длина каждого шлейфа приблизительно равна размаху рук регулировщика. При этом один шлейф 3 закреплен на одежде вдоль рук регулировщика от одной кисти 7 его руки до другой кисти 8 спереди регулировщика, а второй шлейф 4 таким же образом сзади. Устройство снабжено переключателями режимов работы и контроллером (на рис. не показаны), позволяющими задавать режимы: «бегущий огонь справа на лево», «бегущий огонь слева на право», «неподвижный огонь». Элементы системы управления, блок питания, контроллер и переключатель режимов могут быть расположены в жезле регулировщика или на его одежде. В качестве источников света используются светодиоды зеленого и красного цвета.A device for regulating the movement of vehicles by a traffic controller contains a signal rod 1 equipped with
Для управления светодиодами может быть использована схема на микроконтроллере ATtiny2313 (см. http://www.texnic.ru/konstr/elektrika/e1034.htm). Для переключения режимов работы могут использоваться тумблеры и кнопки-микровыключатели. В качестве шлейфов могут использоваться светодиодные ленты RGB (см. http://www.ledrus.ru/lenta-rgb/)To control the LEDs, a circuit on the ATtiny2313 microcontroller can be used (see http://www.texnic.ru/konstr/elektrika/e1034.htm). To switch operating modes, toggle switches and microswitches can be used. RGB LED strips can be used as loops (see http://www.ledrus.ru/lenta-rgb/)
Работа устройства заключается в следующем. Регулировщик в процессе регулирования дорожного движения изменяет положение корпуса и рук. При этом он может переключать режимы работы источников света, задавая скорость «бегущего огня», его направление и цвет огней. При этом водители транспортных средств легко и правильно распознают сигналы регулировщика и заданную скорость движения, с которой необходимо двигаться. Регулировщику при этом не надо делать круговые движения рук для подачи сигнала на увеличение скорости движения транспортных средств, что повышает удобство пользования. При всем этом увеличивается скорость прохождения транспортных средств через перекресток, снижается расход топлива, улучшается экология.The operation of the device is as follows. The traffic controller in the process of traffic regulation changes the position of the body and hands. At the same time, he can switch the modes of operation of light sources, setting the speed of the “running fire”, its direction and color of the lights. At the same time, drivers of vehicles easily and correctly recognize the signals of the traffic controller and the set speed of movement with which it is necessary to move. In this case, the traffic controller does not need to make circular movements of the hands to signal the increase in vehicle speed, which increases ease of use. With all this, the speed of vehicles passing through the intersection increases, fuel consumption decreases, and the environment improves.
Claims (4)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2017100558A RU2652760C1 (en) | 2017-01-09 | 2017-01-09 | Flagman's traffic regulation device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2017100558A RU2652760C1 (en) | 2017-01-09 | 2017-01-09 | Flagman's traffic regulation device |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2652760C1 true RU2652760C1 (en) | 2018-04-28 |
Family
ID=62105563
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2017100558A RU2652760C1 (en) | 2017-01-09 | 2017-01-09 | Flagman's traffic regulation device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2652760C1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US10726721B2 (en) | 2018-02-08 | 2020-07-28 | Ryg Light, Llc | Traffic control devices, systems, and methods |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU14653U1 (en) * | 1999-08-24 | 2000-08-10 | Открытое Акционерное Общество "Научно-Исследовательский Институт Стали" | ELECTRIC SHOCK DEVICE - REGULATOR WAND |
US20080151530A1 (en) * | 2004-01-27 | 2008-06-26 | Carmen Rapisarda | Lighted article manufacturer |
RU109376U1 (en) * | 2011-03-02 | 2011-10-20 | Ксения Александровна Ферджулян | PIECE OF CLOTHING |
UA87491U (en) * | 2013-08-15 | 2014-02-10 | Микита Михайлович Сухенко | Garment with electronic furniture |
-
2017
- 2017-01-09 RU RU2017100558A patent/RU2652760C1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU14653U1 (en) * | 1999-08-24 | 2000-08-10 | Открытое Акционерное Общество "Научно-Исследовательский Институт Стали" | ELECTRIC SHOCK DEVICE - REGULATOR WAND |
US20080151530A1 (en) * | 2004-01-27 | 2008-06-26 | Carmen Rapisarda | Lighted article manufacturer |
RU109376U1 (en) * | 2011-03-02 | 2011-10-20 | Ксения Александровна Ферджулян | PIECE OF CLOTHING |
UA87491U (en) * | 2013-08-15 | 2014-02-10 | Микита Михайлович Сухенко | Garment with electronic furniture |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US10726721B2 (en) | 2018-02-08 | 2020-07-28 | Ryg Light, Llc | Traffic control devices, systems, and methods |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR102360132B1 (en) | Apparatus for rear combination lamp and method for controlling thereof | |
US20160297351A1 (en) | Vehicle lamp | |
EA201171442A1 (en) | SIGNAL FLIGHT CONTROL SYSTEM FOR LIGHTING OBSTACLES TO FLIGHT | |
GB0526338D0 (en) | Improvements to lighting systems | |
EP2547173A3 (en) | Illumination light communication device, and illumination apparatus and system including same | |
EP3000657A3 (en) | Vehicle that leans into turns with a sub headlight unit, method for controlling a sub headlight unit for use in a vehicle that leans into turns | |
JP7240856B2 (en) | Lamp controller and lamp assembly | |
EP2496058A3 (en) | Illumination system | |
US9937937B2 (en) | Locomotive headlight assembly | |
JP6355858B1 (en) | Lighting control device, lighting control method, and lighting control program | |
RU2652760C1 (en) | Flagman's traffic regulation device | |
EP3587185A1 (en) | Vehicle lamp lighting control device and vehicle lamp system | |
CN109311418B (en) | Lighting control device for vehicle lamp and vehicle lamp system | |
EP2416626A3 (en) | Light source lighting circuit and lamp system for vehicle | |
JP2018118556A (en) | Lighting circuit and vehicular lighting fixture | |
US20170057403A1 (en) | Vehicle lamp system | |
US11203288B2 (en) | Lighting control device and method of vehicular lamp, and vehicular lamp system | |
CN104442545A (en) | LED automotive lamp capable of preventing high beam | |
WO2017207850A3 (en) | Control device | |
EP2570303A3 (en) | Vehicle indicator illumination circuit and method for controlling vehicle indicator illumination circuit | |
CN105096621A (en) | Road traffic signal aiding method | |
GB2502333A (en) | Speed-responsive light control mechanism | |
ATE370029T1 (en) | LIGHTING DEVICE FOR VEHICLES | |
US9789806B2 (en) | Apparatus of a progressive indicator, especially for a car headlight or lamp | |
RU2012137083A (en) | LED MODULE SYSTEM WITH LED MODULE |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20190110 |