ES2994290T3 - Communication with a trapped passenger in a transportation system - Google Patents
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Abstract
Según una realización, un método para comunicarse con un pasajero en un automóvil dentro de un sistema de transporte incluye recibir una señal de alarma del automóvil, recibir al menos un parámetro de operación del automóvil, analizar el al menos un parámetro de operación correspondiente a la señal de alarma del automóvil, determinar una condición de alarma en respuesta al menos un parámetro de operación y la señal de alarma, e iniciar una sesión de video a través de un sistema de video en respuesta a la señal de alarma. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)According to one embodiment, a method for communicating with a passenger in an automobile within a transportation system includes receiving an alarm signal from the automobile, receiving at least one operating parameter of the automobile, analyzing the at least one operating parameter corresponding to the alarm signal of the automobile, determining an alarm condition in response to the at least one operating parameter and the alarm signal, and initiating a video session through a video system in response to the alarm signal. (Automatic translation with Google Translate, no legal value)
Description
DESCRIPCIÓNDESCRIPTION
Comunicación con un pasajero atrapado en un sistema de transporte Communicating with a passenger trapped in a transportation system
Descripción de la técnica relacionadaDescription of the related technique
El tema descrito en la presente memoria se refiere en general al campo de los sistemas de transporte, y más particularmente a sistemas de comunicación dentro de los sistemas de transporte. The subject matter described herein relates generally to the field of transportation systems, and more particularly to communication systems within transportation systems.
Las alarmas se utilizan a menudo en los sistemas de ascensores para permitir que un pasajero comunique un mal funcionamiento o una condición de emergencia dentro del ascensor. Un pasajero puede iniciar una señal de alarma desde el interior del ascensor utilizando un botón dedicado en un panel de control para señalar un mal funcionamiento o que está atrapado dentro del ascensor. Alarms are often used in elevator systems to allow a passenger to communicate a malfunction or emergency condition within the elevator. A passenger can initiate an alarm signal from inside the elevator using a dedicated button on a control panel to signal a malfunction or that they are trapped inside the elevator.
Si bien las alarmas iniciadas por el pasajero pueden indicar que un pasajero está atrapado en un ascensor o que hay un mal funcionamiento, un pasajero puede activar inadvertidamente una señal de alarma o puede activar una alarma en un escenario que el pasajero puede resolver. Se desea un sistema y método que permita la comunicación con un pasajero en la cabina del ascensor para resolver condiciones de alarma. While passenger-initiated alarms may indicate that a passenger is trapped in an elevator or that there is a malfunction, a passenger may inadvertently activate an alarm signal or may trigger an alarm in a scenario that the passenger can resolve. A system and method that allows communication with a passenger in the elevator car to resolve alarm conditions is desired.
El documento WO 2014/129786 A1 describe un sistema de videoteléfono integrado para ascensores. El sistema de videoteléfono integrado comprende un medio de salida de imagen para una cabina, para recibir, desde un sistema de monitoreo de imagen de CCTV, imágenes interiores de una cabina de ascensor involucrada en una comunicación de emergencia y emitirlas en un monitor de un sistema de monitoreo de ascensor en una sala de monitoreo involucrada en la comunicación de emergencia, cuando se abre una comunicación de emergencia en un sistema de comunicación de emergencia; y un medio de salida de imagen, para la sala de monitoreo, para cambiar un modo de visualización de información de la cabina de ascensor involucrada en la comunicación de emergencia desde un modo de visualización de información normal a un modo de videotelefonía, y emitir una imagen de un miembro del personal de monitoreo, filmada por una cámara en la sala de monitoreo involucrada en la comunicación de emergencia, en el monitor del sistema de visualización de información provisto en la cabina de ascensor involucrada en la comunicación de emergencia, cuando se abre una comunicación de emergencia en un sistema de comunicación de emergencia.Breve sumarioWO 2014/129786 A1 describes an integrated videophone system for elevators. The integrated videophone system comprises image output means for a car, for receiving, from a CCTV image monitoring system, interior images of an elevator car involved in an emergency communication and outputting them on a monitor of an elevator monitoring system in a monitoring room involved in the emergency communication, when an emergency communication is opened in an emergency communication system; and image output means, for the monitoring room, for switching an information display mode of the elevator car involved in the emergency communication from a normal information display mode to a videotelephony mode, and outputting an image of a monitoring staff member, filmed by a camera in the monitoring room involved in the emergency communication, on the monitor of the information display system provided in the elevator car involved in the emergency communication, when an emergency communication is opened in an emergency communication system.
Según un aspecto de la presente invención, se describe un método para comunicarse con un pasajero en una cabina de ascensor dentro de un sistema de ascensor que tiene un sistema de control de ascensor y un controlador de respuesta de alarma, realizado el método por el controlador de respuesta de alarma y que comprende recibir una señal de alarma desde la cabina de ascensor, la señal de alarma activada por el pasajero, recibir por lo menos un parámetro de operación desde la cabina de ascensor, y analizar el por lo menos un parámetro de operación correspondiente a la señal de alarma recibida desde la cabina de ascensor, caracterizado por determinar que la señal de alarma indica una condición de alarma verdadera o una condición de alarma falsa en respuesta al por lo menos un parámetro de operación y la señal de alarma, si se determina que la señal de alarma indica la condición de alarma falsa, mostrar un video a través de un sistema de video de la cabina de ascensor para informar al pasajero si se necesita alguna acción o, de otra manera, cómo resolver la condición de alarma, si se determina que la señal de alarma indica la condición de alarma verdadera, iniciar una sesión de video a través del sistema de video con un centro de control. In accordance with one aspect of the present invention, there is disclosed a method for communicating with a passenger in an elevator car within an elevator system having an elevator control system and an alarm response controller, the method performed by the alarm response controller and comprising receiving an alarm signal from the elevator car, the alarm signal being activated by the passenger, receiving at least one operating parameter from the elevator car, and analyzing the at least one operating parameter corresponding to the alarm signal received from the elevator car, characterized by determining that the alarm signal indicates a true alarm condition or a false alarm condition in response to the at least one operating parameter and the alarm signal, if the alarm signal is determined to indicate the false alarm condition, displaying a video via an elevator car video system to inform the passenger whether any action is needed or otherwise how to resolve the alarm condition, if the alarm signal is determined to indicate the true alarm condition, initiating a video session via the video system with a control center.
Como una realización adicional, el método puede incluir iniciar la sesión de video a través del sistema de video con un centro de control en respuesta a la condición de alarma verdadera. As a further embodiment, the method may include initiating the video session through the video system with a control center in response to the true alarm condition.
Como otra realización adicional, el método puede incluir iniciar una sesión de comunicación con un dispositivo técnico a través del centro de control. As a further embodiment, the method may include initiating a communication session with a technical device through the control center.
Como una realización adicional, el método puede incluir proporcionar al centro de control el por lo menos un parámetro de operación desde la cabina a través de un sistema de control. As a further embodiment, the method may include providing the control center with the at least one operating parameter from the cockpit via a control system.
Como una realización adicional, el método puede incluir proporcionar una señal de control desde el centro de control a la cabina. As a further embodiment, the method may include providing a control signal from the control center to the cabin.
Como una realización adicional, el método puede incluir iniciar la señal de alarma en respuesta a una condición de pasajero atrapado. As a further embodiment, the method may include initiating the alarm signal in response to a trapped passenger condition.
Según con otro aspecto de la presente invención, se describe un sistema para comunicación con un pasajero dentro de un sistema de ascensor, comprendiendo el sistema una cabina de ascensor del sistema de transporte para proporcionar una señal de alarma activada por el pasajero, en donde la cabina de ascensor incluye un sistema de vídeo, un sistema de control para proporcionar por lo menos un parámetro de operación correspondiente a la cabina de ascensor, un controlador de respuesta de alarma para analizar el por lo menos un parámetro de operación correspondiente a la señal de alarma, caracterizado por que el controlador de respuesta de alarma se configura para determinar selectivamente que la señal de alarma indica una condición de alarma verdadera o una condición de alarma falsa en respuesta al por lo menos un parámetro de operación y la señal de alarma, en donde, si el controlador de respuesta de alarma determina que la señal de alarma indica la condición de alarma falsa, el sistema de video se configura para mostrar un vídeo para informar al pasajero si se necesita alguna acción o, de otra manera, cómo resolver la condición de alarma, y, en donde, si el controlador de respuesta de alarma determina que la señal de alarma indica la condición de alarma verdadera, el controlador de respuesta de alarma inicia una sesión de video a través del sistema de video con un centro de control. In accordance with another aspect of the present invention, there is disclosed a system for communicating with a passenger within an elevator system, the system comprising an elevator car of the transportation system for providing an alarm signal activated by the passenger, wherein the elevator car includes a video system, a control system for providing at least one operating parameter corresponding to the elevator car, an alarm response controller for analyzing the at least one operating parameter corresponding to the alarm signal, characterized in that the alarm response controller is configured to selectively determine that the alarm signal indicates a true alarm condition or a false alarm condition in response to the at least one operating parameter and the alarm signal, wherein, if the alarm response controller determines that the alarm signal indicates the false alarm condition, the video system is configured to display a video to inform the passenger whether any action is needed or otherwise how to resolve the alarm condition, and, wherein, if the alarm response controller determines that the alarm signal indicates the true alarm condition, the alarm response controller initiates a video session. through the video system with a control center.
Como una realización adicional, el controlador de respuesta de alarma se puede configurar para iniciar una sesión de comunicación con un dispositivo técnico y el centro de control. As a further embodiment, the alarm response controller may be configured to initiate a communication session with a technical device and the control center.
Como una realización adicional, el centro de control se puede configurar para recibir por lo menos un parámetro de operación desde el sistema de control. As a further embodiment, the control center may be configured to receive at least one operating parameter from the control system.
Como una realización adicional, el centro de control se puede configurar para proporcionar una señal de control a la cabina. As a further embodiment, the control center may be configured to provide a control signal to the cabin.
Como una realización adicional, el sistema de vídeo puede incluir una cámara de vídeo y una pantalla de vídeo. As a further embodiment, the video system may include a video camera and a video display.
Como una realización adicional, la cabina puede incluir un panel de control para proporcionar selectivamente la señal de alarma. As a further embodiment, the cabinet may include a control panel for selectively providing the alarm signal.
La función técnica de las realizaciones descritas anteriormente incluye determinar una condición de alarma en respuesta al por lo menos a un parámetro de operación y la señal de alarma, e iniciar una sesión de vídeo a través de un sistema de vídeo en respuesta a la señal de alarma. The technical function of the embodiments described above includes determining an alarm condition in response to the at least one operating parameter and the alarm signal, and initiating a video session through a video system in response to the alarm signal.
Otros aspectos, características y técnicas de las realizaciones serán más evidentes a partir de la siguiente descripción tomada junto con los dibujos. Other aspects, features and techniques of the embodiments will become more apparent from the following description taken in conjunction with the drawings.
Breve descripción de las diversas vistas de los dibujosBrief description of the various views of the drawings
El tema se indica particularmente y se reivindica claramente en las reivindicaciones en la conclusión de la memoria descriptiva. Las anteriores y otras características, y las ventajas de las realizaciones son evidentes a partir de la siguiente descripción detallada tomada junto con los dibujos que la acompañan, en los que elementos similares se enumeran de forma similar en las diversas FIGURAS: The subject matter is particularly indicated and clearly claimed in the claims at the conclusion of the specification. The foregoing and other features, and advantages of the embodiments are apparent from the following detailed description taken in conjunction with the accompanying drawings, in which like elements are similarly enumerated in the various FIGURES:
La FIG. 1 muestra un sistema de ascensor; y FIG. 1 shows an elevator system; and
La FIG. 2 muestra un método para comunicarse con los pasajeros dentro de una cabina de ascensor. FIG. 2 shows a method for communicating with passengers inside an elevator cabin.
Descripción detalladaDetailed description
Haciendo referencia a los dibujos, la FIG. 1 muestra un sistema de ascensor 100. En la realización ilustrada, el sistema de ascensor 100 incluye una cabina de ascensor 102 con un sistema de vídeo 106 y un sistema de control de ascensor 112. En la realización ilustrada, el sistema de ascensor 100 se puede utilizar para facilitar la comunicación con un pasajero en la cabina de ascensor 102 en respuesta a condiciones o señales de alarma. El sistema de ascensor 100 se puede utilizar para determinar si una condición de alarma es una condición de alarma verdadera, una condición de alarma inadvertida o una condición de alarma que puede ser abordada por un pasajero. En respuesta a una señal de alarma, el sistema de vídeo 106 se puede utilizar para comunicarse con el pasajero. Ventajosamente, el sistema de ascensor 100 puede permitir la comunicación con un pasajero para permitir que el pasajero aborde la condición de alarma o permitir la comunicación por vídeo con el pasajero para permitir que los controladores o técnicos aborden una condición de alarma mientras calman a los pasajeros. Si bien en este documento se contempla un sistema de ascensor 100, los métodos y aparatos descritos en este documento se pueden utilizar con cualquier sistema de transporte adecuado, incluyendo, pero sin limitarse a ellos, ascensores, metros, trenes, tranvías, góndolas, monorraíles, autobuses, trolebuses, etc. Referring to the drawings, FIG. 1 shows an elevator system 100. In the illustrated embodiment, the elevator system 100 includes an elevator car 102 with a video system 106 and an elevator control system 112. In the illustrated embodiment, the elevator system 100 may be used to facilitate communication with a passenger in the elevator car 102 in response to alarm conditions or signals. The elevator system 100 may be used to determine whether an alarm condition is a true alarm condition, an inadvertent alarm condition, or an alarm condition that can be addressed by a passenger. In response to an alarm signal, the video system 106 may be used to communicate with the passenger. Advantageously, the elevator system 100 may allow communication with a passenger to allow the passenger to address the alarm condition or allow video communication with the passenger to allow controllers or technicians to address an alarm condition while calming passengers. While an elevator system 100 is contemplated herein, the methods and apparatus described herein may be used with any suitable transportation system, including, but not limited to, elevators, subways, trains, trams, gondolas, monorails, buses, trolleybuses, etc.
El sistema de ascensor 100 puede incluir múltiples cabinas de ascensor 102 para transportar pasajeros según se desee. En la realización ilustrada, la cabina de ascensor 102 incluye un panel de control 104. El panel de control 104 permite que un pasajero interactúe con la cabina de ascensor 102 y la dirija. Durante la operación normal, el panel de control 104 puede recibir comandos de operación y entradas del pasajero para transportar a un pasajero a un piso deseado, abrir las puertas, cerrar las puertas, etc. Un pasajero puede utilizar el panel de control 104 para activar una señal de alarma en respuesta a cualquier condición de emergencia o alarma adecuada. En determinadas situaciones, un pasajero puede utilizar la señal de alarma para indicar una condición de pasajero atrapado. Un pasajero puede señalar con precisión una condición de pasajero atrapado, mientras que, en otras realizaciones, un pasajero puede señalar de forma incorrecta una condición de pasajero atrapado activando inadvertidamente una señal de alarma. En algunas realizaciones, un pasajero puede señalar de forma incorrecta una condición de pasajero atrapado que se puede resolver sin ninguna asistencia externa. The elevator system 100 may include multiple elevator cars 102 for transporting passengers as desired. In the illustrated embodiment, the elevator car 102 includes a control panel 104. The control panel 104 allows a passenger to interact with and direct the elevator car 102. During normal operation, the control panel 104 may receive operating commands and inputs from the passenger to transport a passenger to a desired floor, open the doors, close the doors, etc. A passenger may use the control panel 104 to activate an alarm signal in response to any suitable alarm or emergency condition. In certain situations, a passenger may use the alarm signal to indicate a trapped passenger condition. A passenger may accurately signal a trapped passenger condition, while in other embodiments, a passenger may incorrectly signal a trapped passenger condition by inadvertently activating an alarm signal. In some embodiments, a passenger may incorrectly signal a trapped passenger condition that can be resolved without any external assistance.
En la realización ilustrada, la cabina de ascensor 102 incluye el sistema de vídeo 106. En la realización ilustrada, el sistema de vídeo 106 incluye una cámara de vídeo 108 y una pantalla de vídeo 110. Durante la operación normal, la pantalla de vídeo 110 se puede utilizar para mostrar información y vídeos a los pasajeros. La pantalla de vídeo 110 se puede utilizar además para mostrar información o vídeos en respuesta a una condición de alarma. La cámara de vídeo 108 se puede utilizar para permitir comunicaciones por vídeo bidireccionales entre alguien fuera de la cabina de ascensor 102, como, por ejemplo, personal del edificio, de emergencias o del ascensor, y un pasajero dentro de la cabina de ascensor 102. En ciertas situaciones, las comunicaciones por video bidireccionales pueden permitir que el personal se comunique, de instrucciones y calme a un pasajero en respuesta a una condición de pasajero atrapado. In the illustrated embodiment, the elevator car 102 includes the video system 106. In the illustrated embodiment, the video system 106 includes a video camera 108 and a video display 110. During normal operation, the video display 110 may be used to display information and videos to passengers. The video display 110 may further be used to display information or videos in response to an alarm condition. The video camera 108 may be used to allow two-way video communications between someone outside of the elevator car 102, such as building, emergency, or elevator personnel, and a passenger inside the elevator car 102. In certain situations, two-way video communications may allow personnel to communicate, instruct, and calm a passenger in response to a trapped passenger condition.
En la realización ilustrada, la cabina de ascensor 102 puede ser controlada y monitorizada por el sistema de control de ascensor 112. En la realización ilustrada, el sistema de control de ascensor 112 puede recibir señales de la cabina de ascensor 102 y del panel de control 104 para controlar el movimiento de la cabina de ascensor 102 a través de un hueco del ascensor. Además, el sistema de control de ascensor 112 puede supervisar el estado de la cabina de ascensor 102 y del sistema del ascensor 100 utilizando la retroalimentación de sensores y otros medios para determinar los parámetros de operación. Por ejemplo, el sistema de control de ascensor 112 puede determinar el estado de operación, parámetros, fallos, etc. de la cabina de ascensor 102. In the illustrated embodiment, the elevator car 102 may be controlled and monitored by the elevator control system 112. In the illustrated embodiment, the elevator control system 112 may receive signals from the elevator car 102 and the control panel 104 to control movement of the elevator car 102 through an elevator shaft. In addition, the elevator control system 112 may monitor the status of the elevator car 102 and the elevator system 100 using feedback from sensors and other means to determine operating parameters. For example, the elevator control system 112 may determine the operating status, parameters, faults, etc. of the elevator car 102.
En la realización ilustrada, el controlador de respuesta de alarma 114 puede recibir señales de alarma desde la cabina de ascensor 102 puede y el sistema de control de ascensor 112. En la realización ilustrada, el controlador de respuesta de alarma 114 está integrado con el sistema de control de ascensor 112. En otras realizaciones, el controlador de respuesta de alarma 114 es independiente del sistema de control de ascensor 112. En la realización ilustrada, el controlador de respuesta de alarma 114 puede analizar parámetros de operación de la cabina de ascensor 102 en respuesta a una señal de alarma para determinar si la señal o condición de alarma proporcionada es una condición de alarma verdadera o una condición de alarma falsa. En la realización ilustrada, el controlador de respuesta de alarma 114 puede identificar parámetros de operación que son consistentes con las condiciones de pasajero atrapado para determinar si la señal o condición de alarma proporcionada es una condición de alarma verdadera o una condición de alarma falsa. En ciertas realizaciones, el controlador de respuesta de alarma 114 puede monitorizar parámetros de operación, incluyendo, pero sin limitarse a ellos, el estado de la puerta, la posición de la cabina de ascensor, la velocidad, los códigos de error, etc., para determinar los estados del sistema de ascensor 100. El controlador de respuesta de alarma 114 puede utilizar algoritmos para monitorizar los parámetros de operación para determinar si las operaciones del sistema de ascensor 100 son normales o entran en un estado de apagado en respuesta a condiciones de error. En ciertas realizaciones, si se recibe una señal de alarma mientras el sistema de ascensor 100 se considera normal, el controlador de respuesta de alarma 114 puede determinar que la señal de alarma es una alarma falsa. De manera similar, si se recibe la señal de alarma mientras el sistema de ascensor 100 está en una condición de error, el controlador de respuesta de alarma 114 puede determinar que la señal de alarma es una alarma verdadera. Alternativamente, en ciertas realizaciones, el centro de control 116 puede recibir parámetros de operación de la cabina de ascensor 102 en respuesta a una señal de alarma para permitir que un técnico o un método automatizado determine si la señal o condición de alarma proporcionada es una condición de alarma verdadera o una condición de alarma falsa. In the illustrated embodiment, the alarm response controller 114 may receive alarm signals from the elevator car 102 and the elevator control system 112. In the illustrated embodiment, the alarm response controller 114 is integrated with the elevator control system 112. In other embodiments, the alarm response controller 114 is independent of the elevator control system 112. In the illustrated embodiment, the alarm response controller 114 may analyze operating parameters of the elevator car 102 in response to an alarm signal to determine whether the provided alarm signal or condition is a true alarm condition or a false alarm condition. In the illustrated embodiment, the alarm response controller 114 may identify operating parameters that are consistent with trapped passenger conditions to determine whether the provided alarm signal or condition is a true alarm condition or a false alarm condition. In certain embodiments, the alarm response controller 114 may monitor operating parameters, including, but not limited to, door status, elevator car position, speed, error codes, etc., to determine the states of the elevator system 100. The alarm response controller 114 may use algorithms to monitor the operating parameters to determine whether operations of the elevator system 100 are normal or enter a shutdown state in response to error conditions. In certain embodiments, if an alarm signal is received while the elevator system 100 is considered normal, the alarm response controller 114 may determine that the alarm signal is a false alarm. Similarly, if the alarm signal is received while the elevator system 100 is in an error condition, the alarm response controller 114 may determine that the alarm signal is a true alarm. Alternatively, in certain embodiments, the control center 116 may receive operating parameters of the elevator car 102 in response to an alarm signal to allow a technician or an automated method to determine whether the provided alarm signal or condition is a true alarm condition or a false alarm condition.
En ciertas realizaciones, el controlador de respuesta de alarma 114 puede determinar si una condición de alarma es una condición de alarma falsa si la señal de alarma se proporciona cuando la cabina de ascensor 102 está funcionando correctamente o las puertas de la cabina de ascensor 102 están en una condición abierta mediante la monitorización de los parámetros de operación descritos anteriormente. En estos escenarios se puede determinar que la señal de alarma fue activada inadvertidamente por un pasajero al utilizar el panel de control 104. En otras realizaciones, un pasajero puede activar intencionalmente una señal de alarma utilizando el panel de control. Sin embargo, el controlador de respuesta de alarma 114 puede monitorizar las condiciones de error y la presencia de un estado de apagado de la cabina de ascensor 102 y del sistema de control de ascensor 112 para determinar si la cabina de ascensor 102 está operativa. En este escenario, el controlador de respuesta de alarma 114 puede determinar si la condición de alarma proporcionada por el pasajero se puede resolver por el pasajero o si es, de otro modo, una condición de alarma falsa, como se describe a continuación. In certain embodiments, the alarm response controller 114 may determine whether an alarm condition is a false alarm condition if the alarm signal is provided when the elevator car 102 is operating properly or the doors of the elevator car 102 are in an open condition by monitoring the operating parameters described above. In these scenarios it may be determined that the alarm signal was inadvertently activated by a passenger using the control panel 104. In other embodiments, a passenger may intentionally activate an alarm signal using the control panel. However, the alarm response controller 114 may monitor for error conditions and the presence of a shutdown state of the elevator car 102 and the elevator control system 112 to determine whether the elevator car 102 is operational. In this scenario, the alarm response controller 114 may determine whether the alarm condition provided by the passenger can be resolved by the passenger or is otherwise a false alarm condition, as described below.
En respuesta a una condición de alarma falsa determinada, el controlador de respuesta de alarma 114 puede iniciar una visualización de información o un video informativo que se mostrará en la pantalla de video 110. La información proporcionada puede informar al pasajero si es necesaria alguna acción o, de otra forma, cómo resolver la condición de alarma. En ciertas realizaciones, la información que se muestra en la pantalla de video 110 puede describir la causa de la alarma falsa y permitir una entrada para determinar si la señal de alarma no es una alarma falsa. En ciertas realizaciones, un usuario puede proporcionar confirmación de una señal de alarma a través del panel de control 104 o utilizando el sistema de vídeo 106. En ciertas realizaciones, se puede iniciar una videoconferencia entre la cabina de ascensor 102 y el centro de control 116 mientras se notifica al centro de control 116 que la videoconferencia corresponde a una condición de alarma falsa determinada. In response to a determined false alarm condition, the alarm response controller 114 may initiate an information display or an informational video to be displayed on the video display 110. The information provided may inform the passenger whether any action is necessary or otherwise how to resolve the alarm condition. In certain embodiments, the information displayed on the video display 110 may describe the cause of the false alarm and allow input to determine whether the alarm signal is not a false alarm. In certain embodiments, a user may provide confirmation of an alarm signal through the control panel 104 or by using the video system 106. In certain embodiments, a video conference may be initiated between the elevator car 102 and the control center 116 while notifying the control center 116 that the video conference corresponds to a given false alarm condition.
En respuesta a una condición de alarma verdadera, el controlador de respuesta de alarma 114 puede iniciar una videoconferencia entre la cabina de ascensor 102 y un centro de control 116 utilizando el sistema de video 106 dentro de la cabina de ascensor 102. De manera similar, el centro de control 116 puede estar equipado con una cámara de vídeo y una pantalla de vídeo para permitir una videoconferencia bidireccional entre el pasajero y un controlador o técnico. Ventajosamente, el centro de control 116 y un pasajero dentro de la cabina de ascensor 102 pueden utilizar videoconferencia para mejorar la experiencia del pasajero atrapado. En ciertas realizaciones, el centro de control 116 puede utilizar un controlador remoto para confortar a un pasajero, proporcionar instrucciones al pasajero o proporcionar comandos a la cabina de ascensor 102 de forma remota. En ciertas realizaciones, si el centro de control 116 determina que no puede resolver la condición de alarma, el centro de control 116 puede contactar con un técnico a través de un dispositivo técnico 118. En ciertas realizaciones, el dispositivo técnico 118 puede tener un enlace de comunicación con el sistema de video 106 para permitir la comunicación por audio y/o video con el pasajero. El dispositivo técnico 118 puede ser cualquier dispositivo adecuado, incluyendo, pero sin limitarse a ellos, un teléfono celular, una tableta, un ordenador portátil, etc. Entre otras cosas, el centro de control puede ser el fabricante del ascensor, el proveedor de servicios de mantenimiento, el administrador del edificio o cualquier otro tercero que no esté atrapado en el ascensor. In response to a true alarm condition, the alarm response controller 114 may initiate a video conference between the elevator car 102 and a control center 116 using the video system 106 within the elevator car 102. Similarly, the control center 116 may be equipped with a video camera and a video display to enable a two-way video conference between the passenger and a controller or technician. Advantageously, the control center 116 and a passenger within the elevator car 102 may utilize video conferencing to enhance the stranded passenger's experience. In certain embodiments, the control center 116 may utilize a remote controller to comfort a passenger, provide instructions to the passenger, or provide commands to the elevator car 102 remotely. In certain embodiments, if the control center 116 determines that it is unable to resolve the alarm condition, the control center 116 may contact a technician via a technical device 118. In certain embodiments, the technical device 118 may have a communication link to the video system 106 to allow for audio and/or video communication with the passenger. The technical device 118 may be any suitable device, including, but not limited to, a cellular phone, tablet, laptop computer, etc. Among other things, the control center may be the elevator manufacturer, maintenance service provider, building manager, or any other third party not trapped in the elevator.
Con relación a FIG. 2, se muestra un método 200 para comunicarse con pasajeros dentro de una cabina de ascensor. En la operación 202, la señal de alarma se inicia en respuesta a una condición de pasajero atrapado. Referring to FIG. 2, a method 200 for communicating with passengers within an elevator car is shown. In operation 202, the alarm signal is initiated in response to a trapped passenger condition.
En la operación 204 se recibe una señal de alarma desde la cabina del ascensor. En respuesta a situaciones de emergencia, un pasajero puede utilizar el panel de control para activar una señal de alarma en respuesta a cualquier condición de emergencia o alarma adecuada. In operation 204, an alarm signal is received from the elevator car. In response to emergency situations, a passenger may use the control panel to activate an alarm signal in response to any appropriate emergency or alarm condition.
En la operación 206 se recibe por lo menos un parámetro de operación desde la cabina de ascensor. En ciertas realizaciones, el controlador de respuesta de alarma puede monitorizar parámetros de operación, incluyendo, pero sin limitarse a ellos, el estado de la puerta, la posición de la cabina de ascensor, la velocidad, los códigos de error, etc., para determinar los estados del sistema de ascensor. El controlador de respuesta de alarma puede utilizar algoritmos para monitorizar los parámetros de operación para determinar si las operaciones del sistema de ascensor son normales o entran en un estado de apagado en respuesta a condiciones de error. En ciertas realizaciones, el controlador de respuesta de alarma puede monitorizar la presencia de un "estado de apagado". El estado de apagado se puede recibir a través de un mensaje CAN. In operation 206, at least one operating parameter is received from the elevator car. In certain embodiments, the alarm response controller may monitor operating parameters, including, but not limited to, door status, elevator car position, speed, error codes, etc., to determine elevator system states. The alarm response controller may use algorithms to monitor the operating parameters to determine whether elevator system operations are normal or enter a shutdown state in response to error conditions. In certain embodiments, the alarm response controller may monitor for the presence of a "shutdown state." The shutdown state may be received via a CAN message.
En la operación 208 se analiza por lo menos un parámetro de operación correspondiente a la señal de alarma de la cabina de ascensor. En la realización ilustrada, el controlador de respuesta de alarma puede analizar los parámetros de la cabina de ascensor y los parámetros del sistema de control del ascensor para determinar si una señal de alarma proporcionada por el usuario es una condición de alarma falsa. En la operación 210 se proporciona una condición de alarma verdadera o una condición de alarma falsa en respuesta al por lo menos parámetro de operación y a la señal de alarma. En la operación 212 se inicia una sesión de vídeo a través de un sistema de vídeo en respuesta a la señal de alarma. In operation 208, at least one operating parameter corresponding to the elevator car alarm signal is analyzed. In the illustrated embodiment, the alarm response controller may analyze the elevator car parameters and the elevator control system parameters to determine whether a user-provided alarm signal is a false alarm condition. In operation 210, a true alarm condition or a false alarm condition is provided in response to the at least one operating parameter and the alarm signal. In operation 212, a video session is initiated through a video system in response to the alarm signal.
Si el controlador de respuesta de alarma determina que la señal de alarma indica una condición de alarma falsa, en la operación 214 se muestra un video a través del sistema de video en respuesta a la condición de alarma falsa. La información proporcionada puede informar al pasajero si es necesaria alguna acción o, de otra forma, cómo resolver la condición de alarma. En ciertas realizaciones, la información que se muestra en la pantalla de video puede describir la causa de la alarma falsa y permitir una entrada para determinar si la señal de alarma no es una alarma falsa. If the alarm response controller determines that the alarm signal indicates a false alarm condition, in operation 214 a video is displayed over the video system in response to the false alarm condition. The information provided may inform the passenger whether any action is necessary or otherwise how to resolve the alarm condition. In certain embodiments, the information displayed on the video display may describe the cause of the false alarm and allow input to determine whether the alarm signal is not a false alarm.
Si el controlador de respuesta de alarma determina que la señal de alarma indica una condición de alarma falsa, en la operación 216 se inicia la sesión de vídeo a través del sistema de video con un centro de control en respuesta a la condición de alarma verdadera. En la operación 218, al centro de control se le proporciona por lo menos un parámetro de operación de la cabina de ascensor, a través del sistema de control del ascensor. En ciertas realizaciones, en la operación 220 se proporciona una señal de control desde el centro de control a la cabina del ascensor. Además, en ciertas realizaciones, en la operación 222 se inicia una sesión de comunicación con un dispositivo técnico a través del centro de control. If the alarm response controller determines that the alarm signal indicates a false alarm condition, then in operation 216 the video session through the video system with a control center is initiated in response to the true alarm condition. In operation 218, the control center is provided with at least one operating parameter of the elevator car, through the elevator control system. In certain embodiments, in operation 220 a control signal is provided from the control center to the elevator car. Also, in certain embodiments, in operation 222 a communication session with a technical device is initiated through the control center.
La terminología utilizada en el presente documento es con el fin de describir realizaciones particulares solamente y no pretende ser limitante de las realizaciones. Si bien la descripción de las presentes realizaciones se ha presentado con fines ilustrativos y descriptivos, no se pretende que sea exhaustiva o que se limite a las realizaciones en la forma descrita. Muchas modificaciones, variaciones, alteraciones, sustituciones o disposición equivalente no descritas en el presente documento serán evidentes para los expertos en la técnica sin apartarse del alcance de las realizaciones. Además, aunque se han descrito diversas realizaciones, debe entenderse que los aspectos pueden incluir solo algunas de las realizaciones descritas. Por consiguiente, no se debe considerar que las realizaciones están limitadas por la descripción anterior, sino que solo están limitadas por el alcance de las reivindicaciones adjuntas. Los términos "un", "una" y "el" en este documento no denotan una limitación de cantidad y deben interpretarse como que cubren tanto el singular como el plural, a menos que se indique lo contrario en este documento o el contexto lo contradiga claramente. The terminology used herein is for the purpose of describing particular embodiments only and is not intended to be limiting of the embodiments. While the description of the present embodiments has been presented for illustrative and descriptive purposes, it is not intended to be exhaustive or to be limited to the embodiments in the manner described. Many modifications, variations, alterations, substitutions or equivalent arrangement not described herein will be apparent to those skilled in the art without departing from the scope of the embodiments. Furthermore, although various embodiments have been described, it should be understood that aspects may include only some of the embodiments described. Accordingly, the embodiments should not be construed as being limited by the foregoing description, but rather are limited only by the scope of the appended claims. The terms "a", "an" and "the" herein do not denote a limitation of quantity and should be construed as covering both the singular and plural unless otherwise indicated herein or clearly contradicted by the context.
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