JP4730953B2 - Cleaning method of tire mold - Google Patents
Cleaning method of tire mold Download PDFInfo
- Publication number
- JP4730953B2 JP4730953B2 JP2005266344A JP2005266344A JP4730953B2 JP 4730953 B2 JP4730953 B2 JP 4730953B2 JP 2005266344 A JP2005266344 A JP 2005266344A JP 2005266344 A JP2005266344 A JP 2005266344A JP 4730953 B2 JP4730953 B2 JP 4730953B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- tire
- vent hole
- mold
- air
- molding
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
Description
本発明は、タイヤ成型用金型を洗浄する方法に関し、より詳細には、ベントホールの目詰まりを発生させることなくブラスト粉でタイヤ成型用金型を洗浄する方法に関する。 The present invention relates to a method for cleaning a tire molding die, and more particularly, to a method for cleaning a tire molding die with blast powder without causing clogging of vent holes.
タイヤ成型用金型によって生タイヤが加硫成型される。加硫成型を繰り返すと、タイヤ成型面に離型剤やその他の添加剤が付着することがある。そのため、タイヤ製造工程において、一定の間隔でタイヤ成型面を洗浄する必要がある。例えば、特許文献1には、ブラスト粉をタイヤ成型面に吹き付けてタイヤ成型面を洗浄する方法が開示されている。
The raw tire is vulcanized and molded by a tire molding die. When vulcanization molding is repeated, a mold release agent and other additives may adhere to the tire molding surface. Therefore, it is necessary to clean the tire molding surface at regular intervals in the tire manufacturing process. For example,
タイヤの加硫成型過程で金型内に空気が溜まって排出されず、製造不良を起こすことがある。そのため、ベントホールと呼ばれる通気孔が設け、空気を排出している。ブラスト粉を使用してベントホールを備えた金型を洗浄方法では、吹き付けられたブラスト粉がベントホールに詰まることがある。そのため、詰まったブラスト粉を除去する作業が必要となり、製造コスト増大の原因となっている。 In the tire vulcanization molding process, air accumulates in the mold and is not discharged, which may cause manufacturing defects. Therefore, a vent hole called a vent hole is provided to discharge air. In the method of cleaning a mold having a vent hole using blast powder, the blown blast powder may be clogged in the vent hole. Therefore, it is necessary to remove clogged blast powder, which causes an increase in manufacturing cost.
ベントホールに目詰まりが発生しない洗浄方法としては、ブラスト粉の代わりにドライアイスビーズを使用する方法、レーザーやプラズマによる洗浄方法などが挙げられる。これらの方法は、ブラスト粉による洗浄方法に比べて費用がかさむ方法であり、製造コストを減少させる方法でない。 As a cleaning method in which clogging does not occur in the vent hole, a method using dry ice beads instead of blast powder, a cleaning method using laser or plasma, and the like can be mentioned. These methods are more expensive than cleaning methods using blast powder, and are not methods for reducing manufacturing costs.
したがって、本発明の目的は、安価でベントホールの目詰まりが発生しないタイヤ成型用金型の洗浄方法を提供することにある。 Accordingly, an object of the present invention is to provide a method for cleaning a mold for tire molding that is inexpensive and does not cause clogging of vent holes.
本願発明は、ベントホールを備えたタイヤ成型用金型の空気排出面に空気流を当て、前記ベントホールを通じて前記空気流をタイヤ成型面側に流出させた状態で、タイヤ成型面にブラスト粉を吹き付けてタイヤ成型面を洗浄することを特徴とするタイヤ成型用金型の洗浄方法である。 In the present invention, air flow is applied to the air discharge surface of a mold for molding a tire provided with a vent hole, and blast powder is applied to the tire molding surface in a state where the air flow flows out to the tire molding surface side through the vent hole. A method for cleaning a tire molding die, characterized in that the tire molding surface is cleaned by spraying.
タイヤ成型用金型の空気排出面に空気流を当てると、ベントホールを通じてタイヤ成型面側へ空気流が発生する。該空気流により、金型洗浄時にブラスト粉がベントホール内に進入することが阻止されるので、ベントトールの目詰まりが発生することがない。しかも、通常のブラスト粉により金型を洗浄することができるので、洗浄コストを増大させることがない。 When an air flow is applied to the air discharge surface of the tire molding die, an air flow is generated toward the tire molding surface through the vent hole. Since the air flow prevents the blast powder from entering the vent hole when the mold is cleaned, clogging of bentol does not occur. In addition, since the mold can be cleaned with normal blast powder, the cleaning cost is not increased.
本願発明は、ベントホールを備えたタイヤ成型用金型の空気排出面と、空気送出装置の送出面とを対向させ、前記空気排出面と前記送出面との間に枠体を配置し、
前記空気排出面と、前記枠体と、前記送出面とにより閉空間を形成し、
前記閉空間内に空気流を送出し、大気圧より高い圧力を維持し、前記ベントホールを通じて前記空気流をタイヤ成型面側に流出させた状態で、タイヤ成型面にブラスト粉を吹き付けてタイヤ成型面を洗浄することを特徴とするタイヤ成型用金型の洗浄方法である。
The present invention is such that the air discharge surface of the tire molding die provided with a vent hole is opposed to the discharge surface of the air delivery device, and a frame is disposed between the air discharge surface and the delivery surface,
A closed space is formed by the air discharge surface, the frame, and the delivery surface,
In the state where the air flow is sent into the closed space, the pressure higher than the atmospheric pressure is maintained, and the air flow is discharged to the tire molding surface side through the vent hole, the blast powder is sprayed on the tire molding surface to form the tire. A method for cleaning a mold for molding a tire, wherein the surface is cleaned.
例えば、空気送出装置を使用する場合、空気排出面と、空気送出装置の送出面とを対向させ、両者の間に枠体を配置し、閉空間を形成する。閉空間に空気流を送出し、より効率よくベントホールを通じて空気流をタイヤ成型面側に流出させることができるので、目詰まりを防止する効率を高めることができる。 For example, when using an air delivery device, the air discharge surface and the delivery surface of the air delivery device are opposed to each other, and a frame body is disposed between both to form a closed space. Since the air flow can be sent out to the closed space and the air flow can flow out to the tire molding surface side through the vent hole more efficiently, the efficiency of preventing clogging can be increased.
本願発明は、前記閉空間内の圧力が0.1〜2.0MPaであることを特徴とするタイヤ成型用金型の洗浄方法である。 The present invention is a tire molding die cleaning method, wherein the pressure in the closed space is 0.1 to 2.0 MPa.
当該圧力の大きさは、ベントホールの総断面積が小さい時には小さめ、ベントホール総断面積が大きい時は、圧力損失により局部的にしか空気が噴出さないので、大きめの圧力に設定することが好ましいが、閉空間内の圧力が小さすぎると空気流の流速が小さく、ベントホールへのブラスト粉の進入を阻止できないことがある。逆に、閉空間内の圧力が大きすぎると、空気流が乱流となり、ベントホール近傍のタイヤ成型面にブラスト粉が当たらず洗浄が不十分となることがある。
したがって、閉空間内の圧力を0.1〜2.0MPaとすることが好ましい。
The size of the pressure is small when the total cross-sectional area of the vent hole is small, and when the total cross-sectional area of the vent hole is large, air is blown out locally due to pressure loss. Although it is preferable, if the pressure in the closed space is too small, the flow velocity of the air flow is small, and it may not be possible to prevent the blast powder from entering the vent hole. On the other hand, if the pressure in the closed space is too large, the air flow becomes turbulent and the blast powder does not hit the tire molding surface in the vicinity of the vent hole, resulting in insufficient cleaning.
Therefore, the pressure in the closed space is preferably 0.1 to 2.0 MPa.
予め枠体を送出面に備えた空気送出装置であれば、金型の空気排出面に枠体を当接して、閉空間を形成することができ、効率よく金型の洗浄ができる。なお、ゴムで構成されるシート状の枠体などが好適に使用できる。 If the air delivery device is provided with a frame in advance on the delivery surface, the frame can be brought into contact with the air discharge surface of the mold to form a closed space, and the mold can be efficiently cleaned. A sheet-like frame made of rubber can be suitably used.
以下、図面を用いて、本発明に係るタイヤ成型用金型の洗浄方法の実施の形態を説明する。図1は、本発明に係る洗浄方法を示す金型断面図である。金型1は、タイヤのサイド部を加硫成型するサイドプレートと呼ばれる金型である。タイヤ成型面1aから空気排出面1bに貫通するベントホール2が設けられている。加硫成型時には、金型1内に溜まった空気はベントホール2を通って、空気排出面1b側に排出される。
Hereinafter, embodiments of a method for cleaning a tire molding die according to the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 is a sectional view of a mold showing a cleaning method according to the present invention. The
まず、金型1の空気排出面1bと、空気送出装置12の送出面12aとを対向させ、空気排出面1bと送出面12aとの間に枠体11を配置する。したがって、空気排出面1bと、枠体11と、送出面12aとにより閉空間20が形成される。なお、図2に示すように、枠体11が空気排出面1bの一部を囲った状態で、その中にベントホール2が存在する。
First, the
空気送出装置12により閉空間20内に空気流21を送出することにより、閉空間20内を大気圧より高い圧力を維持した状態にする。この状態で、公知の方法によりブラスト粉を吹き付けることで、タイヤ成型面1aを洗浄する。閉空間20内の圧力が大気圧より高いため、ベントホール2を通じて空気流21がタイヤ成型面1a側に流出され続ける。流出される空気流21により、ブラスト粉がベントホール2の内部に進入することが阻止される。その結果、ベントホール2の目詰まりを発生させることなく、タイヤ成型面1aを洗浄することができる。
By sending the
なお、閉空間20の圧力は、0.1〜2.0MPaとすることが好ましい。0.1MPa未満であると、空気流21の流速が小さいためブラスト粉がベントホール2の内部に進入することがあり目詰まりが発生し易くなる。2.0MPaを超えると流出される空気流21の流速が大きくなり、ベントホール2近傍に乱流が発生しブラスト粉が当たらない部分ができる。そのため、タイヤ成型面1aの洗浄が不十分なことがある。
The pressure in the closed
閉空間20内の気密性を確保するため、枠体11は弾力性のある材質で作られていることが好ましい。例えば、ゴムで構成されるシート状の枠体などが好適に使用できる。また、予め枠体11を送出面12aに備えた空気送出装置12を金型1の空気排出面1bに当接して、閉空間20を形成してもよい。
In order to ensure airtightness in the closed
洗浄される金型はサイドプレートのみならず、トレッドを形成するセクターリングや2ピース金型の一方であってもよい。特に、トレッド部に設けられるベントホールに比べて、タイヤのサイド部に設けられるベントホールの直径は小さいため、サイド部を形成する金型に好適に使用される洗浄方法である。 The mold to be cleaned is not limited to the side plate, but may be one of a sector ring forming a tread and a two-piece mold. In particular, since the diameter of the vent hole provided in the side portion of the tire is smaller than that of the vent hole provided in the tread portion, the cleaning method is preferably used for a mold for forming the side portion.
1 金型
2 ベントピース
11 枠体
12 空気送出装置
1
Claims (3)
前記空気排出面と、前記枠体と、前記送出面とにより閉空間を形成し、
前記閉空間内に空気流を送出し、大気圧より高い圧力を維持し、前記ベントホールを通じて前記空気流をタイヤ成型面側に流出させた状態で、タイヤ成型面にブラスト粉を吹き付けてタイヤ成型面を洗浄することを特徴とするタイヤ成型用金型の洗浄方法。 The air discharge surface of the mold for molding a tire provided with a vent hole is opposed to the discharge surface of the air delivery device, and a frame is disposed between the air discharge surface and the delivery surface,
A closed space is formed by the air discharge surface, the frame, and the delivery surface,
In the state where the air flow is sent into the closed space, the pressure higher than the atmospheric pressure is maintained, and the air flow is discharged to the tire molding surface side through the vent hole, the blast powder is sprayed on the tire molding surface to form the tire. A method for cleaning a mold for molding a tire, wherein the surface is cleaned.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2005266344A JP4730953B2 (en) | 2005-09-14 | 2005-09-14 | Cleaning method of tire mold |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2005266344A JP4730953B2 (en) | 2005-09-14 | 2005-09-14 | Cleaning method of tire mold |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2007076136A JP2007076136A (en) | 2007-03-29 |
JP4730953B2 true JP4730953B2 (en) | 2011-07-20 |
Family
ID=37936898
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2005266344A Expired - Fee Related JP4730953B2 (en) | 2005-09-14 | 2005-09-14 | Cleaning method of tire mold |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP4730953B2 (en) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP6254855B2 (en) * | 2014-01-23 | 2017-12-27 | 住友ゴム工業株式会社 | Cleaning method and cleaning apparatus for tire mold |
KR101529717B1 (en) * | 2015-02-24 | 2015-06-17 | 백영일 | Cleaning apparatus for tire mold and cleaning method thereof |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
IT1240295B (en) * | 1990-04-13 | 1993-12-07 | Pirelli | MOLD AND METHOD FOR THE VULCANIZATION OF TIRES AND METHOD FOR MANUFACTURING MOLDS |
-
2005
- 2005-09-14 JP JP2005266344A patent/JP4730953B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2007076136A (en) | 2007-03-29 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
WO2007086095A1 (en) | Metal mold for tire formation, plug for use in vent hole of metal mold for tire formation, and tire manufactured with use of metal mold for tire formation | |
JP2001163018A (en) | Pneumatic tire | |
KR101612055B1 (en) | Vent device having spring for tire vulcanizing mold | |
JP4730953B2 (en) | Cleaning method of tire mold | |
JP4279966B2 (en) | Venthole opening / closing valve and molding die having the same | |
JP5227266B2 (en) | Tire vulcanizing mold | |
JP2015229263A (en) | Plug for tire molding die and tire molding die using the same | |
US20050082704A1 (en) | Rubber molded article vulcanizing mold, and method for cleaning the same | |
JP2008126509A (en) | Bladder, bladder apparatus and adhesion preventing method | |
JP4367600B2 (en) | Mold for vulcanization molding of pneumatic tires | |
JP6663705B2 (en) | Tire mold | |
KR101010802B1 (en) | Air valve of tire vulcanization mold and air discharge structure of tire vulcanization mold using the same | |
CN106426660B (en) | A kind of exhaust apparatus | |
JP2006150603A (en) | Tire mold, plug therefor and tire manufactured using tire mold | |
KR100683953B1 (en) | Air vent valve for tire vulcanization mold | |
JP2002283351A (en) | Rubber molded product vulcanizing mold | |
JP5589307B2 (en) | Cleaning method for vulcanizing mold | |
JP2010137370A (en) | Vent piece, and vulcanizing mold including the same | |
JP2003205522A (en) | Vulcanizing mold for rubber molded article and method for manufacturing the same | |
JP2005324510A (en) | Mold for vulcanization molding of tire | |
JP2009119698A (en) | Vulcanization mold having exhausting vent piece | |
JP4525321B2 (en) | Tire molding die and plug for tire molding die | |
JP2000037728A (en) | Tire vulcanizing mold and manufacture of tire therewith | |
JP7337624B2 (en) | Tire mold cleaning method and cleaning device | |
JP2009154439A (en) | Bent piece |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
RD04 | Notification of resignation of power of attorney |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7424 Effective date: 20071129 |
|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20080829 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20110221 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20110224 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20110318 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20110415 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20110418 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20140428 Year of fee payment: 3 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |