FR2886267A1 - Rear support for motor vehicle, has articulation unit with movable part moved with respect to fixed part to permit pivoting of opening frame, where fixation unit allows adjustment of position of fixed part with respect to case - Google Patents
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Abstract
Description
Titretitle
La présente invention concerne un support arrière pour véhicule, un module arrière et un procédé de fixation d'un tel module. The present invention relates to a rear vehicle support, a rear module and a method of fixing such a module.
Etat de la technique On connaît dans l'état de la technique un véhicule comprenant un ouvrant arrière, notamment un hayon, manoeuvrable par pivotement autour d'un axe sensiblement horizontal situé au voisinage du toit du véhicule. State of the art In the state of the art, there is known a vehicle comprising a rear opening, in particular a tailgate, which can be pivotally pivoted about a substantially horizontal axis situated in the vicinity of the roof of the vehicle.
Pour permettre le pivotement, le hayon est généralement fixé à la caisse du véhicule automobile au moyen de deux articulations. Deux vérins aident à l'ouverture du hayon. To allow pivoting, the tailgate is generally attached to the body of the motor vehicle by means of two joints. Two cylinders help open the tailgate.
Par ailleurs, il est de plus en plus courant que l'ouverture ou la fermeture du hayon soit réalisée par des actionneurs électriques. Moreover, it is increasingly common that the opening or closing of the tailgate is performed by electric actuators.
Problème posé par cet état de la technique Le hayon d'un véhicule est assemblé sur la caisse du véhicule sur la chaîne de production. Or, du fait des nombreux éléments précités qui composent le hayon et ses moyens de fixation à la caisse du véhicule, l'opération d'assemblage prend du temps. Pour minimiser les coûts de fabrication, il est préférable de réduire le temps de montage sur la chaîne de production ainsi que le nombre d'opérations à mettre en oeuvre. Problem posed by this state of the art The tailgate of a vehicle is assembled on the vehicle body on the production line. However, because of the many elements mentioned above that make up the tailgate and its fastening means to the vehicle body, the assembly operation takes time. To minimize manufacturing costs, it is preferable to reduce the assembly time on the production line as well as the number of operations to be implemented.
L'invention propose donc une solution qui permette une fixation rapide d'un hayon sur la caisse d'un véhicule. The invention therefore proposes a solution that allows quick attachment of a tailgate on the body of a vehicle.
Solution technique proposée par l'invention L'invention a pour objet un support arrière pour véhicule destiné à être rapporté à l'extrémité arrière de la caisse du véhicule au voisinage d'un ouvrant manoeuvrable par pivotement autour d'un axe sensiblement horizontal, le pivotement étant assuré au moyen d'au moins une articulation ayant une partie fixe et une partie solidaire de l'ouvrant, mobile par rapport à la partie fixe, le support étant conformé pour recevoir la partie fixe d'au moins une articulation et permettre sa fixation à la caisse et pour recevoir au moins un équipement fonctionnel du véhicule. TECHNICAL SOLUTION PRESENTED BY THE INVENTION The subject of the invention is a rear vehicle support intended to be attached to the rear end of the vehicle body in the vicinity of an opening operable by pivoting about a substantially horizontal axis. pivoting being ensured by means of at least one hinge having a fixed part and an integral part of the opening, movable relative to the fixed part, the support being shaped to receive the fixed part of at least one hinge and to allow its attachment to the body and to receive at least one functional equipment of the vehicle.
Avantages apportés par l'invention Grâce à l'invention, le hayon ainsi que les éléments permettant sa fixation à la caisse du véhicule peuvent être montés sur un support unique en dehors de la chaîne de production. Le support et les différents éléments peuvent être rapportés sur le véhicule sur la chaîne de production en une seule opération, ce qui offre un gain de temps considérable par rapport à l'état de la technique. Advantages provided by the invention Thanks to the invention, the tailgate and the elements allowing its attachment to the vehicle body can be mounted on a single support outside the production line. The support and the various elements can be reported on the vehicle on the production line in a single operation, which saves considerable time compared to the state of the art.
Caractéristiques optionnelles Un support selon l'invention peut en outre comporter l'une ou plusieurs des caractéristiques suivantes. Optional Features A carrier according to the invention may further include one or more of the following features.
Le support comprend un caisson et un panneau de carrosserie fermant le caisson de sorte qu'une fois que le support arrière est rapporté à l'extrémité arrière de la caisse du véhicule, le panneau de carrosserie prolonge le toit du véhicule vers l'arrière. Ainsi, on peut loger les différents éléments dans le caisson et monter le caisson sur le véhicule automobile par l'extérieur du véhicule, le panneau de carrosserie masquant alors les différents éléments rapportés dans le caisson. The support includes a housing and a body panel closing the box so that once the rear bracket is attached to the rear end of the vehicle body, the body panel extends the roof of the vehicle rearward. Thus, one can accommodate the various elements in the box and mount the box on the motor vehicle from the outside of the vehicle, the body panel then masking the various elements reported in the box.
Le panneau de carrosserie comprend une face visible depuis l'extérieur et une face opposée, la face opposée. comprenant des moyens de fixation du panneau de carrosserie au caisson, ces moyens de fixation étant inaccessibles depuis la face visible du panneau et néanmoins activables depuis cette face visible. On peut donc monter le panneau sur le caisson depuis l'extérieur du véhicule, sans avoir besoin de s'introduire dans l'habitacle du véhicule pour le fixer. The body panel includes a face visible from the outside and an opposite face, the opposite face. comprising fastening means of the body panel to the box, these fastening means being inaccessible from the visible face of the panel and nevertheless activatable from this visible face. We can mount the panel on the box from the outside of the vehicle, without the need to enter the cabin of the vehicle to fix it.
Les moyens de fixation du panneau de carrosserie au caisson comprennent des moyens d'encliquetage. The fastening means of the body panel to the box comprises latching means.
Autres objets de l'invention L'invention a également pour objet un module arrière pour véhicule automobile, comprenant: un support tel que précédemment défini, un ouvrant manoeuvrable par pivotement autour d'un axe sensiblement horizontal, au moins une articulation ayant une partie fixe et une partie mobile par rapport à la partie fixe de manière à permettre le pivotement de l'ouvrant, la partie mobile étant solidaire de l'ouvrant, des moyens de fixation de la partie fixe de l'articulation à la caisse du véhicule, et au moins un équipement fonctionnel du véhicule, porté par le support. Other Objects of the Invention The invention also relates to a rear module for a motor vehicle, comprising: a support as defined above, an opening operable to pivot about a substantially horizontal axis, at least one hinge having a fixed portion; and a movable part relative to the fixed part so as to allow the opening of the opening, the movable part being integral with the opening, means for fixing the fixed part of the articulation to the vehicle body, and at least one functional equipment of the vehicle, carried by the support.
Un tel module peut ainsi être monté en dehors de la chaîne de production et être rapporté sur le véhicule en une seule opération. Such a module can thus be mounted outside the production line and be attached to the vehicle in a single operation.
Un module selon l'invention peut en outre comporter l'une ou plusieurs des caractéristiques suivantes. A module according to the invention may further comprise one or more of the following features.
L'équipement fonctionnel est l'un quelconque des éléments de l'ensemble constitué par une antenne, une carte électronique, un vérin d'aide à l'ouverture de l'ouvrant, un actionneur d'aide à l'ouverture et à la fermeture de l'ouvrant, une caméra de recul, un gicleur de lave glace, un réservoir d'eau pour lave glace, un feu stop, un éclairage pour l'habitacle du véhicule. The functional equipment is any one of the elements of the assembly consisting of an antenna, an electronic card, an actuator for opening the sash, an actuator for assisting the opening and closure of the opening, a rear view camera, an ice washer nozzle, an ice water tank, a brake light, lighting for the passenger compartment of the vehicle.
Le panneau de carrosserie est solidaire de l'ouvrant. The body panel is integral with the opening.
Le panneau de carrosserie est un spoiler. The body panel is a spoiler.
L'invention a également pour objet un procédé de fixation d'un module arrière tel que précédemment défini à la caisse d'un véhicule automobile, caractérisé en ce que l'on exécute successivement les étapes suivantes: on présente le module avec l'ouvrant en position fermée en regard de la caisse, l'articulation étant accessible depuis l'extérieur du véhicule, on ajuste la position de l'ouvrant par rapport à au moins un point de référence, on fixe la partie fixe de l'articulation à la caisse du véhicule, on masque l'articulation au moyen du panneau de carrosserie de sorte qu'elle n'est plus accessible ni visible depuis l'extérieur du véhicule. The invention also relates to a method of attaching a rear module as previously defined to the body of a motor vehicle, characterized in that one executes successively the following steps: the module is presented with the opening in the closed position opposite the body, the articulation being accessible from outside the vehicle, the position of the opening relative to at least one reference point is adjusted, the fixed part of the articulation is fixed to the vehicle body, the hinge is masked by means of the body panel so that it is no longer accessible or visible from outside the vehicle.
Grâce à l'invention, l'ouvrant est fixé à la caisse en position fermée. Il est donc très rapide de réduire les jeux de montage puisque l'on n'a pas besoin d'ouvrir ni de fermer l'ouvrant à plusieurs reprises comme c'est le cas dans l'état de la technique. La position de l'ouvrant peut être ajustée alors qu'il est en position fermée. Thanks to the invention, the opening is fixed to the body in the closed position. It is therefore very fast to reduce the mounting clearance since there is no need to open or close the opening several times as is the case in the state of the art. The position of the opening can be adjusted while in the closed position.
Il est particulièrement avantageux d'utiliser ce procédé sur des chaînes de fabrication de véhicules automobiles. En effet, étant donné qu'il n'est pas nécessaire de dégager un espace à l'arrière du véhicule pour permettre l'ouverture ou la fermeture de l'ouvrant, on peut réduire l'espace entre véhicules successivement produits sur la chaîne de production. Cela permet donc un gain de place substantiel. It is particularly advantageous to use this method on motor vehicle production lines. Indeed, since it is not necessary to clear a space at the rear of the vehicle to allow opening or closing of the opening, it can reduce the space between vehicles successively produced on the chain of production. This allows a substantial space saving.
Enfin, ce nouveau procédé de fabrication n'est pas utilisé au détriment de l'esthétique du véhicule puisque les articulations sont masquées par un panneau de carrosserie qui les rend invisibles depuis l'extérieur du véhicule. Finally, this new manufacturing process is not used to the detriment of the aesthetics of the vehicle since the joints are hidden by a body panel that makes them invisible from outside the vehicle.
De préférence, le point de référence est choisi parmi l'un quelconque des éléments de l'ensemble comprenant la caisse du véhicule, un pare-chocs, une pièce de carrosserie, une aile de véhicule, un pavillon de toit de véhicule, un feu arrière de véhicule. Preferably, the reference point is chosen from any one of the elements of the assembly comprising the vehicle body, a bumper, a bodywork part, a vehicle wing, a roof of a vehicle, a fire rear of vehicle.
Brève description des dessinsBrief description of the drawings
La figure 1 est un schéma en éclaté d'un module arrière selon un premier mode de réalisation de l'invention; la figure 2 est un schéma en perspective en en éclaté de l'arrière d'un véhicule automobile et du module de la figure 1; la figure 3 est un schéma selon une coupe longitudinale verticale de l'arrière du véhicule représenté sur la figure 2; la figure 4 est un schéma selon une coupe longitudinale verticale d'un véhicule muni d'un module selon un deuxième mode de réalisation de l'invention; la figure 5 est un schéma selon une coupe longitudinale verticale d'un véhicule muni d'un module selon un troisième mode de réalisation de l'invention; la figure 6 est un schéma selon une coupe longitudinale verticale d'un véhicule muni d'un module selon un troisième mode de réalisation de l'invention. Figure 1 is an exploded diagram of a rear module according to a first embodiment of the invention; Figure 2 is an exploded perspective diagram of the rear of a motor vehicle and the module of Figure 1; Figure 3 is a diagram in a vertical longitudinal section of the rear of the vehicle shown in Figure 2; Figure 4 is a diagram in a vertical longitudinal section of a vehicle with a module according to a second embodiment of the invention; Figure 5 is a diagram in a vertical longitudinal section of a vehicle with a module according to a third embodiment of the invention; Figure 6 is a diagram in a vertical longitudinal section of a vehicle with a module according to a third embodiment of the invention.
Mode de réalisation principal de l'invention La figure 1 est une vue éclatée d'un module arrière 10 selon l'invention. Le module arrière 10 comprend un support 12, un ouvrant 14 manoeuvrable par pivotement autour d'un axe sensiblement horizontal, deux articulations 16 ayant chacune une partie fixe 18 et une partie mobile 20 par rapport à la partie fixe 18 de manière à permettre le pivotement de l'ouvrant 14, les parties mobiles 20 des articulations 16 étant solidaires de l'ouvrant 14. Main embodiment of the invention Figure 1 is an exploded view of a rear module 10 according to the invention. The rear module 10 comprises a support 12, an opening 14 operable by pivoting about a substantially horizontal axis, two joints 16 each having a fixed portion 18 and a movable portion 20 relative to the fixed portion 18 so as to allow pivoting of the opening 14, the movable parts 20 of the joints 16 being integral with the opening 14.
Dans l'exemple représenté, l'ouvrant 14 est un hayon mais l'invention s'applique également à un coffre. In the example shown, the opening 14 is a hatchback but the invention also applies to a trunk.
Comme représenté sur les figures 2 et 3, le support 12 arrière est destiné à être rapporté à l'extrémité arrière de la caisse 22 d'un véhicule 24. Un fois le support rapporté à l'extrémité arrière de la caisse 22 du véhicule 24, les parties fixes 18 des articulations 16 sont fixées à la caisse 22 par des moyens de fixation classiques (non représentés) autorisant un ajustement de la position des parties fixes des articulations par rapport à la caisse. Cela permet ainsi, de réduire les jeux de montage entre l'ouvrant et des pièces de carrosserie environnantes. As shown in Figures 2 and 3, the rear support 12 is intended to be attached to the rear end of the body 22 of a vehicle 24. Once the support attached to the rear end of the body 22 of the vehicle 24 , the fixed parts 18 of the hinges 16 are fixed to the body 22 by conventional fastening means (not shown) allowing adjustment of the position of the fixed parts of the hinges relative to the body. This allows, reduce the mounting clearance between the opening and surrounding body parts.
Par exemple, la caisse et les parties fixes des articulations comprennent des orifices, en regard l'un de l'autre, traversés par des boulons. Pour autoriser un ajustement de la position relative entre la caisse et les articulations, au moins l'un des orifices a un diamètre plus grand que celui de la tige du boulon correspondant. For example, the body and the fixed parts of the joints comprise orifices, facing each other, crossed by bolts. To allow adjustment of the relative position between the body and the joints, at least one of the orifices has a larger diameter than that of the corresponding bolt rod.
Le support 12 comprend un caisson 26 réalisé en matière thermoplastique et un panneau 28 de carrosserie, réalisé en matière thermoplastique, fermant le caisson 26, de sorte qu'une fois que le support arrière 12 est rapporté à l'extrémité arrière de la caisse 22 du véhicule 24, le panneau 28 de carrosserie prolonge le toit du véhicule 24 vers l'arrière. The support 12 comprises a box 26 made of thermoplastic material and a panel 28 of bodywork, made of thermoplastic material, closing the box 26, so that once the rear support 12 is attached to the rear end of the box 22 of the vehicle 24, the body panel 28 extends the roof of the vehicle 24 towards the rear.
L'ouvrant 14 est relié au support 12 par l'intermédiaire des articulations 16. A cet effet, le caisson 26 du support 12 est conformé pour recevoir les parties fixes 18 des deux articulations 16 et pour permettre de fixer ces parties fixes 18 à la caisse 22. Par exemple, si les parties fixes des articulations sont reliées à la caisse par des boulons, on prévoit des orifices dans le support 12 pour permettre aux boulons de le traverser. De préférence, ces orifices sont oblongs, de sorte qu'il est possible d'ajuster la position du support sur la caisse pour limiter les jeux de montage. Le caisson peut être muni de moyens de fixation supplémentaires à la caisse, distincts des moyens de fixation des articulations à la caisse. The opening 14 is connected to the support 12 by means of the hinges 16. For this purpose, the housing 26 of the support 12 is shaped to receive the fixed parts 18 of the two hinges 16 and to make it possible to fix these fixed parts 18 to the For example, if the fixed parts of the joints are connected to the body by bolts, holes are provided in the support 12 to allow the bolts to pass through. Preferably, these orifices are oblong, so that it is possible to adjust the position of the support on the body to limit the mounting clearance. The box may be provided with additional fastening means to the body, separate means for fixing the joints to the body.
Le module arrière 10 comprend en outre des équipements fonctionnels 30 portés par le caisson 26 du support 12 qui est à cet effet conformé pour les recevoir. Sur l'exemple représenté, ces équipements fonctionnels 30 sont un actionneur 32 d'aide à l'ouverture et à la fermeture de l'ouvrant 14, une carte électronique 33 pour une antenne, deux vérins 34 d'aide à l'ouverture de l'ouvrant 14, et deux caméras 36 de recul. The rear module 10 further comprises functional equipment 30 carried by the box 26 of the support 12 which is for this purpose shaped to receive them. In the example shown, these functional devices 30 are an actuator 32 to assist in the opening and closing of the opening 14, an electronic card 33 for an antenna, two jacks 34 to assist in the opening of the opening 14, and two cameras 36 recoil.
Lorsqu'une antenne est logée dans le caisson du module arrière, il est important que le panneau 28 de carrosserie soit en matière thermoplastique pour ne pas perturber la propagation des ondes électromagnétiques. When an antenna is housed in the box of the rear module, it is important that the body panel 28 is made of thermoplastic material so as not to disturb the propagation of electromagnetic waves.
Le module arrière 10 est pré-assemblé en dehors de la chaîne de fabrication des véhicules automobiles. Le module arrière 10 est ensuite monté en une seule étape sur la caisse 22 du véhicule automobile 24. The rear module 10 is pre-assembled outside the production line of motor vehicles. The rear module 10 is then mounted in a single step on the body 22 of the motor vehicle 24.
Le procédé de fixation du module arrière 10 à la caisse 22 du véhicule 24 est le suivant. The method of fixing the rear module 10 to the body 22 of the vehicle 24 is as follows.
Au cours d'une première étape, on présente le module arrière 10 avec l'ouvrant 14 en position fermée en regard de la caisse 22, l'articulation 16 étant accessible depuis l'extérieur du véhicule. A cet effet, on découvre le caisson 26 en retirant le panneau 28 de carrosserie. During a first step, the rear module 10 is presented with the opening 14 in the closed position facing the body 22, the hinge 16 being accessible from outside the vehicle. For this purpose, we discover the box 26 by removing the body panel 28.
Ensuite, on ajuste la position de l'ouvrant 14 par rapport à un point de référence. Ce point de référence est par exemple, la caisse 22 du véhicule pour centrer l'ouvrant, un pare-chocs 38 du véhicule, une pièce de carrosserie, notamment un coté de caisse, une aile 40 du véhicule, le toit du véhicule, ou un feu arrière 42 du véhicule. Then, the position of the opening 14 is adjusted with respect to a reference point. This reference point is, for example, the body 22 of the vehicle to center the opening, a bumper 38 of the vehicle, a bodywork part, in particular a body side, a wing 40 of the vehicle, the roof of the vehicle, or a rear light 42 of the vehicle.
Puis, on fixe les parties fixes 18 des articulations 16 à la caisse 22 du véhicule grâce aux moyens de fixation de la partie fixe de l'articulation à la caisse du véhicule mentionnés plus haut. Then, fixed parts 18 of the hinges 16 to the body 22 of the vehicle by means of fixing the fixed part of the articulation to the vehicle body mentioned above.
Enfin, on masque les articulations 16 au moyen du panneau 28 de carrosserie, de sorte qu'elles ne sont plus accessibles ni visibles depuis l'extérieur du véhicule. La position du panneau de carrosserie est ajustée par rapport au toit ou à une pièce de carrosserie environnante telle que le coté de caisse. Finally, the hinges 16 are masked by means of the panel 28 of bodywork, so that they are no longer accessible or visible from outside the vehicle. The position of the body panel is adjusted relative to the roof or to a surrounding bodywork part such as the body side.
Pour que cette étape de masquage puisse être réalisée depuis l'extérieur du véhicule, sans avoir à ouvrir l'ouvrant 14 où à s'introduire dans l'habitacle du véhicule pour fixer le panneau 28, il est avantageux que le panneau 28 de carrosserie comprenne une face visible depuis l'extérieur et une face opposée, la face opposée comprenant des moyens de fixation du panneau 28 au caisson, ces moyens de fixation étant inaccessibles depuis la face visible du panneau et néanmoins activables depuis cette face visible. For this masking step can be performed from outside the vehicle, without having to open the opening 14 or to enter the passenger compartment of the vehicle to fix the panel 28, it is advantageous that the panel 28 of the body comprises a face visible from the outside and an opposite face, the opposite face comprising means for fixing the panel 28 to the box, these fastening means being inaccessible from the visible face of the panel and nevertheless activatable from this visible face.
Les moyens de fixation doivent être inaccessibles depuis l'extérieur du véhicule, d'une part, pour des raisons esthétiques et, d'autre part, pour éviter le vol. Ces moyens de fixation sont par exemple des moyens d'encliquetage. The attachment means must be inaccessible from outside the vehicle, on the one hand, for aesthetic reasons and, on the other hand, to prevent theft. These fixing means are for example latching means.
Ainsi, il n'est pas nécessaire d'ouvrir l'ouvrant 14 pour fixer le module arrière 10 à la caisse 22 du véhicule 24. Toutes les opérations de montage peuvent être réalisées depuis l'extérieur du véhicule. On prévoira cependant des moyens pour désactiver les moyens de fixation du panneau de carrosserie au caisson, depuis l'intérieur de ce véhicule. En effet, il peut être intéressant de pouvoir accéder au caisson 26, et aux différents équipements fonctionnels 30 qui y sont contenus, par exemple pour remplacer un équipement fonctionnel défectueux ou pour en ajouter un. Thus, it is not necessary to open the opening 14 to attach the rear module 10 to the body 22 of the vehicle 24. All assembly operations can be performed from outside the vehicle. However, there will be provided means for disabling the fixing means of the body panel to the box from the inside of the vehicle. Indeed, it can be interesting to access the box 26, and the various functional equipment 30 contained therein, for example to replace a defective functional equipment or to add one.
La mise en place d'un tel module sur un véhicule automobile nécessite certaines adaptations de la structure du véhicule automobile. En particulier, comme représenté sur les figures 2 et 3, il faut raccourcir l'arrière du toit du véhicule d'une longueur sensiblement égale à la largeur du panneau 28 de carrosserie. The introduction of such a module on a motor vehicle requires certain adaptations of the structure of the motor vehicle. In particular, as shown in Figures 2 and 3, it is necessary to shorten the rear of the vehicle roof by a length substantially equal to the width of the body panel 28.
Autres modes de réalisation de l'invention L'invention ne se limite pas au mode de réalisation principal qui vient d'être décrit. Other Embodiments of the Invention The invention is not limited to the main embodiment which has just been described.
En effet, selon un deuxième mode de réalisation de l'invention, représenté sur la figure 4, le support 12 arrière comprend un caisson 26 mais ne comprend pas de panneau de carrosserie fermant le caisson 26. Dans ce cas, l'opération de montage du module arrière 10 sur le véhicule automobile est réalisée avec l'ouvrant 14 ouvert ou bien avec l'ouvrant fermé en accédant aux moyens de fixation de la partie fixe des articulations à la caisse du véhicule par l'habitacle du véhicule. Ce mode de réalisation présente l'avantage de ne nécessiter aucune adaptation du toit du véhicule. Indeed, according to a second embodiment of the invention, shown in Figure 4, the rear support 12 comprises a housing 26 but does not include a body panel closing the housing 26. In this case, the mounting operation of the rear module 10 on the motor vehicle is carried out with the opening 14 open or with the opening closed by accessing the fixing means of the fixed part of the joints to the vehicle body by the passenger compartment of the vehicle. This embodiment has the advantage of not requiring any adaptation of the roof of the vehicle.
Selon un troisième mode de réalisation de l'invention, représenté sur la figure 5, le panneau 28 de carrosserie est un spoiler solidaire de l'ouvrant 14. Dans ce cas, il est nécessaire de prévoir des moyens de fixation amovible du spoiler 28 à l'ouvrant 14 pour pouvoir démonter le spoiler et accéder à l'intérieur du caisson 26. According to a third embodiment of the invention, shown in Figure 5, the body panel 28 is a spoiler secured to the opening 14. In this case, it is necessary to provide removable attachment means spoiler 28 to the opening 14 to be able to disassemble the spoiler and access the interior of the box 26.
Enfin, selon un quatrième mode de réalisation de l'invention représenté sur la figure 6, le panneau 28 de carrosserie fermant le caisson 26 est réalisé en matière thermoplastique et présente une épaisseur réduite selon une ligne 44 transversale à la direction d'avancement du véhicule automobile. Cette ligne 44 d'épaisseur réduite fait office de charnière et permet, par pliure, d'accéder à l'intérieur du caisson 26, comme représenté en pointillés sur la figure 6. Finally, according to a fourth embodiment of the invention shown in Figure 6, the body panel 28 closing the housing 26 is made of thermoplastic material and has a reduced thickness along a line 44 transverse to the direction of travel of the vehicle automobile. This line 44 of reduced thickness serves as hinge and allows, by folding, access to the interior of the box 26, as shown in dashed lines in FIG.
Claims (11)
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