EP0999365B1 - Hydraulisches Kombiaggregat - Google Patents
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C11/00—Combinations of two or more machines or pumps, each being of rotary-piston or oscillating-piston type; Pumping installations
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C15/00—Component parts, details or accessories of machines, pumps or pumping installations, not provided for in groups F04C2/00 - F04C14/00
Definitions
- the invention relates to a hydraulic combination unit, with a rotating driven pump and one with its drive axis coaxial to the axis of rotation of the Pump arranged and thus rotatably connected drive motor.
- the Combination unit includes, for example, in addition to the pump and its Drive motor often also the tank as well as various controls, valves and the like, the mutual arrangement of the individual elements for Taking into account the respective requirements can be very different.
- different capacities and for the various purposes so that sizes of the individual elements are required there is a total of one large number of manufacturers of such units in stock or on request elements to be kept ready, for example only a number of different ones Drive motors together with otherwise essentially the same To be able to use components.
- the object of the present invention is to overcome the disadvantages mentioned to avoid known arrangements of the type mentioned and in particular to design such a hydraulic combination unit so that combinations different parts as simple as possible and with little additional effort can be realized.
- the centering between The output axis of the drive motor and the axis of rotation of the pump are advantageously implemented Way directly between the sealing flange and centered on the pump housing the housing of the drive motor, so that the attachment of the drive motor on Carrier flange and its independent attachment to the sealing flange on it cannot have a negative impact.
- the Carrier flange at least two independent fasteners, preferably with Through holes interacting with screws, for the sealing flange on the one hand and the drive motor on the other hand and that concentric with the axis of rotation of Pump and drive motor separate centering elements on the carrier flange on the one hand and on the sealing flange and drive motor on the other hand compared to the direct Centering between drive motor and sealing flange having greater play Assembly pre-centering are provided.
- this one to the output axis Has concentrically protruding centering that in a to the axis of rotation Pump concentric recess on the sealing flange that the Recess on the sealing flange in turn in a protruding centering approach is formed, which has a concentrically arranged precentering surface on the outside precentering interaction with a precentering surface on the Has through bore of the support flange, and that the centering of the Sealing flange is recessed like a groove at at least two spaced locations, wherein in these grooves from the precentering surface of the carrier flange for the Sealing flange starting with inward centering approaches for the Engage the pre-centering of the carrier flange on the centering shoulder of the drive motor.
- a shaft seal can be arranged, which in the axial Direction on the one hand from a gradation of the through hole and on the other hand from Centering approach of the inserted drive motor is held and thus on very simple way the pump side is reliable in relation to the drive and the environment seals.
- the Flange unit preferably the support flange alone, for fastening Additional elements, such as an engine cover or electrical or electronic peripheral elements, with extensions, fasteners and provided the same, which is also very simple and for many variants a wide variety of designs requiring as few different parts as possible or allows the consideration of various requirements.
- Fig. 1 shows one Combination unit according to the invention in a section along the line A-A in FIG. 2
- 2 shows the combination unit according to FIG. 1 in side view
- FIG. 3 shows one Section along the line B-B in Fig.1.
- the combination unit shown consists essentially of a rotating driven pump 1 and one with its output axis 2 coaxial to the axis of rotation 3 the pump 1 arranged and thus rotatably connected drive motor 4th
- the pump housing 5 which, for example, also not shown here Way the tank of the unit or control or regulating valves or the like may contain - and drive motor 4 is one of the output axis 2 of the Drive motor 4 sealed through flange unit 6 arranged, which one the pump housing 5 sealing and against this and the axis of rotation 3 of the Pump 1 centered sealing flange 7 and one hand on the sealing flange 7 and on the other hand, has a carrier flange 8 detachably fastened to the drive motor 4.
- the carrier flange 8 has two independent screws according to Figure 3 interacting through holes 9, 10 for attachment to the sealing flange 7 on the one hand and on the drive motor 4 on the other.
- Concentric to the axis of rotation of Pump 1 and drive motor 4 are separate centering elements 11, 12 on the carrier flange 8 arranged on the one hand and on the sealing flange 7 and drive motor 4 on the other.
- Sealing flange 7 is thus a larger game pre-centering assembly between the carrier flange 8 and the drive motor 4 on the one hand and between given the carrier flange 8 and the sealing flange 7 on the other hand.
- this has one Drive axis 2 concentrically protruding centering projection 13 on which in a Rotation axis 3 of the pump 1 concentric recess 14 on the sealing flange 7 is insertable.
- This recess 14 on the sealing flange 7 is in turn in one protruding centering projection 15 formed, which is concentric on the outside arranged pre-centering surface 16 (see Figure 3) for pre-centering interaction with a pre-centering surface 17 on the through bore of the carrier flange 8 has.
- the centering projection 15 of the sealing flange 7 is (as also from FIG.
- a shaft seal 21 which in the axial direction on the one hand from a step 22 of the through hole 20 and on the other hand from the centering projection 13 of the inserted drive motor 4 is held.
- the flange unit 6 and in particular the support flange 8 for attaching additional elements such as Example of an engine cover 23 or of electrical or electronic peripheral elements 24 may be formed, for which purpose a bent extension 25 on Carrier flange 8 is provided, which corresponding mounting holes or the like can wear.
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Description
Die Erfindung betrifft ein hydraulisches Kombiaggregat, mit einer rotierend
angetriebenen Pumpe und einem mit seiner Antriebsachse koaxial zur Drehachse der
Pumpe angeordneten und damit drehverbunden befestigten Antriebsmotor.
Anordnungen der genannten Art sind in verschiedensten Ausführungen bekannt
und werden heutzutage beispielsweise in Kraftfahrzeugen zur hydraulischen
Betätigung von Heckklappen, Faltverdecken oder dergleichen eingesetzt. Das
Kombiaggregat umfaßt dabei beispielsweise neben der Pumpe und ihrem
Antriebsmotor oft auch den Tank sowie verschiedene Steuerelemente, Ventile und
dergleichen, wobei die gegenseitige Anordnung der Einzelelemente zur
Berücksichtigung der jeweiligen Erfordernisse sehr unterschiedlich sein kann. Da
weiters für die verschiedenen Einsatzzwecke oft auch verschiedene Kapazitäten und
damit Größen der einzelnen Elemente erforderlich sind, ergibt sich insgesamt eine
große Anzahl von den Herstellern derartiger Aggregate auf Lager bzw. auf Anforderung
bereitzuhaltender Elemente, um etwa nur eine Anzahl unterschiedlicher
Antriebsmotoren zusammen mit ansonsten im wesentlichen gleichbleibenden
Komponenten verwenden zu können.
In DE 19 517 667 und EP 364 816 sind hydraulische Kombiaggregate beschrieben mit Flanscheinheiten zwischen Pumpengehäuse und
Antriebsmotor.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, die erwähnten Nachteile der
bekannten Anordnungen der eingangs genannten Art zu vermeiden und insbesonders
ein derartiges hydraulisches Kombiaggregat so auszubilden, daß Kombinationen
unterschiedlicher Einzelteile möglichst einfach und mit geringem zusätzlichen Aufwand
realisiert werden können.
Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung bei einem Kombiaggregat der
eingangs genannten Art dadurch gelöst, daß zwischen Pumpengehäuse und
Antriebsmotor eine von der Abtriebsachse des Antriebsmotors abgedichtet durchsetzte
Flanscheinheit angeordnet ist, welche einen das Pumpengehäuse abdichtenden und
gegenüber diesem und der Drehachse der Pumpe zentrierten Dichtflansch und einen
einerseits am Dichtflansch und andererseits am Antriebsmotor lösbar befestigten
Trägerflansch aufweist, und daß der Antriebsmotor formschlüssig im Dichtflansch
zentriert ist. Damit braucht also beispielsweise für die Befestigung eines anderen
Antriebsmotors im wesentlichen nur mehr der Trägerflansch umgestaltet zu werden,
wobei in Bezug auf die Befestigung am Trägerflansch selbst keine besonderen
Anforderungen an den Antriebsmotor zu stellen sind. Die Zentrierung zwischen
Abtriebsachse des Antriebsmotors und Drehachse der Pumpe erfolgt in vorteilhafter
Weise unmittelbar zwischen dem am Pumpengehäuse zentrierten Dichtflansch und
dem Gehäuse des Antriebsmotors, sodaß die Befestigung des Antriebsmotors am
Trägerflansch und dessen davon unabhängige Befestigung am Dichtflansch darauf
keine negative Auswirkung haben können.
Durch die beschriebene Flanscheinheit bzw. deren Aufbau aus am
Pumpengehäuse zentriertem und die Pumpeneinheit abdichtenden Dichtflansch und
dem vorweg am Antriebsmotor befestigbaren Trägerflansch wird durch die mögliche
variable Gestaltung des Zentierdurchmessers, der Zentrierlänge, des Anschraubbohrbildes
und dergleichen eine Unabhängigkeit von Antriebstyp erreicht, wobei mit
wenigen Modulen, welche in unterschiedlichen Kombinationen eine große Vielzahl von
Anforderungen (Leistung, elektrische und hydraulische Eigenschaften, Platzbedarf,
räumliche Anordnung, etc.) abdecken können, das Auslangen gefunden wird.
Wesentliche Unterschiedsmerkmale der einzelnen Varianten sind damit in ein bzw.
zwei Bauteile verlegt, für deren Herstellung auch sehr einfach Technologien gewählt
werden können, die bei hohen Stückzahlen wirtschaftlich sind (beispielweise Spritzguß
oder dergleichen). Durch die Möglichkeit der Vormontage des Trägerflansches am
Antriebsmotor und des Dichtflansches am Pumpengehäuse ist die Fertigmontage sehr
vereinfacht.
In weiterer bevorzugter Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, daß der
Trägerflansch zumindest je zwei unabhängige Befestigungselemente, vorzugsweise mit
Schrauben zusammenwirkende Durchgangsbohrungen, für den Dichtflansch einerseits
und den Antriebsmotor andererseits aufweist und daß konzentrisch zur Drehachse von
Pumpe und Antriebsmotor separate Zentrierelemente am Trägerflansch einerseits und
am Dichtflansch und Antriebsmotor andererseits zur gegenüber der direkten
Zentrierung zwischen Antriebsmotor und Dichtflansch größeres Spiel aufweisenden
Montage-Vorzentrierung vorgesehen sind. Die eigentliche Zentrierung im
zusammengebautem Zustand bzw. beim regulären Betrieb erfolgt in die Genauigkeit
verbessernder Weise damit nach wie vor unmittelbar zwischen Antriebsmotor und dem
am Pumpengehäuse zentrierten Dichtflansch, wobei aber durch die erwähnten
Montage-Vorzentrierungen der Zusammenbau von Trägerflansch und Antriebsmotor
bzw. das Aufsetzen dieser Antriebseinheit auf der bereits den Dichtflansch tragenden
Pumpeneinheit sehr vereinfacht wird.
Nach einer anderen bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung kann vorgesehen
sein, daß zur direkten Zentrierung des Antriebsmotors dieser einen zur Abtriebsachse
konzentrisch vorstehenden Zentrieransatz aufweist, der in eine zur Drehachse der
Pumpe konzentrische Ausnehmung am Dichtflansch einsteckbar ist, daß die
Ausnehmung am Dichtflansch ihrerseits in einem vorstehenden Zentrieransatz
ausgebildet ist, welcher außen eine konzentrisch angeordnete Vorzentrierfläche zur
vorzentrierenden Zusammenwirkung mit einer Vorzentrierfläche an der
Durchgangsbohrung des Trägerflansches aufweist, und daß der Zentrieransatz des
Dichtflansches an zumindest zwei beabstandeten Stellen nutartig ausgenommen ist,
wobei in diese Nuten von der Vorzentrierfläche des Trägerflansches für den
Dichtflansch ausgehend nach innen gerichtete Vorzentrieransätze für die
Vorzentrierung des Trägerflansches am Zentrieransatz des Antriebsmotors eingreifen.
Damit ist auf konstruktiv sehr einfache Weise eine Lösung der Vorzentrierung
zwischen Antriebsmotor und Trägerflansch einerseits bzw. zwischen vormontierter
Antriebseinheit (Trägerflansch plus Antriebsmotor) und vormontierter Pumpeneinheit
(Pumpe plus Pumpenträger plus Dichtflansch) andererseits erreicht. Der Trägerflansch
stützt sich einerseits am Zentrieransatz des Antriebsmotors und andererseits am
Zentrieransatz des Dichtflansches ab, wobei diese Abstützungen wie erwähnt größeres
Spiel aufweisen als die eigentliche direkte Zentrierung des Zentrieransatzes des
Antriebsmotors im Dichtflansch.
In der abgesetzt ausgeführten Durchgangsbohrung des Dichtflansches für die
Abtriebsachse des Antriebsmotors kann nach einer anderen bevorzugten
Weiterbildung der Erfindung eine Wellendichtung angeordnet sein, welche in axialer
Richtung einerseits von einer Abstufung der Durchgangsbohrung und andererseits vom
Zentrieransatz des eingesteckten Antriebsmotors gehalten ist und damit auf sehr
einfache Weise die Pumpenseite zuverlässig gegenüber Antrieb und Umgebung
abdichtet.
In einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung ist die
Flanscheinheit, vorzugsweise der Trägerflansch alleine, zur Befestigung von
Zusatzelementen, wie zum Beispiel einer Motorabdeckung oder von elektrischen oder
elektronischen peripheren Elementen, mit Fortsätzen, Befestigungselementen und
dergleichen versehen, was ebenfalls auf sehr einfache und für viele Varianten
möglichst wenige unterschiedliche Teile erfordernde Weise vielfältigste Ausführungen
bzw. die Berücksichtigung verschiedenster Anforderungen ermöglicht.
Die Erfindung wird im folgenden noch an Hand des in der Zeichnung teilweise
schematisch dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert. Fig.1 zeigt dabei ein
erfindungsgemäßes Kombiaggregat in einem Schnitt entlang der Linie A-A in Fig.2,
Fig.2 zeigt das Kombiaggregat gemäß Fig.1 in Seitenansicht und Fig.3 zeigt einen
Schnitt entlang der Linie B-B in Fig.1.
Das dargestellte Kombiaggregat besteht im wesentlichen aus einer rotierend
angetriebenen Pumpe 1 und einem mit seiner Abtriebsachse 2 koaxial zur Drehachse 3
der Pumpe 1 angeordneten und damit drehverbunden befestigten Antriebsmotor 4.
Zwischen Pumpengehäuse 5 - welches beispielsweise auch auf hier nicht dargestellte
Weise den Tank des Aggregats oder Steuer- bzw. Regelventile oder dergleichen
enthalten kann - und Antriebsmotor 4 ist eine von der Abtriebsachse 2 des
Antriebsmotors 4 abgedichtet durchsetzte Flanscheinheit 6 angeordnet, welche einen
das Pumpengehäuse 5 abdichtenden und gegenüber diesem und der Drehachse 3 der
Pumpe 1 zentrierten Dichtflansch 7 und einen einerseits am Dichtflansch 7 und
andererseits am Antriebsmotor 4 lösbar befestigten Trägerflansch 8 aufweist.
Der Trägerflansch 8 weist gemäß Fig.3 je zwei unabhängige mit Schrauben
zusammenwirkende Durchgangsbohrungen 9, 10 für die Befestigung am Dichtflansch 7
einerseits und am Antriebsmotor 4 andererseits auf. Konzentrisch zur Drehachse von
Pumpe 1 und Antriebsmotor 4 sind separate Zentrierelemente 11, 12 am Trägerflansch
8 einerseits und am Dichtflansch 7 und Antriebsmotor 4 andererseits angeordnet.
Gegenüber der formschlüssigen direkten Zentrierung des Antriebsmotors 4 im
Dichtflansch 7 ist damit eine ein größeres Spiel aufweisende Montage-Vorzentrierung
zwischen dem Trägerflansch 8 und dem Antriebsmotor 4 einerseits sowie zwischen
dem Trägerflansch 8 und dem Dichtflansch 7 andererseits gegeben.
Zur direkten Zentrierung des Antriebsmotors 4 weist dieser einen zur
Antriebsachse 2 konzentrisch vorstehenden Zentrieransatz 13, auf der in eine zur
Drehachse 3 der Pumpe 1 konzentrische Ausnehmung 14 am Dichtflansch 7
einsteckbar ist. Diese Ausnehmung 14 am Dichtflansch 7 ist ihrerseits in einem
vorstehenden Zentrieransatz 15 ausgebildet, welcher außen eine konzentrisch
angeordnete Vorzentrierfläche 16 (siehe Fig.3) zur vorzentrierenden Zusammenwirkung
mit einer Vorzentrierfläche 17 an der Durchgangsbohrung des Trägerflansches
8 aufweist. Der Zentrieransatz 15 des Dichtflansches 7 ist (wie ebenfalls aus Fig.3
deutlich ersichtlich ist) an zwei beabstandeten Stellen 18 nutartig ausgenommen,
wobei in diese Nuten 18 von der Vorzentrierfläche 16 des Trägerflansches 8 für den
Dichtflansch 7 ausgehend nach innen gerichtete Vorzentrieransätze 19 für die
Vorzentrierung des Trägerflansches 8 am Zentrieransatz 13 des Antriebsmotors 4
eingreifen.
In der abgesetzt ausgeführten Durchgangsbohrung 20 des Dichtflansches 7 für
die Abtriebsachse 2 des Antriebsmotors 4 ist eine Wellendichtung 21 angeordnet,
welche in axialer Richtung einerseits von einer Abstufung 22 der Durchgangsbohrung
20 und andererseits vom Zentrieransatz 13 des eingesteckten Antriebsmotors 4
gehalten ist.
Wie insbesonders aus Fig.2 ersichtlich ist, kann die Flanscheinheit 6 und
insbesonders der Trägerflansch 8 zur Befestigung von Zusatzelementen wie zum
Beispiel einer Motorabdeckung 23 oder von elektrischen oder elektronischen
peripheren Elementen 24 ausgebildet sein, wozu hier ein abgebogener Fortsatz 25 am
Trägerflansch 8 vorgesehen ist, welcher entsprechende Befestigungsbohrungen oder
dergleichen tragen kann.
Insbesonders aus den Zeichnungen ist auch ersichtlich, daß die konkrete
Ausgestaltung der Vorzentrierungen zwischen dem Trägerflansch 8 einerseits und dem
Antriebsmotor 4 bzw. dem Dichtflansch 7 der Pumpeneinheit anderseits vom
Fachmann auch leicht abgeändert werden könnte - wesentlich ist, daß durch diese
Vorzentrierung die Montage erleichtert, aber die direkte Zentrierung des
Antriebsmotors 4 relativ zur Pumpe 1 nicht negativ beeinflußt wird. Da die Befestigung
des Antriebsmotors 4 direkt nur am Trägerflansch 8 erfolgt, muß die Pumpeneinheit
diesbezüglich nicht geändert werden, wenn andere Motoren zu befestigen sind.
Claims (5)
- Hydraulisches Kombiaggregat, mit einer rotierend angetriebenen Pumpe (1) und einem mit seiner Abtriebsachse (2) koaxial zur Drehachse (3) der Pumpe (1) angeordneten und damit drehverbunden befestigten Antriebsmotor (4), wobei zwischen Pumpengehäuse (5) und Antriebsmotor (4) eine von der Abtriebsachse (2) des Antriebsmotors (4) abgedichtet durchsetzte Flanscheinheit (6) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet daß die Flanscheinheit (6) einen das Pumpengehäuse (5) abdichtenden und gegenüber diesem und der Drehachse (3) der Pumpe (1) zentrierten Dichtflansch (7) und einen einerseits am Dichtflansch (7) und andererseits am Antriebsmotor (4) lösbar befestigten Trägerflansch (8) aufweist, und daß der Antriebsmotor (4) formschlüssig im Dichtflansch (7) zentriert ist.
- Hydraulisches Kombiaggregat nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Trägerflansch (8) zumindest je zwei unabhängige Befestigungselemente, vorzugsweise mit Schrauben zusammenwirkende Durchgangsbohrungen (9, 10), für den Dichtflansch (7) einerseits und den Antriebsmotor (4) andererseits aufweist, und daß konzentrisch zur Drehachse (3) von Pumpe (1) und Antriebsmotor (4) separate Zentrierelemente (11, 12) am Trägerflansch (8) einerseits und am Dichtflansch (7) und Antriebsmotor (4) andererseits zur gegenüber der direkten Zentrierung zwischen Antriebsmotor (4) und Dichtflansch (7) größeres Spiel aufweisenden Montage-Vorzentrierung vorgesehen sind.
- Hydraulisches Kombiaggregat nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß zur direkten Zentrierung des Antriebsmotors (4) dieser einen zur Abtriebsachse (2) konzentrisch vorstehenden Zentrieransatz (13) aufweist, der in eine zur Drehachse (3) der Pumpe (4) konzentrische Ausnehmung (14) am Dichtflansch (7) einsteckbar ist, daß die Ausnehmung (14) am Dichtflansch (7) ihrerseits in einem vorstehenden Zentrieransatz (15) ausgebildet ist, welcher außen eine konzentrisch angeordnete Vorzentrierfläche (16) zur vorzentrierenden Zusammenwirkung mit einer Vorzentrierfläche (17) an der Durchgangsbohrung des Trägerflansches (8) aufweist, und daß der Zentrieransatz (15) des Dichtflansches (7) an zumindest zwei beabstandeten Stellen nutartig ausgenommen ist, wobei in diese Nuten (18) von der Vorzentrierfläche (17) des Trägerflansches (8) für den Dichtflansch (7) ausgehend nach innen gerichtete Vorzentrieransätze (19) für die Vorzentrierung des Trägerflansches (8) am Zentrieransatz (13) des Antriebsmotors (4) eingreifen.
- Hydraulisches Kombiaggregat nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß in der abgesetzt ausgeführten Durchgangsbohrung (20) des Dichtflansches (7) für die Abtriebsachse (2) des Antriebsmotors (4) eine Wellendichtung (21) angeordnet ist, welche in axialer Richtung einerseits von einer Abstufung (22) der Durchgangsbohrung (20) und andererseits vom Zentrieransatz (13) des eingesteckten Antriebsmotors (4) gehalten ist.
- Hydraulisches Kombiaggregat nach einem oder mehreren Ansprüchen 1 bis 4 dadurch gekennzeichnet, daß die Flanscheinheit (6), vorzugsweise der Trägerflansch (8) alleine, zur Befestigung von Zusatzelementen, wie z.B. einer Motorabdeckung (23) oder von elektrischen oder elektronischen peripheren Elementen (24), Fortsätze (25), Befestigungselemente und dergleichen aufweist.
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