RU2536747C2 - Automotive diesel dual fuel feed system - Google Patents
Automotive diesel dual fuel feed system Download PDFInfo
- Publication number
- RU2536747C2 RU2536747C2 RU2013114311/06A RU2013114311A RU2536747C2 RU 2536747 C2 RU2536747 C2 RU 2536747C2 RU 2013114311/06 A RU2013114311/06 A RU 2013114311/06A RU 2013114311 A RU2013114311 A RU 2013114311A RU 2536747 C2 RU2536747 C2 RU 2536747C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- fuel
- fuel tank
- mineral
- mixer
- vegetable
- Prior art date
Links
Landscapes
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к области двигателестроения и может быть использовано в системах питания автотракторных дизелей.The invention relates to the field of engine manufacturing and can be used in power systems of automotive diesel engines.
Известна двухтопливная система питания автотракторного дизеля [Патент №2387867 РФ, F02M 43/00. Двухтопливная система тракторного дизеля / А.П.Уханов, Д.А.Уханов, В.А.Рачкин, В.А.Иванов; ФГОУ ВПО «Пензенская государственная сельскохозяйственная академия», №2008138726, заявл. 29.09.2008, опубл. 27.04.2010], содержащая бак минерального топлива, бак растительного топлива, топливные фильтры грубой и тонкой очистки, топливоподкачивающий насос, топливопроводы, смеситель, топливный насос высокого давления и форсунки.Known dual-fuel power system for automotive diesel engine [Patent No. 2387867 of the Russian Federation, F02M 43/00. Two-fuel system of a tractor diesel engine / A.P. Ukhanov, D.A. Ukhanov, V.A. Rachkin, V.A. Ivanov; FSEI HPE "Penza State Agricultural Academy", No. 2008138726, declared September 29, 2008, publ. 04/27/2010], containing a mineral fuel tank, a vegetable fuel tank, fuel filters for coarse and fine cleaning, a fuel priming pump, fuel lines, a mixer, a high pressure fuel pump and nozzles.
Смеситель входными каналами сообщен через топливные фильтры с баками минерального и растительного топлива, выходным каналом с топливным насосом высокого давления и размещен в непосредственной близости от последнего.The mixer has inlet channels communicated through fuel filters with mineral and vegetable fuel tanks, an outlet channel with a high pressure fuel pump and is located in the immediate vicinity of the latter.
Недостатками двухтопливной системы питания автотракторного дизеля являются повышенные затраты энергии на подачу растительного топлива из бака в смеситель.The disadvantages of the dual-fuel power system of a tractor are the increased energy costs for the supply of vegetable fuel from the tank to the mixer.
Из известных систем наиболее близкой по технической сущности является двухтопливная система питания автотракторного дизеля [Патент №1368469 РФ, F02M 37/00. Система топливоподачи дизеля. / П.А.Власов, А.П.Уханов, С.В.Байкин; Пензенский сельскохозяйственный институт, №4000390, заявл. 31.10.1985, действ. с 06.05.1993], содержащая бак минерального топлива, топливные фильтры грубой и тонкой очистки, топливоподкачивающий насос, топливопроводы, смеситель, топливный насос высокого давления и форсунки.Of the known systems, the closest in technical essence is a dual-fuel power system for automotive diesel engines [Patent No. 1368469 of the Russian Federation, F02M 37/00. Diesel fuel supply system. / P.A. Vlasov, A.P. Ukhanov, S.V. Baykin; Penza Agricultural Institute, No. 4000390, decl. 10/31/1985, valid from 05.06.1993], containing a tank of mineral fuel, fuel filters of coarse and fine cleaning, a fuel priming pump, fuel lines, a mixer, a high pressure fuel pump and nozzles.
Смеситель входными каналами сообщен с линией слива избыточного топлива и баком минерального топлива, выходным каналом через топливные фильтры с топливным насосом высокого давления и размещен в нижней части бака минерального топлива.The mixer has inlet channels connected to the excess fuel drain line and a mineral fuel tank, an output channel through fuel filters with a high pressure fuel pump, and is located at the bottom of the mineral fuel tank.
Недостатками двухтопливной системы питания автотракторного дизеля являются повышенные затраты энергии на подачу растительного топлива из бака в смеситель.The disadvantages of the dual-fuel power system of a tractor are the increased energy costs for the supply of vegetable fuel from the tank to the mixer.
Предлагаемое изобретение направлено на устранение отмеченных недостатков и от его применения получен следующий технический результат: снижение затрат энергии на подачу растительного топлива из бака в смеситель.The present invention is aimed at eliminating the noted drawbacks and from its application the following technical result was obtained: reducing energy costs for supplying vegetable fuel from the tank to the mixer.
Технический результат достигается тем, что двухтопливная система питания автотракторного дизеля, содержащая бак минерального топлива, бак растительного топлива, топливные фильтры грубой и тонкой очистки, топливоподкачивающий насос, топливопроводы, смеситель, топливный насос высокого давления, форсунки, причем бак минерального топлива соединен топливопроводом последовательно с каналом и смесителем, размещенным в нижней части бака растительного топлива, при этом бак минерального топлива установлен выше бака растительного топлива и дно бака минерального топлива находится на одном уровне с осевым входным каналом, выполненным в крышке смесителя с возможностью перетекания минерального топлива самотеком в смеситель, снабженный наружной и внутренней трубами, имеющими радиальные отверстия, внутренние наружной и внутренней труб разобщены между собой конической воронкой, имеющей возможность осевого перемещения вверх за счет пружины, размещенной между воронкой и днищем внутренней трубы, и вниз за счет электромагнитного поля соленоида, внутри которого перемещается шток, соединенный через вилку с воронкой, имеющей радиальные отверстия, полость между наружной и внутренней трубами сообщена с полостью бака растительного топлива через радиальные отверстия в наружной трубе, полость внутренней трубы сообщена нижним выходным каналом с топливным фильтром, а электрическая цепь соленоида соединена с контактным температурным датчиком системы охлаждения дизеля.The technical result is achieved in that a dual-fuel power supply system for a tractor diesel engine comprising a mineral fuel tank, a vegetable fuel tank, coarse and fine fuel filters, a fuel priming pump, fuel lines, a mixer, a high pressure fuel pump, nozzles, and the mineral fuel tank is connected in series with the fuel line a channel and a mixer located in the lower part of the vegetable fuel tank, while the mineral fuel tank is installed above the vegetable fuel tank and about the mineral fuel tank is at the same level with the axial inlet channel, made in the lid of the mixer with the possibility of flowing mineral fuel by gravity into the mixer, equipped with outer and inner pipes having radial openings, the inner outer and inner pipes are separated by a conical funnel, with the possibility of axial moving up due to the spring located between the funnel and the bottom of the inner pipe, and down due to the electromagnetic field of the solenoid, inside which the rod moves, with Connected through a plug with a funnel having radial openings, the cavity between the outer and inner pipes communicates with the cavity of the fuel tank through the radial openings in the outer pipe, the cavity of the inner pipe is communicated with a lower output channel with a fuel filter, and the electric circuit of the solenoid is connected to the contact temperature sensor of the system diesel cooling.
На чертеже изображена схема двухтопливной системы питания автотракторного дизеля.The drawing shows a diagram of a dual-fuel power system for automotive diesel engine.
Двухтопливная система питания автотракторного дизеля, содержащая бак минерального топлива 1, бак растительного топлива 2, топливные фильтры грубой и тонкой очистки 3 и 4, топливоподкачивающий насос 5, топливопроводы 6, смеситель 7, топливный насос высокого давления 8, форсунки 9, причем бак минерального топлива 1 соединен топливопроводом 10 последовательно с каналом 11 и смесителем, размещенным в нижней части бака растительного топлива 2, при этом бак минерального топлива 1 установлен выше бака растительного топлива 2 и дно бака минерального топлива 1 находится на одном уровне с осевым входным каналом 12, выполненным в крышке 13 смесителя 7 с возможностью перетекания минерального топлива самотеком в смеситель 7, снабженный наружной и внутренней трубами 14 и 15, имеющими радиальные отверстия 16 и 17, внутренние полости 18 и 19 наружной и внутренней труб 14 и 15 разобщены между собой конической воронкой 20, имеющей возможность осевого перемещения вверх за счет пружины 21, размещенной между воронкой 20 и днищем 22 внутренней трубы 15, и вниз за счет электромагнитного поля соленоида 23, внутри которого перемещается шток 24, соединенный через вилку 25 с воронкой 20, имеющей радиальные отверстия 26, полость 18 между наружной и внутренней трубами 14 и 15 сообщена с полостью 27 бака растительного топлива 2 через радиальные отверстия 16 в наружной трубе 14, полость 19 внутренней трубы 15 сообщена нижним выходным каналом 28 с топливным фильтром 3, а электрическая цепь соленоида 23 соединена с контактным температурным датчиком 29 системы охлаждения дизеля.A dual-fuel power system for a tractor diesel engine containing a mineral fuel tank 1, a vegetable fuel tank 2, coarse and fine filters 3 and 4, a fuel priming pump 5, fuel lines 6, a mixer 7, a high pressure fuel pump 8, nozzles 9, and a mineral fuel tank 1 is connected by a fuel line 10 in series with a channel 11 and a mixer located in the lower part of the vegetable fuel tank 2, while the mineral fuel tank 1 is installed above the vegetable fuel tank 2 and the bottom of the mineral tank top willow 1 is at the same level with the axial inlet channel 12, made in the cover 13 of the mixer 7 with the possibility of mineral fuel flowing by gravity into the mixer 7, equipped with outer and inner pipes 14 and 15 having radial holes 16 and 17, inner cavities 18 and 19 of the outer and the inner pipes 14 and 15 are disconnected from each other by a conical funnel 20, with the possibility of axial movement upward due to a spring 21 located between the funnel 20 and the bottom 22 of the inner pipe 15, and downward due to the electromagnetic field of the solenoid 23, inside of which rod 24 is moved, connected through a plug 25 to a funnel 20 having radial holes 26, a cavity 18 between the outer and inner pipes 14 and 15 is in communication with a cavity 27 of the fuel tank 2 through radial holes 16 in the outer pipe 14, the cavity 19 of the inner pipe 15 is communicated the lower output channel 28 with a fuel filter 3, and the electric circuit of the solenoid 23 is connected to a contact temperature sensor 29 of the diesel cooling system.
Двухтопливная система питания автотракторного дизеля работает следующим образом.The dual-fuel power system of a tractor diesel engine operates as follows.
Пуск и прогрев автотракторного дизеля осуществляется на минеральном топливе. При этом контакты температурного датчика 29 разомкнуты, электрическая цепь соленоида 23 обесточена, под действием силы упругости пружины 21 коническая воронка 20 занимает верхнее положение, при котором радиальные отверстия 17 и 26 внутренней трубы 15 и воронки 20 не совмещены, полости 18 и 19 смесителя 7 разобщены между собой. За счет разряжения, создаваемого топливоподкачивающим насосом 5, а также подпора топлива, находящегося в баке 2, минеральное топливо из полости 19 через выходной канал 28 поступает по топливопроводу 6 через топливные фильтры 3 и 4 к топливному насосу высокого давления 8 и далее форсунками 9 впрыскивается в цилиндры двигателя.Start-up and warm-up of automotive diesel engine is carried out on mineral fuel. The contacts of the temperature sensor 29 are open, the electric circuit of the solenoid 23 is de-energized, under the action of the spring force 21, the conical funnel 20 occupies an upper position in which the radial holes 17 and 26 of the inner pipe 15 and the funnel 20 are not aligned, the cavities 18 and 19 of the mixer 7 are disconnected between themselves. Due to the vacuum created by the fuel priming pump 5, as well as the fuel back up in the tank 2, mineral fuel from the cavity 19 through the outlet channel 28 is fed through the fuel line 6 through the fuel filters 3 and 4 to the high pressure fuel pump 8 and then injected by the nozzles 9 into engine cylinders.
После прогрева автотракторного дизеля, при достижении температуры охлаждающей жидкости в рубашке системы охлаждения заданного значения (например, 60±2°C), контакты температурного датчика 29 сомкнутся и в электрическую цепь соленоида 23 от бортовой сети автотранспортного средства поступит ток.After warming up the automotive diesel engine, when the temperature of the coolant in the jacket of the cooling system reaches the set value (for example, 60 ± 2 ° C), the contacts of the temperature sensor 29 will close and current will flow into the electrical circuit of the solenoid 23 from the on-board network of the vehicle.
За счет созданного цепью соленоида 23 магнитного поля шток 24 преодолеет силу упругости пружины 21 и посредством вилки 25 переместит коническую воронку 20 вниз до совмещения радиальных отверстий 17 и 26 внутренней трубы 15 и воронки 20, полости 18 и 19 смесителя 7 будут сообщены между собой. Полость 18 между наружной и внутренней трубами 14 и 15 через радиальные отверстия 16 в наружной трубе 14 постоянно сообщена с полостью 27 бака растительного топлива 2. За счет разряжения, создаваемого топливоподкачивающим насосом 5, растительное топливо из полостей 27 и 18 поступает в полость 19, где попадает в поток движущегося минерального топлива и смешивается с ним. Приготовленное смесевое растительно-минеральное топливо через выходной канал 28 внутренней трубы 15 поступает по топливопроводам 6 через топливные фильтры 3 и 4 к топливному насосу высокого давления 8 и далее форсунками 9 впрыскивается в цилиндры двигателя.Due to the magnetic field created by the solenoid 23 of the circuit, the rod 24 overcomes the spring force 21 and, using the fork 25, moves the conical funnel 20 downward until the radial holes 17 and 26 of the inner pipe 15 and the funnel 20, the cavities 18 and 19 of the mixer 7 are aligned. The cavity 18 between the outer and inner tubes 14 and 15 through the radial holes 16 in the outer tube 14 is constantly in communication with the cavity 27 of the fuel tank 2. Due to the vacuum created by the fuel pump 5, the fuel from the cavities 27 and 18 enters the cavity 19, where enters the flow of moving mineral fuel and mixes with it. Cooked mixed vegetable-mineral fuel through the outlet channel 28 of the inner pipe 15 enters through the fuel lines 6 through the fuel filters 3 and 4 to the high pressure fuel pump 8 and then is injected by the nozzles 9 into the engine cylinders.
После останова автотракторного дизеля, когда температура охлаждающей жидкости в рубашке системы охлаждения станет ниже заданного значения (например, менее 60±2°C), контакты температурного датчика 29 разомкнутся, электрическая цепь соленоида 23 обесточится и коническая воронка 20 под действием пружины 21 вернется в исходное верхнее положение, при котором полости 18 и 19 смесителя будут разобщены, а питание дизеля после очередного пуска будет осуществляться на минеральном топливе до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет заданного значения (например, 60±2°C). Далее процесс перехода работы дизеля с минерального топлива на смесевое растительно-минеральное топливо, и наоборот, неоднократно повторится в зависимости от количества его пусков и остановов.After the autotractor diesel stops, when the temperature of the coolant in the jacket of the cooling system drops below a predetermined value (for example, less than 60 ± 2 ° C), the contacts of the temperature sensor 29 will open, the electric circuit of the solenoid 23 will be de-energized and the conical funnel 20 will return to its original value by the action of the spring 21 the upper position, in which the cavity 18 and 19 of the mixer will be disconnected, and the diesel engine after the next start will be carried out on mineral fuel until the temperature of the coolant reaches a given value (e.g. 60 ± 2 ° C). Further, the process of switching the operation of a diesel engine from mineral fuel to mixed vegetable-mineral fuel, and vice versa, will be repeated several times depending on the number of starts and stops.
Таким образом, за счет введения в систему питания дизеля новых элементов (температурного датчика 29, соленоида 23, съемной крышки 13 с осевым входным каналом 12, радиальных отверстий 16 в наружной трубе 14 смесителя 7) и размещения бака минерального топлива 1 выше бака растительного топлива 2 с расположенным в нем смесителем 7 создается дополнительный подпор (избыточное давление), что наряду с разряжением, создаваемым топливоподкачивающим насосом 5, снижает затраты энергии на подачу растительного топлива из своего бака 2 во внутреннюю полость 19 смесителя 7.Thus, due to the introduction of new elements into the diesel power system (temperature sensor 29, solenoid 23, removable cover 13 with axial inlet channel 12, radial holes 16 in the outer pipe 14 of mixer 7) and placement of the mineral fuel tank 1 above the vegetable fuel tank 2 with the mixer 7 located in it, additional pressure is created (overpressure), which, along with the discharge created by the fuel priming pump 5, reduces the energy consumption for supplying vegetable fuel from its tank 2 to the internal cavity of 19 cm Sitel 7.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2013114311/06A RU2536747C2 (en) | 2013-03-29 | 2013-03-29 | Automotive diesel dual fuel feed system |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2013114311/06A RU2536747C2 (en) | 2013-03-29 | 2013-03-29 | Automotive diesel dual fuel feed system |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2013114311A RU2013114311A (en) | 2014-10-10 |
| RU2536747C2 true RU2536747C2 (en) | 2014-12-27 |
Family
ID=53287673
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2013114311/06A RU2536747C2 (en) | 2013-03-29 | 2013-03-29 | Automotive diesel dual fuel feed system |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2536747C2 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2601326C2 (en) * | 2015-03-06 | 2016-11-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Пензенская государственная сельскохозяйственная академия" | Mixer of bio-mineral fuel components |
| RU212452U1 (en) * | 2022-04-04 | 2022-07-21 | федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Самарский государственный аграрный университет" | Mixer of diesel mixed fuel components |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU1368469A1 (en) * | 1985-10-31 | 1988-01-23 | Пензенский сельскохозяйственный институт | Fuel supply system of diesel engine |
| US20070240687A1 (en) * | 2006-04-10 | 2007-10-18 | Payne Edward A | Fuel control system and associated method |
| US20080092859A1 (en) * | 2006-06-15 | 2008-04-24 | V.O. Tech Llc | Vegetable oil fuel system for diesel engines |
| US20090314262A1 (en) * | 2005-11-04 | 2009-12-24 | Alexander Sellentin | Fuel supply device for a diesel engine and method for operating a fuel supply device for a diesel engine |
| RU2429057C1 (en) * | 2010-02-16 | 2011-09-20 | Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Пензенская государственная сельскохозяйственная академия" | Biomineral fuel mixer |
| RU2500463C1 (en) * | 2012-04-11 | 2013-12-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Пензенская государственная сельскохозяйственная академия" | Mixing dispenser of mineral fuel and vegetable oil |
-
2013
- 2013-03-29 RU RU2013114311/06A patent/RU2536747C2/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU1368469A1 (en) * | 1985-10-31 | 1988-01-23 | Пензенский сельскохозяйственный институт | Fuel supply system of diesel engine |
| US20090314262A1 (en) * | 2005-11-04 | 2009-12-24 | Alexander Sellentin | Fuel supply device for a diesel engine and method for operating a fuel supply device for a diesel engine |
| US20070240687A1 (en) * | 2006-04-10 | 2007-10-18 | Payne Edward A | Fuel control system and associated method |
| US20080092859A1 (en) * | 2006-06-15 | 2008-04-24 | V.O. Tech Llc | Vegetable oil fuel system for diesel engines |
| RU2429057C1 (en) * | 2010-02-16 | 2011-09-20 | Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Пензенская государственная сельскохозяйственная академия" | Biomineral fuel mixer |
| RU2500463C1 (en) * | 2012-04-11 | 2013-12-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Пензенская государственная сельскохозяйственная академия" | Mixing dispenser of mineral fuel and vegetable oil |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2601326C2 (en) * | 2015-03-06 | 2016-11-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Пензенская государственная сельскохозяйственная академия" | Mixer of bio-mineral fuel components |
| RU212452U1 (en) * | 2022-04-04 | 2022-07-21 | федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Самарский государственный аграрный университет" | Mixer of diesel mixed fuel components |
| RU2811881C1 (en) * | 2023-06-01 | 2024-01-18 | федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Пензенский государственный аграрный университет" | Dual-fuel diesel power system with microprocessor-controlled electric meters of bio-oil fuel components |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| RU2013114311A (en) | 2014-10-10 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN105637211B (en) | Fuel system for internal combustion engine | |
| EP2694797B1 (en) | Pump unit for supplying fuel, preferably diesel oil, from a containing tank to an internal combustion engine | |
| CN103590943B (en) | A kind of derv fuel supply system | |
| RU2443887C1 (en) | Automotive diesel engine fuel system | |
| CN102817756A (en) | Gasoline direct injection fuel injection pump | |
| RU2536747C2 (en) | Automotive diesel dual fuel feed system | |
| RU152117U1 (en) | TWO FUEL TRACTOR DIESEL SYSTEM WITH MULTI-STAGE HEATING | |
| ATE462078T1 (en) | DIESEL ENGINE OPERATED INTERNAL COMBUSTION ENGINE | |
| RU134245U1 (en) | VEHICLE DIESEL POWER SYSTEM | |
| RU2580965C2 (en) | Feed system for diesel engine operating on mixed biomineral fuel | |
| KR101219987B1 (en) | Fuel injection pump with L.O groove on plunger surface | |
| CN203604088U (en) | Automotive diesel oil supply system | |
| RU2538338C1 (en) | Mixer of biomineral fuel components | |
| CN205047342U (en) | Fuel system for an internal combustion engine | |
| RU2418973C1 (en) | Device for preparation of water-fuel emulsion in fuel system of diesel locomotive engine | |
| RU2692603C1 (en) | Bi-fuel power supply system of diesel engine | |
| CN204003213U (en) | A kind of diesel injection pump fuel Heating gasoline-saving device | |
| RU2538189C1 (en) | Components mixer of mixed diesel fuel | |
| RU157837U1 (en) | THREE FUEL TRACTOR DIESEL POWER SUPPLY SYSTEM | |
| CN108894901A (en) | A kind of gasoline single cylinder engine high pressure oil supply device | |
| RU2635948C1 (en) | Automotive diesel engine two-fuel feed system | |
| RU2645832C1 (en) | Dual-fuel feeding system of diesel vehicle | |
| RU2484291C1 (en) | Dual-fuel diesel engine feed system | |
| RU221508U1 (en) | Dual fuel diesel power system for a mobile vehicle | |
| RU2698584C1 (en) | Dual-fuel system of a vehicle with controlled heating of vegetable oil |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20150330 |