RU2189844C1

RU2189844C1 - Attraction

Info

Publication number: RU2189844C1
Application number: RU2001124572/12A
Authority: RU
Inventors: В.А. Гнездилов
Original assignee: Гнездилов Владимир Алексеевич
Priority date: 2001-09-05
Filing date: 2001-09-05
Publication date: 2002-09-27

Abstract

VEHICLE. FIELD: entertaining industry. SUBSTANCE: attraction has vertical support, vehicle guiding members and braking device. Vehicle guiding members are arranged at one side of plane extending through support in parallel with plane extending through guiding members. Vehicle frame has parts positioned at an angle one with respect to another and adapted for carrying respective seats or rows of seats allowing height to be changed depending on operating conditions. Vehicle has frame carrying guiding wheels and seats, with at least one of seats being movably connected to frame through at least one flexible member and two pivotal joints arranged in spaced relation in vertical plane, and braking device members. Flexible member is connected with upper pivotal joint and is positioned above it. EFFECT: reduced dimensions of vehicle, improved maintenance and mounting conditions, and provision for fixing seats in predetermined positions relative to frame. 12 cl, 2 dwg

Description

Изобретение относится к индустрии развлечений. The invention relates to the entertainment industry.

Из патента RU 2163498 С1, 27.02.2001 известен аттракцион, содержащий вертикально расположенную опору с направляющими элементами для транспортного средства, тормозное устройство. From patent RU 2163498 C1, 02.27.2001, an attraction is known comprising a vertically located support with guide elements for a vehicle, a brake device.

Недостатком известного аттракциона является его неуниверсальность, т.е. он не имеет возможности изменять свою высоту в зависимости от эксплуатационных условий, т. к. в нем невозможно использовать дополнительную опору. Кроме того, в известной конструкции направляющие элементы не выполняют опорные функции, т.к. закреплены на центральной несущей опоре. A disadvantage of the famous attraction is its non-universality, i.e. he does not have the ability to change his height depending on operating conditions, because it is impossible to use additional support in it. In addition, in the known design, the guide elements do not perform support functions, because fixed on the central bearing support.

Технический результат, на достижение которого направлено изобретение, заключается в устранении указанного выше недостатка. The technical result to which the invention is directed is to eliminate the above drawback.

Указанный результат достигается тем, что в аттракционе, содержащем вертикально расположенную опору, направляющие элементы для транспортного средства и тормозное устройство, направляющие элементы расположены с одной стороны от плоскости, проходящей через вертикальную опору параллельно плоскости, проходящей через направляющие элементы, а рама транспортного средства выполнена с расположенными под углом друг к другу участками, несущими соответствующие сиденья или ряды сидений, при этом элементы тормозного устройства, расположенные на транспортном средстве, могут быть сопряжены с роликами, контактирующими с по крайней мере одной дополнительной вертикальной направляющей, а другие элементы тормозного устройства расположены на поперечных элементах и/или на соединяющих направляющие элементы листах. This result is achieved by the fact that in the attraction containing a vertically located support, the guide elements for the vehicle and the brake device, the guide elements are located on one side of the plane passing through the vertical support parallel to the plane passing through the guide elements, and the vehicle frame is made with sections at an angle to each other, bearing respective seats or rows of seats, while the elements of the brake device located on Tranfer means can be interfaced with the rollers in contact with at least one further vertical guide, and the other elements of the braking device are arranged on the transverse elements and / or guide elements on the connecting sheets.

Для обеспечения дополнительных развлекательных эффектов по крайней мере одно из сидений или рядов сидений закрепляются на раме подвижно. To provide additional entertainment effects, at least one of the seats or rows of seats is movably fixed to the frame.

Для создания единой жесткой конструкции опора и направляющие элементы связаны между собой поперечными элементами, а также боковыми листами и дополнительно листами, связывающими направляющие элементы, при этом направляющие элементы выполнены с возможностью выполнения функций опоры. To create a single rigid structure, the support and guide elements are interconnected by transverse elements, as well as side sheets and additional sheets connecting the guide elements, while the guide elements are configured to perform support functions.

В патенте RU 2163498 описано также транспортное средство, содержащее раму, несущую направляющие колеса и сиденья, по крайней мере одно из которых связано с рамой подвижно посредством по крайней мере одного упругого элемента и двух разнесенных по высоте шарнирных звеньев, элементы тормозного устройства. The patent RU 2163498 also describes a vehicle containing a frame bearing guide wheels and seats, at least one of which is connected to the frame movably by means of at least one elastic element and two hinged parts spaced apart in height, elements of the brake device.

Недостатком известного транспортного средства является повышенные габариты, неудобство обслуживания, монтажа и невозможность фиксации сиденья в определенных положениях относительно рамы. A disadvantage of the known vehicle is the increased dimensions, inconvenience of maintenance, installation and the inability to fix the seat in certain positions relative to the frame.

Предлагаемое транспортное средство позволяет устранить указанный выше недостаток, для чего в транспортном средстве, содержащем раму, несущую направляющие колеса и сиденья, по крайней мере одно из которых связано с рамой подвижно посредством по крайней мере одного упругого элемента и двух разнесенных по высоте шарнирных звеньев, и элементы тормозного устройства, предлагается упругий элемент соединить с верхним шарнирным звеном и расположить над ним. The proposed vehicle allows you to eliminate the above drawback, for which a vehicle containing a frame bearing guide wheels and seats, at least one of which is connected to the frame movably by means of at least one elastic element and two spaced apart links in height, and elements of the brake device, it is proposed to connect the elastic element to the upper articulated link and place it above it.

Для фиксации положений сидений используются ограничители поворота сиденья относительно соответствующих шарнирных звеньев, которые могут быть выполнены упругими. To fix the positions of the seats, the rotation limiters of the seat are used relative to the corresponding articulated links, which can be made elastic.

Для повышения эффективности торможения тормозные элементы могут быть сопряжены с роликами, контактирующими по крайней мере с одной дополнительной вертикальной направляющей. To increase the efficiency of braking, the brake elements can be interfaced with rollers in contact with at least one additional vertical guide.

Сущность изобретения поясняется чертежами. The invention is illustrated by drawings.

На фиг. 1 схематично показан вид аттракциона в плане,
на фиг.2 - крайние положения транспортного средства.In FIG. 1 schematically shows a view of the attraction in plan,
figure 2 - extreme position of the vehicle.

Изобретения содержат вертикально расположенную опору 1, направляющие элементы 2, транспортное средство 3, тормозное устройство 4. Транспортное средство имеет раму с расположенными под углом друг к другу участками 5, на которых посредством шарнирных звеньев 6 и 7 и упругого элемента (пружины) 8 закреплены сиденья 9 (ряды сидений). На сиденья 9 закреплены ограничители 10 и 11 их перемещения относительно шарнирных звеньев. The inventions comprise a vertically arranged support 1, guide elements 2, a vehicle 3, a brake device 4. The vehicle has a frame with sections 5 located at an angle to each other, on which seats are fixed by means of hinged links 6 and 7 and an elastic element (spring) 8 9 (rows of seats). The seats 9 are fixed limiters 10 and 11 of their movement relative to the hinged links.

Опора 1 связана с направляющими элементами 2 поперечными элементами 12 и боковыми листами 13. Для повышения жесткости могут быть использованы листы, соединяющие между собой направляющие элементы 2. The support 1 is connected with the guide elements 2 by the transverse elements 12 and the side sheets 13. To increase the rigidity, sheets connecting the guide elements 2 can be used.

Часть элементов тормозного устройства 4 закрепляется на поперечных элементах 12, а часть сопряжена с роликами 14, закрепленными на раме транспортного средства с возможностью контакта с дополнительной направляющей 15. Part of the elements of the brake device 4 is fixed on the transverse elements 12, and part is paired with rollers 14 mounted on the frame of the vehicle with the possibility of contact with an additional guide 15.

Особенностью аттракциона является то, что опора 1 и направляющие элементы 2 образуют единую несущую конструкцию, высоту которой можно изменять в процессе эксплуатации. A feature of the attraction is that the support 1 and the guiding elements 2 form a single supporting structure, the height of which can be changed during operation.

При изменении высоты башни возможна ситуация, когда происходит потеря ее устойчивости. Для исключения потери устойчивости используется дополнительная опора (не показана), располагаемая со свободной стороны опоры (т.е. благодаря одностороннему размещению направляющих элементов 2 появилась возможность для использования дополнительной опоры. When changing the height of the tower, a situation is possible when its stability is lost. To eliminate the loss of stability, an additional support (not shown) is used, located on the free side of the support (i.e., due to the unilateral placement of the guide elements 2, it is possible to use an additional support.

При движении транспортного средства вверх пассажир сначала испытывает ускорение, и сиденье не меняет своего положения. Затем наступает режим установившегося движения, во время которого сиденье также не меняет своего положения. В конце подъема происходит замедление движения, и пассажир, благодаря повороту сиденья вверх, зависает над землей, испытывая эффект парения. When the vehicle moves up, the passenger first experiences acceleration, and the seat does not change its position. Then comes the regime of steady motion, during which the seat also does not change its position. At the end of the lift, a slowdown occurs, and the passenger, due to the rotation of the seat up, hangs above the ground, experiencing the effect of soaring.

Перед началом свободного падения сиденье может возвратиться в исходное положение, а во время свободного падения снова перейти в режим зависания. В процессе падения сиденье может перейти в исходное положение, с фиксацией его при торможении. Перед высадкой пассажиров сиденье находится в исходном положении. Before a free fall begins, the seat can return to its original position, and during a free fall, again go into hovering mode. In the process of falling, the seat can move to its original position, with its fixation during braking. Before disembarking passengers, the seat is in its original position.

Отличительной особенностью предложенного изобретения также является возможность для посетителя аттракциона выбрать транспортное средство с определенным закреплением сидений, что несет и экономическую выгоду, т.к. посетитель может посетить аттракцион несколько раз. A distinctive feature of the proposed invention is also the possibility for the visitor of the attraction to choose a vehicle with a certain seating of seats, which also brings economic benefits, because the visitor can visit the attraction several times.

Предлагаемая компоновка аттракциона позволяет также компактно разместить тормозное устройство в пространстве, ограниченном ломаной рамой транспортного средства и поперечными элементами. The proposed arrangement of the attraction also allows you to compactly place the brake device in the space bounded by the broken frame of the vehicle and the transverse elements.

Claims

1. Attraction containing a vertically located support, guide elements for the vehicle, a brake device, characterized in that the guide elements are located on one side of the plane passing through the support parallel to the plane passing through the guide elements, and the vehicle frame is arranged under angled to each other by sections carrying respective seats or rows of seats.

2. The attraction according to claim 1, characterized in that at least one of the seats or rows of seats is movably mounted on the frame.

3. The attraction according to claim 1 or 2, characterized in that the support and guide elements are interconnected by transverse elements.

4. The attraction according to claim 3, characterized in that the support and the guiding elements are additionally connected by side sheets.

5. The attraction according to claim 3 or 4, characterized in that the guide elements are interconnected by sheets.

6. Attraction according to any one of paragraphs. 3-5, characterized in that the elements of the brake device are located on the transverse elements and / or on the sheets connecting the guide elements.

7. Attraction according to any one of paragraphs. 3-6, characterized in that the elements of the brake device located on the vehicle, are interfaced with rollers in contact with at least one additional vertical guide.

8. The attraction according to any one of paragraphs. 1-7, characterized in that the guide elements are configured to perform support functions.

9. A vehicle containing a frame bearing guide wheels and seats, at least one of which is connected to the frame movably by means of at least one elastic element and two hinged links spaced apart in height, brake device elements, characterized in that the elastic element is connected with the upper articulated link and located above it.

10. The tool according to p. 9, characterized in that it is equipped with limiters for turning the seat relative to the corresponding articulated links.

11. The tool according to p. 10, characterized in that the rotation limiters are made elastic.

12. The tool according to any one of paragraphs. 9-11, characterized in that the elements of the brake device are interfaced with rollers in contact with at least one additional vertical guide.