JPH11329806A - 車載用回転操作型電子部品 - Google Patents
車載用回転操作型電子部品Info
- Publication number
- JPH11329806A JPH11329806A JP10128543A JP12854398A JPH11329806A JP H11329806 A JPH11329806 A JP H11329806A JP 10128543 A JP10128543 A JP 10128543A JP 12854398 A JP12854398 A JP 12854398A JP H11329806 A JPH11329806 A JP H11329806A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- bearing
- shaft
- operating shaft
- hole
- operation shaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Landscapes
- Adjustable Resistors (AREA)
- Rotary Switch, Piano Key Switch, And Lever Switch (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 操作軸の回転操作の際に、所定の高い回転ト
ルクによって作動させることができる車載用回転操作型
電子部品に関し、製品外形の小さいものを提供すること
を目的とする。 【解決手段】 樹脂製の操作軸１と軸受２０の円形貫通
孔２０Ａ下方の大径円形孔部２２との間に所定幅の弾性
金属薄板を多角形状に折り曲げて形成された平板ばね２
３を装着して、その平面部分２３Ａを操作軸１の外周面
に、また折り曲げた角の部分２３Ｂを軸受２０の大径円
形孔部２２の内周面に所定の圧力で圧接させる回転トル
ク発生機構部２１を軸受２０の内側に構成したため、所
定の高さで安定した操作軸１の回転トルクが得られる小
形の車載用回転操作型電子部品を実現することができ
る。
ルクによって作動させることができる車載用回転操作型
電子部品に関し、製品外形の小さいものを提供すること
を目的とする。 【解決手段】 樹脂製の操作軸１と軸受２０の円形貫通
孔２０Ａ下方の大径円形孔部２２との間に所定幅の弾性
金属薄板を多角形状に折り曲げて形成された平板ばね２
３を装着して、その平面部分２３Ａを操作軸１の外周面
に、また折り曲げた角の部分２３Ｂを軸受２０の大径円
形孔部２２の内周面に所定の圧力で圧接させる回転トル
ク発生機構部２１を軸受２０の内側に構成したため、所
定の高さで安定した操作軸１の回転トルクが得られる小
形の車載用回転操作型電子部品を実現することができ
る。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、操作軸の回転操作
の際に、所定の高い回転トルク力によって作動させるこ
とができる車載用回転操作型電子部品に関するものであ
る。
の際に、所定の高い回転トルク力によって作動させるこ
とができる車載用回転操作型電子部品に関するものであ
る。
【０００２】
【従来の技術】近年、車載用の電子機器、特に車載用の
オーディオ機器においては多機能化が急激に進展してお
り、車の前面パネルの限られたスペースの中に多くの機
能を凝縮しなければならないため、各機能の調整および
選択用として用いられる可変抵抗器・エンコーダ・ロー
タリスイッチ等の車載用回転操作型電子部品に対して小
型化の要望が高まっており、部品メーカーは様々な手法
を用いてこれを対応している。
オーディオ機器においては多機能化が急激に進展してお
り、車の前面パネルの限られたスペースの中に多くの機
能を凝縮しなければならないため、各機能の調整および
選択用として用いられる可変抵抗器・エンコーダ・ロー
タリスイッチ等の車載用回転操作型電子部品に対して小
型化の要望が高まっており、部品メーカーは様々な手法
を用いてこれを対応している。
【０００３】そして、通常、車載用の電子機器に搭載さ
れる車載用回転操作型電子部品は、操作軸に装着された
操作ツマミを手探りで探して操作することも多く、不用
意に指等が当たった場合または車の振動等により操作軸
が回転して誤信号を発生させないようにするため、小形
化された電子部品であっても操作軸の回転トルクを高く
設定する必要があった。
れる車載用回転操作型電子部品は、操作軸に装着された
操作ツマミを手探りで探して操作することも多く、不用
意に指等が当たった場合または車の振動等により操作軸
が回転して誤信号を発生させないようにするため、小形
化された電子部品であっても操作軸の回転トルクを高く
設定する必要があった。
【０００４】以下に、このような状来の車載用回転操作
型電子部品において、最も汎用的に使用されている操作
軸の回転トルク発生機構部について、図面を用いて説明
する。
型電子部品において、最も汎用的に使用されている操作
軸の回転トルク発生機構部について、図面を用いて説明
する。
【０００５】図５は従来の車載用回転操作型電子部品の
側面断面図、図６は同分解斜視図であり、同図におい
て、１は上方の操作部１Ａと一体に形成されたフランジ
部１Ｂを下方に備えた樹脂製の操作軸で、その円柱状中
間部１Ｃが金属製の軸受２の円形貫通孔２Ａ内に回転可
能に嵌合保持されている。
側面断面図、図６は同分解斜視図であり、同図におい
て、１は上方の操作部１Ａと一体に形成されたフランジ
部１Ｂを下方に備えた樹脂製の操作軸で、その円柱状中
間部１Ｃが金属製の軸受２の円形貫通孔２Ａ内に回転可
能に嵌合保持されている。
【０００６】そして、軸受２の下方には操作軸１のフラ
ンジ部１Ｂを内包すると共に、フランジ部１Ｂ中央下面
に設けた位置決め部１Ｄを孔部３Ａに回転可能に保持す
る樹脂製の箱形ケース３が配設されている。
ンジ部１Ｂを内包すると共に、フランジ部１Ｂ中央下面
に設けた位置決め部１Ｄを孔部３Ａに回転可能に保持す
る樹脂製の箱形ケース３が配設されている。
【０００７】また、この箱形ケース３内のフランジ部１
Ｂ下面には、弾性金属からなる可動接点４が装着され、
この可動接点４は箱形ケース３の凹部底面に形成された
抵抗皮膜等からなる固定接点部５に弾接して両者で接点
部を構成すると共に、箱形ケース３の側方から固定接点
部５と電気的に導通している端子６が外方に突出してお
り、これらで電気信号発生部７を構成している。
Ｂ下面には、弾性金属からなる可動接点４が装着され、
この可動接点４は箱形ケース３の凹部底面に形成された
抵抗皮膜等からなる固定接点部５に弾接して両者で接点
部を構成すると共に、箱形ケース３の側方から固定接点
部５と電気的に導通している端子６が外方に突出してお
り、これらで電気信号発生部７を構成している。
【０００８】そして、フランジ部１Ｂの上面外周部１Ｅ
には、操作軸１の回転角度範囲を規制するためのストッ
パー１Ｆが形成されており、所定の角度までフランジ部
１Ｂが回転すると、ストッパー１Ｆが軸受２の下方に設
けた突起部２Ｂに当接するようになっている。
には、操作軸１の回転角度範囲を規制するためのストッ
パー１Ｆが形成されており、所定の角度までフランジ部
１Ｂが回転すると、ストッパー１Ｆが軸受２の下方に設
けた突起部２Ｂに当接するようになっている。
【０００９】また、８は箱形ケース３の上方から固定さ
れる金属製のカバーで、このカバー８と箱形ケース３の
上面の間に挟持された弾性金属板製のばね部材９の弾性
脚部９Ａが操作軸１のフランジ部１Ｂの上面中間段部１
Ｇ上に弾接している。
れる金属製のカバーで、このカバー８と箱形ケース３の
上面の間に挟持された弾性金属板製のばね部材９の弾性
脚部９Ａが操作軸１のフランジ部１Ｂの上面中間段部１
Ｇ上に弾接している。
【００１０】このように構成された車載用回転操作型電
子部品の動作は、操作軸１の上方の操作部１Ａを所定の
角度範囲内で回転操作すると、フランジ部１Ｂが回転し
てその下面に装着された可動接点４が固定接点部５上を
弾接摺動し所定の電気信号が生成され、その信号を複数
の端子６から取り出すものである。
子部品の動作は、操作軸１の上方の操作部１Ａを所定の
角度範囲内で回転操作すると、フランジ部１Ｂが回転し
てその下面に装着された可動接点４が固定接点部５上を
弾接摺動し所定の電気信号が生成され、その信号を複数
の端子６から取り出すものである。
【００１１】このときに、操作軸１は、フランジ部１Ｂ
の上面中間段部１Ｇがばね部材９の弾性脚部９Ａにより
下方に押し付けられて回転することとなるため、操作軸
１の所定の高さの回転トルクが得られるものであった。
の上面中間段部１Ｇがばね部材９の弾性脚部９Ａにより
下方に押し付けられて回転することとなるため、操作軸
１の所定の高さの回転トルクが得られるものであった。
【００１２】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら上記従来
の車載用回転操作型電子部品においては、弾性金属板製
のばね部材９の弾性脚部９Ａを樹脂製の操作軸１のフラ
ンジ部１Ｂの上面中間段部１Ｇに弾接させて操作軸１の
高い回転トルクを発生させる構造であり、車載用回転操
作型電子部品の外形が小形化されるにつれて、ばね部材
９の弾性脚部９Ａの径等も小さくせざるを得ず、それに
伴って弾性脚部９Ａによる押し付け力も弱くなるので、
一般的には、ばね部材９の材質や材厚等を変更してばね
部材９の弾接力を大きくするように対応しているが、こ
れにも限界があり、また大きなばね圧力を実現すること
ができても、ばね部材９が弾接する樹脂製のフランジ部
１Ｂに局部的に大きな圧力が加わることになるために、
回転操作中の摩擦面の摩耗が大きくなる等の課題があっ
た。
の車載用回転操作型電子部品においては、弾性金属板製
のばね部材９の弾性脚部９Ａを樹脂製の操作軸１のフラ
ンジ部１Ｂの上面中間段部１Ｇに弾接させて操作軸１の
高い回転トルクを発生させる構造であり、車載用回転操
作型電子部品の外形が小形化されるにつれて、ばね部材
９の弾性脚部９Ａの径等も小さくせざるを得ず、それに
伴って弾性脚部９Ａによる押し付け力も弱くなるので、
一般的には、ばね部材９の材質や材厚等を変更してばね
部材９の弾接力を大きくするように対応しているが、こ
れにも限界があり、また大きなばね圧力を実現すること
ができても、ばね部材９が弾接する樹脂製のフランジ部
１Ｂに局部的に大きな圧力が加わることになるために、
回転操作中の摩擦面の摩耗が大きくなる等の課題があっ
た。
【００１３】本発明は、このような従来の課題を解決す
るものであり、高くて安定した回転トルクを得ることが
できる小形の車載用回転操作型電子部品を提供すること
を目的とする。
るものであり、高くて安定した回転トルクを得ることが
できる小形の車載用回転操作型電子部品を提供すること
を目的とする。
【００１４】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に本発明の車載用回転操作型電子部品は、操作軸が回転
可能に嵌合している軸受の円形貫通孔の下方に設けた大
径円形孔部内に、所定幅の弾性金属薄板を多角形状に折
り曲げて形成したばね体を、その平面部分が操作軸の円
柱状中間部の外周面に、また折り曲げた角の部分が軸受
の大径円形孔部の内周面に圧接するように装着すること
により、操作軸の回転操作時の操作軸の外周面がばね体
の平面部分に対して回転摺動するように構成するもので
ある。
に本発明の車載用回転操作型電子部品は、操作軸が回転
可能に嵌合している軸受の円形貫通孔の下方に設けた大
径円形孔部内に、所定幅の弾性金属薄板を多角形状に折
り曲げて形成したばね体を、その平面部分が操作軸の円
柱状中間部の外周面に、また折り曲げた角の部分が軸受
の大径円形孔部の内周面に圧接するように装着すること
により、操作軸の回転操作時の操作軸の外周面がばね体
の平面部分に対して回転摺動するように構成するもので
ある。
【００１５】これにより、操作軸は全周に亘ってばね体
の平面部分で均等に押圧された状態で回転するため、安
定した所定の高さの操作軸の回転トルクを得ることがで
きると共に摩耗も少なく、また、操作軸と軸受の挿通保
持部分に回転トルク発生機構部を構成したために製品外
形の小さい車載用回転操作型電子部品を得ることができ
る。
の平面部分で均等に押圧された状態で回転するため、安
定した所定の高さの操作軸の回転トルクを得ることがで
きると共に摩耗も少なく、また、操作軸と軸受の挿通保
持部分に回転トルク発生機構部を構成したために製品外
形の小さい車載用回転操作型電子部品を得ることができ
る。
【００１６】
【発明の実施の形態】本発明の請求項１に記載の発明
は、下方にフランジ部が一体に形成された樹脂製の操作
軸と、操作軸の円柱状中間部を円形貫通孔で回転可能に
嵌合保持すると共に、円形貫通孔下方に設けた大径円形
孔部内に操作軸の円柱状中間部の外周が一定の隙間をあ
けて挿通される金属製の軸受と、所定幅の弾性金属薄板
を操作軸の円柱状中間部を囲む多角形状に折り曲げて形
成され、その平面部分が操作軸の円柱状中間部の外周面
に、折り曲げた角の部分が軸受の大径円形孔部の内周面
にそれぞれ圧接するように装着されて、操作軸の回転操
作時に操作軸の外周面が上記平面部分に対して回転摺動
するばね体と、操作軸の回転操作に伴うフランジ部の回
転によって、フランジ部下面の可動接点部と軸受下方の
接点基板上の固定接点部が弾接摺動して所定の電気信号
を生成する電気信号発生部からなる車載用回転操作型電
子部品としたものであり、操作軸の回転トルク発生機構
部を操作軸と軸受の挿通保持部に構成して、ばね体の平
面部分を硬度の低い樹脂製の操作時に広い面積でしかも
複数箇所で当接させて、操作軸に対して全周に亘って均
等なばね力を加えるようにしたため、長期間に亘って操
作軸を回転操作した場合等にもその摺動部分の削れが少
なく、常に高くて安定した操作軸の回転トルクが得られ
ると共に、製品の外形を容易に小形化することもでき、
さらに操作軸にフランジ部を一体形成した構成であるた
め、操作軸を樹脂成形等によって容易に大量生産するこ
とができて、高トルクを備えた小形の車載用回転操作型
電子部品を安価に生産できるという作用を有する。
は、下方にフランジ部が一体に形成された樹脂製の操作
軸と、操作軸の円柱状中間部を円形貫通孔で回転可能に
嵌合保持すると共に、円形貫通孔下方に設けた大径円形
孔部内に操作軸の円柱状中間部の外周が一定の隙間をあ
けて挿通される金属製の軸受と、所定幅の弾性金属薄板
を操作軸の円柱状中間部を囲む多角形状に折り曲げて形
成され、その平面部分が操作軸の円柱状中間部の外周面
に、折り曲げた角の部分が軸受の大径円形孔部の内周面
にそれぞれ圧接するように装着されて、操作軸の回転操
作時に操作軸の外周面が上記平面部分に対して回転摺動
するばね体と、操作軸の回転操作に伴うフランジ部の回
転によって、フランジ部下面の可動接点部と軸受下方の
接点基板上の固定接点部が弾接摺動して所定の電気信号
を生成する電気信号発生部からなる車載用回転操作型電
子部品としたものであり、操作軸の回転トルク発生機構
部を操作軸と軸受の挿通保持部に構成して、ばね体の平
面部分を硬度の低い樹脂製の操作時に広い面積でしかも
複数箇所で当接させて、操作軸に対して全周に亘って均
等なばね力を加えるようにしたため、長期間に亘って操
作軸を回転操作した場合等にもその摺動部分の削れが少
なく、常に高くて安定した操作軸の回転トルクが得られ
ると共に、製品の外形を容易に小形化することもでき、
さらに操作軸にフランジ部を一体形成した構成であるた
め、操作軸を樹脂成形等によって容易に大量生産するこ
とができて、高トルクを備えた小形の車載用回転操作型
電子部品を安価に生産できるという作用を有する。
【００１７】請求項２に記載の発明は、下方に非円形断
面の係合部を有する棒状の操作軸と、操作軸を嵌合保持
する円形貫通孔の下方が大径円形孔部となった金属製の
軸受と、中央の係合孔部に操作軸下方の係合部が共廻り
可能に結合され、上部が軸受の大径円形孔部内に一定の
隙間をあけて嵌挿されている円筒部で下方の樹脂製のフ
ランジ部を有する樹脂成形体と、所定幅の弾性金属薄板
を樹脂成形体の円筒部を囲む多角形状に折り曲げて形成
され、その平面部分が樹脂成形体の円筒部の外周面に、
折り曲げた角の部分が軸受の大径円形孔部の内周面にそ
れぞれ圧接するように装着されて、操作軸の回転操作時
に樹脂成形体の円筒部が上記平面部分に対して回転摺動
するばね体と、操作軸の回転操作に伴う樹脂成形体の回
転によって、フランジ部下面の可動接点部と軸受下方の
接点基板上の固定接点部が弾接摺動して所定の電気信号
を生成する電気信号発生部からなる車載用回転操作型電
子部品としたものであり、操作軸の回転トルク発生機構
部を操作軸と共廻りするように係合された樹脂成形体の
円筒部と軸受の間に構成し、ばね体の平面部分を硬度の
低い樹脂成形体の円筒部に広い面積でしかも複数箇所で
当接させて、樹脂成形体の円筒部に全周に亘って均等な
ばね力を加えるようにしたため、長期間に亘って操作軸
を回転操作して樹脂成形体を回転させた場合等にもその
摺動部分の削れが少なく、樹脂成形体を介して常に高く
て安定した操作軸の回転トルクを得られる外形が小さい
車載用回転操作型電子部品を容易に実現できると共に、
操作軸部の形状指定に対して、棒状の操作軸を変えるの
みで即座に対応することができる上、必要な形状の操作
軸を切削加工にて製作することにより、特殊な操作軸の
形状であっても柔軟に対応することができるという作用
を有する。
面の係合部を有する棒状の操作軸と、操作軸を嵌合保持
する円形貫通孔の下方が大径円形孔部となった金属製の
軸受と、中央の係合孔部に操作軸下方の係合部が共廻り
可能に結合され、上部が軸受の大径円形孔部内に一定の
隙間をあけて嵌挿されている円筒部で下方の樹脂製のフ
ランジ部を有する樹脂成形体と、所定幅の弾性金属薄板
を樹脂成形体の円筒部を囲む多角形状に折り曲げて形成
され、その平面部分が樹脂成形体の円筒部の外周面に、
折り曲げた角の部分が軸受の大径円形孔部の内周面にそ
れぞれ圧接するように装着されて、操作軸の回転操作時
に樹脂成形体の円筒部が上記平面部分に対して回転摺動
するばね体と、操作軸の回転操作に伴う樹脂成形体の回
転によって、フランジ部下面の可動接点部と軸受下方の
接点基板上の固定接点部が弾接摺動して所定の電気信号
を生成する電気信号発生部からなる車載用回転操作型電
子部品としたものであり、操作軸の回転トルク発生機構
部を操作軸と共廻りするように係合された樹脂成形体の
円筒部と軸受の間に構成し、ばね体の平面部分を硬度の
低い樹脂成形体の円筒部に広い面積でしかも複数箇所で
当接させて、樹脂成形体の円筒部に全周に亘って均等な
ばね力を加えるようにしたため、長期間に亘って操作軸
を回転操作して樹脂成形体を回転させた場合等にもその
摺動部分の削れが少なく、樹脂成形体を介して常に高く
て安定した操作軸の回転トルクを得られる外形が小さい
車載用回転操作型電子部品を容易に実現できると共に、
操作軸部の形状指定に対して、棒状の操作軸を変えるの
みで即座に対応することができる上、必要な形状の操作
軸を切削加工にて製作することにより、特殊な操作軸の
形状であっても柔軟に対応することができるという作用
を有する。
【００１８】請求項３に記載の発明は、請求項１または
請求項２記載による発明において、弾性金属薄板を多角
形状に折り曲げ形成されたばね体の平面部分で圧接され
る樹脂製の断面円形部分の外周上に潤滑用グリースが配
されているものであり、操作軸を滑らかにしかも安定し
て回転させることができると共に、ばね体の平面部によ
る圧接箇所の削れも少なくできるので、より長期間に亘
って安定した回転トルクを得られるものを容易に実現で
きるという作用を有する。
請求項２記載による発明において、弾性金属薄板を多角
形状に折り曲げ形成されたばね体の平面部分で圧接され
る樹脂製の断面円形部分の外周上に潤滑用グリースが配
されているものであり、操作軸を滑らかにしかも安定し
て回転させることができると共に、ばね体の平面部によ
る圧接箇所の削れも少なくできるので、より長期間に亘
って安定した回転トルクを得られるものを容易に実現で
きるという作用を有する。
【００１９】以下、本発明の実施の形態について、図１
〜図４を用いて説明する。なお、従来の技術の項で説明
した構成と同一構成の部分には同一符号を付して、詳細
な説明を省略する。
〜図４を用いて説明する。なお、従来の技術の項で説明
した構成と同一構成の部分には同一符号を付して、詳細
な説明を省略する。
【００２０】（実施の形態１）図１は本発明の第１の実
施の形態による車載用回転操作型電子部品の側面断面
図、図２は要部である操作軸の回転トルク発生機構部の
分解斜視図、図３は図１のＸ−Ｘ線における断面図であ
り、同図に示すように、樹脂製の操作軸１は上方の操作
部１Ａと一体に形成されたフランジ部１Ｂを下方に備
え、フランジ部１Ｂ中央下面に設けた位置決め部１Ｄが
箱形ケース３の孔部３Ａに回転可能に保持されていると
共に、その円柱状中間部１Ｃの上方部分は軸受２０の円
形貫通孔２０Ａ内に嵌合保持されていることは従来の技
術の場合と同じであるが、この操作軸１の円柱状中間部
１Ｃと軸受２０との間に操作軸１の回転トルク発生機構
部２１を構成したものとなっている。
施の形態による車載用回転操作型電子部品の側面断面
図、図２は要部である操作軸の回転トルク発生機構部の
分解斜視図、図３は図１のＸ−Ｘ線における断面図であ
り、同図に示すように、樹脂製の操作軸１は上方の操作
部１Ａと一体に形成されたフランジ部１Ｂを下方に備
え、フランジ部１Ｂ中央下面に設けた位置決め部１Ｄが
箱形ケース３の孔部３Ａに回転可能に保持されていると
共に、その円柱状中間部１Ｃの上方部分は軸受２０の円
形貫通孔２０Ａ内に嵌合保持されていることは従来の技
術の場合と同じであるが、この操作軸１の円柱状中間部
１Ｃと軸受２０との間に操作軸１の回転トルク発生機構
部２１を構成したものとなっている。
【００２１】つまり、その回転トルク発生機構部２１
は、軸受２０の円形貫通孔２０Ａ下方の大径円形孔部２
２内に、所定幅の弾性金属薄板を操作軸１の円柱状中間
部１Ｃを囲むように多角形状に折り曲げて形成された平
板ばね２３を位置決め装着し、その中に外周に潤滑グリ
ースを塗布した円柱状中間部１Ｃが挿通されたものとな
っており、平板ばね２３の平面部分２３Ａは操作軸１の
円柱状中間部１Ｃの外周面に、また折り曲げた角の部分
２３Ｂは軸受２０の大径円形孔部２２の内周面に、一定
の圧力で圧接されている。
は、軸受２０の円形貫通孔２０Ａ下方の大径円形孔部２
２内に、所定幅の弾性金属薄板を操作軸１の円柱状中間
部１Ｃを囲むように多角形状に折り曲げて形成された平
板ばね２３を位置決め装着し、その中に外周に潤滑グリ
ースを塗布した円柱状中間部１Ｃが挿通されたものとな
っており、平板ばね２３の平面部分２３Ａは操作軸１の
円柱状中間部１Ｃの外周面に、また折り曲げた角の部分
２３Ｂは軸受２０の大径円形孔部２２の内周面に、一定
の圧力で圧接されている。
【００２２】そして、フランジ部１Ｂ下面に装着固定さ
れた弾性薄板金属製の可動接点４と、可動接点４が弾接
する箱形ケース３の凹部底面に設けられた固定接点部５
と、固定接点部５と電気的に導通し、箱形ケース３から
突出している端子６により電気信号発生部７を構成して
いることは従来の技術の場合と同じである。
れた弾性薄板金属製の可動接点４と、可動接点４が弾接
する箱形ケース３の凹部底面に設けられた固定接点部５
と、固定接点部５と電気的に導通し、箱形ケース３から
突出している端子６により電気信号発生部７を構成して
いることは従来の技術の場合と同じである。
【００２３】また、金属製のカバー８が箱形ケース３の
上方に固定されていること、さらに、操作軸１の回転操
作時に、フランジ部１Ｂの上面外周部１Ｅに形成された
ストッパー１Ｆが軸受２０下方に設けた突起部２０Ｂに
当接することにより、操作軸１の回転操作角度範囲を規
制する構成となっていることも従来の技術の場合と同じ
である。
上方に固定されていること、さらに、操作軸１の回転操
作時に、フランジ部１Ｂの上面外周部１Ｅに形成された
ストッパー１Ｆが軸受２０下方に設けた突起部２０Ｂに
当接することにより、操作軸１の回転操作角度範囲を規
制する構成となっていることも従来の技術の場合と同じ
である。
【００２４】上記構成の車載用回転操作型電子部品の動
作は、操作軸１の操作部１Ａを回転角度の範囲内で回転
操作すると、操作部１Ａと一体形成されたフランジ部１
Ｂの回転に伴ってフランジ部１Ｂ下面に装着された可動
接点４が固定接点部５上を弾接摺動して所定の信号が生
成され、その信号を複数の端子６から取り出すことがで
きることも従来の技術の場合と同じであるが、この時に
平板ばね２３の平面部分２３Ａは操作軸１の円柱状中間
部１Ｃの外周面に、また各々の角の部分２３Ｂが軸受２
０の大径円形孔部２２の内周面にそれぞれ圧接している
ために、操作軸１は所定の高い回転トルクでなければ回
転しないようになっている。
作は、操作軸１の操作部１Ａを回転角度の範囲内で回転
操作すると、操作部１Ａと一体形成されたフランジ部１
Ｂの回転に伴ってフランジ部１Ｂ下面に装着された可動
接点４が固定接点部５上を弾接摺動して所定の信号が生
成され、その信号を複数の端子６から取り出すことがで
きることも従来の技術の場合と同じであるが、この時に
平板ばね２３の平面部分２３Ａは操作軸１の円柱状中間
部１Ｃの外周面に、また各々の角の部分２３Ｂが軸受２
０の大径円形孔部２２の内周面にそれぞれ圧接している
ために、操作軸１は所定の高い回転トルクでなければ回
転しないようになっている。
【００２５】そして、操作軸１が回転する際には、上記
平板ばね２３のばね力による摩擦抵抗力が弱い方すなわ
ち操作軸１の円柱状中間部１Ｃの外周と平板ばね２３の
平面部分２３Ａの間が回転摺動することとなるが、平板
ばね２３の平面部分２３Ａと操作軸１の円柱状中間部１
Ｃの外周は広い面積でしかも操作軸１の全周に亘って複
数の箇所で圧接摺動すると共に圧接する部分に潤滑用グ
リースが塗布されているために、回転トルクムラを少な
くでき、しかも、長期間に亘って操作軸１を回転操作し
た場合等にもその摩擦部分の削れも少なく、常に高くて
安定した操作軸１の回転トルクを得られる上、操作軸１
と軸受２０との挿通保持部に回転トルク発生機構部２１
を構成したため、小さい外形の車載用回転操作型電子部
品を容易に実現でき、またその回転トルクの高さは、平
板ばね２３の材質や材厚または折り曲げ数を変えること
により、適宜設定することができるものである。
平板ばね２３のばね力による摩擦抵抗力が弱い方すなわ
ち操作軸１の円柱状中間部１Ｃの外周と平板ばね２３の
平面部分２３Ａの間が回転摺動することとなるが、平板
ばね２３の平面部分２３Ａと操作軸１の円柱状中間部１
Ｃの外周は広い面積でしかも操作軸１の全周に亘って複
数の箇所で圧接摺動すると共に圧接する部分に潤滑用グ
リースが塗布されているために、回転トルクムラを少な
くでき、しかも、長期間に亘って操作軸１を回転操作し
た場合等にもその摩擦部分の削れも少なく、常に高くて
安定した操作軸１の回転トルクを得られる上、操作軸１
と軸受２０との挿通保持部に回転トルク発生機構部２１
を構成したため、小さい外形の車載用回転操作型電子部
品を容易に実現でき、またその回転トルクの高さは、平
板ばね２３の材質や材厚または折り曲げ数を変えること
により、適宜設定することができるものである。
【００２６】そして、その組み立て方法は、まず、平板
ばね２３を軸受２０の大径円形孔部２２内に装着し、そ
の後に円柱状中間部１Ｃの外周に潤滑用グリースを塗布
した操作軸１を平板ばね２３の中に圧入するのみで良い
ため、製造工数も少なくて済むと共に、本実施の形態に
よる車載用回転操作型電子部品の操作軸１はフランジ部
１Ｂを一体に形成している樹脂製のものであるため、操
作軸１の先端の操作部１Ａが標準的な形状のものに対し
て樹脂成形等で効率良くしかも大量に操作軸１を生産す
ることができ、これにより汎用の操作軸形状で高くて安
定した回転トルクを得られる小形の車載用回転操作型電
子部品を安価に生産できることは勿論である。
ばね２３を軸受２０の大径円形孔部２２内に装着し、そ
の後に円柱状中間部１Ｃの外周に潤滑用グリースを塗布
した操作軸１を平板ばね２３の中に圧入するのみで良い
ため、製造工数も少なくて済むと共に、本実施の形態に
よる車載用回転操作型電子部品の操作軸１はフランジ部
１Ｂを一体に形成している樹脂製のものであるため、操
作軸１の先端の操作部１Ａが標準的な形状のものに対し
て樹脂成形等で効率良くしかも大量に操作軸１を生産す
ることができ、これにより汎用の操作軸形状で高くて安
定した回転トルクを得られる小形の車載用回転操作型電
子部品を安価に生産できることは勿論である。
【００２７】（実施の形態２）本実施の形態による車載
用回転操作型電子部品は、実施の形態１によるものに対
して、操作軸と可動接点を装着するためのフランジ部を
別部材により構成したものであるため、その異なる部分
を中心に説明する。
用回転操作型電子部品は、実施の形態１によるものに対
して、操作軸と可動接点を装着するためのフランジ部を
別部材により構成したものであるため、その異なる部分
を中心に説明する。
【００２８】図４（ａ）は本発明の第２の実施の形態に
よる車載用回転操作型電子部品の側面断面図、（ｂ）は
同図（ａ）のＹ−Ｙ線における断面図であり、同図に示
すように、棒状の操作軸２４は、円柱状中間部２４Ａの
上方が軸受２５の円形貫通孔２５Ａに嵌合されて円形貫
通孔２５Ａの下面でＣリング２６によって回転可能に保
持されると共に、操作軸２４の下方に設けた非円形断面
の係合部２４Ｂは樹脂成形体２７の中央の係合孔部２７
Ａに共廻り可能に係合されている。
よる車載用回転操作型電子部品の側面断面図、（ｂ）は
同図（ａ）のＹ−Ｙ線における断面図であり、同図に示
すように、棒状の操作軸２４は、円柱状中間部２４Ａの
上方が軸受２５の円形貫通孔２５Ａに嵌合されて円形貫
通孔２５Ａの下面でＣリング２６によって回転可能に保
持されると共に、操作軸２４の下方に設けた非円形断面
の係合部２４Ｂは樹脂成形体２７の中央の係合孔部２７
Ａに共廻り可能に係合されている。
【００２９】そして、この樹脂成形体２７の上方に設け
られた円筒部２７Ｂは、軸受２５の円形貫通孔２５Ａの
下方の大径円形孔部２５Ｂ内に所定の隙間を有するよう
に挿通され、その隙間に実施の形態１に説明したものと
同様の平板ばね２３が装着されており、これらで回転ト
ルク発生機構部２８を構成しているものである。
られた円筒部２７Ｂは、軸受２５の円形貫通孔２５Ａの
下方の大径円形孔部２５Ｂ内に所定の隙間を有するよう
に挿通され、その隙間に実施の形態１に説明したものと
同様の平板ばね２３が装着されており、これらで回転ト
ルク発生機構部２８を構成しているものである。
【００３０】つまり、本実施の形態による回転トルク発
生機構部２８の構成は、所定幅の弾性金属薄板を樹脂成
形体２７の円筒部２７Ｂを囲むように多角形状に折り曲
げて形成された平板ばね２３を、軸受２５の大径円形孔
部２５Ｂに位置決め装着し、その中に外周に潤滑用グリ
ースを塗布した円筒部２７Ｂが挿通されたものとなって
おり、平板ばね２３の平面部分２３Ａは円筒部２７Ｂの
外周面に、また折り曲げた角の部分２３Ｂは軸受２５の
大径円形孔部２５Ｂの内周面に一定の圧力で圧接されて
いる。
生機構部２８の構成は、所定幅の弾性金属薄板を樹脂成
形体２７の円筒部２７Ｂを囲むように多角形状に折り曲
げて形成された平板ばね２３を、軸受２５の大径円形孔
部２５Ｂに位置決め装着し、その中に外周に潤滑用グリ
ースを塗布した円筒部２７Ｂが挿通されたものとなって
おり、平板ばね２３の平面部分２３Ａは円筒部２７Ｂの
外周面に、また折り曲げた角の部分２３Ｂは軸受２５の
大径円形孔部２５Ｂの内周面に一定の圧力で圧接されて
いる。
【００３１】そして、樹脂成形体２７のフランジ部２７
Ｃの下面には、可動接点４が装着されて、これと対向す
る箱形ケース３の凹部底面に設けた固定接点部５上に弾
接しており、この固定接点部５と導通し箱形ケース３か
ら突出している端子６により電気信号発生部７を構成し
ていることは実施の形態１の場合と同じである。
Ｃの下面には、可動接点４が装着されて、これと対向す
る箱形ケース３の凹部底面に設けた固定接点部５上に弾
接しており、この固定接点部５と導通し箱形ケース３か
ら突出している端子６により電気信号発生部７を構成し
ていることは実施の形態１の場合と同じである。
【００３２】さらに金属カバー８等のその他の構成部分
も、実施の形態１の場合と同じであるために、説明を省
略する。
も、実施の形態１の場合と同じであるために、説明を省
略する。
【００３３】この車載用回転操作型電子部品の動作につ
いても、操作軸２４を回転操作すると、操作軸２４の係
合部２４Ｂが係合孔部２７Ａに挿入されることによって
結合された樹脂成形体２７が共廻りして、その下方に配
設された電気信号発生部７にて電気信号が生成され、そ
の信号を端子６から導出できること、また操作軸２４の
回転操作の際に、操作時２４の周囲に設けた回転トルク
発生機構部２８によって、操作軸２４は所定の高い回転
トルクでないと回転しないようになっていることも実施
の形態１の場合と同じである。
いても、操作軸２４を回転操作すると、操作軸２４の係
合部２４Ｂが係合孔部２７Ａに挿入されることによって
結合された樹脂成形体２７が共廻りして、その下方に配
設された電気信号発生部７にて電気信号が生成され、そ
の信号を端子６から導出できること、また操作軸２４の
回転操作の際に、操作時２４の周囲に設けた回転トルク
発生機構部２８によって、操作軸２４は所定の高い回転
トルクでないと回転しないようになっていることも実施
の形態１の場合と同じである。
【００３４】そして、本実施の形態による回転トルク発
生機構部２８においても、平板ばね２３の平面部分２３
Ａは、樹脂成形体２７の潤滑用グリースが塗布された円
筒部２７Ｂ外周に広い面で、その角の部分２３Ｂは軸受
２５に複数の箇所で当接している構成であるため、操作
軸２４の回転操作の際には、上記平板ばね２３のばね力
による摩擦抵抗力が弱い方すなわち樹脂成形体２７の円
筒部２７Ｂと平板ばね２３の平面部分２３Ａの間が回転
摺動することも、実施の形態１の場合と同じであり、操
作軸２４の回転トルクムラが少なく、かつ高くて安定し
た回転トルクを得られる小形の車載用回転操作型電子部
品を容易に実現でき、その回転トルクの大きさも上記平
板ばね２３の材質や形状等を変えることによって適宜そ
の大きさを設定することができるものである。
生機構部２８においても、平板ばね２３の平面部分２３
Ａは、樹脂成形体２７の潤滑用グリースが塗布された円
筒部２７Ｂ外周に広い面で、その角の部分２３Ｂは軸受
２５に複数の箇所で当接している構成であるため、操作
軸２４の回転操作の際には、上記平板ばね２３のばね力
による摩擦抵抗力が弱い方すなわち樹脂成形体２７の円
筒部２７Ｂと平板ばね２３の平面部分２３Ａの間が回転
摺動することも、実施の形態１の場合と同じであり、操
作軸２４の回転トルクムラが少なく、かつ高くて安定し
た回転トルクを得られる小形の車載用回転操作型電子部
品を容易に実現でき、その回転トルクの大きさも上記平
板ばね２３の材質や形状等を変えることによって適宜そ
の大きさを設定することができるものである。
【００３５】なお、本実施の形態による車載用回転操作
型電子部品は、操作軸２４と樹脂成形体２７を別部品で
構成しているために、操作軸２４の先端形状等について
指定されたときに、切削加工等にて棒状の操作時２４の
みを製作して迅速に対応できることは勿論である。
型電子部品は、操作軸２４と樹脂成形体２７を別部品で
構成しているために、操作軸２４の先端形状等について
指定されたときに、切削加工等にて棒状の操作時２４の
みを製作して迅速に対応できることは勿論である。
【００３６】
【発明の効果】以上のように本発明によれば、操作軸と
軸受の間または操作軸と共廻り可能に係合された樹脂成
形体と軸受の間に、平板状のばね体を装着したのみの簡
素な構造で回転トルク発生機構部を構成できるために、
常に高くて安定した操作軸の回転トルクが得られる小形
の車載用回転操作型電子部品を容易に実現できるという
優位な効果が得られる。
軸受の間または操作軸と共廻り可能に係合された樹脂成
形体と軸受の間に、平板状のばね体を装着したのみの簡
素な構造で回転トルク発生機構部を構成できるために、
常に高くて安定した操作軸の回転トルクが得られる小形
の車載用回転操作型電子部品を容易に実現できるという
優位な効果が得られる。
【図１】本発明の第１の実施の形態による車載用回転操
作型電子部品の側面断面図
作型電子部品の側面断面図
【図２】同要部である操作軸の回転トルク発生機構部の
分解斜視図
分解斜視図
【図３】同図１のＸ−Ｘ線における断面図
【図４】（ａ）本発明の第２の実施の形態による車載用
回転操作型電子部品の側面断面図（ｂ）同（ａ）のＹ−
Ｙ線における断面図
回転操作型電子部品の側面断面図（ｂ）同（ａ）のＹ−
Ｙ線における断面図
【図５】従来の車載用回転操作型電子部品の側面断面図
【図６】同分解斜視図
１，２４ 操作軸 １Ａ 操作部 １Ｂ，２７Ｃ フランジ部 １Ｃ，２４Ａ 円柱状中間部 １Ｄ 位置決め部 １Ｅ 上面外周部 １Ｆ ストッパー ３ 箱形ケース ３Ａ 孔部 ４ 可動接点 ５ 固定接点部 ６ 端子 ７ 電気信号発生部 ８ カバー ２０，２５ 軸受 ２０Ａ，２５Ａ 円形貫通孔 ２０Ｂ 突起部 ２１，２８ 回転トルク発生機構部 ２２，２５Ｂ 大径円形孔部 ２３ 平板ばね ２３Ａ 平面部分 ２３Ｂ 角の部分 ２４Ｂ 係合部 ２６ Ｃリング ２７ 樹脂成形体 ２７Ａ 係合孔部 ２７Ｂ 円筒部
Claims (3)
- 【請求項１】 下方にフランジ部が一体に形成された樹
脂製の操作軸と、操作軸の円柱状中間部を円形貫通孔で
回転可能に嵌合保持すると共に、円形貫通孔下方に設け
た大径円形孔部内に操作軸の円柱状中間部の外周が一定
の隙間をあけて挿通される金属製の軸受と、所定幅の弾
性金属薄板を操作軸の円柱状中間部を囲む多角形状に折
り曲げて形成され、その平面部分が操作軸の円柱状中間
部の外周面に、折り曲げた角の部分が軸受の大径円形孔
部の内周面にそれぞれ圧接するように装着されて、操作
軸の回転操作時に操作軸の外周面が上記平面部分に対し
て回転摺動するばね体と、操作軸の回転操作に伴うフラ
ンジ部の回転によって、フランジ部下面の可動接点部と
軸受下方の接点基板上の固定接点部が弾接摺動して所定
の電気信号を生成する電気信号発生部からなる車載用回
転操作型電子部品。 - 【請求項２】 下方に非円形断面の係合部を有する棒状
の操作軸と、操作軸を嵌合保持する円形貫通孔の下方が
大径円形孔部となった金属製の軸受と、中央の係合孔部
に操作軸下方の係合部が共廻り可能に結合され、上部が
軸受の大径円形孔部内に一定の隙間をあけて嵌挿されて
いる円筒部で下方の樹脂製のフランジ部を有する樹脂成
形体と、所定幅の弾性金属薄板を樹脂成形体の円筒部を
囲む多角形状に折り曲げて形成され、その平面部分が樹
脂成形体の円筒部の外周面に、折り曲げた角の部分が軸
受の大径円形孔部の内周面にそれぞれ圧接するように装
着されて、操作軸の回転操作時に樹脂成形体の円筒部が
上記平面部分に対して回転摺動するばね体と、操作軸の
回転操作に伴う樹脂成形体の回転によって、フランジ部
下面の可動接点部と軸受下方の接点基板上の固定接点部
が弾接摺動して所定の電気信号を生成する電気信号発生
部からなる車載用回転操作型電子部品。 - 【請求項３】 弾性金属薄板を多角形状に折り曲げ形成
されたばね体の平面部分で圧接される樹脂製の断面円形
部分の外周上に潤滑用グリースが配されている請求項１
または２記載の車載用回転操作電子部品。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12854398A JP3690111B2 (ja) | 1998-05-12 | 1998-05-12 | 車載用回転操作型電子部品 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12854398A JP3690111B2 (ja) | 1998-05-12 | 1998-05-12 | 車載用回転操作型電子部品 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11329806A true JPH11329806A (ja) | 1999-11-30 |
| JP3690111B2 JP3690111B2 (ja) | 2005-08-31 |
Family
ID=14987368
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12854398A Expired - Fee Related JP3690111B2 (ja) | 1998-05-12 | 1998-05-12 | 車載用回転操作型電子部品 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3690111B2 (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2013004879A (ja) * | 2011-06-20 | 2013-01-07 | Alps Electric Co Ltd | 回転型電気部品 |
| WO2014087783A1 (ja) | 2012-12-07 | 2014-06-12 | 東京コスモス電機株式会社 | 回転操作型電子部品 |
| EP2874281A4 (en) * | 2012-07-11 | 2016-05-25 | Mitsubishi Electric Corp | ELECTRIC TURNING MACHINE |
| WO2018158905A1 (ja) * | 2017-03-02 | 2018-09-07 | 東京コスモス電機株式会社 | 回転操作部品 |
-
1998
- 1998-05-12 JP JP12854398A patent/JP3690111B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2013004879A (ja) * | 2011-06-20 | 2013-01-07 | Alps Electric Co Ltd | 回転型電気部品 |
| EP2874281A4 (en) * | 2012-07-11 | 2016-05-25 | Mitsubishi Electric Corp | ELECTRIC TURNING MACHINE |
| US9472993B2 (en) | 2012-07-11 | 2016-10-18 | Mitsubishi Electric Corporation | Rotary electric machine |
| WO2014087783A1 (ja) | 2012-12-07 | 2014-06-12 | 東京コスモス電機株式会社 | 回転操作型電子部品 |
| JP2014116125A (ja) * | 2012-12-07 | 2014-06-26 | Tokyo Cosmos Electric Co Ltd | 回転操作型電子部品 |
| KR20150068474A (ko) | 2012-12-07 | 2015-06-19 | 도쿄코스모스덴키가부시키가이샤 | 회전 조작형 전자 부품 |
| CN104903987A (zh) * | 2012-12-07 | 2015-09-09 | 东京Cosmos电机株式会社 | 旋转操作型电子部件 |
| US9412538B2 (en) | 2012-12-07 | 2016-08-09 | Tokyo Cosmos Electric Co., Ltd. | Rotary operation type electronic component |
| WO2018158905A1 (ja) * | 2017-03-02 | 2018-09-07 | 東京コスモス電機株式会社 | 回転操作部品 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3690111B2 (ja) | 2005-08-31 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6388212B1 (en) | Push and rotary operating type electronic component | |
| US8440928B2 (en) | Rotary electronic component | |
| JP2003217397A (ja) | 回転操作型電子部品 | |
| JPH11329806A (ja) | 車載用回転操作型電子部品 | |
| US6483422B2 (en) | Rotary sensor capable of accurately detecting angle of rotation to be transmitted from the outside | |
| CN100538957C (zh) | 旋转型电子部件及其制造方法 | |
| JP4174222B2 (ja) | 回転型センサ | |
| JP3855498B2 (ja) | 回転操作型電子部品およびその製造方法 | |
| US6100480A (en) | Rotatively-operated electric component and coordinate input device using the rotatively-operated electric component | |
| JP2006004914A (ja) | 回転型電気部品 | |
| JP3849194B2 (ja) | プッシュスイッチ付回転操作型電子部品 | |
| JP4703526B2 (ja) | 多機能型電子部品 | |
| JP2008071589A (ja) | 多方向押圧形スイッチ | |
| JPH0817293A (ja) | プッシュスイッチ付き回転操作型電子部品 | |
| JP4136625B2 (ja) | 回転式電子部品 | |
| JP2004207512A (ja) | クリック感触付電気部品 | |
| JP3995435B2 (ja) | 回転型電気部品 | |
| JPH0755783Y2 (ja) | 小形電気機器 | |
| JP2002015641A (ja) | 回転型電気部品 | |
| JPH10125177A (ja) | 回転操作型電子部品およびその製造方法 | |
| JP2018156781A (ja) | 回転操作型電子部品 | |
| JP2001256860A (ja) | 防水型スイッチ装置 | |
| JP3648056B2 (ja) | 回転型電気部品 | |
| JPH11162561A (ja) | 車両用コネクタ | |
| JPH118104A (ja) | 回転型電子部品 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| RD01 | Notification of change of attorney |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7421 Effective date: 20040114 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20050510 |
|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20050524 |
|
| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20050606 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080624 Year of fee payment: 3 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090624 Year of fee payment: 4 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |