RU2186695C2 - Guide bushing with fixing device for vehicle seat headrest - Google Patents
Guide bushing with fixing device for vehicle seat headrest Download PDFInfo
- Publication number
- RU2186695C2 RU2186695C2 RU2000103249A RU2000103249A RU2186695C2 RU 2186695 C2 RU2186695 C2 RU 2186695C2 RU 2000103249 A RU2000103249 A RU 2000103249A RU 2000103249 A RU2000103249 A RU 2000103249A RU 2186695 C2 RU2186695 C2 RU 2186695C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- lever
- guide sleeve
- vehicle seat
- headrest
- locking device
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к области автомобилестроения, в частности к устройству регулирования по высоте подголовника сиденья транспортного средства. The invention relates to the field of automotive industry, in particular to a device for adjusting the height of the headrest of a vehicle seat.
Из уровня техники известна конструкция направляющей втулки с фиксирующим устройством для подголовника сиденья транспортного средства (аналог - экономический патент ГДР 2423717, кл. В 60 N 1/02). Фиксирующее устройство представляет собой эластичное кольцо, установленное внутри направляющей втулки. Подголовник сиденья удерживается в направляющей втулке за счет трения между эластичным кольцом и стержнем подголовника. The prior art design of the guide sleeve with a locking device for the headrest of the vehicle seat (analogue - economic patent GDR 2423717, CL 60 N 1/02). The locking device is an elastic ring mounted inside the guide sleeve. The headrest is held in the guide sleeve due to friction between the elastic ring and the headrest shaft.
Конструкция технологична при изготовлении и сборке элементов узла, однако такое удержание подголовника ненадежно при реальных условиях эксплуатации автомобиля из-за вибраций и недолговечно из-за материала эластичного кольца. The design is technological in the manufacture and assembly of the components of the assembly, however, such a retention of the head restraint is unreliable under actual operating conditions of the vehicle due to vibrations and is short-lived due to the material of the elastic ring.
Из уровня техники известна конструкция направляющей втулки с фиксирующим устройством для подголовника сиденья транспортного средства (ближайший аналог - патент РФ 2007307, кл. В 60 N 2/48, опубл. 15.02.94 г., бюл. 3). В верхней расширенной части центрального отверстия направляющей втулки размещено фиксирующее устройство, представляющее собой рычаг, взаимодействующий с упругим блокирующим элементом, выполненным из пружинной стали. Рычаг выполнен в виде изогнутого стержня, одной частью соединенного с направляющей втулкой и охватывающего с трех сторон упомянутое центральное отверстие, в котором размещается стержень подголовника. Упомянутый ранее упругий блокирующий элемент одним концом взаимодействует с боковой стенкой расширенной части направляющей втулки, центральной частью опирается на один из концевых участков рычага, а вторым концом опирается на второй концевой участок рычага. The prior art design of the guide sleeve with a locking device for the headrest of the vehicle seat (the closest analogue is RF patent 2007307, class B 60
Описанная конструкция проста в эксплуатации, технологична при изготовлении элементов узла и его сборке. Однако, как показала практика, конструкция рычага должна быть более жесткой, так как заданная геометрия рычага в процессе эксплуатации фиксирующего устройства изменяется и, в конечном итоге, нарушается его кинематика. The described construction is easy to operate, technologically advanced in the manufacture of components and assembly. However, as practice has shown, the design of the lever must be more rigid, since the specified geometry of the lever during operation of the locking device changes and, ultimately, its kinematics is violated.
Задача изобретения направлена на повышение надежности фиксации подголовника сиденья транспортного средства в выбранном потребителем положении. The objective of the invention is aimed at improving the reliability of fixing the headrest of the vehicle seat in the position selected by the consumer.
Сущность технического решения заключается в том, что в известной направляющей втулке с фиксирующим устройством для подголовника сиденья транспортного средства, размещенным в центральном отверстии верхней расширенной части направляющей втулки и включающим в себя рычаг и взаимодействующий с ним и с боковой стенкой расширенной части направляющей втулки упругий блокирующий элемент, рычаг выполнен монолитным, причем нижняя часть рычага представляет собой пластину, в которой выполнено сквозное отверстие, а верхняя часть рычага выполнена в виде скобы, концевые участки которой направлены к боковой стенке расширенной части направляющей втулки, причем один из концевых участков верхней части зафиксирован в упругом блокирующем элементе; один из концевых участков верхней части рычага содержит пружинящий язычок; верхняя часть рычага имеет расширенную зону, на периферии которой выполнено утолщение; упругий блокирующий элемент размещен на нижней части рычага; один из концевых участков верхней части рычага зафиксирован в отверстии, выполненном на одном из концевых участков упругого блокирующего элемента. The essence of the technical solution lies in the fact that in the known guide sleeve with a locking device for the headrest of the vehicle seat, located in the Central hole of the upper expanded part of the guide sleeve and includes a lever and interacting with it and with the side wall of the extended part of the guide sleeve, an elastic locking element , the lever is made integral, and the lower part of the lever is a plate in which a through hole is made, and the upper part of the lever is made in the form of a bracket, the end sections of which are directed to the side wall of the expanded part of the guide sleeve, one of the end sections of the upper part being fixed in an elastic blocking element; one of the end sections of the upper part of the lever contains a spring tongue; the upper part of the lever has an expanded zone, on the periphery of which a thickening is performed; an elastic blocking element is placed on the lower part of the lever; one of the end sections of the upper part of the lever is fixed in the hole made at one of the end sections of the elastic blocking element.
Сущность технического решения поясняется на чертежах. The essence of the technical solution is illustrated in the drawings.
Фиг.1- общий вид направляющей втулки с фиксирующим устройством. Figure 1 - General view of the guide sleeve with a locking device.
Фиг. 2 - поперечный разрез А-А расширенной части направляющей втулки с установленным фиксирующим устройством. FIG. 2 is a transverse section AA of the extended part of the guide sleeve with the fixing device installed.
Фиг. 3 - продольный разрез Б-Б расширенной части направляющей втулки с установленным фиксирующим устройством. FIG. 3 is a longitudinal section B-B of the extended part of the guide sleeve with the fixing device installed.
Фиг.4 - вид сверху на рычаг фиксирующего устройства. Figure 4 is a top view of the lever of the locking device.
Фиг.5 - разрез В-В фиг.4. Figure 5 - section bb In figure 4.
Фиг.6 - изображен упругий блокирующий элемент. 6 - shows an elastic blocking element.
Направляющая втулка 1 с центральным отверстием 2 содержит верхнюю расширенную часть 3, в которой размещено фиксирующее устройство, включающее в себя рычаг 4 и упругий блокирующий элемент 5. The guide sleeve 1 with the
Рычаг 4 выполнен монолитным и имеет сложную форму. Рычаг 4 представляет собой пластину, в нижней части 6 которой выполнено сквозное отверстие 7 для приема стержня 8 подголовника 9 сиденья 10, а также выступ 11 для фиксации рычага 4 в направляющей втулке 1. The
Верхняя часть 12 рычага 4 выполнена в виде скобы и расположена таким образом, что охватывает большую часть ранее упомянутого отверстия 7, при этом ее концевые участки 13 и 14 направлены к боковой стенке 15 расширенной части 3 направляющей втулки 1. The
Верхняя часть 12 рычага 4 имеет расширенную зону 16, на периферии которой выполнено утолщение 17 в виде наплыва, повышающее удобство пользования фиксирующим устройством. The
В верхней части 12 рычага 4 концевой участок 13 содержит пружинящий язычок 18, а концевой участок 14 - углубление 19. In the
Упругий блокирующий элемент 5 выполнен в виде скобы, преимущественно из пружинной стали, и содержит на одном концевом участке 20 сквозное отверстие 21. The
Фиксирующее устройство размещено в центральном отверстии 2 расширенной части 3 направляющей втулки 1 таким образом, что выступ 11 рычага 4 расположен в отверстии 22, выполненном на нижней полке 23 расширенной части 3 направляющей втулки 1, а отверстие 7 нижней части 6 рычага 4 расположено соосно упомянутому центральному отверстию 2, при этом упругий блокирующий элемент 5 взаимодействует с боковой стенкой 15 расширенной части 3 направляющей втулки 1. Упругий блокирующий элемент 5 установлен на нижней части 6 рычага 4, при этом концевой участок 13 верхней части 12 рычага 4 зафиксирован посредством пружинящего язычка 18 в отверстии 21 упругого блокирующего элемента 5, концевой участок 24 которого опирается на боковую стенку 15 расширенной части 3 направляющей втулки 1, а центральная часть 25 размещена в углублении 19 концевого участка 14 верхней части 12 рычага 4. The locking device is placed in the
На нижней части 6 рычага 4 может размещаться выступ 26, способствующий более надежной фиксации центральной части 25 упругого блокирующего элемента 5. On the
Вышеописанная конструкция рычага 4 отличается своей жесткостью, что в совокупности с описанной связью с упругим блокирующим элементом 5 является одним из факторов повышения надежности фиксации подголовника сиденья транспортного средства в выбранном потребителем положении. The above-described design of the
Направляющая втулка 1 с фиксирующим устройством устанавливается в верхней части спинки 28 сиденья 10 транспортного средства таким образом, что стержень 8 подголовника 9 размещается в центральном отверстии 2 направляющей втулки 1 и соответственно в отверстии 7 нижней части 6 рычага 4. При этом упругий блокирующий элемент 5 входит в паз 27 стержня 8 и тем самым препятствует взаимному перемещению подголовника 9 и спинки 28 сиденья 10 транспортного средства. The guide sleeve 1 with the locking device is installed in the upper part of the backrest 28 of the vehicle seat 10 in such a way that the rod 8 of the headrest 9 is located in the
Claims (6)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2000103249A RU2186695C2 (en) | 2000-02-08 | 2000-02-08 | Guide bushing with fixing device for vehicle seat headrest |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2000103249A RU2186695C2 (en) | 2000-02-08 | 2000-02-08 | Guide bushing with fixing device for vehicle seat headrest |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2000103249A RU2000103249A (en) | 2001-12-27 |
| RU2186695C2 true RU2186695C2 (en) | 2002-08-10 |
Family
ID=20230456
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2000103249A RU2186695C2 (en) | 2000-02-08 | 2000-02-08 | Guide bushing with fixing device for vehicle seat headrest |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2186695C2 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2583825C2 (en) * | 2011-05-04 | 2016-05-10 | Форд Глобал Технолоджис, ЛЛК | Guide bush for seat headrest |
| US11142108B2 (en) | 2018-04-20 | 2021-10-12 | Daimay North America Automotive, Inc. | Bushing arrangement for headrest assembly |
-
2000
- 2000-02-08 RU RU2000103249A patent/RU2186695C2/en active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2583825C2 (en) * | 2011-05-04 | 2016-05-10 | Форд Глобал Технолоджис, ЛЛК | Guide bush for seat headrest |
| US11142108B2 (en) | 2018-04-20 | 2021-10-12 | Daimay North America Automotive, Inc. | Bushing arrangement for headrest assembly |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR100442302B1 (en) | Rotating and adjusting mechanism of seat for vehicle | |
| US6460932B1 (en) | Arm height adjustment mechanism for a chair | |
| KR101383094B1 (en) | Headrest shifter | |
| US7540536B2 (en) | Seat belt anchor device and method | |
| US20120080925A1 (en) | Headrest for vehicle seats | |
| KR20070089673A (en) | Non-Positive Fit Elastic Rail Fasteners for Track Systems | |
| CN109823132B (en) | Rubber seat | |
| RU2186695C2 (en) | Guide bushing with fixing device for vehicle seat headrest | |
| JP7187614B2 (en) | Anchor device for seat belt | |
| US11794687B2 (en) | Seat belt anchor device | |
| JP2718913B2 (en) | Shoulder anchor adjuster for seat belt | |
| CA2021855C (en) | Adjustable shoulder anchorage | |
| EP1263631B1 (en) | Seat belt guide | |
| KR101683428B1 (en) | Headrest guide assembly for seat | |
| JPH10217905A (en) | Mounting structure for seat belt adjuster | |
| US6622402B2 (en) | Sports boot, especially ski boot, provided with an automatic device for pivotal immobilization of the upper | |
| EP1132640A2 (en) | Brake cable connecting device for a drum brake | |
| CN109720244B (en) | Locking device for seat rail | |
| JP7388288B2 (en) | Seat belt webbing anchor plate and anchor device | |
| AU4898300A (en) | Device for adjusting shoulder anchor height | |
| US20070075539A1 (en) | Simplified height adjuster for D-ring | |
| AU761315B2 (en) | Device for adjusting shoulder anchor height | |
| US11065987B2 (en) | Seat slide device for vehicle | |
| KR20090002115U (en) | Lumber support structure | |
| KR20090128741A (en) | Pole guide for headrest |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| QA4A | Patent open for licensing |
Effective date: 20140104 |