Lokakuussa 2025 järjestetyssä HRI Loves Developers: Liikenne ja liikkuminen -etätapahtumassa tutustuttiin tarkemmin Helsingin uuteen liikennemittausten rajapintaan ja sen tarjoamaan dataan. Lisäksi tapahtumassa oli esillä Traffic Flow Data Space -projekti sekä Solmu-hanke.

Helsingin kaupunki kerää paljon dataa liikenteestä ja hyödyntää sitä mm. suunnittelun ja kehittämisen pohjana sekä liikennetutkimuksessa. Dataa kerätään erilaisin menetelmin kaikista liikkumismuodoista – jalankulkijoista, pyöräilijöistä, ajoneuvoista sekä julkisesta liikenteestä. Aiemmin data on ollut hajallaan eri järjestelmissä ja erilaisissa muodoissa, mutta nyt Helsingin liikennedataa on saatavissa kootusti vastikään julkaistun Helsingin liikennemittausten tilastorajapinnan kautta.

Uuden REST-rajapinnan kautta saa avoimena datana Helsingin liikenteen määrä-, keskinopeus- ja ajoneuvojakaumatietoja eri liikkumismuodoilta (ajoneuvot, jalankulkijat ja pyöräilijät).

Data-avaruus kaupunkiliikenteen tueksi

Traffic Flow Data Space -projektin (TFDS) päätavoitteena on luoda Helsingin kaupunkiliikenteen tueksi Euroopan Unionin mallin mukainen data-avaruus, sen tekninen toteutus ja hallintamalli. Tavoitteena on, että data-avaruus integroi eri sektoreiden datalähteitä, kuten liikenne-, ympäristö- ja rakennustietoja.

Forum Virium Helsingin hankkeessa toteutetaan Helsingissä pilottina sovellus, joka data-avaruutta hyödyntämällä päivittää Helsingin kaupungin liikenteeseen vaikuttavien tietöiden tilannetta. Tavoitteena on mm. vähentää liikenneruuhkia ja liikenteen päästöjä sekä edistää kestävämpää kaupunkisuunnittelua.

Data-avaruus on keskitetty tai hajautettu, luottamukseen perustuva ja tietoturvallinen datan jakamiseen tarkoitettu järjestelmä, jossa osallistujien toimintaa määrittää hallintamalli. Se turvaa datan omistajuuden, mahdollistaa datan käytön luvittamisen ja määrittelee sen käyttöehdot sekä yhteisesti käytetyt standardit, tietomallit ja ontologiat. Data-avaruuden kautta saatavilla oleva data ei täytä kaikkia avoimen datan kriteereitä, joten myöskään TFDS-projektin data ei sellaisenaan ole avointa. TFDS-projektin data-avaruuteen voi kuitenkin osallistua kaikki EU-kansalaiset, yhteisöt tai organisaatiot.

Uusia liikkumisen palveluja liikenteen solmukohtiin

Solmu-hankkeessa kehitetään liikkumisen palveluja pääkaupunkiseudun liikenteen solmukohdissa yhteistyössä yritysten kanssa ja käynnistetään seudullisen palvelukehityksen ekosysteemiä. Hankkeen tavoitteina on edistää yritystoimintaa sekä uusia innovaatioita sekä kehittää liikkumisen kokemusta. Hankkeessa mm. autetaan yrityksiä verkostoitumisessa ja vahvistetaan liikenteen ekosysteemejä. Erityinen huomio on liikenteen saavutettavuudessa ja esteettömyydessä.

Osana Solmu-hanketta tehtiin kysely, jonka tavoitteena oli tunnistaa uusien liikkumisen palvelujen käyttäjätarpeita. Kyselyn keskiössä oli esteettömyys ja sen parantaminen liikenteen solmukohdissa. Kyselyssä selvitettiin mm. vastaajien liikkumistapoja, liikkumisen solmukohtien toimivuutta sekä esteettömyyttä ja turvallisuutta. Kyselyn anonymisoidut vastaukset julkaistaan avoimena datana HRI:ssä vielä tämän vuoden aikana.

Esitysmateriaalit

Esitysmateriaalit ovat pdf-muodossa. Tapahtumasta ei tehty tallennetta.

• Tervetuloa (Hami Kekkonen, Helsingin kaupunki / HRI)
• LIDO-TIKU -projekti ja liikenteen tietolähteet (Jonas Kurtto, Helsingin kaupunki)
• Traffic flow data spaces -hanke (Tatu Erkinjuntti, Forum Virium Helsinki)
• Solmu – Liikkumisen uudet palvelut pk-seudun solmukohdissa (Jari Honkonen, Helsingin kaupunki)
• Kaupallisten liikkumispalveluiden käyttäjäkysely (Sasu Nuokkola, Espoon kaupunki)