JPH11168818A - Structure for mounting wire harness for can on car body - Google Patents
Structure for mounting wire harness for can on car bodyInfo
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- JPH11168818A JPH11168818A JP9331806A JP33180697A JPH11168818A JP H11168818 A JPH11168818 A JP H11168818A JP 9331806 A JP9331806 A JP 9331806A JP 33180697 A JP33180697 A JP 33180697A JP H11168818 A JPH11168818 A JP H11168818A
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車用ワイヤハ
ーネスのボデー取付構造に関し、詳しくは、ワイヤハー
ネスに取り付けたクランプの係止部をボデー側に設けた
係止穴に挿入係止してワイヤハーネスをボデーに取り付
けるものにおいて、上記クランプをボデーから容易に取
り外せるようにするものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a body mounting structure for a wire harness for an automobile, and more particularly, to a wire in which a locking portion of a clamp mounted on a wire harness is inserted and locked into a locking hole provided on a body side. When the harness is attached to the body, the clamp can be easily removed from the body.
【0002】[0002]
【従来の技術】自動車のボデーに沿って配索されるワイ
ヤハーネスには、図3に示すように、所要位置に基板タ
イプのクランプ1を予め取り付けておき、該クランプ1
の羽根状の係止部1aをボデー2に穿設した係止穴2a
に押し込むで係止し、よって、ワイヤハーネスW/Hを
ボデー2に固定している。上記ボデー2に穿設する係止
穴2aは丸穴で、ワイヤハーネスの配索ラインに沿って
設けられている。2. Description of the Related Art As shown in FIG. 3, a board type clamp 1 is previously mounted on a wire harness routed along a body of an automobile.
Locking hole 2a in which a blade-shaped locking portion 1a of
And the wire harness W / H is fixed to the body 2. The locking hole 2a drilled in the body 2 is a round hole, and is provided along the wiring line of the wire harness.
【0003】近時、自動車の部品や材料の分別廃棄やリ
サイクルの必要性が高まっており、上記クランプについ
ても、ワイヤハーネスを確実にボデーに固定できるだけ
でなく、必要に応じて、ボデーから容易に取り外してリ
サイクルできるようにすることが要望されている。In recent years, the necessity of separate disposal and recycling of automobile parts and materials has been increasing. As for the above-mentioned clamp, not only can the wire harness be securely fixed to the body, but also if necessary, it can be easily removed from the body. There is a need to be able to remove and recycle.
【0004】[0004]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記し
た一般的なクランプでは、クランプをボデーから取り外
すためには、図4に示すように、係止部1aを指で内方
に撓ませて係止穴2aから抜け出させて係止を解除する
必要があるが、実際には、ワイヤハーネスが邪魔をし
て、クランプの係止部を内方へ撓ませることは困難で、
治具を必要とし、治具を用いても、一旦クランプをボデ
ーに取り付けてしまうと、取り外すことは出来なくなっ
ている。However, in the above-mentioned general clamp, in order to remove the clamp from the body, the locking portion 1a is bent inward by a finger as shown in FIG. It is necessary to release the lock by getting out of the hole 2a, but in reality, it is difficult for the wire harness to hinder the bending of the locking portion of the clamp inward,
A jig is required, and even if a jig is used, once the clamp is attached to the body, it cannot be removed.
【0005】本発明は上記した問題に鑑みてなされたも
ので、ワイヤハーネスをボデーに固定するクランンプ
を、ワイヤハーネスと共にボデーから簡単に取り外すこ
とが出来るようにすることを課題としている。The present invention has been made in view of the above problems, and has as its object to enable a clamp for fixing a wire harness to a body to be easily removed from the body together with the wire harness.
【0006】[0006]
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、本発明は、自動車のボデーのワイヤハーネス配索ラ
イン上に、長方形状の係止穴を上記配索ラインに対して
傾斜させて形成すると共に、隣接する係止穴を傾斜方向
を逆として千鳥配置する一方、上記ワイヤハーネスに車
体係止用のクランプを取り付け、該クランプはワイヤハ
ーネス固定部より立設した軸部の先端に上記係止穴に挿
入する長方形状の係止板部を備え、ワイヤハーネスを曲
げながら上記クランプを係止穴に挿入した後に配索ライ
ンに沿わせてクランプの係止板部と係止穴の位相をずら
せて係止板部をボデーに固定する一方、ボデーからワイ
ヤハーネスを取り外す時は、ワイヤハーネスを曲げなが
ら係止板部と係止穴の位相を一致させて係止板部を取り
出す構成としていることを特徴とする自動車用ワイヤハ
ーネスのボデー取付構造を提供している。According to the present invention, a rectangular locking hole is formed on a wiring harness wiring line of a body of an automobile so as to be inclined with respect to the wiring line. At the same time, the adjacent locking holes are arranged in a staggered manner with the inclination direction reversed, and a clamp for locking the vehicle body is attached to the wire harness, and the clamp is attached to the tip of a shaft that stands upright from the wire harness fixing portion. Equipped with a rectangular locking plate to be inserted into the stop hole, the clamp is inserted into the lock hole while bending the wire harness, and then the phases of the lock plate and the lock hole of the clamp are adjusted along the wiring line. The locking plate portion is fixed to the body by shifting, and when the wire harness is removed from the body, the locking plate portion and the locking hole are brought out of phase while bending the wire harness so that the locking plate portion is taken out. It provides a body mounting structure for an automotive wiring harness, wherein the door.
【0007】上記ボデー側に設ける係止穴はワイヤハー
ネスの配索ラインに対して、例えば45゜の角度で傾斜
させ、隣接する係止穴を「ハ」字状および「逆ハ」字状
としている。また、係止穴の大きさに対してクランプの
係止板部は容易に挿入できるように、若干小さい相似形
としている。The locking holes provided on the body side are inclined at an angle of, for example, 45 ° with respect to the wiring line of the wire harness, and the adjacent locking holes are formed in a “C” shape and a “reverse C” shape. I have. Further, the locking plate portion of the clamp is slightly similar to the size of the locking hole so that it can be easily inserted.
【0008】上記取付構造とすると、クランプをボデー
に固定する時および取り外す時のいずれも、ワイヤハー
ネスをねじればよいだけであるため、簡単にクランプの
固定および取り外しを行うことができる。よって、治具
を要することなく、また、クランプを破損させることな
く、ワイヤハーネスをボデーから取り外すことができ
る。With the above mounting structure, the clamp can be easily fixed and removed since the wire harness only needs to be twisted when the clamp is fixed to and removed from the body. Therefore, the wire harness can be removed from the body without requiring a jig and without damaging the clamp.
【0009】上記クランプは、ワイヤハーネス固定部を
テープ巻き固定する基板タイプのクランンプでも良い
し、あるいはバンドをワイヤハーネスに巻き付けて締め
付け固定するバンドタイプのものでもよい。The clamp may be a board-type clamp for fixing the wire harness fixing portion with a tape, or a band-type clamp for fixing a wire harness by winding the band around the wire harness.
【0010】[0010]
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態を図面を
参照して説明する。図1および図2に示すように、自動
車のボデー10には、直線状のワイヤハーネス配索ライ
ンLに沿って、クランプ係止用の長方形状の係止穴11
を所要間隔をあけて千鳥配置で形成している。即ち、配
索ラインLに対して係止穴11を45度傾斜させて形成
すると共に、隣接する係止穴11を傾斜方向を逆として
「ハ」字状あるいは「逆ハ」字状に形成している。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. As shown in FIGS. 1 and 2, a rectangular locking hole 11 for locking a clamp is formed in a vehicle body 10 along a linear wire harness wiring line L.
Are formed in a staggered arrangement with a required interval. That is, the locking holes 11 are formed to be inclined at 45 degrees with respect to the wiring line L, and the adjacent locking holes 11 are formed in a “C” shape or “reverse C” shape with the tilt direction reversed. ing.
【0011】一方、ワイヤハーネスW/Hに取り付ける
クランプ13は、本実施形態では基板タイプとし、長方
形状の基板部13aの中央より軸部13bを立設し、該
軸部13bの先端に長方形状の平板からなる係止板部1
3cを一体的に設けている。この係止板部13cの形状
および大きさは、ボデー側の上記係止穴11より若干小
さい相似形としており、係止板部13cが係止穴11に
容易に挿入できるようにしている。On the other hand, the clamp 13 to be attached to the wire harness W / H is a board type in this embodiment, and a shaft 13b is erected from the center of a rectangular board 13a. Locking plate 1 made of a flat plate
3c is provided integrally. The shape and size of the locking plate 13c are similar to those of the locking hole 11 on the body side, and are slightly similar to each other, so that the locking plate 13c can be easily inserted into the locking hole 11.
【0012】上記クランプ13はワイヤハーネスW/H
に対して、基板部13aの両側をテープ14を巻き付け
て固定している。このワイヤハーネスW/Hに対するク
ランプ13の取付方向は図1に示すように、配索ライン
Lに沿った直線状としている。The clamp 13 is provided with a wire harness W / H.
On both sides of the substrate portion 13a, the tape 14 is wound around and fixed. The mounting direction of the clamp 13 with respect to the wire harness W / H is a straight line along the wiring line L as shown in FIG.
【0013】上記クランプ13を取り付けたワイヤハー
ネスW/Hを自動車に配索するためボデー10に固定す
る時、図2に示すように、ワイヤハーネスW/Hを曲げ
て、クランプ13の係止板部13cと係止穴11の方向
を一致させ、係止板部13cを係止穴11に挿入する。
挿入後、ワイヤハーネスW/Hを真っすぐに直すと、係
止板部13cとクランプ13とが45゜位相がずれるこ
ととなり、係止穴11を貫通した軸部13bより突設す
る両側の係止板部13cはボデー11と当接して、クラ
ンプ13はボデー11に係止された状態となる。When the wire harness W / H to which the clamp 13 is attached is fixed to the body 10 for routing to an automobile, the wire harness W / H is bent as shown in FIG. The direction of the portion 13c and the direction of the locking hole 11 are matched, and the locking plate portion 13c is inserted into the locking hole 11.
If the wire harness W / H is straightened after the insertion, the locking plate 13c and the clamp 13 will be out of phase by 45 °, and the locking on both sides projecting from the shaft 13b passing through the locking hole 11 will be described. The plate portion 13c comes into contact with the body 11, and the clamp 13 is locked by the body 11.
【0014】上記のように1つのクランプ13をワイヤ
ハーネスW/Hを曲げて係止穴11に挿入した後、ワイ
ヤハーネスW/Hを真っすぐに復元し、クランプ13を
ボデー10に係止した後、千鳥配置した次ぎの係止穴1
1に次のクランプ13を同様にして挿入係止する。After bending one wire harness W / H and inserting the wire harness W / H into the locking hole 11 as described above, the wire harness W / H is restored straight and the clamp 13 is locked to the body 10. , Next staggered locking hole 1
Next, the next clamp 13 is inserted and locked in the same manner.
【0015】このように、ワイヤハーネスを曲げるだけ
でクランプ13を係止穴11に簡単に挿入でき、挿入
後、ワイヤハーネスを配索ラインLに沿った元の直線状
に戻すだけでボデー10に確実に係止できる。As described above, the clamp 13 can be easily inserted into the locking hole 11 only by bending the wire harness, and after the insertion, the wire harness is simply returned to the original straight line along the wiring line L to the body 10. Can be locked securely.
【0016】ワイヤハーネスW/Hをボデー10より取
り外す時は、図2と逆の操作をするだけでよく、ワイヤ
ハーネスW/Hを曲げて、クランプ13の係止板部13
cを係止穴11と位相を一致させ、その後、係止穴11
より係止板部13cを抜き出す。このとき、係止穴11
を係止板部13cより大きく設定しているため、方向を
一致させさえすれば、簡単にクランプ13をボデー10
より取り外すことができる。When the wire harness W / H is to be removed from the body 10, only the operation reverse to that of FIG.
c is matched in phase with the locking hole 11 and then the locking hole 11
The locking plate 13c is pulled out. At this time, the locking holes 11
Is set larger than the locking plate portion 13c, so that the clamp 13 can be easily connected to the body 10 as long as the directions are matched.
Can be removed more.
【0017】このように、クランプ13を1個づつワイ
ヤハーネスを曲げて、係止板部13cの方向を係止穴1
1の方向と一致させながら、クランプ13を簡単に取り
外していくことができる。As described above, the wire harness is bent one by one, and the direction of the locking plate 13c is changed to the locking hole 1.
The clamp 13 can be easily removed while being aligned with the first direction.
【0018】なお、上記実施形態は基板タイプのクラン
プを用いているが、バンドタイプのクランプとしてもよ
く、其の際、ボデー係止部を、ボデーに穿設した係止穴
の形状と相似させた形状とするば良い。Although the above embodiment uses a board type clamp, a band type clamp may be used. In this case, the body locking portion is made similar to the shape of the locking hole formed in the body. The shape should be good.
【0019】[0019]
【発明の効果】以上の説明より明らかなように、本発明
によれば、ワイヤハーネスの取り外し時に、ワイヤハー
ネスを曲げて、クランプの係止板部をボデーの係止穴の
方向と一致させた後、係止板部を係止穴より抜き出すだ
けで、クランプをボデーから離脱させて、ワイヤハーネ
スを簡単に取り外すことができる。また、従来必要とさ
れた治具が不要となり、かつ、取り外し時にクランプに
損傷を発生させず、クランプのリサイクルも可能になる
等、種々の利点を有するものである。As is apparent from the above description, according to the present invention, when the wire harness is removed, the wire harness is bent so that the locking plate portion of the clamp matches the direction of the locking hole of the body. Thereafter, by simply pulling out the locking plate from the locking hole, the clamp can be detached from the body and the wire harness can be easily removed. Also, there are various advantages such as the necessity of a conventionally required jig, no damage to the clamp at the time of removal, and recycling of the clamp.
【図1】 本発明の実施形態を示す斜視図である。FIG. 1 is a perspective view showing an embodiment of the present invention.
【図2】 上記実施形態のワイヤハーネスをボデーへの
取り付け及び取り外し方法を示す斜視図である。FIG. 2 is a perspective view showing a method of attaching and detaching the wire harness of the embodiment to and from a body.
【図3】 従来のワイヤハーネスのボデー取付方法を示
す斜視図である。FIG. 3 is a perspective view showing a conventional body mounting method of a wire harness.
【図4】 従来のワイヤハーネスのボデー取り外し方法
を示す概略図である。FIG. 4 is a schematic view showing a conventional method of removing a body of a wire harness.
10 ボデー 11 係止穴 13 クランプ 13a 基板 13b 軸部 13c 係止板部 L ワイヤハーネス配索ライン W/H ワイヤハーネス DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Body 11 Locking hole 13 Clamp 13a Substrate 13b Shaft 13c Locking plate L Wire harness wiring line W / H Wire harness
Claims (2)
イン上に、長方形状の係止穴を上記配索ラインに対して
傾斜させて形成すると共に、隣接する係止穴を傾斜方向
を逆として千鳥配置する一方、 上記ワイヤハーネスに車体係止用のクランプを取り付
け、該クランプはワイヤハーネス固定部より立設した軸
部の先端に上記係止穴に挿入する長方形状の係止板部を
備え、 ワイヤハーネスを曲げながら上記クランプを係止穴に挿
入した後に配索ラインに沿わせてクランプの係止板部と
係止穴の位相をずらせて係止板部をボデーに固定する一
方、ボデーからワイヤハーネスを取り外す時は、ワイヤ
ハーネスを曲げながら係止板部と係止穴の位相を一致さ
せて係止板部を取り出す構成としていることを特徴とす
る自動車用ワイヤハーネスのボデー取付構造。1. A rectangular locking hole is formed on a wiring harness wiring line of a body of an automobile so as to be inclined with respect to the wiring line, and adjacent locking holes are staggered with the inclination direction reversed. On the other hand, a clamp for attaching a vehicle body to the wire harness is attached to the wire harness, and the clamp includes a rectangular locking plate portion to be inserted into the locking hole at a tip of a shaft portion erected from the wire harness fixing portion, While inserting the clamp into the locking hole while bending the wire harness, the phase of the locking plate and the locking hole of the clamp is shifted along the wiring line, and the locking plate is fixed to the body. When the wire harness is removed, the locking plate portion and the locking hole are brought out of phase while bending the wire harness to take out the locking plate portion. Structure.
をテープ巻き固定する基板タイプのクランンプあるいは
バンドをワイヤハーネスに巻き付けて締め付け固定する
バンドタイプのものからなる請求項1に記載の自動車用
ワイヤハーネスのボデー取付構造。2. The automotive wire harness according to claim 1, wherein the clamp is a board-type clamp or a band-type clamp that wraps a wire-harness fixing portion around a wire harness to fix the wire-harness fixing portion on a tape. Body mounting structure.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9331806A JPH11168818A (en) | 1997-12-02 | 1997-12-02 | Structure for mounting wire harness for can on car body |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9331806A JPH11168818A (en) | 1997-12-02 | 1997-12-02 | Structure for mounting wire harness for can on car body |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11168818A true JPH11168818A (en) | 1999-06-22 |
Family
ID=18247860
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9331806A Withdrawn JPH11168818A (en) | 1997-12-02 | 1997-12-02 | Structure for mounting wire harness for can on car body |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH11168818A (en) |
-
1997
- 1997-12-02 JP JP9331806A patent/JPH11168818A/en not_active Withdrawn
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20050301 |