KR19980029365U - Door pad - Google Patents
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Classifications
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J5/00—Doors
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Abstract
본 고안은 차량의 도어 내부에 장착되어 측면 충돌시 충격을 흡수하는 도어 패드에 관한 것이다.The present invention relates to a door pad that is mounted inside the door of the vehicle to absorb the impact during side impact.
상기 도어 패드는 외측 도어 패널(20)에 장착되어 강성을 보강하는 스티프너(25)에 클립(26)으로 고정되며, 바디(31)와, 상기 바디의 상단 양측면에 구멍(33)이 형성되는 장착부(32)로 구성되는 것을 특징으로 하는 도어 패드.The door pad is mounted to the outer door panel 20 and is fixed to the stiffener 25 to reinforce rigidity with a clip 26. The body 31 and a mounting part having holes 33 formed on both sides of the upper end of the body are formed. A door pad, characterized in that (32).
이것에 의해, 측면 충돌시 많은 충격 에너지를 흡수할 수 있어 측면 충돌시 보다 효과적으로 승객을 보호할 수 있으며, 외측 도어 패널의 떨림을 방지하는 효과가 있다.As a result, a large amount of impact energy can be absorbed during a side collision, so that a passenger can be more effectively protected during a side collision, and the shaking of the outer door panel is prevented.
Description
본 고안은 차량의 도어 내부에 장착되어 측면 충돌시 충격을 흡수하는 도어 패드에 관한 것이며, 보다 상세히는 스티프너에 장착되는 도어 패드에 관한 것이다.The present invention relates to a door pad mounted inside a door of a vehicle to absorb an impact during a side collision, and more particularly to a door pad mounted to a stiffener.
종래의 경우를 도 1을 참조하여 설명하면, 도 1은 종래의 도어를 도시한 단면도로서, 종래의 도어(1)에는 그래스(2)와, 탑승자의 안전을 고려하여 내측 도어 패널(10)에 패드(4)가 장착된다.1 is a cross-sectional view showing a conventional door, the conventional door (1) has a grass (2), and in consideration of the safety of the occupant to the inner door panel (10) The pad 4 is mounted.
상기 그래스(2)는 외측 도어 패널(20)과 내측 도어 패널(10) 사이에 위치하며, 상기 외측 도어 패널(20)은 외측 패널 보강재(30) 및 스티프너(25)에 의해서, 내측 도어 패널(10)은 내측 패널 보강재(12)에 의해서 보강된다.The grass 2 is located between the outer door panel 20 and the inner door panel 10, and the outer door panel 20 is formed by the outer panel reinforcing material 30 and the stiffener 25, and the inner door panel ( 10 is reinforced by the inner panel reinforcement 12.
상기 내측 도어 패널(10)과 내측 패널 보강재(12)에는 그래스(2)측으로 경사진 결합부(11, 14)가 형성된다. 상기 결합부(11, 14)에는 패드(4)의 플랜지(4a)가 파스너(5)에 의해 고정된다.The inner door panel 10 and the inner panel reinforcement 12 are formed with coupling portions 11 and 14 inclined toward the grass 2. The flanges 4a of the pads 4 are fixed to the engaging portions 11 and 14 by the fasteners 5.
상기와 같이 장착되는 패드는 측면 충돌의 충격력으로부터 승차자의 어깨 부분을 보호하기 위한 것이나, 그 크기와 두께가 작기 때문에 측면 충돌시 승차자를 효과적으로 보호하지 못한다는 문제점이 제기되었다.The pad to be mounted as described above is intended to protect the shoulder of the occupant from the impact force of the side impact, but the size and thickness is small, a problem that does not effectively protect the occupant during side impact.
따라서, 본 고안은 상술한 종래의 문제점을 극복하기 위한 것으로서, 본 고안의 목적은 스티프너에 장착하여 측면 충돌시 보다 효과적으로 충격력을 흡수하므로서, 승차자를 보다 효과적으로 보호할 수 있는 도어 패드를 제공하는데 있다.Accordingly, an object of the present invention is to provide a door pad that can more effectively protect the occupant by absorbing impact force more effectively during side impact by mounting on a stiffener.
상기 본 고안의 목적을 달성하기 위한 도어 패드의 일예로서, 외측 도어 패널에 장착되어 강성을 보강하는 스티프너에 클립으로 고정되며, 바디와, 상기 바디의 상단 양측면에 구멍이 형성되는 장착부로 구성되는 것을 특징으로 한다..As an example of a door pad for achieving the object of the present invention, the clip is fixed to the stiffener to be mounted on the outer door panel to reinforce rigidity, the body and the mounting portion is formed in the hole formed on both sides of the upper end of the body Features.
이러한 구성에 의해, 상술한 바와 같이 본 고안에 따른 도어 패드는 크기와 두께가 종래 보다 커서 측면 충돌시 많은 충격 에너지를 흡수할 수 있어 측면 충돌시 보다 효과적으로 승객을 보호할 수 있으며, 외측 도어 패널의 떨림을 방지한다.By such a configuration, as described above, the door pad according to the present invention is larger in size and thickness than the conventional one, so that it can absorb a lot of impact energy during side impacts, thereby more effectively protecting passengers during side impacts, and Prevent tremor.
도 1은 종래의 도어를 도시한 단면도1 is a cross-sectional view showing a conventional door.
도 2는 본 고안에 따른 도어 패드가 스티프너에 장착되는 상태를 도시한 사시도Figure 2 is a perspective view showing a state in which the door pad is mounted to the stiffener according to the present invention
〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉<Explanation of symbols for main parts of drawing>
1 :도어 2 : 그래스1: door 2: grass
3 :그래스 가이드 4 : 패드3: grass guide 4: pad
5 :파스너 10 : 내측 도어 패널5: fastener 10: inner door panel
11, 14 : 결합부 12 : 내측 패널 보강재11, 14: coupling portion 12: inner panel reinforcement
20 : 외측 도어 패널 25 : 스티프너20: outer door panel 25: stiffener
26 : 클립 30 : 도어 패드26: clip 30: door pad
31 : 바디 32 : 장착부31: body 32: mounting portion
33 : 구멍33: hole
이하, 본 고안의 실시예를 도 2를 참조하여 상세히 설명하면, 도 2는 본 고안에 따른 도어 패드가 스티프너에 장착되는 상태를 도시한 사시도로서, 본 고안에 따른 도어 패드(30)는 외측 도어 패널(20)에 장착되어 강성을 보강하는 스티프너(25)에 클립(26)으로 고정된다.Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to FIG. 2, FIG. 2 is a perspective view illustrating a state in which a door pad according to the present invention is mounted on a stiffener, and the door pad 30 according to the present invention is an outer door. A clip 26 is fixed to the stiffener 25 mounted on the panel 20 to reinforce rigidity.
상기 도어 패드(30)는 바디(31)와, 상기 바디의 상단 양측면에 구멍(33)이 형성되는 장착부(32)로 구성된다.The door pad 30 is composed of a body 31 and a mounting portion 32 in which holes 33 are formed on both sides of the upper end of the body.
도어 패드는 크고, 두께가 두꺼울수록 충격 에너지를 많이 흡수하는데, 본 고안에 따른 도어 패드(30)의 바디(31)는 종래 보다 크고, 두께가 두꺼워 충격 에너지를 보다 많이 흡수할 수 있고, 장착부(32)는 바디부(31)보다 두께가 얇아, 클립(26)이 구멍(33)을 통하여 스티프너(25)에 쉽게 장착된다.The door pad is large, and the thickness is thick, absorbs a lot of impact energy, the body 31 of the door pad 30 according to the present invention is larger than the conventional, the thickness is thick, can absorb more impact energy, the mounting portion ( 32 is thinner than body portion 31 such that clip 26 is easily mounted to stiffener 25 through hole 33.
상기와 같은 구성에 의해 본 고안의 도어 패드는 외측 도어 패널에 장착되어 외측 도어 패널의 떨림이 방지되고, 그 크기와 두께가 종래 보다 커서 측면 충돌시 보다 많은 충격 에너지를 흡수할 수 있다.Due to the configuration as described above, the door pad of the present invention is mounted on the outer door panel to prevent shaking of the outer door panel, and its size and thickness are larger than those of the prior art, and thus absorb more impact energy during side impact.
상술한 바와 같이 본 고안에 따른 도어 패드는 크기와 두께가 종래 보다 커서 측면 충돌시 많은 충격 에너지를 흡수할 수 있어 측면 충돌시 보다 효과적으로 승객을 보호할 수 있으며, 외측 도어 패널의 떨림을 방지하는 효과가 있다.As described above, the door pad according to the present invention has a larger size and thickness than the conventional one, so that it can absorb a lot of impact energy during side impacts, thereby more effectively protecting passengers during side impacts, and preventing shaking of the outer door panel. There is.
이상에서 설명한 것은 본 고안에 따른 도어 패드를 실시하기 위한 하나의 실시예에 불과한 것으로서, 본 고안은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하의 실용신안등록청구의 범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.What has been described above is just one embodiment for implementing the door pad according to the present invention, the present invention is not limited to the above embodiment, the subject matter of the present invention claimed in the following utility model registration claims Various changes can be made by those skilled in the art without departing from the scope of the present invention.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960042428U KR19980029365U (en) | 1996-11-27 | 1996-11-27 | Door pad |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960042428U KR19980029365U (en) | 1996-11-27 | 1996-11-27 | Door pad |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980029365U true KR19980029365U (en) | 1998-08-17 |
Family
ID=53984953
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019960042428U Withdrawn KR19980029365U (en) | 1996-11-27 | 1996-11-27 | Door pad |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980029365U (en) |
-
1996
- 1996-11-27 KR KR2019960042428U patent/KR19980029365U/en not_active Withdrawn
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| UA0108 | Application for utility model registration |
Comment text: Application for Utility Model Registration Patent event code: UA01011R08D Patent event date: 19961127 |
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